Garrafa de rodamiento de manga de acero endurecido GCR15 se refiere a un tipo de buje de rodamiento que está hecho de acero endurecido GCR15 y cuenta con un diseño de ranura.El acero GCR15 es un acero con alto contenido de cromo de carbono ampliamente utilizado en la fabricación de rodamientos debido a su excelente resistencia al desgaste y propiedades mecánicas.El manto de acero endurecido proporciona una alta capacidad de carga y durabilidad, garantizando la estabilidad y fiabilidad del sistema de rodamientos.El diseño de la ranura permite la lubricación y la disipación de calor, reduciendo la fricción y el desgaste, y prolongando la vida útil de la caja del rodamiento.Este tipo de bujes de rodamiento se utiliza comúnmente en diversas aplicaciones industriales donde se requiere una alta precisión y fiabilidad.

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En una variedad de grados de acero como material base,de acuerdo con una cierta proporción de acuerdo con las condiciones de funcionamiento en la superficie de trabajo procesamiento fuera de la cavidad y llenar el lubricante sólido, la aleación de acero proporciona una alta capacidad de carga y el lubricante sólido es menor pareja de fricción se puede formar,bajo la condición de alta carga baja velocidad mostró su excelente lubricación es sólido incrustado productos reforzadosCuando el grafito incrustado está en funcionamiento, las partículas de lubricación se descargan, de modo que se produce una capa de diafragma entre el eje y la manga,que tiene las ventajas de no picar que la lubricación con aceite monomérico.

Es especialmente adecuado para soportar partes de maquinaria de elevación, como el poste de guía de molde, el marco de molde de la máquina de moldeo por inyección, la máquina de laminado de suelo, el soporte de grúa, etc.

El tamaño específico puede referirse al estándar JDB-650, también se puede combinar con la producción de eje de acero.

Bujes sólidos para aplicaciones industriales. Su socio global para la tecnología de rodamientos deslizantes.el nombre de la entidad de que se trate;Los tipos de rodamientos simples están disponibles en dimensiones estándar: arbustos cilíndricos, arbustos con bridas, colgantes de empuje, colgantes con bridas, placas deslizantes.

GCR15 Tamaño de la cavidad del rodamiento de la manga de acero endurecido

Proceso de calificación de los anillos de rodamiento de acero GCr15 I. Proceso de expansión de los defectos comunes de los anillos de rodamiento durante el apagado y el enfriamiento

El aceite se utiliza ampliamente como medio de extinción para piezas de rodamiento. La razón principal de la funda de acero GCr15 es que la velocidad de enfriamiento del aceite es muy lenta en la tercera etapa (período de convección) del proceso de enfriamiento.En la producción anterior del aceite de máquina n° 10, n° 20 a 650­500°C entre 20­50°C/s. La fase de convección comienza a unos 300°C y continúa hasta la temperatura ambiente.que está justo en línea con la velocidad de enfriamiento que la temperatura de martensita de acero de rodamiento requiere menos, de modo que la deformación y la tendencia a las grietas de las piezas de rodamiento se reducen en gran medida en el proceso de extinción.y la frecuencia y la amplitud del anillo que se mueve hacia arriba y hacia abajo en el aceite son controlados manualmente por el operador, que es difícil de cumplir con los requisitos del proceso, es decir, el tiempo del anillo que se mueve a través del aceite no es inferior a 3S / mm. Por lo tanto, en el proceso de enfriamiento,El anillo a menudo aparece los siguientes problemas de calidad: 1) Mala uniformidad de dureza: el mismo lote de divergencia de dureza del anillo HRC > 2, la misma uniformidad de dureza del anillo HRC > 1 o 2. 2) Aparecen manchas blandas regionales o locales en la superficie del anillo.3) Para el anillo con un espesor de pared efectivo de BBB 0 7 mmEn la microestructura de la funda de acero 45 aparecieron puntos trositicos reticulares.
De acuerdo con el análisis de calidad del tratamiento térmico en 1998, el número de hornos que deben repararse debido a una mala refrigeración es del 51,5% de la tasa de reparación del fuego de bujes de bronce apagado.Los defectos de los anillos en el proceso de enfriamiento conducen a la disminución de la dureza y resistencia del rodamiento, resistencia al desgaste y resistencia a la fatiga.

