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El transporte bimetálico sin plomo forra el reborde CuSn6.5 y la manga en motor de automóvil

El transporte bimetálico sin plomo forra el reborde CuSn6.5 y la manga en motor de automóvil

Nombre De La Marca: Bimetal Bearings
Número De Modelo: transportes bimetálicos
Cuota De Producción: Negociables
Precio: Negociable
Condiciones De Pago: unión occidental, T/T, Moneygram
Capacidad De Suministro: buje bimetálico de lanzamiento, China, fabricantes, proveedores, fábrica, uno mismo al por mayor, mé
Información detallada
Lugar de origen:
Fabricantes bimetálicos del transporte
Certificación:
ISO 9001
Estructura y composición:
Las demás partidas de las máquinas de la partida 8411 incluyen:
Mercado:
Aplicación: eje principal del motor de alta velocidad y carga pesada y compresor de aire, máquina de
Tamaño de la carcasa de bi-metal:
El número de unidades de producción de las empresas incluidas en el anexo I del Reglamento (UE) n.o
El material:
Capa deslizante CuSn6.5P0.1
Precio de fábrica de los rodamientos de bujes:
Tiffany@viiplus.com, por su parte.
Fabricante de carcasas de rodamientos autolubricantes:
El objetivo de la medida es reducir el riesgo de contaminación.
La luz alta::
Arbusto de bronce con respaldo de acero, arbusto bimetal
Envases de rodamientos bimetales:
Rodamiento bimetálico con soporte de acero y recubrimiento de bronce • Especialmente adecuado para r
Fabricantes de rodamientos de bujes Proveedores Exportadores:
Tiffany@viiplus.com, Bushings - Configuración y compra - https://www.viiplus.com.Com/
Detalles de empaquetado:
exporte y importe el estándar internacional del cartón de los bujes bimetálicos
Capacidad de la fuente:
buje bimetálico de lanzamiento, China, fabricantes, proveedores, fábrica, uno mismo al por mayor, mé
Resaltar:

arbusto bimetálico

,

transportes bimetálicos

Descripción del producto

Los cojinetes de rodamiento bimetal sin plomo CuSn6.5 con brida y manga son un componente crucial en los motores de automóviles,diseñado para proporcionar una interfaz suave y duradera entre ejes giratorios y piezas estacionarias.

La construcción bimetálica de estas bujes combina las ventajas de dos metales diferentes, típicamente aleaciones de cobre y estaño.es una aleación de bronce a base de estaño que ofrece una excelente resistencia a la corrosión y propiedades mecánicasLa adición de estaño mejora la maquinabilidad y la resistencia al desgaste de la aleación, lo que la hace adecuada para aplicaciones de alta fricción como rodamientos de motores.

El diseño de las bujías con bridas proporciona una mayor estabilidad y soporte, asegurando que permanezcan en su lugar durante el funcionamiento del motor.que rodea la caja y proporciona una integridad estructural adicional, es también crucial para mantener la posición de la buje y evitar cualquier desalineación.

La naturaleza libre de plomo de estas bujías es una consideración ambiental importante, ya que ayuda a reducir el uso de materiales dañinos en la fabricación de automóviles.Esto no sólo beneficia al medio ambiente, sino que también garantiza el cumplimiento de estrictas normas ambientales.

En general, los rodamientos bimetálicos sin plomo CuSn6.5 con brida y manga son una solución confiable y duradera para motores de automóviles, que garantizan un funcionamiento sin problemas y una vida útil prolongada.

 

Las demás máquinas y aparatos

 

ViiplusLa empresa siempre se centra en los mercados extranjeros, satisfaciendo las demandas cada vez mayores de modernización de los clientes.y también podría proporcionar según las solicitudes de los clientesCon calidad estable del producto y el mejor nivel de servicios, nuestros productos se han exportado a docenas de países y regiones de Europa, Estados Unidos y el sudeste asiático, etc.
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Fabricamos y diseñamos rodamientos Bimetálicos sin plomo. El rodamiento Bimetálico es uno de los sistemas de lubricación de rodamientos, el producto es de alta calidad de acero bajo en carbono como sustrato,la aleación de bronce en la superficie,a través de varias sinterizaciones a alta temperatura y de bobinas de bandas bimetálicas de cobre y acero laminadas y de densidad,adecuado para la carga de impacto medio y alto bajo el arbusto y la lavadora de empuje y así sucesivamente muchos tipos de usos.

