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| Nombre De La Marca: | VIIPLUS |
| Número De Modelo: | buje bimetálico |
| Cuota De Producción: | Negociables |
| Precio: | Negociable |
| Condiciones De Pago: | MoneyGram, Western Union, T/T |
| Capacidad De Suministro: | buje bimetálico de lanzamiento, China, fabricantes, proveedores, fábrica, uno mismo al por mayor, mé |
Los bujes de metal pesado son componentes de fabricación de precisión diseñados específicamente para su uso en válvulas de mariposa. Estos bujes presentan una construcción bimetálica, que combina las fortalezas de dos metales diferentes para crear un buje que es a la vez duradero y altamente resistente al desgaste.
El diseño dividido de estos bujes permite una fácil instalación y extracción, lo que hace que el mantenimiento y el reemplazo sean rápidos y eficientes. Los bujes también están equipados con ranuras en el patrón JF800 o JF720, según los requisitos específicos de la aplicación. Estas ranuras proporcionan lubricación adicional y reducen la fricción, mejorando aún más el rendimiento y la vida útil de los bujes.
Los bujes de metal pesado están hechos de materiales de alta calidad que pueden soportar las altas presiones y temperaturas que se encuentran comúnmente en las aplicaciones de válvulas de mariposa. Esto asegura un rendimiento confiable incluso en condiciones extremas.
Si está buscando reemplazar bujes desgastados o actualizar su sistema de válvulas de mariposa, nuestros bujes de metal pesado con construcción bimetálica y ranuras JF800/JF720 son una excelente opción. Ofrecen un rendimiento superior, durabilidad y facilidad de mantenimiento, lo que los convierte en una valiosa adición a cualquier configuración de válvula de mariposa.
ProfesionalFabricante de cojinetes de metal y bimetálicos, cojinete bimetálico, rango de diámetro: 15 a 130 mm, cojinete bimetálico jf-800, se basa en una placa de acero de bajo carbono como material de matriz, sinterización superficial CuPb10Sn10 o CuSn6Zn6Pb3 productos de aleación de acero y cobre. Este producto es una de las capacidades de carga de cojinetes de doble aleación más fuertes, utilizado para el buje del puente de equilibrio de vehículos de servicio pesado. Es un tipo de cojinete de movimiento de alta carga y baja velocidad. Parámetros técnicos
Material de la capa de aleación
Presión máxima de rodamiento 65N/mm2
La temperatura de funcionamiento más alta es 260 ℃
Dureza de la capa de aleación (70~100)HB
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Espesor nominal |
Tolerancias de la serie B (no mecanizable) |
Tolerancias de la serie C (no mecanizable) |
|---|---|---|
| 1.0 | -0.025 |
+0.25 +0.15 |
| 1.5 | -0.030 |
+0.25 +0.15 |
| 2.0 | -0.035 |
+0.25 +0.15 |
| 2.5 | -0.040 |
+0.30 +0.15 |
| 3.0 | -0.045 |
+0.30 +0.15 |
| 3.5 | -0.050 |
+0.30 +0.15 |
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Espesor nominal |
Tolerancias de la serie B (no mecanizable) |
Tolerancias de la serie C (no mecanizable) |
|---|---|---|
| 1.0 | -0.025 |
+0.25 +0.15 |
| 1.5 | -0.030 |
+0.25 +0.15 |
| 2.0 | -0.035 |
+0.25 +0.15 |
| 2.5 | -0.040 |
+0.30 +0.15 |
| 3.0 | -0.045 |
+0.30 +0.15 |
| 3.5 | -0.050 |
+0.30 +0.15 |
| CuPb10Sn10 | ||||
| Pb(%) | Fe(%) | Ni(%) | Zn(%) | Cu(%) |
| 8.0-11.0 | ≦0.25 | ≦1.5 | ≦2.0 | 78.0-87.0 |
| d | D | H8 | (H7) | H7 | Espesor de pared | H | f1 | f2 | L | ||||||||
| min | max | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | ||||||||
| 10 | 12 | 10-0.022 | 12+0.018 | 0.148 | 0.995 | 0.935 | 4 | 0.5 | 0.3 | 1010 | 1015 | 1020 | |||||
| 12 | 14 | 12-0.027 | 14+0.018 | 0.01 | 1210 | 1215 | 1220 | ||||||||||
| 14 | 16 | 14-0.027 | 16+0.018 | 1410 | 1415 | 1420 | |||||||||||
| 15 | 17 | 15-0.027 | 17+0.018 | 1510 | 1515 | 1520 | |||||||||||
| 16 | 18 | 16-0.027 | 18+0.018 | 0.8 | 0.4 | 1610 | 1615 | 1620 | |||||||||
| 18 | 20 | 18-0.027 | 20+0.021 | 0.151 | 1810 | 1815 | 1820 | 1820 | |||||||||
| 0.01 | |||||||||||||||||
