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Transporte llano compuesto | POM de bronce sinterizado de acero

Transporte llano compuesto | POM de bronce sinterizado de acero

Nombre De La Marca: VIIPLUS
Número De Modelo: Transporte llano compuesto
Cuota De Producción: Negociable
Precio: Negociable
Condiciones De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 9000000 pedazos/pedazos una semana
Información detallada
Lugar de origen:
HECHO EN CHINA
Certificación:
ISO 9001
Plain Bearing:
Steel-Sintered-Bronze-POM
Self-lubricating bearing:
Composite Material low-maintenance
Bushing Type:
Cylindrical Pom bushes, Thrust washers, Sliding plates
Bearing types available:
standard dimensions
Item:
Cylindrical Sliding Bushings
Size:
Metric size, Or Customize Size
Bearing Bushing Factory Price:
tiffany@viiplus.com
Self-lubricating Bearing Bushing Manufacturer:
https://www.viiplus.com/
High Light::
Coated Self Lubricating Plain Bearing, ptfe Self Lubricating Plain Bearing, Steel Backed Self Lubricating Plain Bearing
characteristic:
Втулки скольжения (биметаллические подшипники скольжения)
Dry slide bearing:
Self Lubricating Plain Bearing Work in High Temp & Submerged Applications Where Grease, Oil & Plastics Fail. Reduced costs & downtime. Non-galling. Increased reliability. Run dry & keeps running.
Bush Bearings Manufacturers Suppliers Exporters:
plain bearings. Long, maintenance-free service, manufactures bushings in various designs and from different materials. tiffany@viiplus.com, Bushings - Configure and purchase - https://www.viiplus.com/
Detalles de empaquetado:
CAJA DE MADERA DE LA PLATAFORMA DE MADERA DEL CARTÓN DE LA EXPORTACIÓN
Capacidad de la fuente:
9000000 pedazos/pedazos una semana
Resaltar:

POM Sliding Bushing

,

Steel Sintered Bronze Sliding Bushing

,

ISO 9001 Cylindrical Bushing

Descripción del producto

El cilindro de acero sinterizado de bronce compuesto POM Sliding Bushing es un componente de ingeniería de precisión que ofrece una resistencia al desgaste y un rendimiento de deslizamiento superiores.Este buje único está compuesto por una base de acero con una capa de bronce sinterizado que se une con polioximetileno (POM), un tipo de plástico de ingeniería conocido por sus excelentes propiedades mecánicas.

La capa de bronce sinterizado proporciona una excelente lubricación y resistencia al desgaste, mientras que la capa externa POM mejora el rendimiento deslizante y la durabilidad de la buje.La combinación de estos materiales da como resultado un buje deslizante que puede soportar cargas pesadas y movimientos frecuentes mientras mantiene una superficie de deslizamiento lisa y constante.

El diseño cilíndrico de este buje permite una fácil instalación e integración en varios sistemas mecánicos.y otras máquinas de precisión en las que es fundamental un movimiento de deslizamiento suave y fiable.

La caja corredera POM de bronce compuesto sinterizado también es resistente a la corrosión y los productos químicos, lo que la hace adecuada para su uso en ambientes hostiles.Su durabilidad y longevidad lo convierten en una solución rentable para reducir los costes de mantenimiento y los tiempos de inactividad de los sistemas mecánicos.

En resumen, el cilindrico acero sinterizado de bronce compuesto POM Sliding Bushing es un componente de ingeniería de precisión que ofrece una resistencia al desgaste superior, rendimiento de deslizamiento y durabilidad.Su combinación única de materiales lo hace adecuado para una amplia gama de aplicaciones donde es esencial un movimiento de deslizamiento suave y confiable.

Compuesto de rodamiento plano. Acero sinterizado. Bronce POM.

Los rodamientos planos de metal-polímero están lubricados con grasa.

Materiales para las carcasas compuestas de metal-polímero


Reverso de acero + sinterizador de bronce poroso + POMCon lubricación Indents rodamientos Proveedor & Bushing

Transporte llano compuesto | POM de bronce sinterizado de acero 0

Características del material

Acero con capa de bronce de estaño sinterizado poroso, revestido conEl POMcomo capa deslizante. La capa deslizante POM contiene bolsas de grasa, que sirven como un depósito de lubricante.

  • DXcon una longitud de más de 30 mm, pero no superior a 50 mm
  • Las piezas estándar contienen hendiduras de grasa en la capa deslizante; capa deslizante plana disponible bajo petición
  • El rendimiento óptimo en condiciones relativamentecargas altas y velocidades bajas
  • Apto para movimientos lineales, oscilantes y giratorios
  • Amplia gama de piezas disponibles en stock

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Datos de las aplicaciones

presión superficial máxima

el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es igual o superior a:

velocidad de deslizamiento máxima

lubricación con grasa: 2,5 m/s

Valor máximo de la energía fotovoltaica

lubricado con grasa: 2,8 Mpa x m/s

rango de temperatura: -40 hasta +130 °C

Expansión térmica: 11 x 10 /K

coeficiente de fricción

grasa lubricada: μ = 0,06 hasta 0,14

Indice de rendimiento Datos obtenidos Indice de rendimiento Datos obtenidos
Capacidad de carga
(Fricción en seco)
Carga estática 250 Valor límite de la energía fotovoltaica Lubricación con aceite 2.8
Carga dinámica 140 Coeficiente de fricción u Lubricación con aceite 0.05 ~ 0.25
Velocidad máxima de la línea V Lubricación con aceite 2.5 m/s Conductividad térmica 4 W/mk
Temperatura de trabajo -40 ~ +130 Coeficiente de expansión lineal 12*10/K

Material para el apareamiento

dureza mínima ≥ 200HB

La rugosidad de la superficie: Ra ~ 0,4 μm

Aplicaciones:

Automóvil: El equipo de dirección, la dirección asistida, los bujes del pedal, los toboganes del asiento, los bujes de las clavijas, los pivotes de las compuertas traseras, los bujes de las pinzas de los frenos, etc.
Industriales: Equipos de manipulación y elevación mecánicos, máquinas de deslizamiento, cilindros hidráulicos, motores hidráulicos, montacargas, equipos neumáticos, equipos médicos, maquinaria textil, equipos agrícolas,equipo científico, etc.

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Descripción del artículo:Dx arbusto

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POM-BUSH 10 12 14 • las condiciones de trabajo • las condiciones de trabajo • las condiciones de trabajo
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POM-BUSH 25 28 6 • las condiciones de trabajo • las condiciones de trabajo • las condiciones de trabajo • las condiciones de trabajo
POM-BUSH 28 32 6 • las condiciones de trabajo • las condiciones de trabajo • las condiciones de trabajo
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POM-BUSH 280 285 9.5 • las condiciones de trabajo • las condiciones de trabajo • las condiciones de trabajo • las condiciones de trabajo • las condiciones de trabajo • las condiciones de trabajo • las condiciones de trabajo • las condiciones de trabajo
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¿Por qué elegir el rodamiento compuesto dx?

  • Sin mantenimientooperación

  • No se requiere lubricación (Compuesto de )

  • Necesidad de lubricación inicial (El POM(incluido el material compuesto)

  • espesor mínimo de la pared, requisitos mínimos de espacio

  • Alojamiento decargas pesadas

  • Amplio rango de temperaturas

  • Buenas propiedades de deslizamiento

  • Prácticamente sin resbalones

  • Alta resistencia al desgaste

  • Menos sensible a las cargas de los bordes (POM compuesto)

  • No se requiere mecanizado.