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Acero bimetálico de los arbustos AISn20Cu de los bujes de bronce del motor de Oilless que lleva

Acero bimetálico de los arbustos AISn20Cu de los bujes de bronce del motor de Oilless que lleva

Nombre De La Marca: viiplus
Número De Modelo: Steel+AISn20Cu
Cuota De Producción: BUJES DE LA ADUANA DE MATE-TO-ORDER
Precio: Bushing Sleeve Price Made in china
Condiciones De Pago: T/T, Western Union
Capacidad De Suministro: buje bimetálico de lanzamiento, China, fabricantes, proveedores, fábrica, uno mismo al por mayor, mé
Información detallada
Lugar de origen:
Fabricante del buje
Certificación:
ISO9001
El material:
Acero + AISn20Cu
El tipo:
Buje de la manga
Tamaño:
Personalizable
Punto de trabajo:
Las carcasas del motor
Precio de fábrica de los rodamientos de bujes:
Tiffany@viiplus.com, por su parte.
Fabricante de carcasas de rodamientos autolubricantes:
El objetivo de la medida es reducir el riesgo de contaminación.
La luz alta::
Arbusto de bronce con respaldo de acero, arbusto bimetal
Envases de rodamientos bimetales:
Rodamiento bimetálico con soporte de acero y recubrimiento de bronce • Especialmente adecuado para r
Fabricantes de rodamientos de bujes Proveedores Exportadores:
Tiffany@viiplus.com, Bushings - Configuración y compra - https://www.viiplus.com.Com/
Detalles de empaquetado:
CAJA DE MADERA DE LA PLATAFORMA DE MADERA DEL CARTÓN DE LA EXPORTACIÓN
Capacidad de la fuente:
buje bimetálico de lanzamiento, China, fabricantes, proveedores, fábrica, uno mismo al por mayor, mé
Resaltar:

Arbustos que llevan bimetálicos de AISn20Cu

,

Arbustos que llevan bimetálicos del motor

,

Arbustos que llevan bimetálicos de bronce de Oilless

Descripción del producto

Las busquillas de motor de bronce sin aceite, también conocidas como busquillas de rodamientos bimetales de acero AISn20Cu, son componentes de alto rendimiento diseñados para operar de manera eficiente sin la necesidad de lubricación.Estas bujes están construidas de una combinación de bronce y acero, creando un material bimetálico que ofrece una resistencia al desgaste y durabilidad excepcionales.

La aleación AISn20Cu utilizada en estas bujes combina la resistencia y la resistencia a la corrosión del bronce con la dureza y la estabilidad del acero.Esta composición única asegura que los bujes puedan soportar altas cargas y temperaturas, lo que los hace adecuados para su uso en motores y otras aplicaciones industriales exigentes.

El diseño sin aceite de estas busquillas elimina la necesidad de lubricación regular, reduciendo los costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad.Prorrogar su vida útil y mejorar la eficiencia general.

El proceso de fabricación de precisión garantiza que las bujes encajen de forma segura y sin problemas en los componentes del motor, proporcionando un funcionamiento estable y confiable.Su diseño compacto permite su fácil instalación e integración en maquinaria existente.

Cuando estás actualizando un motor o reemplazando busquillas desgastadas,Las busquillas de rodamiento Bimetallas de acero AISn20Cu son una excelente opción para mejorar el rendimiento y la fiabilidadPóngase en contacto con nosotros hoy para obtener más información sobre estos bujes y cómo pueden mejorar la eficiencia de sus operaciones industriales.

En el caso de los motores, el valor de la presión máxima es igual o superior a:

En el caso de los motores, los bujes AISn20Cu son de acero, con bujes bimetales, bujes AISn20Cu.

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El rodamiento de base de aluminio de estaño alto JF-20 está hecho de placa de acero con material AISN20Cu laminado en la superficie.buenas prestaciones de deslizamiento y otras características.
El producto se utiliza comúnmente como buje de motor de combustión interna de potencia media y pequeña, buje de motor de tren y buje de compresor de aire. Es un nuevo producto para reemplazar la aleación.

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Las demás partidas de las máquinas de la partida 85

JF20 Alto porcentaje de aleación de aluminio AISn20Cu Bujantes de rodamientos bitélicos

JF-20 es un rodamiento con un alto porcentaje de composición de estaño y aluminio.Con acero como parte posterior y prensa AISn20Cu como revestimiento.Anticorrosión y movimiento deslizante suave.Se aplica ampliamente bajo alta velocidad y baja carga. Se puede hacer en carcasas de rodamiento para motores de combustión interna con potencia media o baja o carcasas de rodamiento para trenes,Máquinas de compresión de aire y máquinas de desgasteEs un buen sustituto del material Babbit.

La capa deslizante puede ser mecanizada con ranuras lubricantes y/o con hendiduras de grasa

Leguras de aluminio y estaño para aplicaciones hidrodinámicas

Acero+AlSn20Cu

JF-20 alto porcentaje de estaño con buje de aleación de aluminio se apoya en acero de bajo carbono, prensado con AISn20Cu como revestimiento.Anticorrosión y movimiento deslizante suave.
Por lo general, se utiliza como rodamiento de motor con potencia media o baja, buje de compresor de aire.

