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Bujes de acero Bearing-720 bimetálico de la manga

Bujes de acero Bearing-720 bimetálico de la manga

Nombre De La Marca: VIIPLUS
Número De Modelo: buje bimetálico
Cuota De Producción: Negociable
Precio: Negociable
Condiciones De Pago: MoneyGram, Western Union, T/T
Capacidad De Suministro: buje bimetálico de lanzamiento, China, fabricantes, proveedores, fábrica, uno mismo al por mayor, mé
Información detallada
Lugar de origen:
Transporte bimetálico Fabricantes
Certificación:
ISO 9001
BiMetal Bushings Material:
Steel sleeve bushing
Application:
Bimetal Bearing used in starting motor machinery
Bushing Feature:
High Hardness
Copper Alloy:
CuPb24Sn4
Type:
Sleeve bushings
Bushing Size:
Metric size
Bearing Bushing Factory Price:
tiffany@viiplus.com
Self-lubricating Bearing Bushing Manufacturer:
https://www.viiplus.com/
High Light::
Steel Backed Bronze Bushing, Bimetallic Bushes
Bimetallic Bearing Bushing:
Bimetal bearing with steel backing and bronze overlay • Particularly suitable for high ... Bimetal plain bearings to standard SAE 792
Bush Bearings Manufacturers Suppliers Exporters:
plain bearings. Long, maintenance-free service, manufactures bushings in various designs and from different materials. tiffany@viiplus.com, Bushings - Configure and purchase - https://www.viiplus.com/
Detalles de empaquetado:
CAJA DE MADERA DE LA PLATAFORMA DE MADERA DEL CARTÓN DE LA EXPORTACIÓN
Capacidad de la fuente:
buje bimetálico de lanzamiento, China, fabricantes, proveedores, fábrica, uno mismo al por mayor, mé
Resaltar:

Bujes de acero de la manga del tamaño métrico

,

Bujes de acero bimetálicos de la manga

,

720 que llevan bimetálicos

Descripción del producto

El rodamiento Bimetálico-720 es una solución de rodamiento de alto rendimiento diseñada para proporcionar una resistencia al desgaste y durabilidad superiores en una amplia gama de aplicaciones industriales.La construcción bimetálica combina la resistencia y rigidez del acero con las propiedades de autolubricación de una aleación metálica más suave, lo que resulta en un rodamiento que puede soportar cargas pesadas, altas velocidades e incluso movimientos oscilantes o recíprocos.

El manto exterior de acero de este rodamiento garantiza la integridad estructural y resiste la deformación bajo presión, mientras que el revestimiento interno bimetálico proporciona unasuperficie de baja fricción para movimiento de rotaciónEsta combinación de materiales permite que el rodamiento funcione de manera eficiente en entornos exigentes, reduciendo el desgaste y los requisitos de mantenimiento.

El rodamiento Bimetálico-720 es adecuado para aplicaciones tales como equipos de construcción, maquinaria pesada,y otros entornos industriales donde la durabilidad y la fiabilidad son críticasSu capacidad para manejar condiciones extremas y mantener un rendimiento constante durante largos períodos de tiempo lo convierte en una opción rentable para muchas industrias.

Además de sus características de rendimiento superiores, el rodamiento Bimetálico de mangas de acero-720 también es fácil de instalar y mantener.Su diseño compacto y sus dimensiones estándar permiten su rápida sustitución en equipos existentes, minimizando el tiempo de inactividad y maximizando la productividad.

En general, the Steel Sleeve Bushings Bimetallic Bearing-720 is a reliable and robust bearing solution that offers exceptional value for money for any industrial application requiring a durable and high-performance bearing.

El buje de manga de acero 720 de rodamientos bimetálicos es un buje deslizante bimetálico con barras de acero y CuPb24Sn4 sinterizado como capa deslizante superficial.


Debido a sus características de alto rendimiento y larga vida útil bajo baja fatiga del material y alta resistencia, son adecuados para velocidades y cargas medianas.720 arbustos deslizantes se utilizan en las industrias de la construcción y la maquinaria agrícola.
Descarga el catálogo de mangas de bujes de aceroEl valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.

Estructura de la carcasa de la manga de acero bimetálico

Apoyo de acero y recubrimiento de aleación de bronce

Composición de la cubierta de la manga de acero bimetal

  • Acero + aleación de bronce CuPb24Sn4

Material de la superficie

Capacidad de carga

Rango de resistencia de las aleaciones

Temperatura
En el caso de las empresas

CuPb24Sn4 No más de 38 N/mm2 Se trata de una serie de medidas de control. +170°C


Las características de los cojinetes Bimetálicos-720 de carcasa de acero

  • Especialmente adecuado para cargas específicas altas con movimiento oscilante y baja frecuencia.
  • Aplicable en condiciones de funcionamiento adversas.
  • Alta capacidad de carga, muy buena resistencia a la fatiga a temperaturas más altas.

