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| Nombre De La Marca: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
| Número De Modelo: | SY forra - tamaño métrico |
| Cuota De Producción: | negociable |
| Precio: | Negociable |
| Condiciones De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | buje bimetálico de lanzamiento, China, fabricantes, proveedores, fábrica, uno mismo al por mayor, mé |
Los rodamientos bimetales sin plomo para automóviles son componentes especializados diseñados para proporcionar una durabilidad y un rendimiento superiores en aplicaciones automotrices.Estos bujes están construidos utilizando un material bimetálico que combina la resistencia al desgaste y la resistencia de un metal con las propiedades de lubricación y reducción de fricción de otro, todo sin el uso de plomo.
El material bimetálico utilizado en estas bujes se selecciona cuidadosamente para ofrecer un rendimiento óptimo en entornos automotrices.Combina la dureza y la durabilidad de un metal de alta resistencia con las características lubricantes de una aleación más blandaEsta composición única garantiza que los bujes puedan soportar las altas cargas y velocidades que se encuentran en aplicaciones automotrices al tiempo que reducen la fricción y el desgaste.
El diseño libre de plomo de estas bujías es un aspecto importante que contribuye a su respeto del medio ambiente.Al eliminar el plomo de la composición del material, estas bujías ayudan a reducir el impacto ambiental de la fabricación y el uso de automóviles.
La alta resistencia al desgaste de estas bujes de rodamientos bimetálicos garantiza que pueden mantener su rendimiento durante largos períodos de funcionamiento.donde los componentes están sujetos a un desgaste constante por diversos factores como las vibraciones, altas temperaturas y fricción.
En resumen, los buches de rodamientos bimetales sin plomo para automóviles están diseñados para proporcionar una durabilidad, rendimiento y compatibilidad ambiental superiores en aplicaciones automotrices.Su composición material única y su diseño libre de plomo los convierten en una excelente opción para diversos sistemas automotrices, contribuyendo a la fiabilidad y eficiencia generales del vehículo.
Rodamiento de bujes bimetales
Sn 9 a 11 por ciento
Pb9 al 11%
Recuerdo
Recuerdos de acero 1010
longitud 1000 mm*ancho 200* espesor 2,5 mm
longitud 1000 mm*ancho 200* espesor 2,0 mm
longitud 1000 mm*ancho 200* espesor 1,5 mm
longitud 500 mm*ancho 200* espesor 2,5 mm
longitud 500 mm*ancho 200* espesor 2,0 mm
longitud 500 mm*ancho 200* espesor 1,5 mm
Bi-metal+acero carbono+bronce
| B (mm) | Disponibilidad máxima (mm) | Disponibilidad mínima (mm) | Di (mm) | Di,a máximo en H7 (mm) | Di,a min en H7 (mm) | El número de unidades de producción | Vivienda | La parte No. | El eje | DL (mm) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
60
|
0,276
|
0,08
|
65
|
65,23
|
65,08
|
70
|
H2O y H2O
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
h8
|
8
|
|
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
60
|
0,281
|
0,08
|
80
|
80,235
|
80,08
|
85
|
H2O y H2O
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
h8
|
9,5
|
|
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
25
|
0,194
|
0,02
|
25
|
25,161
|
25,02
|
28
|
H2O y H2O
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
h8
|
6
|
|
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
20
|
0,218
|
0,04
|
28
|
28,185
|
28,04
|
32
|
H2O y H2O
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
h8
|
6
|
|
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
60
|
0,303
|
0,08
|
135
|
120,24
|
135,08
|
140
|
H2O y H2O
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
h8
|
9,5
|
|
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
50
|
0,264
|
0,08
|
45
|
45,225
|
45,08
|
50
|
H2O y H2O
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
h8
|
8
|
|
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
50
|
0,269
|
0,08
|
50
|
50,23
|
50,08
|
55
|
H2O y H2O
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
h8
|
8
|
|
