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El transporte bimetálico de la hebilla de la capa de la aleación forra CuPb10Sn10 CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4

Lugar de origen Fabricantes bimetálicos del transporte
Nombre de la marca VIIPLUS
Certificación ISO 9001
Número de modelo buje bimetálico
Cantidad de orden mínima Negociables
Precio Negotiable
Detalles de empaquetado Caja de madera de la plataforma de madera del cartón de la exportación
Tiempo de entrega 7-25 días del trabajo
Condiciones de pago MoneyGram, Western Union, T/T
Capacidad de la fuente buje bimetálico de lanzamiento, China, fabricantes, proveedores, fábrica, uno mismo al por mayor, mé

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Datos del producto
Bujes bimetálicos materiales Transporte bimetálico, bujes del automóvil Uso automóvil
Característica del buje alta dureza Cobre CuPb10Sn10 CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4, CuPb30
Tipo Transportes compuestos bimetálicos Característica sin necesidad de mantenimiento, ventaja del bronce de la lata
Llevar precio de fábrica que forra tiffany@viiplus.com Fabricante que forra que lleva autolubricador https://www.viiplus.com/
Alta luz El acero apoyó el buje de bronce, arbustos bimetálicos El forrar que lleva bimetálico Transporte bimetálico con el forro de acero y la capa de bronce • Particularmente conveniente para l
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Descripción de producto

Proveedor bimetálico del transporte de China

 

Los transportes bimetálicos de paredes delgadas con acero apoyaron el fabricante barato del precio de los transportes en China.

 

Nuestra compañía tiene ventajas

 

 

El transporte bimetálico de la hebilla de la capa de la aleación forra CuPb10Sn10 CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4 0

Usted puede encontrar los arbustos bimetálicos más grandes del llano del automóvil de los transportes en China del viiplus. Elija de sus transportes del buje y del orden los transportes compuestos bimetálicos con el acero con poco carbono de alta calidad como substrato, la superficie inmediatamente .JF del sínter con las propiedades bajas de la fricción de la aleación de cobre (CuPb10Sn10 CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4, CuPb30) como capa de desgaste-resistencia de transporte, pueden necesitar según las condiciones de funcionamiento del proceso superficial de la aleación de cobre de diversos tipos del tanque de aceite, de agujero de aceite, de agujero, de etc., para adaptarse no pueden continuar yendo difícilmente o yendo ocasión. El material puede conseguir buena fuerza de vinculación y la mejor fuerza de sustentación a través de la sinterización secundaria y de la protuberancia secundaria.

 

 

 

BUJES BIMETÁLICOS BUJES BIMETÁLICOS BUJES BIMETÁLICOS BUJES BIMETÁLICOS BUJES BIMETÁLICOS BUJES BIMETÁLICOS
  CuPb10Sn10 CuPb24Sn4 CuPb6Sn6Zn3 CuSn10 CuSn6.5P AlSn20Cu
Cu permiso permiso permiso permiso permiso 0.7~1.3
Pb 9.0~11.0 21.0~27.0 2.0~4.0 0,1 0,1 -
Sn 9.0~11.0 3.0~4.5 5.0~7.0 9.0~10.0 6.0~6.8 17.5~22.5
Zn 0,5 0,5 5.0~7.0 0,3 0,3 -
P 0,1 0,1 0,1 0,1 0.1~0.3 -
FE 0,5 0,7 0,6 0,5 0,6 0,7
Ni 0,5 0,3 0,3 0,5 0,5 0,1
Al - - - - - permiso
Otro 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5

 

 

Parte de la composición material del transporte de la estructura

 

La composición de un material bimetálico                                                                          La composición de un material bimetálico

 

Con acero de carbono como matriz, polvo de bronce sinterizado superficial; Es conveniente para el movimiento oscilante del movimiento y de la rotación bajo alta carga y de poca velocidad. Tiene las características del coeficiente bajo de la fricción, de la buena resistencia de desgaste, de la vida de servicio larga y de la buena resistencia de la mordedura. La superficie de la capa de la aleación de cobre se puede procesar en diversos tipos de surco de aceite, de hoyo de almacenamiento de aceite y de agujero de aceite según las condiciones de trabajo, para ser conveniente para las ocasiones donde no está posible o difícil el reaprovisionamiento de combustible.

 

Uso

 

Los productos son ampliamente utilizados en la maquinaria de construcción usada para apoyar la manga del eje de la rueda, manga favorable del eje de la rueda de la correa, manga tensora del eje de la rueda, manga automotriz del eje de la balanza, manga de la placa de acero, manga nudillo-principal de dirección del eje, manga del eje de la biela, manga del eje del brazo de eje de balancín de válvula, manga del eje del árbol de levas, manga diferenciada del eje, junta del empuje, pedazo del lado de la bomba de pistón, pedazo del lado de la bomba de engranaje.

