Los rodamientos envueltos en bi-metal dividido con soporte de acero y revestimiento de cobre son un tipo de rodamientos que combinan la durabilidad del acero con las propiedades resistentes al desgaste del revestimiento de cobre.Estos rodamientos están diseñados con una estructura dividida o segmentada, a menudo conocido como "gruve split", que permite una instalación y extracción más fáciles, especialmente en espacios reducidos o aplicaciones donde los rodamientos tradicionales pueden no caber.
El soporte de acero proporciona la resistencia y la rigidez necesarias para soportar el rodamiento y manejar las cargas y tensiones que encuentra.actúa como superficie de desgaste y es elegida por su excelente resistencia al desgaste y capacidad para resistir la fricción y la abrasiónLa combinación de acero y cobre da como resultado un rodamiento que es fuerte, duradero y capaz de manejar cargas altas y condiciones de funcionamiento duras.
Los rodamientos envueltos en bimetal dividido en ranuras se utilizan comúnmente en una amplia gama de aplicaciones, incluidas maquinaria, equipos de construcción, componentes automotrices y más.Son especialmente adecuados para aplicaciones en las que los rodamientos tradicionales pueden no ser factibles debido a limitaciones de espacio o problemas de instalación.El diseño dividido permite la instalación sin desmontar toda la máquina o el componente, ahorrando tiempo y esfuerzo durante la instalación y el mantenimiento.
En resumen, los rodamientos envueltos en bi-metal con soporte de acero y revestimiento de cobre ofrecen una solución de rodamiento duradera y resistente al desgaste para aplicaciones que requieren resistencia, fiabilidad,y facilidad de instalación.

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Forma del depósito de aceite de rodamiento bimetal Forma de la hebilla
Los rodamientos bimetales con soporte de acero son ideales para aplicaciones con altas cargas y condiciones de funcionamiento difíciles.Se trata de:China comprando para una cotización.

con una longitud de más de 20 mm,espalda de aceroy sinterizadosCuPb24Sn4Como revestimiento.Este tipo tiene un rendimiento bastante bueno en la capacidad anti fatiga y carga pesada.Es adecuado para velocidad media y carga media.Cuando la aleación blanda está revestida en la superficie de la buje y con lubricación con aceite, puede aplicarse enmotor de combustión interna de alta velocidad y barra de conexión.

Arbusto de las articulaciones y arbusto de los bi-metales

El rodamiento bimetal, es una placa de acero como la matriz, la superficie sinterizadaCuPb24Sn4El producto, debido a su alto contenido de plomo, tiene unbuen eje anti-mordida y diferente físico enterrado, si la superficie de la obra de material de aleación blanda puede utilizarse comode alta velocidad, baja carga internaEn el caso de los motores de combustión interna, el buje del husillo, el buje del bastón de conexión, el buje del brazo de balanceo;disco de fricción en el lado de la bomba.
Este tipo de rodamiento autolubricante tiene una estructura común con otros rodamientos bimetálicos.

Acero bajo en carbono + aleación de bronce (CuPb24Sn4)

Características

Apto para el mediovelocidad y carga media, situación de lubricación del aceite

Disponibilidad

Cuando la superficie de la caja está revestida con una aleación blanda y se lubrica con aceite, se puede aplicar una caja bimetálica PVB033 enmotor de combustión interna de alta velocidad y barra de conexión.

(JF-720) AleaciónCuPb24Sn4Composición química (%)