Nombre De La Marca: | VIIPLUS |
Número De Modelo: | Reemplazo de bujes de bridas |
Cuota De Producción: | Negociable |
Precio: | Negociable |
Condiciones De Pago: | T/T |
Capacidad De Suministro: | 5000000 pedazos/pedazos una semana |
El buje rojo, identificado con el número de pieza 0040-3024, es un componente de precisión diseñado para aplicaciones de alto rendimiento. , también conocido como politetrafluoroetileno, es un fluoropolímero sintético que exhibe una excelente resistencia a los productos químicos, el calor y el desgaste.
La coloración roja de este buje no solo proporciona un identificador visual, sino que también indica una formulación o tratamiento específico del material que puede mejorar sus características de rendimiento. La designación probablemente se refiere a una serie o grado específico de bujes dentro de una línea de productos más grande.
El diseño y las propiedades del material del buje lo hacen adecuado para su uso en una amplia gama de aplicaciones industriales, incluidas aquellas que requieren resistencia a temperaturas extremas, productos químicos y condiciones abrasivas. Su superficie lisa y sus características de baja fricción contribuyen a reducir el desgaste y el consumo de energía, lo que lo convierte en una opción eficiente para los sistemas mecánicos.
Con un número de pieza 0040-3024, este buje se puede identificar y pedir fácilmente a proveedores o fabricantes. Sus dimensiones y tolerancias precisas garantizan un ajuste seguro y confiable dentro del conjunto mecánico previsto.
En general, el buje rojo (número de pieza 0040-3024) es un componente de alta calidad que ofrece un rendimiento y una durabilidad superiores en diversos entornos industriales.
Cojinetes antifricción de metal-polímero
Cojinete deslizante
Los cojinetes lisos son cojinetes que funcionan bajo fricción de deslizamiento.
El cojinete deslizante funciona de forma estable, fiable y silenciosa.
En condiciones de lubricación líquida, la superficie de deslizamiento puede separarse mediante aceite lubricante sin contacto directo, y la pérdida por fricción y el desgaste de la superficie pueden reducirse en gran medida. La película de aceite también tiene cierta capacidad de absorción de vibraciones.
Tipo (buje deslizante revestido) Acero + sinterizado de bronce poroso +
Sin plomobridalos bujes tienensuperficies de deslizamientoycuerpos de acero estañado, lo que los convierte en un sustituto eficaz para lugares que no pueden o no deben lubricarse. Seleccione este tipo parabaja velocidad, alta cargaaplicaciones, o aplicaciones de baja velocidad y alta carga. Esta manga es adecuada para aplicaciones dondese debe evitar la fricción y el calor. La manga también se puede utilizar, por ejemplo, en aceite o agua, y tienebuena resistencia a la corrosión. Además, el modelo puede soportar temperaturas muy altas y muybajas temperaturas y tiene un bajo coeficiente de fricción. Por ejemplo, en equipos de fitness.
● Material compuesto de metal-polímero |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
■ Características | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
■ Propiedades físicas y mecánicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
■ Rango de uso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
■ Posible aplicación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
CDIN 1494 Casquillo de manga con brida, Casquillo de tamaño de brida, Aprobado por ROHS
Superficie de deslizamiento hecha de marco de acero estañado
Especialmente adecuado para lugares donde la lubricación no es posible o deseable.
Cojinete con brida Adecuado parafuncionamiento en seco con un bajo coeficiente de fricción, baja tasa de desgaste, buenas características de deslizamiento, la película de transferencia creada protegerá la superficie metálica de contacto. Adecuado para movimiento rotatorio y oscilante,alta resistencia química, menor absorción de agua y reducción de la hinchazón. También funciona bien con lubricación.
/ Fibra + Bronce + Acero + Revestimiento de cobre / estañado |
Este material cumple con los exigentes criterios paralarga vida útil y rendimiento sin problemas con o sin lubricación. |
Automotriz: tractores, cosechadoras, pulverizadores, excavadoras, motoniveladoras y otras máquinas de construcción y automoción, usos específicos en cilindros de dirección asistida, arandelas de empuje de dirección, frenos de disco, pinzas y pistones, amortiguadores, varillaje del regulador, motor del limpiaparabrisas, conjuntos de engranajes inclinables... |
Máquinas de oficina: fotocopiadoras, máquinas de escribir, clasificadores de correo, sistemas de medidores de franqueo, impresoras de terminales de ordenador y equipos periféricos, dispositivos de impresión automática, maquinaria de procesamiento de correo... |
Hidráulica y válvulas: bombas, incluidas de engranajes, rotativas, de agua, de pistones axiales y de otros tipos, de bola, de mariposa, de asiento, de vapor y otras válvulas y muñones de válvulas... |
Electrodomésticos: grabadoras, refrigeradores, aires acondicionados, limpiadores, pulidoras, máquinas de coser, hornos, lavavajillas, lavadoras... Y manipulación de materiales, motor marino, embalaje, equipos textiles, herramientas... etc. |
1. /Fibraespesor de la mezcla 0,01~0,03 mm, proporciona una excelente película de transferencia inicial, que recubre eficazmente las superficies de contacto del conjunto del cojinete, formando una película de lubricante sólido tipo óxido.
2. Espesor de polvo de bronce sinterizado 0,20-0,35 mm, proporciona máx. conductividad térmica lejos de la superficie del cojinete, también sirve como depósito para la mezcla de -Fibra.
3. Acero de bajo carbono, proporciona una capacidad de carga excepcionalmente alta, excelente disipación de calor.
4. Cobre/Estañoespesor del revestimiento 0,002 mm, proporcionabuena resistencia a la corrosión.
GENERAL |
|
Unidad |
Valor |
Carga máxima, p |
Estático Dinámico |
N/mm2 N/mm2 |
250 140 |
Temperatura de funcionamiento |
Mín. Máx. |
°C °C |
- 200 280 |
Coeficiente de expansión térmica lineal |
Paralelo a la superficie |
10-6/K |
11 |
Normal a la superficie |
10-6/K |
30 |
Velocidad de deslizamiento máxima, U | m/s | 2.5 | |
Factor pU máximo | N/mm2 x m/s | 1.0 | |
Coeficiente de fricción | 0.04 - 0.25 * |
|
|||
Velocidad de deslizamiento máxima, U | m/s | 5.0 | |
Factor pU máximo | N/mm2 x m/s | 10.0 | |
Coeficiente de fricción | 0.02 - 0.08 |
|
|||
Rugosidad de la superficie del eje, Ra |
En seco Lubricado |
µm µm |
0.3 - 0.5 ≤ 0.05 - 0.4 * |
Dureza de la superficie del eje | Aceptable sin endurecer, vida útil del cojinete mejorada > 200HB |
En seco | Bueno |
Lubricado con aceite | Muy bueno |
Lubricado con grasa | Bueno |
Lubricado con agua | Regular |
Lubricado con fluido de proceso | Bueno |