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
80
|
0,276
|
0,08
|
75
|
75,23
|
75,08
|
80
|
H2O y H2O
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
h8
|
9,5
|
|
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
40
|
0,276
|
0,08
|
75
|
75,23
|
75,08
|
80
|
H2O y H2O
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
h8
|
9,5
|
|
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
40
|
0,224
|
0,04
|
32
|
32,185
|
32,04
|
36
|
H2O y H2O
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
h8
|
6
|
|
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
40
|
0,281
|
0,08
|
80
|
80,235
|
80,08
|
85
|
H2O y H2O
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
h8
|
9,5
|
|
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
15
|
0,218
|
0,04
|
28
|
28,185
|
28,04
|
32
|
H2O y H2O
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
h8
|
6
|
|
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
30
|
0,224
|
0,04
|
32
|
32,185
|
32,04
|
36
|
H2O y H2O
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
h8
|
6
|
|
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
40
|
0,276
|
0,08
|
70
|
70,23
|
70,08
|
75
|
H2O y H2O
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
h8
|
8
|
|
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
40
|
0,276
|
0,08
|
60
|
60,23
|
60,08
|
65
|
H2O y H2O
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
h8
|
8
|
|
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
20
|
0,224
|
0,04
|
40
|
40,185
|
40,04
|
44
|
H2O y H2O
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
h8
|
8
|
|
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
20
|
0,194
|
0,02
|
22
|
22,161
|
22,02
|
25
|
H2O y H2O
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
h8
|
6
|
|
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
50
|
0,224
|
0,04
|
40
|
40,185
|
40,04
|
44
|
H2O y H2O
|
Se aplicará el procedimiento siguiente:
|
h8
|
8
|
Las demás:con soporte de acero y recubrimiento de bronce con plomo.Para aplicaciones lubricadas con capa deslizante plana
Apto para la lubricación con aceite y grasa
Los rodamientos de bronce.
Los rodamientos sinterizados.
Anillos de acero.
El nuestrocon una capacidad de transmisión superior a 50 Wincluye la lubricación bimetálica de losrodamientos de rodadura,con una capacidad de transmisión superior a 50 Wycon una capacidad de carga de más de 10 kW,.
Estos rodamientos tienen un material bajo una carga elevada, una excelente resistencia al desgaste y un efecto antispolvo, y la tecnología decon una capacidad de transmisión superior a 50 Wpermite muchoCiclos de mantenimiento más largos, mejora el uso del equipo, reduce los costes de mantenimiento.
VIIPLUS CHINA ofrece una amplia selección de bujes de manga para satisfacer las necesidades de ingeniería de superficie más exigentes del mundo.
Fabricamos metal-polímero, bujes de ingeniería, fibra reforzada de acero inoxidable compuesto 316 o 304 bujes,Los materiales utilizados para la fabricación de los productos de la partida 8511 incluyen:, bloques de bujes y placas de empuje.Visita nuestra página en línea tstar.com
Documento técnico PDFLos rodamientos simples bimetálicos y los rodamientos de manga hechos en...
| Datos técnicos | |||||||
| Datos obtenidos | Los materiales utilizados para la fabricación de los rodamientos de acero son los siguientes: | ||||||
| Se aplican los siguientes requisitos: | Se aplican los siguientes requisitos: | Las demás especificaciones | BS PB1 | CuSn6 ((2.1020) | Se aplican los siguientes requisitos: | ||
| CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb6Sn6Zn3 | CuSn10 | CuSn6.5P | AlSn20Cu | ||
| El material | Acero + | Acero + | Acero + | Acero + | Acero + | Acero + | |
| CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb6Sn6Zn3 | CuSn10 | CuSn6.5P | AlSn20Cu | ||
| Dureza de la capa de aleación HB | 80 ~ 120 | Entre 45 y 70 | 70 ~ 100 | 70 ~ 100 | 70 ~ 100 | Entre 30 y 40 | |
| Carga dinámica máxima P N/mm2 | 150 | 130 | 130 | 130 | 130 | 100 | |
| Velocidad máxima V m/s | Lubricación con grasa | 3.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | - | - |
