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| Nombre De La Marca: | Bimetal Bearings |
| Número De Modelo: | CuPbSn10 |
| Cuota De Producción: | Negociables |
| Precio: | Negociable |
| Condiciones De Pago: | unión occidental, T/T, Moneygram |
| Capacidad De Suministro: | buje bimetálico de lanzamiento, China, fabricantes, proveedores, fábrica, uno mismo al por mayor, mé |
Los cojinetes de manga con brida de métrica bimetálica son componentes esenciales en las piezas de maquinaria automotriz y de construcción, proporcionando una interfaz robusta y confiable entre los ejes giratorios y las estructuras estacionarias.
Estos rodamientos consisten en dos o más capas metálicas fusionadas, creando un material compuesto que ofrece resistencia al desgaste excepcional, protección de corrosión y resistencia mecánica. El diseño mínimo con bridas garantiza un ajuste seguro y preciso dentro de la manga, manteniendo la estabilidad y evitando la desalineación durante la operación.
Las mangas están diseñadas específicamente para su uso en aplicaciones de alto estrés y alta carga, como las que se encuentran en motores automotrices y equipos de construcción. Son capaces de resistir temperaturas extremas, vibraciones y cargas de choque, asegurando un funcionamiento suave y eficiente incluso en las condiciones más duras.
Además de su rendimiento superior, los rodamientos de manga con bridas bimetálicas con bridas también ofrecen soluciones rentables para los fabricantes. Son fáciles de instalar y mantener, reduciendo el tiempo de inactividad y aumentando la eficiencia general de la maquinaria.
En general, los cojinetes de manga con bridas métricas bimetálicas son una opción confiable y duradera para piezas de maquinaria automotriz y de construcción, asegurando un rendimiento óptimo y extendiendo la vida útil de los componentes críticos.
Rodamiento bimetalconaceroy sinterizadoSubpabs10como forro. Este tipo tiene justobuen rendimiento en la capacidad antifatiga y de carga pesada. Es adecuado paraVelocidad media y carga media. Cuando la aleación suave se plantea en la superficie del buje y con lubricación de aceite, se puede aplicar enMotor de combustión interna de alta velocidad y Rod de conexión.
Encuentre un repuesto automotriz y de maquinaria de construcción. Nos especializamos en la fabricación de cojinetes y bujes bimetales para piezas de motor, frenos y suspensión para camiones de servicio pesado, tractores y maquinaria de construcción. Material bimetal como SAE792, SAE794 y SAE-49 o tiras libres de plomo.
Los diversos bujes y cojinetes, incluidos bujes bimetales, kits de zapatillas y reparación de frenos, kits de alfiler king, cámara de freno, árbol de levas, cojinete del motor y junta U, etc., se suministran tanto a OE como después del mercado. Estamos comprometidos a ofrecer la mejor calidad y los precios más competitivos.
Está hecho deacero bajo en carbono,aleación de cobre sinterizadodeSubpabs10, la superficie de aleación se enrolla a las ranuras de aceite de diamante. El lubricante especial está incrustado en las ranuras. Tiene una buena propiedad de lubricante y resistencia a la corrosión, puede funcionar en la condición de poco de aceite o nada de aceite. Se aplica particularmente aAlta temperatura, solución de agua y las ocasiones donde no se pueden agregar aceite.