Bujes de acero Bearing-720 bimetálico de la manga 0

En el caso de los materiales de acero, se utilizará el acero para la fabricación de los materiales de acero para la fabricación de los materiales de acero.

Velocidad máxima de deslizamiento V ((m/s) 2.5 m/s
Factor fotovoltaico máximo (N/mm2.m/s) 2Se aplicarán las siguientes medidas:
Temperatura de funcionamiento Max. Engrasado 150 °C
Max. lubricado con aceite 250 °C
Coeficiente de fricción Alimentado con aceite 00,05 a 0,12 μm
Con aceite de oliva 00,04 a 0,12 μm
Roughness de la superficie (Ra) ≤ 0,8 μm
Dureza de la capa de aleación (HB) 45 a 70 años
Coeff. de la expansión lineal

18x10-6/K


Buscador bimetal-720 Aplicación típica


Los rodamientos bimatálicos CuPb24Sn4Se utiliza ampliamente en el eje principal del motor de alta velocidad, carga pesada y caja de cambios, etc.

Elige tu material de rodamientos bimetálicos - bujes relacionados


Los rodamientos bimetales son adecuados para girar y balancearse en condiciones de movimiento bajocargas altas, medianas yvelocidad altaEn la aplicación real, diferentes capas de aleación pueden ser sinterizadas en la superficie de acuerdo con diferentes condiciones de trabajo.La serie de productos FB08G se deriva de esteLa estructura del material, el campo de aplicación y los parámetros técnicos se resumen de la siguiente manera:

Datos pertinentes Datos obtenidos Los rodamientos bimetálicos -800 Los rodamientos bimetálicos -720 Bajo de acero - 700 Los rodamientos bimetálicos -20
El material Acero al carbono /acero+CuPb10Sn10 Acero al carbono /acero+CuPb24Sn4 Acero al carbono /acero+CuPb24Sn Acero al carbono /acero+AlSn20Cu
Además de los productos estándar que se muestran en el catálogo, también se pueden suministrar o ordenar productos no estándar de acuerdo con los requisitos del cliente. Bujes de acero Bearing-720 bimetálico de la manga 1 Bujes de acero Bearing-720 bimetálico de la manga 2 Bujes de acero Bearing-720 bimetálico de la manga 3 Bujes de acero Bearing-720 bimetálico de la manga 4
Aplicación El producto de rodamiento bimetal-800 es adecuado para motores de automóviles, maquinaria de construcción, maquinaria agrícola, etc. El producto de bujes bimetálicos-720 es adecuado para los ejes principales y engranajes de transmisión de motores de combustión interna de alta velocidad y pesados. El producto de bujes bimetálicos-700 es adecuado para el eje principal y los rodamientos de barra de conexión de los motores de combustión interna de alta velocidad y de gran cilindrada. El producto de bujes bimetálicos-20 es adecuado para los rodamientos del eje principal y las barras de conexión de los motores de combustión interna, compresores de aire y refrigeradores.
Carga dinámica máxima P N/mm2 140 120 120 90
Velocidad máxima de la línea V
el número de unidades
Grasa 2.5 2.5 2.5 ¿Qué quieres decir?
Valor máximo.PV
N/mm2·m/s
2.8 2.8 2.8 ¿Qué quieres decir?
Coeficiente de fricción u 0.05 ~ 0.15 0.05 ~ 0.15 0.05 ~ 0.15 ¿Qué quieres decir?
Velocidad máxima de la línea V
el número de unidades
El fluido 5 10 10 15
Valor máximo.PV
N/mm2·m/s
10 10 10 8
Coeficiente de fricción u 0.04 ~ 0.12 0.04 ~ 0.12 0.04 ~ 0.12 0.04 ~ 0.12
Temperatura máxima en °C Lubricación con grasa 150 150 150 150
Lubricación por fluidos 250 250 250 250
Diámetro del eje correspondiente Dureza HRC ≥ 53 años ≥ 48 años ≥ 45 años ≥ 270
La rugosidad 0.32 ~ 0.63 0.16 ~ 0.63 0.16 ~ 0.63 0.16 ~ 0.63
Dureza de la capa de aleación HB 60 ~ 90 Entre 45 y 70 40 ~ 60 Entre 30 y 40
Conductividad térmica W/mk 47 60 60 47
Coeficiente de expansión lineal (axial) 18×10-6 años- ¿Qué quieres? 18×10-6 años- ¿Qué quieres? 19 × 10-6 años- ¿Qué quieres? 18×10-6 años- ¿Qué quieres?