Proceso de calificación del anillo de rodamiento de acero GCr15

Se han adoptado las siguientes medidas para los problemas del anillo durante el enfriamiento:
1Sin cambiar el método de enfriamiento, aumentar la temperatura de calentamiento de apagado del anillo (seleccionar la temperatura límite superior) para aumentar la estabilidad de la austenita superenfriada en el acero,reducción de la velocidad crítica de enfriamiento del acero GCr15Sin embargo, con el aumento de la temperatura de calentamiento, los carburos secundarios se disuelven demasiado en el acero, lo que da lugar a los granos de austenita más grandes.y el efecto de inhibir el crecimiento de la martensita se debilitaLa diferencia de dureza del mismo anillo es mayor, y la diferencia máxima es HRC2.Al mismo tiempoEn el microscopio metalográfico de 500x, la martensita acicular (tejido sobrecalentado) se puede ver claramente.y la tasa de error excesiva de la variación del diámetro aumenta de menos del 10% a más del 20% en promedio, y las propiedades mecánicas de las piezas se deterioran relativamente.

2. utilizar un aceite de apagado rápido con una velocidad de enfriamiento más rápida. debido a la limitación de las condiciones objetivas, en la producción, una pequeña cantidad de agua se introduce inevitablemente en el tanque de aceite,que emulsionará gradualmente el aceite en el proceso de uso, cambiar el rendimiento, perder el buen efecto de enfriamiento, y hacer que la calidad de apagado no pueda alcanzar el efecto ideal.
Proceso de calificación del anillo de rodamiento de acero GCr15

Investigación y aplicación de nuevas tecnologías de tratamiento térmico de anillos de rodamientos

La capacidad de enfriamiento y de endurecimiento del medio de extinción es un factor importante que afecta a la calidad del tratamiento térmico de los anillos de rodamiento.Esto está relacionado con los factores metalúrgicos de la pieza de trabajo, la forma de la curva C y las condiciones de enfriamiento.Y el medio de extinción con una fuerte capacidad de enfriamiento puede hacer que la dureza de la pieza de trabajo después de extinguir más alto o la capa de endurecimiento más profundoEn la práctica, la clave para asegurar el endurecimiento es una velocidad de enfriamiento suficientemente grande en la punta de la curva C, pero se requiere una velocidad de enfriamiento relativamente pequeña durante la transformación de martensita.La aplicación de la nueva tecnología se adapta a esta característicaAl cambiar la velocidad relativa de la pieza de trabajo y del aceite de extinción, y al cambiar la capacidad de enfriamiento y de endurecimiento del medio de extinción,la calidad de extinción ideal puede obtenerse para satisfacer los requisitos de diferentes tasas de enfriamiento para la formación de la estructura de la pieza de trabajo a diferentes temperaturas.
1Análisis del ensayo de resistencia al enfriamiento

A través de numerosos ensayos y análisis, se ha demostrado que la resistencia al enfriamiento del aceite puede mejorarse cambiando el método de enfriamiento con la nueva tecnología.para mejorar la calidad del tratamiento térmicoLa resistencia de enfriamiento H es un parámetro que refleja la capacidad de enfriamiento del medio, H=αλ/2 (α es el coeficiente de transferencia de calor interfacial; λ es la conductividad térmica del acero).El valor de H para el agua estática es 0.1Cuanto mayor sea el valor de H, mayor será la capacidad de enfriamiento del medio.la variación de la resistencia al enfriamiento se muestra en el cuadro 1Cuando el calentamiento se realiza agitando fuertemente el aceite, el valor de H puede alcanzar 0.7En general, el valor de H de la extinción del aceite es 0.3.
2Análisis de las pruebas de microstructura y dureza