Rodamiento bimetal con respaldo de acero y superposición de bronce
Composición de rodamiento sin plomo con sangrías como depósito para la grasa, también disponible sin sangrías
Alta capacidad de carga, muy buena resistencia a la resistencia a la fatiga a altas temperaturas
Adecuado para condiciones de funcionamiento duras
Particularmente adecuado paraAltas cargas específicascon movimiento oscilante ybaja frecuencia
Los ejes finos y girados adecuados
| Tipo | Especulación. | Tipo | Especulación. | Dimensiones (OD*id*l) |
| Rodamientos bimetales | 1010 | 12 ～ 10 ～ 10 | Rodamientos bimetales | 32 ～ 28 ～ 30 |
| Rodamientos bimetales | 1015 | 12 ～ 10 ～ 15 | Rodamientos bimetales | 32 ～ 28 ～ 40 |
| Rodamientos bimetales | 1020 | 12 ～ 10 ～ 20 | Rodamientos bimetales | 34 ～ 30 ～ 15 |
| Rodamientos bimetales | 1210 | 14 ～ 12 ～ 10 | Rodamientos bimetales | 34 ～ 30 ～ 20 |
| Rodamientos bimetales | 1215 | 14 ～ 12 ～ 15 | Rodamientos bimetales | 34 ～ 30 ～ 25 |
| Rodamientos bimetales | 1220 | 14 ～ 12 ～ 20 | Rodamientos bimetales | 34 ～ 30 ～ 30 |
| Rodamientos bimetales | 1410 | 16 ～ 14 ～ 10 | Rodamientos bimetales | 34 ～ 30 ～ 40 |
| Rodamientos bimetales | 1415 | 16 ～ 14 ～ 15 | Rodamientos bimetales | 36 ～ 32 ～ 15 |
| Rodamientos bimetales | 1420 | 16 ～ 14 ～ 20 | Rodamientos bimetales | 36 ～ 32 ～ 20 |
| Rodamientos bimetales | 1510 | 17 ～ 15 ～ 10 | Rodamientos bimetales | 36 ～ 32 ～ 25 |
| Rodamientos bimetales | 1515 | 17 ～ 15 ～ 15 | Rodamientos bimetales | 36 ～ 32 ～ 30 |
| Rodamientos bimetales | 1520 | 17 ～ 15 ～ 20 | Rodamientos bimetales | 36 ～ 32 ～ 40 |
| Rodamientos bimetales | 1610 | 18 ～ 16 ～ 10 | Rodamientos bimetales | 39 ～ 35 ～ 20 |
| Rodamientos bimetales | 1615 | 18 ～ 16 ～ 15 | Rodamientos bimetales | 39 ～ 35 ～ 25 |
| Rodamientos bimetales | 1620 | 18 ～ 16 ～ 20 | Rodamientos bimetales | 39 ～ 35 ～ 30 |
| Rodamientos bimetales | 1810 | 20 ～ 18 ～ 10 | Rodamientos bimetales | 39 ～ 35 ～ 40 |
| Rodamientos bimetales | 1815 | 20 ～ 18 ～ 15 | Rodamientos bimetales | 39 ～ 35 ～ 50 |
| Rodamientos bimetales | 1820 | 20 ～ 18 ～ 20 | Rodamientos bimetales | 42 ～ 38 ～ 20 |
| Rodamientos bimetales | 1825 | 20 ～ 18 ～ 25 | Rodamientos bimetales | 42 ～ 38 ～ 25 |
| Rodamientos bimetales | 2010 | 23 ～ 20 ～ 10 | Rodamientos bimetales | 42 ～ 38 ～ 30 |
| Rodamientos bimetales | 2015 | 23 ～ 20 ～ 15 | Rodamientos bimetales | 42 ～ 38 ～ 40 |
| Rodamientos bimetales | 2020 | 23 ～ 20 ～ 20 | Rodamientos bimetales | 42 ～ 38 ～ 50 |
| Rodamientos bimetales | 2025 | 23 ～ 20 ～ 25 | Rodamientos bimetales | 44 ～ 40 ～ 20 |
| Rodamientos bimetales | 2210 | 25 ～ 22 ～ 10 | Rodamientos bimetales | 44 ～ 40 ～ 25 |
| Rodamientos bimetales | 2215 | 25 ～ 22 ～ 15 | Rodamientos bimetales | 44 ～ 40 ～ 30 |
| Rodamientos bimetales | 2220 | 25 ～ 22 ～ 20 | Rodamientos bimetales | 44 ～ 40 ～ 40 |
| Rodamientos bimetales | 2225 | 25 ～ 22 ～ 25 | Rodamientos bimetales | 44 ～ 40 ～ 50 |
| Rodamientos bimetales | 2410 | 27 ～ 24 ～ 10 | Rodamientos bimetales | 50 ～ 45 ～ 20 |