 

El transporte bimetálico sin plomo forra el reborde CuSn6.5 y la manga en motor de automóvil 1

 

Los soportes de acero pueden estar recubiertos de cobre

 

Acero + CuSn6.5P0.1

 

Carga dinámica máxima 100 P N/mm2 Temperatura máxima en °C Lubricación con grasa 150 °C
Velocidad lineal máxima Lubricación con grasa ¿Qué quieres decir? Lubricación por fluidos 250 °C
Valor fotovoltaico elevado ¿Qué quieres decir? Combinar el diámetro del eje Dureza HRC ≥ 270
Coeficiente de fricción ¿Qué quieres decir? Roughness (Roughness) Ra La rugosidad Ra 0.16 ~ 0.63
Velocidad lineal máxima Lubricación por fluidos 15 Dureza de la capa de aleación Entre 30 y 45
Valor fotovoltaico elevado 8 Coeficiente de conductividad térmica 60 W/mk
Coeficiente de fricción 0.04 ~ 0.12 Coeficiente de expansión lineal (axial) 19 × 10-6 años- ¿Qué quieres?

Tolerancia de espesor entre el mecanizado de los orificios internos y el no mecanizado

 


espesor normal

Tolerancias de la serie B (no mecanizables)

Tolerancias de la serie C (no mecanizables)
1.0 - No hay nada.025 +0 en el segundo.25
+0 en el segundo.15
2.0 - No hay nada.030 +0 en el segundo.25
+0 en el segundo.15
2.5 - No hay nada.035 +0 en el segundo.25
+0 en el segundo.15
3.0 - No hay nada.040 +0 en el segundo.30
+0 en el segundo.15
3.5 - No hay nada.045 +0 en el segundo.30
+0 en el segundo.15
3.5 - No hay nada.050 +0 en el segundo.30
+0 en el segundo.15

 

 

Los rodamientos bimetálicos libres de plomo son un tipo de rodamientos bimetálicos respetuosos con el medio ambiente.una placa de acero con bajo contenido de carbono como sustrato,la superficie de sinterizadoCuSn6.5P0. ¿Qué quieres decir?1materiales de acero y productos de aleación de cobre.
productos conalta resistencia a la fatiga y capacidad de carga, buen comportamiento deslizante, en muchas ocasiones, puede reemplazar el rodamiento de doble metal de plomo o la funda de cobre.
Porque la matriz es estable amaterial de acero con bajo contenido de carbono,el diámetro exterior de la precisión de procesamiento del manguito del eje ha sido garantizado, y después de que el producto en el agujero no necesita fijación de tornillo,Confiando en el ajuste de interferencia puede prevenir el fenómeno del círculo exterior.El cambio de composición química de la capa de aleación de la superficie interna puede satisfacer los requisitos de diferentes presiones de rodamiento, diferentes temperaturas de funcionamiento y diferentes velocidades de deslizamiento.La ranura de aceite y el agujeroEl uso de un sistema de reabastecimiento de combustible con una estructura diferente puede satisfacer los requisitos de diferentes métodos de reabastecimiento y evitar el fenómeno de mordedura del eje cuando la superficie de fricción se diseña en la producción.
 

Rendimiento de los rodamientos bimetales
 

El producto tiene las ventajas de:buena resistencia a la abrasión.Es especialmente adecuado paravelocidad media, velocidad baja y carga altaMediante una tecnología especial, se pueden hacer varias ranuras, agujeros y agujeros para el aceite en elsuperficie de fricción, para adaptarse a diferentes condiciones de lubricación. Los productos se han utilizado ampliamente en el motor de automóviles, chasis, embrague de motocicletas, placa de limpieza de la bomba de engranajes y equipos de elevación y otros campos.