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Nombre De La Marca: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
Número De Modelo: | Transportes llanos sin plomo bimetálicos de JF800 JF720 JF700 |
Cuota De Producción: | 800 pedazos/pedazos (Min. Order) |
Precio: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
Condiciones De Pago: | TT POR ADELANTADO Western Union |
Capacidad De Suministro: | buje bimetálico de lanzamiento, China, fabricantes, proveedores, fábrica, uno mismo al por mayor, mé |
Los casquillos bimetálicos de acero-CuPb30 están diseñados con precisión y son componentes diseñados específicamente para los motores de la serie 700. Estos casquillos presentan una construcción bimetálica, que combina la resistencia y durabilidad del acero con la resistencia al desgaste y las propiedades autolubricantes de CuPb30 (aleación de cobre-plomo).
Las ranuras de lubricación estratégicamente ubicadas dentro del casquillo permiten la retención y distribución del lubricante. Esto asegura una lubricación continua y uniforme durante el funcionamiento de la biela, reduciendo la fricción y el desgaste en las superficies de deslizamiento. El lubricante, a menudo aceite o grasa, se suministra a las ranuras a través de un sistema de lubricación externo o mediante el movimiento alternativo de la biela.
La aleación de acero-CuPb30 se elige por sus excelentes propiedades de rodamiento y su capacidad para soportar altas cargas y temperaturas. Esta combinación de materiales asegura que los casquillos proporcionen un rendimiento confiable en aplicaciones de motores exigentes.
Para los motores de la serie 700, estos casquillos son un componente esencial, ya que garantizan un funcionamiento suave y eficiente del conjunto de la biela. Su ajuste de precisión y las ranuras de lubricación contribuyen significativamente al rendimiento general y la durabilidad del motor.
Acerca de VIIPLUS Somos proveedores de piezas de casquillos bimetálicos para bielas y casquillos de árbol de levas con alta calidad, precios inmejorables y valor para el cliente. Cojinetes bimetálicos_SAE 797, SAE 799, SAE 783, SAE 48, SAE 49 Cojinetes compuestos bimetálicos con un sustrato de acero de bajo carbono de alta calidad, la superficie de la aleación de cobre sinterizado con características de baja fricción (CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) como capa de desgaste del cojinete ...... Los casquillos y cojinetes de acero bronce - cojinetes 700 hechos a pedido de China son cojinetes deslizantes bimetálicos con una tira de acero y CuPb30 sinterizado como capa de deslizamiento superficial. Estos cojinetes deslizantes tienen una buena protección anti-bloqueo y una alta proporción de plomo, lo que significa que pueden unir más partículas de suciedad e impurezas, evitando así un agarrotamiento.
El cojinete bimetálico está hecho de acero sinterizado con CuPb10Sn10 o CuSn6Zn6Pb3 como capa de revestimiento. Este tipo de casquillo muestra su mejor rendimiento entre los casquillos hechos de material de aleación de cobre-plomo en este rango de productos. Se adapta mejor a condiciones de impacto medio y alto. Su aplicación incluye suspensiones de equilibrio de camiones de servicio pesado, rodillos de orugas de bulldozers, chasis de automóviles, etc.
Aleación de bronce al plomo | CuPb10Sn10 o CuSn6Zn6Pb3 | ||
Capacidad de carga | 65N/mm² | Dureza de la aleación | HB70~100 |
Temperatura máxima | 260℃ |
Casquillo bimetálico consta de un respaldo de acero de bajo carbono de alta calidad que lleva una aleación de bronce-estaño-plomo sinterizado (CuPb30) como capa de deslizamiento. Para mejorar el comportamiento tribológico, la capa de deslizamiento se puede mecanizar con ranuras de lubricación para el almacenamiento y la distribución de aceite o grasa. En caso de un entorno corrosivo, el respaldo se puede recubrir con cobre. Los casquillos bimetálicos se utilizan para casquillos enrollados, arandelas de empuje y casquillos en bielas de motores de gas, etc.
Cojinetes bimetálicos lisos típicamente utilizados en el eje del pivote del camión, el kit del pasador rey, la biela, el balancín, el resorte de lámina, el árbol de levas, el cigüeñal, el rodillo de oruga de la excavadora y la excavadora, el rodillo portador, la polea tensora, etc.