| Rodamientos bimetales | 2415 | 27 ～ 24 ～ 15 | Rodamientos bimetales | 50 ～ 45 ～ 25 |
| Rodamientos bimetales | 2420 | 27 ～ 24 ～ 20 | Rodamientos bimetales | 50 ～ 45 ～ 30 |
| Rodamientos bimetales | 2430 | 27 ～ 24 ～ 30 | Rodamientos bimetales | 50 ～ 45 ～ 40 |
| Rodamientos bimetales | 2515 | 28 ～ 25 ～ 15 | Rodamientos bimetales | 50 ～ 45 ～ 50 |
| Rodamientos bimetales | 2520 | 28 ～ 25 ～ 20 | Rodamientos bimetales | 55 ～ 50 ～ 30 |
| Rodamientos bimetales | 2525 | 28 ～ 25 ～ 25 | Rodamientos bimetales | 55 ～ 50 ～ 40 |
| Rodamientos bimetales | 2530 | 28 ～ 25 ～ 30 | Rodamientos bimetales | 55 ～ 50 ～ 50 |
| Rodamientos bimetales | 2615 | 30 ～ 26 ～ 15 | Rodamientos bimetales | 55 ～ 50 ～ 60 |
| Rodamientos bimetales | 2620 | 30 ～ 26 ～ 20 | Rodamientos bimetales | 60 ～ 55 ～ 30 |
| Rodamientos bimetales | 2625 | 30 ～ 26 ～ 25 | Rodamientos bimetales | 60 ～ 55 ～ 40 |
| Rodamientos bimetales | 2630 | 30 ～ 26 ～ 30 | Rodamientos bimetales | 60 ～ 55 ～ 50 |
| Rodamientos bimetales | 2815 | 32 ～ 28 ～ 15 | Rodamientos bimetales | 60 ～ 55 ～ 60 |
| Rodamientos bimetales | 2820 | 32 ～ 28 ～ 20 | Rodamientos bimetales | 65 ～ 60 ～ 30 |
| Rodamientos bimetales | 2825 | 32 ～ 28 ～ 25 | Rodamientos bimetales | 65 ～ 60 ～ 50 |
| Tipo | Especulación. | Tipo | Especulación. | Dimensiones (OD*id*l) |
| Rodamientos bimetales | 6060 | 65 ～ 60 ～ 60 | Rodamientos bimetales | 120 ～ 115 ～ 50 |
| Rodamientos bimetales | 6530 | 70 ～ 65 ～ 30 | Rodamientos bimetales | 120 ～ 115 ～ 60 |
| Rodamientos bimetales | 6540 | 70 ～ 65 ～ 40 | Rodamientos bimetales | 120 ～ 115 ～ 80 |
| Rodamientos bimetales | 6550 | 70 ～ 65 ～ 50 | Rodamientos bimetales | 125 ～ 120 ～ 50 |
| Rodamientos bimetales | 6560 | 70 ～ 65 ～ 60 | Rodamientos bimetales | 125 ～ 120 ～ 60 |
| Rodamientos bimetales | 7030 | 75 ～ 70 ～ 30 | Rodamientos bimetales | 125 ～ 120 ～ 80 |
| Rodamientos bimetales | 7040 | 75 ～ 70 ～ 40 | Rodamientos bimetales | 130 ～ 125 ～ 50 |
| Rodamientos bimetales | 7050 | 75 ～ 70 ～ 50 | Rodamientos bimetales | 130 ～ 125 ～ 60 |
| Rodamientos bimetales | 7060 | 75 ～ 70 ～ 60 | Rodamientos bimetales | 130 ～ 125 ～ 80 |
| Rodamientos bimetales | 7080 | 75 ～ 70 ～ 80 | Rodamientos bimetales | 130 ～ 125 ～ 100 |
| Rodamientos bimetales | 7530 | 80 ～ 75 ～ 30 | Rodamientos bimetales | 135 ～ 130 ～ 60 |
| Rodamientos bimetales | 7540 | 80 ～ 75 ～ 40 | Rodamientos bimetales | 135 ～ 130 ～ 80 |
| Rodamientos bimetales | 7550 | 80 ～ 75 ～ 50 | Rodamientos bimetales | 135 ～ 130 ～ 100 |
| Rodamientos bimetales | 7560 | 80 ～ 75 ～ 60 | Rodamientos bimetales | 140 ～ 135 ～ 60 |
| Rodamientos bimetales | 8040 | 85 ～ 80 ～ 40 | Rodamientos bimetales | 140 ～ 135 ～ 80 |
| Rodamientos bimetales | 8050 | 85 ～ 80 ～ 50 | Rodamientos bimetales | 140 ～ 135 ～ 100 |
| Rodamientos bimetales | 8060 | 85 ～ 80 ～ 60 | Rodamientos bimetales | 145 ～ 140 ～ 60 |
| Rodamientos bimetales | 8080 | 85 ～ 80 ～ 80 | Rodamientos bimetales | 145 ～ 140 ～ 80 |
| Rodamientos bimetales | 8540 | 90 ～ 85 ～ 40 | Rodamientos bimetales | 145 ～ 140 ～ 100 |
