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Bujes de la manga de la OJEADA para la unidad del engranaje, el motor hidráulico y la bomba de inyección de alta presión

Bujes de la manga de la OJEADA para la unidad del engranaje, el motor hidráulico y la bomba de inyección de alta presión

Nombre De La Marca: VIIPLUS Sleeve & Bearing
Número De Modelo: Buje de la OJEADA
Cuota De Producción: Negociables
Precio: Competitively Priced vs , Provides Lubricating Bush
Condiciones De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: Bujes de bronce ensanchados, lavadoras de empuje de bronce, uno mismo que lubrica los bujes de bronc
Información detallada
Lugar de origen:
Uno mismo que lubrica fabricantes de los transportes
Certificación:
ISO 9001
Aplicación:
Para engranajes, hidromotores y bombas de inyección de alta presión
El material:
Acero y bronce
Tamaño:
Personalizado
Tipo de producto:
Mancha, lavadora
Precio de fábrica de los rodamientos de bujes:
Tiffany@viiplus.com, por su parte.
Fabricante de carcasas de rodamientos autolubricantes:
El objetivo de la medida es reducir el riesgo de contaminación.
La luz alta::
Los materiales utilizados para la fabricación de los materiales de acero son los siguientes:
Características:
Las demás partidas de las máquinas de la partida 8411
Rodamientos de deslizamiento en seco:
Trabajo de rodamiento plano auto lubricante en aplicaciones de alta temperatura y sumergidas donde l
Fabricantes de rodamientos de bujes Proveedores Exportadores:
Tiffany@viiplus.com, Bushings - Configuración y compra - https://www.viiplus.com.Com/
Detalles de empaquetado:
Caja de madera de la plataforma de madera del cartón de la exportación
Capacidad de la fuente:
Bujes de bronce ensanchados, lavadoras de empuje de bronce, uno mismo que lubrica los bujes de bronc
Resaltar:

Uno mismo que lubrica el transporte

,

uno mismo que lubrica los bujes de bronce

Descripción del producto

Las bujes de manga de PEEK (policetone) son componentes altamente especializados diseñados para su uso en unidades de engranajes, motores hidroeléctricos y bombas de inyección de alta presión.Estos bujes son conocidos por su excepcional resistencia química, tolerancia a altas temperaturas y resistencia mecánica, lo que los hace ideales para aplicaciones exigentes.

En las unidades de engranajes, las bujes de manga PEEK garantizan un funcionamiento suave y confiable al reducir la fricción y el desgaste entre las partes móviles.Su durabilidad y resistencia a la abrasión significa que pueden soportar el esfuerzo continuo y la tensión del movimiento del engranaje, garantizando un rendimiento constante en el tiempo.

En el caso de los motores hidráulicos, los bujes de manga PEEK ofrecen excelentes propiedades de sellado y resistencia a los fluidos hidráulicos, lo que garantiza un funcionamiento eficiente y seguro del motor.con pérdida y contaminación mínimas de líquidos.

En las bombas de inyección de alta presión, los bujes de manga PEEK son esenciales para mantener la integridad del mecanismo de la bomba.Pueden soportar las presiones y temperaturas extremas generadas durante el proceso de inyección, asegurando que la bomba funcione correctamente y proporcione el caudal y la presión requeridos.

En general, las bujes de manga PEEK son una excelente opción para aplicaciones que requieren una resistencia química superior, tolerancia a altas temperaturas y resistencia mecánica.Sus propiedades únicas los hacen ideales para su uso en unidades de engranajes, motores hidroeléctricos y bombas de inyección de alta presión, donde pueden garantizar un funcionamiento suave y fiable durante una larga vida útil.

Auto lubricación de las cáscaras

ModificadoEl PEEKcon aditivos auto lubricantes para aplicaciones donde se pueden utilizar productos químicos.Excelente desgaste en aplicaciones húmedas o secas.Disponible con un sustrato de bronce para su uso como bujes de bombas químicas o válvulasEl revestimiento extra grueso permite ligeras modificaciones para la desalineación del eje.

Los rodamientos de manga de alta carga con funcionamiento en seco


Partes de precisión hechas a pedido de China
El PEEKLos bujes de manga se componen de un soporte de acero, una capa de bronce poroso sinterizado y una capa deslizante de PEEK modificado.Este producto tiene un bajo coeficiente de fricción a altas temperaturas y una buena anticorrosiónEs aplicable en la unidad de engranajes, el motor hidráulico y la bomba de inyección de alta presión, etc.


Tipo de envoltura y rodamientos de manga

1. Arbusto cilíndrico

2. Arbusto con flecos

3- Las lavadoras de empuje.

4- Placa deslizante.