Cojinetes compuestos bimetálicos de bronce al plomo o sin plomo Casquillos cilíndricos enrollados bimetálicos (DIN 1494)
La capa de deslizamiento se puede mecanizar con ranuras de lubricación y/o con hendiduras de grasa
El respaldo de acero se puede recubrir con cobre
Acero+CuPb30
Cojinetes autolubricantes bimetálicos reducen el ruido y la pegajosidad. Además, su material de eje a juego reduce el desgaste y extiende la vida útil. La solución VIIPLUS tiene el mismo tamaño que los cojinetes de cobre, pero reduce la necesidad de mejoras y actualizaciones costosas.
Servicios de casquillos y cojinetes bimetálicos. Descripción: cojinetes deslizantes. Casquillos cilíndricos enrollados bimetálicos (DIN 1494)
Los cojinetes bimetálicos VIIPLUS toman el respaldo de acero como base. Los
cojinetes se sinterizan con CuPb10Sn10, CuPb24Sn4,CuPb30, CuSn6Zn6Pb3 o AlSn20Cu después de la prensa. Puede asegurar la precisión del diámetro exterior de los cojinetes contra la fricción entre el diámetro exterior y la carcasa después de presionarlo en la carcasa debido al acero dulce como su base. Los cambios químicos de la capa de aleación interna pueden hacer que los cojinetes funcionen bien bajo varias presiones de carga, diferentes temperaturas de trabajo y velocidades de deslizamiento. Diferentes estructuras de ranuras de aceite e indentaciones de aceite pueden satisfacer diferentes formas de agregar aceite y evitar que los cojinetes se agarren al eje.
Cojinetes compuestos bimetálicos con acero de bajo carbono de alta calidad como sustrato, la superficie del sinterizado con propiedades de baja fricción de aleación de cobre (CuPb10Sn10 CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) como capa resistente al desgaste del cojinete, puede necesitarse de acuerdo con las condiciones de funcionamiento del procesamiento de la superficie de la aleación de cobre de varios tipos de tanque de aceite, orificio de aceite, orificio, etc., para adaptarse a la imposibilidad de continuar yendo duro o ir a la ocasión. Se puede obtener una buena resistencia de unión y una capacidad de carga óptima mediante la sinterización y extrusión secundarias.
El cojinete autolubricante bimetálico (dice deva. Bm en el extranjero) es un acero de bajo carbono de alta calidad, lámina de bronce o placa de acero inoxidable como sustrato, polvo de bronce esférico como capa de transición media en la superficie, al mismo tiempo que se sinteriza rodando con lubricante sólido (grafito) aleación de cobre como capa de superficie de fricción de un tipo de material de cojinete compuesto autolubricante, el cojinete rodante y deslizante. El material tiene las ventajas de autolubricación, alta capacidad de carga, buen rendimiento antifricción y resistencia al desgaste, temperatura aplicable, amplia gama de medios, estructura simple, tamaño compacto y puede funcionar en condiciones de lubricación sin aceite durante mucho tiempo.
El material del cojinete compuesto bimetálico consta de un respaldo de acero con aleación de cobre con plomo o sin plomo
Cojinete de bronce Gleitlager Viiplus El material del cojinete compuesto bimetálico consta de un respaldo de acero con aleación de cobre con plomo o sin plomo(CuPb10Sn10,CuPb6Sn6Zn3,CuPb24Sn4,CuPb30,AlSn20Cu)revestimiento, material del cojinete para aplicaciones lubricadas con aceite/grasa. La aleación de cobre forma un marco continuo para la conductividad térmica. Estas estructuras de cojinetes tienen alta capacidad de carga y buena propiedad de fatiga. Se puede lograr una mayor tolerancia después de volver a mecanizarla de los clientes. El material del cojinete de revestimiento de bronce sin plomo cumple con la directiva europea RoHS.
Máquina de ingeniería: chasis, rueda de empuje, rueda de remolque, rótula de dirección, polea tensora... Automotriz: eje de muñón, biela, balancín de válvula, árbol de levas, caja de cambios, motor de combustión interna, y placa de fricción de la bomba de émbolo, placa de fricción de la bomba de engranajes...