Tabla de dimensiones de las tolerancias estándar

d
D
相配轴径 el eje
Diferencia entre los países
相配座孔 también
Diferencia entre los Estados miembros
压入H7 座孔
Diferencia de camino.
espesor de la pared
壁厚
agujero de aceite
f1
f2
- ¿ Qué?0
- No hay nada.40
Min
el máximo
10
15
20
25
30
40
50
60
10
12
10- No hay nada.022
12+0 en el segundo.018
+0 en el segundo.148
+0 en el segundo.010
0.995
0.935
4
0.5
0.3
1010
1015
1020
12
14
12- No hay nada.027
14+0 en el segundo.018
1210
1215
1220
14
16
14- No hay nada.027
16+0 en el segundo.018
1410
1415
1420
15
17
15- No hay nada.027
17+0 en el segundo.018
1510
1515
1520
16
18
16- No hay nada.027
18+0 en el segundo.018
0.8
0.4
1610
1615
1620
18
20
18- No hay nada.027
20+0 en el segundo.021
+0 en el segundo.151
+0 en el segundo.010
1810
1815
1820
1820
20
23
20- No hay nada.033
23+0 en el segundo.021
+0 en el segundo.181
+0 en el segundo.020
1.490
1.430
2010
2015
2020
2020
22
25
22- No hay nada.033
25+0 en el segundo.021
6
2210
2215
2220
2220
24
27
24- No hay nada.033
27+0 en el segundo.021
1.0
0.5
2410
2415
2420
2420
2430
25
28
25- No hay nada.033
28+0 en el segundo.021
2515
2520
2520
2530
26
30
26- No hay nada.033
30+0 en el segundo.021
+0 en el segundo.205
+0 en el segundo.030
1.980
1.920
2615
2620
2620
2630
28
32
28- No hay nada.033
32+0 en el segundo.025
2815
2820
2820
2830
2840
30
34
30- No hay nada.033
34+0 en el segundo.025
1.2
0.6
3015
3020
3020
3030
3040
32
36
32- No hay nada.039
36+0 en el segundo.025
3215
3220
3220
3230
3240
35
39
35- No hay nada.039
39+0 en el segundo.025
3520
3520
3530
3540
3550
38
42
38- No hay nada.039
42+0 en el segundo.025
8
3820
3820
3830
3840
3850
40
44
40- No hay nada.039
44+0 en el segundo.025
4020
4020
4030
4040
4050
d
D
相配轴径 el ejeDiferencia(h8)
相配座孔公差 ((H7)) el número de asientos en el que se encuentre el asiento
压入H7座孔内径公差 (diferencia de velocidad en el interior del agujero)
espesor de la pared
壁厚
agujero de aceite
f1
f2
- ¿ Qué?0
- No hay nada.40
Min
el máximo
25
30
40
50
60
80
90
100
45
50
45- No hay nada.039
50+0 en el segundo.025
+0 en el segundo.205
+0 en el segundo.030
2.460
2.400
8
1.5
1.0
4525
4530
4540
4550
50
55
50- No hay nada.039
55+0 en el segundo.030
+0 en el segundo.210
+0 en el segundo.030
5030
5040
5050
5060
55
60
55- No hay nada.046
60+0 en el segundo.030
5530
5540
5550
5560
60
65
60- No hay nada.046
65+0 en el segundo.030
6030
6040
6050
6060
65
70
65- No hay nada.046
70+0 en el segundo.030
6530
6540
6550
6560
70
75
70- No hay nada.046
75+0 en el segundo.030
7030
7040
7050
7060
7080
75
80
75- No hay nada.046
80+0 en el segundo.030
9.5
7530
7540
7550
7560
80
85
80- No hay nada.046
85+0 en el segundo.035
+0 en el segundo.215
+0 en el segundo.030
8040
8050
8060
8080
85
90
85- No hay nada.054
90+0 en el segundo.035
8530
8550
8560
8580
85100
90
95
90- No hay nada.054
95+0 en el segundo.035
9050
9060
9080
90100
95
100
95- No hay nada.054
100+0 en el segundo.035
9060
9080
9090
90100
100
105
100- No hay nada.054
105+0 en el segundo.035
10060
10080
10090
100100
105
110
105- No hay nada.054
110+0 en el segundo.035
10560
10580
105100
110
115
110- No hay nada.054
115+0 en el segundo.035
11060
11080
110100
115
120
115- No hay nada.054
120+0 en el segundo.035
11550
11580
120
125
120- No hay nada.054
125+0 en el segundo.040
+0 en el segundo.220
+0 en el segundo.030
12050
12060
120100
125
130
125- No hay nada.063
130+0 en el segundo.040
125100
130
135
130- No hay nada.063
135+0 en el segundo.040
13060
130100
135
140
135- No hay nada.063
140+0 en el segundo.040
13560
13580
140
145
140- No hay nada.063
145+0 en el segundo.040
14060
14080
140100
150
155
150- No hay nada.063
155+0 en el segundo.040
15060
15080
150100