Nombre De La Marca: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
Número De Modelo: | Transportes llanos sin plomo bimetálicos de JF800 JF720 JF700 |
Cuota De Producción: | Negociables |
Precio: | Negociable |
Condiciones De Pago: | unión occidental, T/T, Moneygram |
Capacidad De Suministro: | buje bimetálico de lanzamiento, China, fabricantes, proveedores, fábrica, uno mismo al por mayor, mé |
Las barras de conexión rodamientos bimetales de pared delgada de bujes de árbol de leña son componentes de ingeniería de precisión que están diseñados para proporcionar un rendimiento y una durabilidad excepcionales en altas cargas,aplicaciones de alta velocidadLa construcción bimetálica única de estos rodamientos combina la resistencia y la resistencia al desgaste de un metal con la resistencia a la lubricación y la corrosión de otro.con una solución de rodamiento superior.
El diseño de paredes delgadas de la caja del árbol de levas permite un ajuste preciso y un rendimiento óptimo, al tiempo que minimiza el peso y el uso de materiales.Esto los hace ideales para su uso en varillas de conexión y árboles de levas donde el espacio es limitado y la reducción de peso es crítica.
Los rodamientos bimetálicos se fabrican utilizando procesos metalúrgicos avanzados que aseguran un vínculo fuerte y confiable entre los dos metales.Esto garantiza que los rodamientos puedan soportar las cargas y temperaturas extremas encontradas en aplicaciones exigentes como los motores de automóviles, maquinaria industrial y equipos de generación de energía.
Además de su rendimiento superior, estos rodes de conexión rodamientos bimetales de pared delgada bujes de árbol de camisa también son fáciles de instalar y mantener.Su diseño de ajuste preciso garantiza una conexión segura y fiable, mientras que su construcción duradera minimiza la necesidad de reemplazos o reparaciones frecuentes.
En general, estos rodamientos ofrecen una solución fiable y rentable para mejorar el rendimiento y la durabilidad de las barras de conexión y los ejes de levas en una amplia gama de aplicaciones.
Encuentra a un fabricante de busquillas Biemtal y distribuidor de China.BIMETAL acero bronce manga de los arbustos fabricante.pd...Los materiales de rodamiento compuestos bimetales (CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) como una capa de desgaste del rodamiento,superficie de aleación de cobre puede ser procesada de acuerdo con el uso de condiciones de trabajo de varios tipos de ranura de aceite, agujero de petróleo, agujero de petróleo, etc....Bronzo de acero con plomo, rodillos de conexión de precisión y profesionales, rodamientos bimetales, rodamientos de ejes de camiseta, rodamientos de paredes delgadas, fabricante de China.Proveedor de bujes de bronce relacionados con el acero.Envíenos el dibujo de la busilla bimetal o la consulta de tamaño.Rodamientos de paredes delgadashechos por acero de respaldo y sobreposición de bronce con plomo.Acero + CuPb10Sn10 con hendiduras.Los principales bimetallidos son aplicables al husillo del motor de combustión interna y el rodamiento de la varilla de conexión.
Los rodamientos bimetálicos libres de plomo presentan una composición bimetálicaLos cojinetes bimetales son capaces de soportar cargas pesadas y condiciones de carga de choque.Nuestros rodamientos bimetálicos tienen capacidades anticorrosión y son fáciles de instalarLos productos de este tipo se utilizan para la fabricación de equipos de repuesto, por lo que son ideales para reemplazos de emergencia.Los cojinetes bimetálicos beneficiarán especialmente a las transmisiones y frenos de camiones, así como a losaplicaciones agrícolas, de manipulación mecánica y de elevaciónCuentan con una gran capacidad de carga y una muy buena resistencia a la fatiga a altas temperaturas.