| 20 | 23 | 20-0.033 | 23+0.021 | 0.181 | 1.49 | 1.43 | 2010 | 2015 | 2020 | 2020 | |||||||
| 22 | 25 | 22-0.033 | 25+0.021 | 0.02 | 6 | 2210 | 2215 | 2220 | 2220 | ||||||||
| 24 | 27 | 24-0.033 | 27+0.021 | 1 | 0.5 | 2410 | 2415 | 2420 | 2420 | 2430 | |||||||
| 25 | 28 | 25-0.033 | 28+0.021 | 2515 | 2520 | 2520 | 2530 | ||||||||||
| 26 | 30 | 26-0.033 | 30+0.021 | 0.205 | 1.98 | 1.92 | 2615 | 2620 | 2620 | 2630 | |||||||
| 28 | 32 | 28-0.033 | 32+0.025 | 0.03 | 2815 | 2820 | 2820 | 2830 | 2840 | ||||||||
| 30 | 34 | 30-0.033 | 34+0.025 | 1.2 | 0.6 | 3015 | 3020 | 3020 | 3030 | 3040 | |||||||
| 32 | 36 | 32-0.039 | 36+0.025 | 3215 | 3220 | 3220 | 3230 | 3240 | |||||||||
| 35 | 39 | 35-0.039 | 39+0.025 | 3520 | 3520 | 3530 | 3540 | 3550 | |||||||||
| 38 | 42 | 38-0.039 | 42+0.025 | 8 | 3820 | 3820 | 3830 | 3840 | 3850 | ||||||||
| 40 | 44 | 40-0.039 | 44+0.025 | 4020 | 4020 | 4030 | 4040 | 4050 | |||||||||
| d | D | (h8) | (H7) | H7 ID | Espesor de pared | f1 | f2 | L | |||||||||
| min | max | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 90 | 100 | ||||||||
| 45 | 50 | 45-0.039 | 50+0.025 | 0.205 | 2.46 | 2.4 | 8 | 1.5 | 1 | 4525 | 4530 | 4540 | 4550 | ||||
| 0.03 | |||||||||||||||||
| 50 | 55 | 50-0.039 | 55+0.030 | 0.21 | 5030 | 5040 | 5050 | 5060 | |||||||||
| 55 | 60 | 55-0.046 | 60+0.030 | 0.03 | 5530 | 5540 | 5550 | 5560 | |||||||||
| 60 | 65 | 60-0.046 | 65+0.030 | 6030 | 6040 | 6050 | 6060 | ||||||||||
| 65 | 70 | 65-0.046 | 70+0.030 | 6530 | 6540 | 6550 | 6560 | ||||||||||
| 70 | 75 | 70-0.046 | 75+0.030 | 7030 | 7040 | 7050 | 7060 | 7080 | |||||||||
| 75 | 80 | 75-0.046 | 80+0.030 | 9.5 | 7530 | 7540 | 7550 | 7560 | |||||||||
| 80 | 85 | 80-0.046 | 85+0.035 | 0.215 | 8040 | 8050 | 8060 | 8080 | |||||||||
| 85 | 90 | 85-0.054 | 90+0.035 | 0.03 | 8530 | 8550 | 8560 | 8580 | 85100 | ||||||||
| 90 | 95 | 90-0.054 | 95+0.035 | 9050 | 9060 | 9080 | 90100 | ||||||||||
| 95 | 100 | 95-0.054 | 100+0.035 | 9060 | 9080 | 9090 | 90100 | ||||||||||
| 100 | 105 | 100-0.054 | 105+0.035 | 10060 | 10080 | 10090 | 100100 | ||||||||||
| 105 | 110 | 105-0.054 | 110+0.035 | 10560 | 10580 | 105100 | |||||||||||
| 110 | 115 | 110-0.054 | 115+0.035 | 11060 | 11080 | 110100 | |||||||||||
| 115 | 120 | 115-0.054 | 120+0.035 | 11550 | 11580 | ||||||||||||
| 120 | 125 | 120-0.054 | 125+0.040 | 0.22 | 12050 | 12060 | 120100 | ||||||||||
| 125 | 130 | 125-0.063 | 130+0.040 | 0.03 | 125100 | ||||||||||||
| 130 | 135 | 130-0.063 | 135+0.040 | 13060 | 130100 | ||||||||||||
| 135 | 140 | 135-0.063 | 140+0.040 | 13560 | 13580 | ||||||||||||
| 140 | 145 | 140-0.063 | 145+0.040 | 14060 | 14080 | 140100 | |||||||||||
| 150 | 155 | 150-0.063 | 155+0.040 | 15060 | 15080 | 150100 | |||||||||||
cojinete bimetálico BUJES RANURAS MUESCAS
Una capacidad de carga media y media anti-fatiga
Aplicado en condiciones de velocidad media y alto impacto
Buena anticorrosión y capacidad de deslizamiento
Los productos se pueden utilizar en piezas de tren de rodaje y motores de la industria automotriz, máquinas de construcción, etc.
| Rendimiento | Datos | |
| Carga dinámica máxima P | 140N/mm² | |
| Velocidad lineal máxima V | Lubricación con grasa | 2.5m/s |
| Valor PV máximo | Lubricación con grasa | 2.8N/mm²·m/s |
| Coeficiente de fricción μ | Lubricación con grasa | 0.05~0.15 |
| Velocidad lineal máxima V | Lubricación con aceite | 5m/s |
| Valor PV máximo | Lubricación con aceite | 10N/mm²· m/s |
| Coeficiente de fricción μ | Lubricación con aceite | 0.04~0.12 |
| Temperatura máxima de trabajo | Lubricación con grasa | 150℃ |
| Rendimiento | Datos | |
| Temperatura máxima de trabajo | Lubricación con aceite | 250℃ |
| Eje de acoplamiento | Dureza | ≥53HB |
| Eje de acoplamiento | Rugosidad | Ra=0.32~0.63 |
| Dureza de la aleación | 80~120 | |
| Coeficiente de conducción de calor | 47W/(m·k) | |
| Coeficiente de expansión lineal | 18×10-6K-1 | |
| de acuerdo con la solicitud especial de los clientes fuera de esta tabla. | ||
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