De acuerdo con las diferentes condiciones de trabajo, se puede sinterizar un material de aleación diferente (CuPb10Sn10,CuPb6Sn6Zn3,CuPb24Sn4,CuPb30,AlSn20Cu,CuSn8Ni) en el respaldo de acero.-
Tiras de cojinetes bimetálicos, caminos deslizantes Placa deslizante Materiales bimetálicos
Cojinetes bimetálicos
Acero de bajo carbono Cojinetes bimetálicos de aleación de bronce de estaño - plomo para caja de cambios
Carcasa de acero con un material de cojinete de revestimiento de bronce al plomo para aplicaciones lubricadas con aceite. Este material tiene una alta capacidad de carga y buenas propiedades de fatiga, se utiliza ampliamente en aplicaciones automotrices como compresores
Para caja de cambios
VSB-80 Cojinetes compuestos bimetálicos
Carcasa de acero con un material de cojinete de revestimiento de bronce al plomo para aplicaciones lubricadas con aceite. Este material tiene una alta capacidad de carga y buenas propiedades de fatiga. Se utiliza ampliamente en aplicaciones automotrices como compresores, dirección, dirección asistida, cojinetes de pedales, casquillos de pasador rey, pivotes de portón trasero, manipulación mecánica y equipos de elevación, motores hidráulicos, maquinaria agrícola, etc.
· Cojinete bimetálico con respaldo de acero y revestimiento de bronce
· Particularmente adecuado para cargas específicas altas con movimiento oscilante y baja frecuencia
· Aplicable en condiciones de funcionamiento difíciles
· Alta capacidad de carga, muy buena resistencia a la fatiga a temperaturas más altas
1. Láser de bronce sinterizado: buena resistencia al desgaste y excelente capacidad de carga.
2. Respaldo de acero: Establecer la base de los casquillos, la parte posterior de acero proporciona una estabilidad excepcional, capacidad de carga y características de disipación de calor.
Respaldo de acero y revestimiento de bronce con plomo
Acero + CuPb10Sn10 con hendiduras
MICROSECCIÓN
|
Capa deslizante con |
RENDIMIENTO OPERATIVO |
|
Seco |
Pobre |
Lubricado con aceite |
Bueno |
Lubricado con grasa |
Muy bueno |
Lubricado con agua |
Pobre |
Lubricado con fluido de proceso |
Pobre |
Composiciones químicas de la aleación
Contenido |
Cu |
Pb |
Sn |
Zn |
P |
Fe |
Ni |
Sb |
Otros |
Resto |
9-11 |
9-11 |
0.5 |
0.1 |
0.7 |
0.5 |
0.2 |
0.5 |
Formas de cojinetes disponibles en dimensiones estándar
· Casquillos cilíndricos
· Arandelas de empuje
Formas de cojinetes hechas a pedido: casquillos cilíndricos y arandelas de empuje con dimensiones no estándar, placas deslizantes, diseños de cojinetes personalizados
Maquinaria de construcción: manguito del eje de la rueda de soporte del mecanismo de desplazamiento del chasis, manguito del eje de la rueda de remolque, manguito del eje de la rueda tensora;
Industria automotriz: casquillo del eje de equilibrio, casquillo del pasador de la placa de acero, manguito del eje principal de la rótula de dirección, manguito del eje de la biela, manguito del eje del balancín de la válvula, manguito del eje del árbol de levas, manguito del eje diferencial, manguito del eje de transmisión, casquillo del husillo del motor de combustión interna, arandela de empuje; Y pieza lateral de la bomba de pistón, pieza lateral de la bomba de engranajes, etc.
En la aplicación práctica, se pueden sinterizar diferentes grados de aleación en la superficie de acuerdo con las diferentes condiciones de trabajo.
Se recomienda utilizar este material en condiciones de velocidad media y carga media con lubricación con aceite o grasa. Se utiliza ampliamente para extremos de bielas de motor, casquillos de pasador rey, rodillos de tren de rodaje, ojos de varilla de cilindro hidráulico de máquinas de construcción y cojinetes de junta esférica de máquinas agrícolas. Debido a que este material contiene plomo, no se permite el uso de las piezas específicas de acuerdo con ciertas leyes o regulaciones.
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