Los buches de rodamientos de acero CuPb10Sn10 bimetálicos se utilizan ampliamente en las barras de conexión de los motores de automóviles debido a su excepcional resistencia al desgaste y capacidad de carga.Estos arbustos están compuestos por un soporte de acero con una superposición de aleación CuPb10Sn10, que proporciona propiedades tribológicas superiores para aplicaciones de motores.
El soporte de acero ofrece resistencia y rigidez, mientras que la superposición CuPb10Sn10 exhibe excelentes propiedades de deslizamiento, alta resistencia a la fatiga y buena conductividad térmica.La aleación a base de cobre está compuesta de cobre, plomo (Pb) y estaño (Sn) en una proporción del 10% cada uno, lo que proporciona un equilibrio entre la resistencia, la ductilidad y la resistencia al desgaste.
La construcción bimetálica de estos arbustos de rodamiento permite una combinación óptima de las propiedades del material.mientras que la superposición CuPb10Sn10 proporciona las características tribológicas necesarias para un funcionamiento eficiente del motorEsta combinación de materiales da como resultado un arbusto de rodamiento que puede soportar las altas temperaturas, presiones y cargas dinámicas generadas por el movimiento recíproco de la varilla de conexión.
Además de sus propiedades materiales, el proceso de fabricación de precisión asegura que los arbustos de rodamiento encajen con precisión en los registros de la varilla de conexión y el cigüeñal.Este ajuste preciso reduce la fricción y el desgaste, mejorando la eficiencia y la durabilidad del motor.
En general, los rodamientos de acero CuPb10Sn10 son una opción confiable para las barras de conexión de motores de automóviles.y el ajuste preciso hacen que sean componentes esenciales para garantizar el funcionamiento suave y eficiente de los motores de automóviles.

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Los cojinetes bimetálicos para elSubstrato de acero de baja emisión de carbono de alta calidad, la superficie de la aleación de cobre sinterizada tiene unacaracterísticas de baja fricción(CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) como una capa de desgaste que soporte superficies de aleación de cobre se pueden procesar de acuerdo con el uso de una variedad de condiciones necesitan tipo de tanque,agujero de aceiteEl material de extrusión secundaria a través de la sinterización secundaria puede ser un material de extrusión que se puede utilizar para la extracción de petróleo.una buena resistencia a la unión y una capacidad de carga óptima.

Tolerancias de espesor mecanizado y no mecanizado

Los tamaños estándar están equipados con hendiduras de lubricación en elsuperficie de recorridoEn el caso de los rodamientos estándar, el soporte de acero está normalmente revestido de cobre.mejorar la resistencia a la corrosión.La capa de bronce de plomo permite utilizar estos rodamientos con intervalos de lubricación relativamente largos.

Los demás:puede fabricarse con una capa de bronce de plomo más gruesa para aplicaciones en las que el rodamiento deba ser mecanizado después del montaje.El material de la capa puede adaptarse a las necesidades especiales de la aplicación en cuestión.

Estructura y composición

Apoyo de acero y recubrimiento de bronce con plomo
Acero + CuPb10Sn10 con guiones

Datos técnicos

Beneficios:

Más bien una gran capacidad de carga.
Posibilidad de mecanizar el diámetro interior después del montaje.
Conductividad térmica de alto nivel.
Buena resistencia química.
Amplio rango de temperatura.

Rendimiento operativo