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Fino - la manga bimetálica compacta de Rohs de los permisos de construcción de la pared forra el conjunto de cojinetes de las mellas
Lugar de origen | Fabricantes bimetálicos del transporte |
---|---|
Nombre de la marca | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
Certificación | Bimetal Bush Material CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4... |
Número de modelo | Transportes llanos sin plomo bimetálicos de JF800 JF720 JF700 |
Cantidad de orden mínima | Negociables |
Precio | Negotiable |
Detalles de empaquetado | exporte y importe el estándar internacional del cartón de los bujes bimetálicos |
Tiempo de entrega | El forrar bimetálico de la fabricación en existencia, entregado dentro de días. |
Condiciones de pago | T/T |
Capacidad de la fuente | buje bimetálico de lanzamiento, China, fabricantes, proveedores, fábrica, uno mismo al por mayor, mé |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xMaterial bimetálico del buje | Libertad del diseño – adaptable para cubrir necesidades específicas de la muesca y de la forma | Característica del buje de la manga | Resistencia de desgaste excelente |
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Área del uso | Conveniente para la lubricación del aceite y de la grasa, operación hidrodinámica | Conjunto de cojinetes | conjunto de cojinetes compacto de los permisos de construcción de la Fino-pared |
Uso | Industrial - maquinaria agrícola, ingenieros del movimiento de tierras, maquinaria de la materia tex | Características | Sin plomo — labrable |
Llevar precio de fábrica que forra | tiffany@viiplus.com | Fabricante que forra que lleva autolubricador | https://www.viiplus.com/ |
Alta luz | El acero apoyó el buje de bronce, arbustos bimetálicos | El forrar que lleva bimetálico | Transporte bimetálico con el forro de acero y la capa de bronce • Particularmente conveniente para l |
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Alta luz | arbusto bimetálico,transportes bimetálicos |
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La manga bimetálica compacta de Rohs de los permisos de construcción de la Fino-pared forra la libertad del diseño del conjunto de cojinetes de las mellas – adaptable para cubrir necesidades específicas de la muesca y de la forma. El buje de bronce de acero bimetálico al substrato de alta calidad del acero con poco carbono, a la superficie de la aleación sinterizada de la cobre-ventaja como la cara, según condiciones y se puede procesar usando todos los tipos de agujero del colector de aceite o de agujero de aceite en la superficie de la capa de la aleación. Transportes del metal y del bimetal.
Los transportes bimetálicos pueden soportar condiciones de las cargas pesadas y de carga de choque.
La superficie interna de los arbustos bimetálicos puede incluir diversos tipos de canales, para satisfacer los diversos tipos de usos y de condiciones de la lubricación en los cuales los arbustos puedan ser utilizados.
Características
Transporte bimetálico con la capa del forro de acero y del bronce plomado. Para los usos lubricados con capa de desplazamiento llana
Conveniente para la lubricación del aceite y de la grasa
Vailability
El transporte forma hecho por encargo: los arbustos cilíndricos, lavadoras de empuje, resbalando las placas, transporte modificado para requisitos particulares diseñan
Transportes de bronce.
Transportes sinterizados.
Anillos de acero.
Maquinaria de construcción
Nuestros transportes autolubricadores se dan en el chasis del mecanismo que camina, de los elementos del cuerpo y de los componentes hydráulicos. Incluye la lubricación bimetálica de los transportes del balanceo, de los transportes metal-basados autolubricadores y de los transportes plásticos autolubricadores del balanceo.
Estos transportes tienen material bajo alta carga, resistencia de desgaste excelente y efecto antipolvo, y la tecnología de transportes autolubricadores permite ciclos mucho más largos del mantenimiento, mejora el uso del equipo, reduce costes de mantenimiento.
VIIPLUS CHINA ofrece una selección completa de buje de la manga para cubrir las necesidades superficiales más exigentes de la ingeniería del mundo.