| Rodamientos bimetales | 8550 | 90 ～ 85 ～ 50 | Rodamientos bimetales | 150 ～ 145 ～ 60 |
| Rodamientos bimetales | 8560 | 90 ～ 85 ～ 60 | Rodamientos bimetales | 150 ～ 145 ～ 80 |
| Rodamientos bimetales | 8580 | 90 ～ 85 ～ 80 | Rodamientos bimetales | 150 ～ 145 ～ 100 |
| Rodamientos bimetales | 9040 | 95 ～ 90 ～ 40 | Rodamientos bimetales | 155 ～ 150 ～ 60 |
| Rodamientos bimetales | 9050 | 95 ～ 90 ～ 50 | Rodamientos bimetales | 155 ～ 150 ～ 80 |
| Rodamientos bimetales | 9060 | 95 ～ 90 ～ 60 | Rodamientos bimetales | 155 ～ 150 ～ 90 |
| Rodamientos bimetales | 9080 | 95 ～ 90 ～ 80 | Rodamientos bimetales | 160 ～ 155 ～ 60 |
| Rodamientos bimetales | 9550 | 100 ～ 95 ～ 50 | Rodamientos bimetales | 160 ～ 155 ～ 80 |
| Rodamientos bimetales | 9560 | 100 ～ 95 ～ 60 | Rodamientos bimetales | 160 ～ 155 ～ 90 |
| Rodamientos bimetales | 9580 | 100 ～ 95 ～ 80 | Rodamientos bimetales | 165 ～ 160 ～ 60 |
| Rodamientos bimetales | 9590 | 100 ～ 95 ～ 90 | Rodamientos bimetales | 165 ～ 160 ～ 80 |
| Rodamientos bimetales | 10050 | 105 ～ 100 ～ 50 | Rodamientos bimetales | 165 ～ 160 ～ 100 |
| Rodamientos bimetales | 10060 | 105 ～ 100 ～ 60 | Rodamientos bimetales | 170 ～ 165 ～ 60 |
| Rodamientos bimetales | 10080 | 105 ～ 100 ～ 80 | Rodamientos bimetales | 170 ～ 165 ～ 80 |
| Rodamientos bimetales | 10090 | 105 ～ 100 ～ 90 | Rodamientos bimetales | 170 ～ 165 ～ 100 |
| Rodamientos bimetales | 10550 | 110 ～ 105 ～ 50 | Rodamientos bimetales | 175 ～ 170 ～ 60 |
| Rodamientos bimetales | 10560 | 110 ～ 105 ～ 60 | Rodamientos bimetales | 175 ～ 170 ～ 80 |
| Rodamientos bimetales | 10580 | 110 ～ 105 ～ 80 | Rodamientos bimetales | 175 ～ 170 ～ 100 |
| Rodamientos bimetales | 11050 | 115 ～ 110 ～ 50 | Rodamientos bimetales | 180 ～ 175 ～ 60 |
| Rodamientos bimetales | 11060 | 115 ～ 110 ～ 60 | Rodamientos bimetales | 180 ～ 175 ～ 80 |
| Rodamientos bimetales | 11080 | 115 ～ 110 ～ 80 | Rodamientos bimetales | 180 ～ 175 ～ 100 |
| Tipo | Tipo | Especulación. | ||
| Lavadora bimetal | 20 ～ 10 ～ 1.5 | Lavadora bimetal | 44 ～ 26 ～ 1.5 | |
| Lavadora bimetal | 24 ～ 12 ～ 1.5 | Lavadora bimetal | 48 ～ 28 ～ 1.5 | |
| Lavadora bimetal | 26 ～ 14 ～ 1.5 | Lavadora bimetal | 54 ～ 32 ～ 1.5 | |
| Lavadora bimetal | 30 ～ 16 ～ 1.5 | Lavadora bimetal | 62 ～ 38 ～ 1.5 | |
| Lavadora bimetal | 32 ～ 18 ～ 1.5 | Lavadora bimetal | 66 ～ 42 ～ 1.5 | |
| Lavadora bimetal | 36 ～ 20 ～ 1.5 | Lavadora bimetal | 74 ～ 48 ～ 2 | |
| Lavadora bimetal | 38 ～ 22 ～ 1.5 | Lavadora bimetal | 78 ～ 52 ～ 2 | |
| Lavadora bimetal | 42 ～ 24 ～ 1.5 | Lavadora bimetal | 90 ～ 62 ～ 2 |
ISO3547 DIN1494
El producto es el doble de la capacidad de carga delAlleación de aleación más fuerteun vehículo pesado en bujes de puentes equilibrados, juntas; polea conducida con excavadora; Los bujes de acero automotrices están utilizando el producto.
Es un propósito. anchoRodamientos deslizantes de alta velocidad de alta carga.
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