Anillo en el proceso de ensayo del modelo de producto a 314/01, temperatura de apagado es 840,40 °C, aceite de máquina, refrigerante durante 10 anillos en condiciones de apagado y enfriamiento estáticos, a través de muchos experimentos,Se concluye que los cambios en el nivel de troost del anillo en la microestructura, el anillo en condiciones de enfriamiento estático y dinámico, la organización estrechamente tamaño difieren alrededor de 5 ~ 10 veces, Bajo la condición de enfriamiento de canalización, la diferencia de dureza del mismo anillo se reduce a 0.5.
3- Aplicación de nuevos procesos y mejora de equipos

El nuevo proceso consiste en cambiar las instalaciones de producción, cambiar el aceite de extinción y el enfriamiento de la chaqueta de agua en enfriamiento circulante,utilizar una bomba de aceite de gran flujo para inyectar el aceite enfriado desde el fondo del tanque de extinción, primero formar una circulación debajo del embudo, subir uniformemente, y luego a través de dos capas de placa de orificio para formar una columna de aceite oscuro chorro uniforme inyección hacia arriba,la superficie del aceite en el tanque de aceite está hirviendo. Y puede cambiar el flujo de salida de la bomba de aceite, cambiar la velocidad de movimiento relativo del anillo y el aceite,para satisfacer los requisitos de diferentes tasas de enfriamiento en el proceso de formación de la pieza de trabajo, y al mismo tiempo, el aceite caliente superior se bombea a tiempo para que la temperatura del aceite de las capas superior e inferior de la ranura de aceite esté básicamente equilibrada.El sistema de filtración de refrigeración de aceite no sólo hace que el aceite se puede enfriar completamenteEl nuevo proceso no sólo cumple con los requisitos de alta tasa de enfriamiento del acero GCr15 en condiciones de alta temperatura,asegura la dureza de extinción y la homogeneidad de la extinción, pero también cumple la velocidad de amortiguación crítica requerida por la austenita con granos finos y bajo contenido de carbono y cromo producido por la austenitización de la pieza a una temperatura más baja,refinamiento de la estructura de la matriz de martensitaEvite las grietas de apagado, haga que el anillo de rodamiento controle la dureza de apagado estable en HRC64~65.5Con 2 niveles como la mayoría, el diámetro exterior de ¢ 100 mm o más después de la reducción de la variación del diámetro del anillo sobre la tasa de error se reduce a aproximadamente 7%,el brillo de la superficie de la pieza de trabajo después de la extinción aumentó, todos de calidad cualificada, reducir la pérdida de residuos y reparación.
Mejora de las instalaciones de producción es el tanque de calentamiento caliente de clase media superior desbordamiento de aceite a la unidad de filtración,y luego en un conjunto de sobrecarga de refrigeración de tubos de latón en (lugar) en la piscina del ciclo de limpieza, y después de enfriar en la bomba de aceite la bomba de aceite en el fondo del tanque de apagado, entre dos capas de apertura es ¢5 mm, pitch de 20 mm x 20 mm de placa porosa,el orificio en el segundo piso de un escalonado, Asegurar el aumento uniforme del aceite de enfriamiento.

Se trata de:Se dedica a la investigación y fabricación de todo tipo de bujes, repuestos, piezas de maquinaria y piezas de precisión.,Hemos suministrado un total de diez categorías de productos,incluyendo bujes compuestos auto lubricantes, bujes lubricantes de límite, bujes bimetálicos, bujes sinterizados con aceite,con una masa de más de 1 kg,La calidad y el rendimiento de los cojinetes de acero, de cobre fundido, de bronce envuelto, de rodamiento plano esférico y de rodamiento de filamento han cumplido o superado las normas internacionales.

Descripción

Aplicación típica

excavadoras, grúas y algunas partes cruciales de la máquina de construcción.