Nosotros fabricamos el metal-polímero, buje dirigido del ptfe, el acero inoxidable compuesto reforzado fibra 316 o 304 forrando, los revestimientos del transporte del metal y del bimetal y poliméricos junto con una gama de asambleas de apoyo, forrando bloques y las placas de empuje. Visite nuestro tstar.com en línea
PDFBIMETAL técnicos ACLARAN LOS COJINETES DEL TRANSPORTE Y LISOS HECHOS EN…
Datos técnicos | |||||||
Datos | TRANSPORTES BIMETÁLICOS DEL METAL DEL BUJE | ||||||
SAE-797 | SAE-799 | DIN17670 | BS PB1 | CuSn6 (2,1020) | SAE-783 | ||
CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb6Sn6Zn3 | CuSn10 | CuSn6.5P | AlSn20Cu | ||
Material | Steel+ | Steel+ | Steel+ | Steel+ | Steel+ | Steel+ | |
CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb6Sn6Zn3 | CuSn10 | CuSn6.5P | AlSn20Cu | ||
HB de la dureza de la capa de la aleación | 80~120 | 45~70 | 70~100 | 70~100 | 70~100 | 30~40 | |
² dinámico máximo de la carga P N/mm | 150 | 130 | 130 | 130 | 130 | 100 | |
Max.Speed V m/s | Lubricación de la grasa | 3,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | - | - |
² del límite N/mm de Max.PV·m/s | 2,8 | 2,8 | 2,8 | 2,8 | 2,8 | - | |
Coeficiente u de la fricción | 0.05~0.10 | 0.05~0.15 | 0.05~0.15 | 0.05~0.15 | 0.05~0.15 | - | |
Max.Speed V m/s | 8 | 10 | 5 | 5 | 5 | 15 | |
² del límite N/mm de Max.PV·m/s | Lubricación del aceite | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 |
Fricción Coefficien u | 0.04~0.12 | 0.04~0.12 | 0.04~0.12 | 0.04~0.12 | 0.04~0.12 | 0.05~0.02 | |
℃ de trabajo máximo de la temperatura | Lubricación de la grasa | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
Lubricación del aceite | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | |
Conductividad termal W/mk | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 47 | |
Coeficiente de extensión linear | ¹ del ﹣ 18×10-6/K | ¹ del ﹣ 19×10-6/K | ¹ del ﹣ 18×10-6/K | ¹ del ﹣ 18×10-6/K | ¹ del ﹣ 19×10-6/K | ¹ del ﹣ 18×10-6/K | |
Haga juego el eje | Dureza HRC | ≥53 | ≥45 | ≥53 | ≥53 | ≥53 | ≥270 |
Ra de la aspereza | 0.32~0.63 | 0.32~0.63 | 0.16~0.63 | 0.32~0.63 | 0.16~0.63 | 0.16~0.6 |
VIIPLUS tiene la fabricación, ventas, servicio y las asambleas de apoyo, forrando bloques y las placas de empuje.
El uso del buje servido incluye:
— Espacio aéreo
— Automotriz
— Industrial
— Agrícola
— Construcción
— Petróleo y gas
— Energía
— Poder flúido
Ventaja de bujes bimetálicos
fricción baja, alta resistencia de desgaste
los coeficientes de fricción bajos eliminan
necesidad de la lubricación mientras que reduce desgaste
y vida de servicio que extiende.
Sin necesidad de mantenimiento
Ideal para los usos que requieren servicio largo
vida sin mantenimiento regular o el funcionamiento
condiciones con poco o nada de lubricación.
Reduzca los costes del eje eliminando la necesidad
Baje el coste de sistema
para las trayectorias de endurecimiento y que trabajan a máquina de la grasa.
La construcción compacta, de una sola pieza proporciona
los ahorros del espacio y del peso y simplifican
asamblea.
Ambiental
Las soluciones sin grasa, sin plomo cumplen
con ambiental cada vez más riguroso
regulaciones tales como el directorio de RoHS para
equipo eléctrico y electrónico.
El perfil bimetálico del transporte, buje bimetálico puede ser modificado para requisitos particulares
El precio competitivo de los bujes bimetálicos, el buje bimetálico de alta calidad del estándar SAE-797 se basa en el acero y se sinteriza con CuPb10Sn10 o CuSn6Zn6Pb3 como capa de alineación. El tipo más fuerte de bujes bimetálicos y applicated extensamente en tan muchos campos.
Este tipo tiene el mejor funcionamiento dentro de la gama de buje constructured aleación del Cu-Pb. Thereforce tiene un uso amplio y es sobre todo conveniente para donde está la velocidad media y el etc. de alto impacto.
El especialista bimetálico del transporte con tamaño material de encargo del diseño de la fabricación
VIIPLUS ha estado probando su experiencia extensa y conocimientos técnicos técnicos en bujes de los transportes de la fabricación y del márketing y unidades de impulsión bimetálicos. Beneficíese de los expertos que buscan la solución perfecta del transporte de desplazamiento para usted, diseñados para sus usos especiales.
Transporte de desplazamiento compuesto envuelto, acero Cobre-plateado o estañado/bronce, estruendo 1494/ISO 3547, sin necesidad de mantenimiento, con diseño de los bolsillos de la lubricación o del surco
CuPb10Sn10 es un contenido en plomo más alto que le da una mejor ventaja para velocidades rotatorias más altas. También, la capa de desplazamiento bimetálica tiene bolsillos de la lubricación que sean también convenientes para la lubricación del aceite y así permitir que este material del buje corra en velocidades rotatorias mucho más altas.
Transportes sin necesidad de mantenimiento autolubricadores metálicos, bombas de engranaje ensanchadas de los bujes buje bimetálico y uno mismo que lubrica el transporte
Especificaciones para las aleaciones de bronce bimetálicas: | ||||
Tipo material | Especificación de la aleación de bronce | Dureza de la HB de bronce de la aleación | Carga dinámica máxima permisible | °C de Max. Temperature |
Bi-Metal-800 | CuPb10Sn10 o CuSn6Zn6Pb3 | 70~100 | 65 | 260 |
Bi-Metal-720 | CuPb24Sn4 | 45~70 | 38 | 200 |
Bi-Metal-700 | CuPb30 | 30~45 | 25 | 170 |
Bi-Metal-20 | AlSn20Cu | 30~40 | 30 | 150 |
Bi-Metal-930 | CuSn6.5P0.1 | 60-90 | 65 | 200 |
Entre en contacto con su representante de ventas de China para
selección del producto y ayuda del diseño.
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