Nombre De La Marca: | REPLACE BRAND Metal-Polymer Bearings BEARINGS () |
Número De Modelo: | EL TIPO DEL BUJE ENSANCHÓ MANGA LLANA |
Cuota De Producción: | Negociables |
Precio: | Competitively Priced vs , Provides Lubricating Bush |
Condiciones De Pago: | TT POR ADELANTADO Western Union |
Capacidad De Suministro: | Bujes de bronce ensanchados, lavadoras de empuje de bronce, uno mismo que lubrica los bujes de bronc |
Los rodamientos de revistas de acero de costura dividida de paredes delgadas son un tipo especializado de rodamiento diseñado para aplicaciones que requieren alta precisión y durabilidad.La construcción de paredes delgadas proporciona fuerza y flexibilidad, mientras que la costura dividida permite una fácil instalación y ajuste.
Estos rodamientos cuentan con una capa de auto lubricante (politetrafluoroetileno), que es conocida por sus excelentes propiedades de lubricación y su bajo coeficiente de fricción.El color rojo naranja de la capa no sólo proporciona un indicador visual del estado de lubricación del rodamiento, sino que también mejora su resistencia a la corrosión.
La combinación de soporte de acero y auto lubricación garantiza un funcionamiento suave y fiable, incluso bajo altas cargas y velocidades.incluidas las máquinas, componentes de automóviles y otros equipos que requieren una rotación de precisión.
Cuando necesite rodamientos para un nuevo proyecto o para reemplazar piezas desgastadas,Los rodamientos de revistas de acero de costura dividida de paredes delgadas con auto lubricante rojo naranja son una excelente opción para garantizar un funcionamiento suave y eficiente.
Los bujes de la serie de acero se subcategorizan además en los siguientes:
– Straight Bushings
– Flanged Bushings
Lavadora
– Strip
Los demás materiales de aceroBaja fricciónBoccole RED cilíndrico VSB-40
VIIPLUS de los principales productos ventajosos de Chinarodamientos sin plomo que se lubriquen por sí mismos.Los EE.UU., Japón y DAIDO son los tres principales fabricantes del mundo de cojinetes auto lubricados, con fuertes posiciones en la industria aeroespacial, automotriz y transporte.
VIIPLUS de China está ubicada en el condado de Jiashan, provincia de Zhejiang, que es la base nacional de producción de rodamientos autolubricantes.
Las demás materiasBaja fricciónLos rodamientos simples
Acero + Polvo de Bronce + /Fibra
Los rodamientos que se lubrican a sí mismosAcero bajo en carbono + Bronce poroso + Rojo
VB-40baja fricciónofertas de bujesbuen desgaste y baja fricciónrendimiento en una amplia gama de cargas, velocidades y temperaturas en condiciones de funcionamiento en seco
· muybuen rendimientoen aplicaciones lubricadas
· elBuen desempeñoen aplicaciones engrasadas
· Adecuado para movimientos lineales, oscilantes y giratorios
Apto parafuncionamiento en seco, bajo coeficiente de fricción, menor desgaste, buenas características de deslizamiento,La película de transferencia creada puede proteger las superficies metálicas de apareamiento, adecuada para movimientos de rotación y oscilación, alta resistencia química, baja absorción de agua e hinchazón.El VSV-40 mejoró la fricción y muchobuena resistencia al desgastesobre el intervalo común CSB-10 en funcionamiento lubricado.
1./ PolímeroFibras de mezcla de espesor de 0,01 a 0,03 mm. Capa de rodamiento libre de plomoproporciona una excelente película de transferencia inicial,que recubre eficazmente las superficies de apareamiento del conjunto de rodamientos, formando una película de lubricante sólido de tipo óxido.
2El polvo de bronce sinterizado de espesor 0,20-0,35 mm, proporciona una conductividad térmica máxima lejos de la superficie del rodamiento, también sirve como depósito para la mezcla.
3. apoyo de acero, proporcionaalta capacidad de carga, excelente disipación de calor.
4. de cobre/esteno de 0,002 mm, proporcionabuena resistencia a la corrosión.
Estructura y composición
· Materiales de bujes compuestos de metal y polímero
· Reverso de acero + Sinterizador de bronce poroso +
· + Rellenes
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Capa deslizante |
Carga máxima. |
Estático |
250 N/mm2 |
Velocidad máxima |
En seco |
0.08 ~ 0.20 |
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Muy baja velocidad |
No más de 140 N/mm2 |
Operación hidrodinámica |
0.02 ~ 0.08 |
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Rotación oscilante |
60 N/mm2 |
Coeficiente de fricción |
Seco |
2 m/s |
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Hidrodinámica |
> 2 m/s |
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(max. energía solar) |
Operaciones a corto plazo |
3.6N/mm2*m/3 |
Conductividad térmica |
Se trata de una serie de medidas que se aplican a las empresas. |
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Funcionamiento continuo |
1.8N/mm2*m/3 |
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PV máximo. hidrodinámica |
-195°C~+280°C |
Coeficiente de expansión térmica |
11*10-6*K-1 |
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Ejecutivo |
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Seco |
Es bueno. |
lubricados con aceite |
Muy bien. |
Grasa lubricada |
Es bueno. |
Lubricado con agua |
Es justo. |
Fluido de proceso lubricado |
Es bueno. |
En el caso de los |
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Unidad |
Valor |
---|---|---|---|
Carga máxima, p |
Estático |
N/mm2 |
250 |
Temperatura de funcionamiento |
- ¿ Qué? |
°C |
- 195. - ¿ Por qué? |
Seco |
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Velocidad máxima de deslizamiento, en U |
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el número de unidades |
2.0 |
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Coeficiente de fricción |
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00,03 - 0,20 * |
Aceite lubricado |
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Velocidad máxima de deslizamiento, en U |
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el número de unidades |
> 2.0 |
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* Dependiendo de las condiciones de funcionamiento
Carga máxima. |
Estático |
250 N/mm2 |
Dinámico |
No más de 140 N/mm2 |
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Velocidad máxima |
Seco |
2 m/s |
La lubricación |
> 2 m/s |
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El valor máximo de PV (seco) |
A corto plazo |
3.6N/mm2*·m/s |
Continuidad |
1.8N/mm2*·m/s |
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PV |
Hidrodinámica |
30N/mm2*·m/s |
Es un temporal. |
-195°C~+280°C |
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Coeficiente de fricción |
0.03 ~ 0.20 |
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Conductividad térmica |
42 W (m·k) - 1 |
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Coeficiente de expansión térmica |
11*10-6k-1 |
Formas de rodamientos disponibles en dimensiones estándar
· Arbusto cilíndrico
· Arbusto con flancos
· Placas deslizantes
· Aplicación de las válvulas de presión
· Aplicación de lavas con bridas
Rodamientos métricos y bujes imperiales hechos a pedido: formas de bujes estándar en tamaños especiales, semibusquedas, formas estampadas / dibujadas en profundidad, rodamientos con muescas de localización, orificios y ranuras de lubricante,diseños personalizados.
VSB-40 se ha desarrollado parade alto rendimiento, lubricados con aceite, aplicaciones hidráulicas...Pantalones de suspensión de automóviles, bujes de guía de absorción, cilindros hidráulicos, bombas de engranajes, motores, bombas de pistón y motores axiales y radiales.VSB-40 está diseñado principalmente para su uso en condiciones lubricadas y tiene un excelente rendimientoresistencia al desgaste yBajo estado/dinámicael coeficiente de fricción por choque.