 

Usos bimetálicos del transporte

 

Nuestros productos autolubricadores del transporte se han suministrado en mecanismo que caminaba del chasis, partes del cuerpo, componentes hydráulicos y otras piezas. Incluyendo límite bimetálico la rueda lubricada llevando nuestros productos que llevaban uno mismo-lubricados se ha suministrado en mecanismo que caminaba del chasis, partes del cuerpo, componentes hydráulicos y otros componentes.

 

VIIPLUS proporciona el de alta calidad para el uno mismo industrial de todo el mundo que lubrica productos de la eternidad a la industria global para proporcionar al uno mismo de alta calidad que lubrica productos de la eternidad a la industria global para proporcionar al uno mismo de alta calidad que lubrica productos de la eternidad a la industria global para proporcionar al uno mismo de alta calidad que lubrica productos de la eternidad a la industria global para proporcionar al uno mismo de alta calidad que lubrica productos de la eternidad proporciona el de alta calidad para el uno mismo industrial de todo el mundo que lubrica productos


Grueso nominal


El diámetro interior de Norminal Thiickness no se trabaja a máquina para las tolerancias del grueso
Las tolerancias del diámetro interior interno (no-labrable) de la serie B trabajaron a máquina tolerancias del grueso
Tolerancias de las series C (no-labrables)

1,0 0,025 + 0,25 + 0,15
1,5 0,030 + 0,25 + 0,15
2,0 0,035 + 0,25 + 0,15
2,5 0,040 + 0,30 + 0,15
3,0 0,045 + 0,30 + 0,15
3,5 0,050 + 0,30 + 0,15

 

Usted puede elegir la estructura

 

 

El transporte bimetálico de la hebilla de la capa de la aleación forra CuPb10Sn10 CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4 4

 

Estructura de transportes autolubricadores

Forma del surco de aceite de transporte bimetálico

El perfil bimetálico del transporte, buje bimetálico puede ser modificado para requisitos particulares

El precio competitivo de los bujes bimetálicos, el buje bimetálico de alta calidad del estándar SAE-797 se basa en el acero y se sinteriza con CuPb10Sn10 o CuSn6Zn6Pb3 como capa de alineación. El tipo más fuerte de bujes bimetálicos y applicated extensamente en tan muchos campos.

Este tipo tiene el mejor funcionamiento dentro de la gama de buje constructured aleación del Cu-Pb. Thereforce tiene un uso amplio y es sobre todo conveniente para donde está la velocidad media y el etc. de alto impacto.

 

 

 

El especialista bimetálico del transporte con tamaño material de encargo del diseño de la fabricación
VIIPLUS ha estado probando su experiencia extensa y conocimientos técnicos técnicos en bujes de los transportes de la fabricación y del márketing y unidades de impulsión bimetálicos. Beneficíese de los expertos que buscan la solución perfecta del transporte de desplazamiento para usted, diseñados para sus usos especiales.

 

El transporte bimetálico de la hebilla de la capa de la aleación forra CuPb10Sn10 CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4 7

 

Transporte de desplazamiento compuesto envuelto, acero Cobre-plateado o estañado/bronce, estruendo 1494/ISO 3547, sin necesidad de mantenimiento, con diseño de los bolsillos de la lubricación o del surco

 

CuPb10Sn10 es un contenido en plomo más alto que le da una mejor ventaja para velocidades rotatorias más altas. También, la capa de desplazamiento bimetálica tiene bolsillos de la lubricación que sean también convenientes para la lubricación del aceite y así permitir que este material del buje corra en velocidades rotatorias mucho más altas.

 

Transportes sin necesidad de mantenimiento autolubricadores metálicos, bombas de engranaje ensanchadas de los bujes buje bimetálico y uno mismo que lubrica el transporte

Especificaciones para las aleaciones de bronce bimetálicas:
Tipo material Especificación de la aleación de bronce Dureza de la HB de bronce de la aleación Carga dinámica máxima permisible °C de Max. Temperature
Bi-Metal-800 CuPb10Sn10 o CuSn6Zn6Pb3 70~100 65 260
Bi-Metal-720 CuPb24Sn4 45~70 38 200
Bi-Metal-700 CuPb30 30~45 25 170
Bi-Metal-20 AlSn20Cu 30~40 30 150
Bi-Metal-930 CuSn6.5P0.1 60-90 65 200

Red del márketing


La red del márketing refiere a la red formada por empresas y otras empresas con las cuales han establecido relaciones de negocio fuertes de la confianza mutua. En la red del márketing, las empresas pueden encontrar socios estratégicos y al socio con ellos para obtener una posesión geográfica más ancha y más eficaz. Tales redes van más allá del simple concepto de un “canal de márketing”. Con la ayuda de la red, la empresa puede estar en el mercado con los nuevos productos al mismo tiempo en todo el mundo, y reducir debido al retraso de tiempo de productos en el mercado por riesgo de mercado agresivo de la toma del imitador, la gestión de márketing está también cada vez más por la búsqueda de la maximización individual del beneficio comercial en el pasado, perseguir la relación mutuamente beneficiosa óptima con uno a.

 

SIGA LOS E.E.U.U. ENCENDIDO

 

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