| El límite máximo de PV N/mm2·m/s | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | - | |
| Coeficiente de fricción u | 0.05 ~ 0.10 | 0.05 ~ 0.15 | 0.05 ~ 0.15 | 0.05 ~ 0.15 | 0.05 ~ 0.15 | - | |
| Velocidad máxima V m/s | 8 | 10 | 5 | 5 | 5 | 15 | |
| El límite máximo de PV N/mm2·m/s | Lubricación con aceite | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 |
| Coeficiente de fricción u | 0.04 ~ 0.12 | 0.04 ~ 0.12 | 0.04 ~ 0.12 | 0.04 ~ 0.12 | 0.04 ~ 0.12 | 0.05 ~ 0.02 | |
| Temperatura máxima de trabajo °C | Lubricación con grasa | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Lubricación con aceite | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | |
| Conductividad térmica W/mk | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 47 | |
| Coeficiente de expansión lineal | 18 × 10-6/K-1 | 19 × 10-6/K-1 | 18 × 10-6/K-1 | 18 × 10-6/K-1 | 19 × 10-6/K-1 | 18 × 10-6/K-1 | |
| Compare el eje | Dureza HRC | ≥ 53 años | ≥ 45 años | ≥ 53 años | ≥ 53 años | ≥ 53 años | ≥ 270 |
| Roughness (Roughness) Ra La rugosidad Ra | 0.32 ~ 0.63 | 0.32 ~ 0.63 | 0.16 ~ 0.63 | 0.32 ~ 0.63 | 0.16 ~ 0.63 | 0.16 ~ 0.6 |
|
¢ Aeroespacial
¢ Automotrices
¢ Industriales
¢ Agricultura
¢ Construcción
¢ Petróleo y gas
¢ Energía
️ Energía de fluidos
Ventajas de las envolturas bimetales
baja fricción, alta resistencia al desgaste
los bajos coeficientes de fricción eliminan el
necesidad de lubricación al tiempo que se reduce el desgaste
y prolongando la vida útil.
Sin mantenimiento
Ideal para aplicaciones que requieren un servicio prolongado
vida útil sin mantenimiento o operación regulares
condiciones con poca o ninguna lubricación.
Reducir los costes del eje eliminando la necesidad
Costo del sistema más bajo
para el endurecimiento y el mecanizado de las vías de grasa.
La construcción compacta y de una sola pieza proporciona
Ahorro de espacio y peso y simplificación
el conjunto.
Medio ambiente
Las soluciones sin grasa y sin plomo cumplen
En la actualidad, la industria de la energía
En la actualidad, la Comisión ha adoptado una serie de
equipos eléctricos y electrónicos.
Las carcasas de bi-metal son competitivas.Precio,La buje de alta calidad SAE-797 está basada en acero y sinterizada con CuPb10Sn10 El tipo más resistente de bujes bimetálicos y ampliamente aplicado en muchos campos.
Este tipo tiene el mejor rendimiento dentro de la gama de bujes construidos con aleación de Cu-Pb.Por lo tanto, tiene una amplia aplicación y es principalmente adecuado para velocidades medias y altos impactos, etc.
El especialista en rodamientos bimetales con diseño de tamaño de fabricación de materiales personalizados
VIIPLUS ha demostrado su vasta experiencia y conocimiento técnico en la fabricación y comercialización de bujes de rodamientos bimetálicos y unidades de accionamiento.Benefíciese de los expertos que buscan la solución perfecta para usted, diseñado para sus aplicaciones especiales.
CuPb10Sn10 es un mayor contenido de plomo que le da una mejor ventaja para mayores velocidades de rotación.la capa deslizante bimetal tiene bolsas de lubricación que también son adecuadas para la lubricación con aceite y por lo tanto permite que este material de buje funcione a velocidades de rotación mucho más altas.
| Las especificaciones para las aleaciones de bronce bimetales: | ||||
| Tipo de material | Especificación de la aleación de bronce | Dureza de la aleación de bronce HB | Carga dinámica máxima permitida | Temperatura máxima en °C |
| Bi-Metal-800 y sus componentes | CuPb10Sn10 o CuSn6Zn6Pb3 | 70 ~ 100 | 65 | 260 |
| Bi-metal-720 | CuPb24Sn4 | Entre 45 y 70 | 38 | 200 |
| Bi-metal-700 | CuPb30 | Entre 30 y 45 | 25 | 170 |
| Bi-metal-20 | AlSn20Cu | Entre 30 y 40 | 30 | 150 |
| Bi-metal-930 | CuSn6.5P0. ¿Qué quieres decir?1 | 60 a 90 | 65 | 200 |
Póngase en contacto con su representante de ventas de china para
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Para obtener más información, visite: https:// www.viiplus.com
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