De aleación de aluminio AISn20Cu Temperatura máxima 150 °C
Capacidad de carga 30 N/mm2 Leguras de dureza HB30 ~ 40

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Introducción del producto


El rodamiento de aluminio de alto contenido de estaño, esBasado en una matriz de acero, la superficie de los productos de material de rodillos AISn20Cu. Este producto tiene elresistencia a la fatiga secundaria y capacidad de carga, buena resistencia a la corrosión, buenas propiedades de deslizamiento, etc. Este producto se utiliza para la potencia media y pequeña de los motores de combustión interna de rodamiento de la máquina de cuello eje de cuello, los rodamientos del motor del tren, aire, está reemplazando los nuevos productos bimetálicos.

Datos técnicos

Carga dinámica máxima 90P N/mm2 La temperatura más alta°C) Lubricación con grasa 150 °C
Velocidad lineal máxima Lubricación con grasa ¿Qué quieres decir? Lubricación por fluidos 250 °C
Valor fotovoltaico elevado ¿Qué quieres decir? Combinar el diámetro del eje su durezaHRC ≥ 270
El coeficiente de fricción(μ) ¿Qué quieres decir?

su rugosidad

Ra

0.16 ~ 0.63
Velocidad lineal máxima Lubricación por fluidos 15 Dureza de la capa de aleación Entre 30 y 40
Valor fotovoltaico elevado 8 Coeficiente de conductividad térmica 47 W/mk
El coeficiente de fricciónM) 0.04 ~ 0.12 Coeficiente de expansión lineal (axial) 18×10-6 años- ¿Qué quieres?

Tolerancia de espesor entre el mecanizado de los orificios internos y el no mecanizado


espesor normal

Tolerancias de la serie B (no mecanizables)

Tolerancias de la serie C (no mecanizables)
1.0 - No hay nada.025 +0 en el segundo.25
+0 en el segundo.15
2.0 - No hay nada.030 +0 en el segundo.25
+0 en el segundo.15
2.5 - No hay nada.035 +0 en el segundo.25
+0 en el segundo.15
3.0 - No hay nada.040 +0 en el segundo.30
+0 en el segundo.15
3.5 - No hay nada.045 +0 en el segundo.30
+0 en el segundo.15
3.5 - No hay nada.050 +0 en el segundo.30
+0 en el segundo.15

Campo de aplicación


Maquinaria de ingeniería: instalaciones populares de soporte para el eje de la rueda, el eje de remolque, el eje de tensión; industria automotriz: revestimiento del eje de balance, bujes de pines de acero,el eje de dirección, el eje principal, el manguito y el saco, bujes de barra de conexión, manguera del eje del brazo de la válvula, collar del eje CAM, bujes diferenciales, manguera del eje de la transmisión, los vatios del eje del motor de combustión interna, las almohadillas de empuje,Y la parte lateral de la bomba del émbolo, como una pieza de engranaje del lado de la bomba.

Forma de los agujeros de aceite

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Forma de las hebillas

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Tamaño Personalizable
Certificación Se aplican los siguientes requisitos:
Métodos de tratamiento Extrusión en frío
Temperatura de funcionamiento 150°C ((Lubricación con grasa),250°C ((Lubricación con aceite)
El material Acero+AlSn20Cu
Tratamiento de la superficie Revestimiento de cobre o de estaño
Aplicación típica Alta velocidad, eje principal del motor de carga pesada y compresor de aire, máquina de enfriamiento, etc.

Los demás rodamientos de lubricación de borde bimetal

1Es unacero y aleación de cobreproducto con placa de acero con bajo contenido de carbono como material de matriz y superficie sinterizadaCuPb10Sn10o bienCuSn6Zn6Pb3El producto es una especie de buje y junta de puente de equilibrio para vehículos pesados con la mayor capacidad de carga entre los rodamientos de doble aleación.La rueda esclavo de una excavadora;Envases de acero para vehículosEs un rodamiento deslizante de baja velocidad de alta carga ampliamente utilizado.

2. El producto está hecho deCuPb24Sn4Se trata de una aleación sinterizada en la superficie de una placa de acero.buena resistencia contra la fatiga y capacidad de carga.Es adecuado para cargas medianas de velocidad media.Hay ocasiones para el deslizamiento de aceite.Cuando la superficie está revestida con una aleación blanda, se puede utilizar como rodamiento y buje de varilla de conexión paravelocidad altamotor de combustión interna para lograr una buena resistencia al desgaste y a la fatiga.

3. El producto está hecho deCuPb30El material sinterizado en la superficie con placa de acero como matriz.alto contenido de plomoSi la superficie de trabajo está revestida con material de aleación blanda, puede utilizarse comovelocidad alta, medianas ybaja cargaEl eje del motor de combustión interna, el casquillo de la varilla de conexión, el casquillo del brazo de balanceo;Lavado de fricción lateral de mercurio de aceite.

4El rodamiento bimetálico libre de plomo, es un rodamiento bimetálico respetuoso con el medio ambiente, se basa en una placa de acero con bajo contenido de carbono como matriz, la superficie del sinterizadoCuSn6.5P0. ¿Qué quieres decir?1productos de aleación de cobre de acero.El producto tiene una alta resistencia a la fatiga y capacidad de soporte, buen rendimiento de deslizamiento, en muchos casos puede reemplazar el rodamiento bimetálico de plomo o la manga de cobre.