Bujes de la manga de la OJEADA para la unidad del engranaje, el motor hidráulico y la bomba de inyección de alta presión 0

¿Cuáles son los puntos de ensamblaje de los rodamientos deslizantes?


El rodamiento deslizante es comúnmente conocido como el rodamiento plano, su forma es simple, gran área de contacto, si la lubricación se mantiene bien, el rodamiento deslizante resistente al desgaste será muy bueno,la vida útil del rodamiento será muy larga.La capacidad de carga del rodamiento deslizante es grande, la precisión de rotación es alta, la película de lubricación no tiene rodamiento de aceite para resistir el impacto. Por lo tanto, se utiliza ampliamente en ingeniería.Pero su mayor desventaja es que no puede mantener suficiente aceite en reserva. Cuando el lubricante no es suficiente, inmediatamente causa un desgaste y una falla severos.
Los rodamientos deslizantes se pueden dividir en rodamientos deslizantes de empuje y rodamientos deslizantes radiales de acuerdo con las diferentes direcciones de los rodamientos autolubricantes bajo carga
Según el principio de formación de la película de lubricación se divide en: rodamiento deslizante dinámico y rodamiento deslizante hidrostático
De acuerdo con las diferentes formas de la estructura se pueden dividir en: rodamiento deslizante integral sección rodamiento deslizante

Tamaño
Personalizado
El material
Acero + Bronce en polvo + + PEEK
El color
Es natural.
Certificación
Se aplican los siguientes requisitos:
Revestimiento de la superficie exterior
cobre/estaño
Capacidad de carga máxima P
Carga estática 140 N/mm2, Carga dinámica 100 N/mm2
Velocidad máxima de la línea V
Lubricación de grasa 2,5 m/s
Valor límite de la energía fotovoltaica
La lubricación de la grasa es de 2,5 N/mm2· m/s
Coeficiente de fricción u
Lubricación de grasa 0,08 ~ 0.12
Temperatura máxima de trabajo
-150 ~ 250 °C
Eje de apareamiento
Dureza > 270 HB, rugosidad Ra = 0,4 ~ 1.25
Conductividad térmica
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Coeficiente de expansión lineal
11 × 10-6/K
Aplicación
bomba de engranajes de alta presión, bomba de inyección de agua, motor hidráulico y pintura por rocío


Características:


En comparación con los rodamientos de rodadura, los rodamientos deslizantes tienen las características de alta capacidad de carga, buena resistencia sísmica, funcionamiento estable y confiable, bajo ruido y larga vida útil.Es ampliamente utilizado en el motor de combustión interna, laminadoras, grandes motores e instrumentos, radar, telescopio astronómico y así sucesivamente.
1Instalación de rodamientos deslizantes
Instalación de rodamientos deslizantes de los primeros en deshacerse del revestimiento con agente de oxidación protector (excluyendo el rodamiento cerrado), puede utilizar el método hidráulico,cuando los requisitos de instalación del anillo interior del rodamiento ejercerán sin carga de impacto del rodamiento cargado en el bloque de rodamiento del eje calificado, si no hay condiciones también puede utilizar un martillo de cobre golpear suavemente en una instalación de anillo interior de rodamiento, rodamiento ordinario permite el método de color caliente, pero no más de 100 grados,calefacción la temperatura del aceite y el rodamiento debe ser relativamente uniforme calefacción.
2Instalación de rodamientos deslizantes
Cuando el rodamiento deslizante esté montado, los rodamientos delantero y trasero deberán estar en el mismo plano, en la misma línea, en el mismo eje, los rodamientos paralelos deberán estar paralelos entre sí en el mismo plano,y corregir el espacio libre de montaje, de modo que el no paralelismo y la salida cumplan los requisitos de diseño, para garantizar el deslizamiento suave del equipo.
3Requisitos posteriores a la instalación de rodamientos deslizantes:
1) la cara del extremo marcada con el número de modelo en el rodamiento debe instalarse en la parte visible para su fácil sustitución.
2) el radio de arco en el extremo del eje del cuello del eje o de la carcasa debe ser menor que el radio de arco de la cara del extremo del rodamiento,para garantizar que el rodamiento estará cerca del hombro del eje y el hombro del foso de la cáscara después del montaje.
3) el dispositivo de fijación del rodamiento debe estar en buen estado y ser fiable, con una sujeción moderada y una relajación fiable.
4) durante el proceso de ensamblaje, mantenerlo limpio para evitar que los desechos entren en el rodamiento;
5) después del montaje, el rodamiento puede girar flexiblemente sin ruido, y el aumento de temperatura generalmente no excede los 50 grados.

Siéntase libre de contactarnos por teléfono o complete nuestro formulario de contacto, nos pondremos en contacto con usted tan pronto como sea posible.