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Buje bimetálico de la capa CuPb30

Lugar de origen hecho en China
Nombre de la marca VIIPLUS
Certificación ISO 9001
Número de modelo CuPb30 bimetálico t
Cantidad de orden mínima Negociable
Precio Negotiable
Detalles de empaquetado CAJA DE MADERA DE LA PLATAFORMA DE MADERA DEL CARTÓN DE LA EXPORTACIÓN
Tiempo de entrega 7-25 días del trabajo
Condiciones de pago T/T
Capacidad de la fuente 200000 pedazos/juntan las piezas de una semana

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.

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Datos del producto
Material El acero apoyó CuPb30 bimetálico Tipo buje bimetálico
Tamaño Tamaño modificado para requisitos particulares Tolerancia 0.01-0.03m m
Lubricación autolubricador Tipos de Bush Buje de la manga
Llevar precio de fábrica que forra tiffany@viiplus.com Fabricante que forra que lleva autolubricador https://www.viiplus.com/
Alta luz PTFE cubrió al uno mismo que lubricaba el transporte llano, uno mismo del Teflon que lubricaba el tr Característica Втулки скольжения (биметаллические подшипники скольжения)
Transporte de diapositiva seco Uno mismo que lubrica el trabajo que lleva llano en los usos des alta temperatura y sumergidos donde Exportadores de los fabricante-suministrador de los transportes de Bush transportes llanos. De largo, el servicio sin necesidad de mantenimiento, fabrica los bujes en diver
Alta luz

Buje bimetálico de la capa CuPb30

,

Buje bimetálico de apoyo de acero

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Descripción de producto

Buje bimetálico de la capa CuPb30

 

MOTOR QUE FORRA PIEZAS -

 

rodillo del portador para el buje del rodillo de la pista del excavador para los dientes del cubo del excavador para el excavador

AÑADA FORRAR EL MATERIAL A SU LISTA
para encontrar las piezas que forran que ajuste

 

transporte bimetálico con acero como forro y CuPb30 sinterizado como alineación de capa. Tiene buen funcionamiento en el eje y el encubrimiento anti-que agarran una sustancia extranjera debido a la alta composición de la ventaja. Si sobre cierta aleación suave plateada en el buje, puede ser utilizada bajo carga de alta velocidad y media o baja, e.g.master que lleva la cáscara del motor de combustión interna, de la conectar-barra, y del buje del brazo del cohete.

 

Aleación de bronce de la ventaja CuPb30 Temperatura máxima 170℃
Capacidad de carga ² de 25N/m m Aleación de la dureza HB30~45

bimetal bearings

60490029477
El motor diesel de encargo barato parte el buje de Conrod para Caterpillar
 
 

Los bushings-700 bimetálicos son bujes de desplazamiento bimetálicos con una tira de acero y sinterizaron CuPb30 como la capa de desplazamiento superficial.

Estos bujes de desplazamiento tienen la buena protección antibloqueo y una parte elevada de ventaja, significando que pueden atar más partículas d suciedad e impurezas, de tal modo prevención para agarrar-para arriba.

 
MATERIAL SUPERFICIAL CAPACIDAD DE CARGA

GAMA DE LA ALEACIÓN DE LA RESISTENCIA

TEMPERATURA
LÍMITE
CuPb30 25 N/mm2 HB30 HB45 +170°C

 

Buje bimetálico de la capa CuPb30 1

Estructura

  • Forro de acero y capa de bronce de la aleación

 

1. Polvo de bronce sinterizado: buena resistencia de abrasión y fuerza de sustentación excelente.
2. substrato de acero: proporciona la capacidad portadora extremadamente alta, disipación de calor excelente.
3. El grueso de la capa de cobre de 0.002m m asegura buena resistencia a la corrosión.


Composición

  • Acero + aleación de bronce CuPb30

 

Características que forran bimetálicas

 

  • Particularmente conveniente para las altas cargas específicas con el movimiento oscilante y de baja fricción.
  • Aplicable en condiciones de funcionamiento difíciles
  • Alta capacidad de carga, resistencia muy buena de cansarse en las temperaturas altas.

 

Datos bimetálicos de CuPb30 BushingTechnical

 

Max. Load P

Parásitos atmosféricos

280 N/mm2

Dinámico

120 N/mm2

Velocidad de desplazamiento máxima V (m/s)

2,5 m/s

Factor máximo del picovoltio (N/mm2.m/s)

2,8 N/mm2.m/s

Temperatura de funcionamiento

Max. Greased

150°C

 

Lubrificado por aceite máximo

250°C

Coeficiente de fricción

Engrasado

0.05~0.12μ

Engrasado

0.04~0.12μ

Aspereza superficial (Ra)

µm ≤0.8

Dureza de la capa de la aleación (HB)

35-45

Coeficientes. De la extensión linear

19x10-6/K

 

Uso bimetálico de BushingTypical

 

El buje bimetálico bimetálico del tractor de bushing-700 CuPb30 y de la máquina segadora es ampliamente utilizado en situaciones de funcionamiento de alta velocidad y medias de la carga, tales como transporte del motor principal, buje de la biela, buje y placa etc. del brazo del cohete del lado de la bomba de aceite.

 

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BUJE BIMETÁLICO

Característica que forra bimetálica

 

Transporte de acero con el bronce de la ventaja que alinea llevando el material para los usos lubrificados por aceite. Este material tiene una alta capacidad de carga de la carga y buenas propiedades de cansancio. Es ampliamente utilizado en usos automotrices tales como compresor, la dirección, la dirección de poder, los transportes del pedal, los bujes del pivote central, los pernos de la puerta posterior, la dirección mecánica y el equipo de elevación, los motores hidráulicos, la maquinaria agrícola etc.

 

Composiciones químicas
Material Composición de la aleación Estándar internacional Dureza de la aleación
Buje bimetálico 800 JIS-LBC3/SAE-797 CuPb10Sn10 HB70-100
Bushing720 bimetálico JIS-LBC6/SAE-799 CuPb24Sn4 HB45-70
Bushing700 bimetálico JIS-KJ3/SAE-48 CuPb30 HB30-45
Bushing20 bimetálico JIS-AJL/SAE-783 AlSn20Cu HB30-40

 

Tech. Data
Carga máxima Parásitos atmosféricos 120N/mm2 Dureza de la aleación 240N/mm2
Dinámico 60N/mm2 Temporeros. -40°C~+250°C
Velocidad máxima (lubricada) 2m/s Coeficiente de la fricción 0.08~0.20
Picovoltio máximo 2.8N/mm2*m/s Conductividad termal 60W (m*k) - 1
Fractura de la carga 350N/mm2 Coef. de la extensión termal 14*10-6*k-1
 

 

Característica bimetálica de los transportes 700

 

700 transportes bimetálicos se basan en el acero de hoja, los productos superficie-sinterizados de CuPb30Material. La producción debido al alto contenido en plomo, así que ambo buen eje de la anti-mordedura y los objetos extranjeros se entierra.

Si la superficie de trabajo está cubierta con el material suave de la aleación, puede ser utilizada como el transporte principal de un motor de combustión interna de la carga de alta velocidad, media y baja, de un buje de la biela y de un buje del brazo de eje de balancín.

 

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