Capa deslizante con hendiduras de lubricación
CuPb10Sn10con
composición aprox.:
Cu 80 %
Pb 10 por ciento
Sn 10 por ciento
Apoyos de acero
Pb ((%) | Fe (%) | Ni(%) | Zn (%) | Cu ((%) |
---|---|---|---|---|
8.0 a 11.0 | - ¿Qué quieres decir?25 | ¥1.5 | ¥2.0 | 78.0-87. ¿Qué quieres decir?0 |
Las demás
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Los demás materiales de construcción
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Composición de las aleaciones
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CuPb10Sn10
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CuPb24Sn4
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CuPb24Sn
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Cupa B30
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AlSn20Cu
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Dureza de las aleaciones
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70 a 100 HB
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45 a 70 HB
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Entre 40 y 60 HB
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30 a 45 HB
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Entre 30 y 40 HB
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Carga máxima
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No más de 150 N/mm2
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No más de 130 N/mm2
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No más de 130 N/mm2
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No más de 120 N/mm2
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No más de 100 N/mm2
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Resistencia a la tracción
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No más de 150 N/mm2
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No más de 150 N/mm2
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No más de 150 N/mm2
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No más de 200 N/mm2
|
No más de 200 N/mm2
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Velocidad máxima de deslizamiento
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5.0 m/s
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10.0 m/s
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10.0 m/s
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15.0 m/s
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25.0 m/s
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Coeficiente de fricción
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0.06-0. ¿Qué quieres decir?14
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0.06-0. ¿Qué quieres decir?16
|
0.06-0. ¿Qué quieres decir?16
|
0.08-0. ¿Qué quieres decir?16
|
0.08-0. ¿Qué quieres decir?17
|
Valor máximo límite fotovoltaico
|
10
|
10
|
10
|
8
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6
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Aplicación
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Rodas de conexión del motor de combustión interna, eje principal
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Datos técnicos | |||||||
Datos obtenidos | Los materiales utilizados para la fabricación de los rodamientos de acero son los siguientes: | ||||||
Se aplican los siguientes requisitos: | Se aplican los siguientes requisitos: | Las demás especificaciones | BS PB1 | CuSn6 ((2.1020) | Se aplican los siguientes requisitos: | ||
CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb6Sn6Zn3 | CuSn10 | CuSn6.5P | AlSn20Cu | ||
El material | Acero + | Acero + | Acero + | Acero + | Acero + | Acero + | |
CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb6Sn6Zn3 | CuSn10 | CuSn6.5P | AlSn20Cu | ||
Dureza de la capa de aleación HB | 80 ~ 120 | Entre 45 y 70 | 70 ~ 100 | 70 ~ 100 | 70 ~ 100 | Entre 30 y 40 | |
Carga dinámica máxima P N/mm2 | 150 | 130 | 130 | 130 | 130 | 100 | |
Velocidad máxima V m/s | Lubricación con grasa | 3.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | - | - |
El límite máximo de PV N/mm2·m/s | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | - | |
Coeficiente de fricción u | 0.05 ~ 0.10 | 0.05 ~ 0.15 | 0.05 ~ 0.15 | 0.05 ~ 0.15 | 0.05 ~ 0.15 | - | |
Velocidad máxima V m/s | 8 | 10 | 5 | 5 | 5 | 15 | |
El límite máximo de PV N/mm2·m/s | Lubricación con aceite | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 |
Coeficiente de fricción u | 0.04 ~ 0.12 | 0.04 ~ 0.12 | 0.04 ~ 0.12 | 0.04 ~ 0.12 | 0.04 ~ 0.12 | 0.05 ~ 0.02 | |
Temperatura máxima de trabajo °C | Lubricación con grasa | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
Lubricación con aceite | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | |
Conductividad térmica W/mk | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 47 | |
Coeficiente de expansión lineal | 18 × 10-6/K-1 | 19 × 10-6/K-1 | 18 × 10-6/K-1 | 18 × 10-6/K-1 | 19 × 10-6/K-1 | 18 × 10-6/K-1 | |
Compare el eje | Dureza HRC | ≥ 53 años | ≥ 45 años | ≥ 53 años | ≥ 53 años | ≥ 53 años | ≥ 270 |
Roughness (Roughness) Ra La rugosidad Ra | 0.32 ~ 0.63 | 0.32 ~ 0.63 | 0.16 ~ 0.63 | 0.32 ~ 0.63 | 0.16 ~ 0.63 | 0.16 ~ 0.6 |
DryGood lubricado con aceite Buen lubricado con grasa Buen lubricado con agua Buen lubricado con fluido de proceso Dependiendo del fluido
Bujes de brida, como su nombre indica, bujes con brida en el exterior, también conocidos como bujes de brida, función:
1En cuanto a la brida, en general desempeña el papel de posicionamiento y no es fácil caerse y deslizarse.
2. Buche: el buche desempeña principalmente un papel protector. El eje de protección y la matriz de rodamiento bimetálico no se desgastan directamente.Si no se utiliza el buche, el buche de plástico reemplazado después del desgaste es una parte.Ahora reemplaza es el arbusto, el precio es generalmente más barato, fácil de procesar, para la aplicación normal del equipo mecánico el mantenimiento juega un papel crucial
Maquinaria de construcción: chasis con mecanismo de marcha que sostiene el manguito del eje de la rueda, manguito del eje de la rueda de la correa de arrastre, manguito del eje de la rueda de tensión;Industria automotriz: bujes del eje de equilibrio,En el caso de las placas de acero, el manguito del eje principal del nudillo de la dirección, el buje de la varilla de conexión, el buje del brazo del balanceador de la válvula, el buje del árbol de levas, el buje del diferencial, el buje de la caja de cambios, el buje del husillo del motor de combustión interna,junta de empujeY el émbolo de la bomba, la pieza lateral de la bomba.
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