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| Nombre De La Marca: | VIIPLUS |
| Número De Modelo: | buje bimetálico |
| Cuota De Producción: | Negociables |
| Precio: | Negociable |
| Condiciones De Pago: | MoneyGram, Western Union, T/T |
| Capacidad De Suministro: | buje bimetálico de lanzamiento, China, fabricantes, proveedores, fábrica, uno mismo al por mayor, mé |
Los bujes bimetálicos 800 para palancas y válvulas de aceleración son componentes de precisión que incorporan una aleación única de plomo y bronce de estaño con una capa antifricción. Este diseño innovador combina la excepcional resistencia al desgaste y la protección contra la corrosión de la aleación de bronce de estaño con las propiedades de lubricación de la capa antifricción, lo que resulta en un rendimiento y durabilidad superiores.
Específicamente diseñados para palancas y válvulas de aceleración, estos bujes están diseñados para soportar las altas cargas y el movimiento frecuente asociados con estas aplicaciones. La construcción bimetálica asegura una conexión fuerte y confiable, mientras que la capa antifricción minimiza la fricción y la generación de calor, mejorando la eficiencia general del sistema.
El uso de aleación de plomo y bronce de estaño en estos bujes también contribuye a su excelente resistencia a la corrosión, lo que los hace adecuados para su uso en una amplia gama de entornos. Ya sea en motores automotrices, maquinaria industrial u otras aplicaciones críticas, estos bujes ofrecen un rendimiento y una fiabilidad constantes.
Además, el proceso de fabricación de precisión asegura que cada buje encaje perfectamente en su espacio designado, minimizando la necesidad de ajustes o modificaciones. Esto no solo simplifica la instalación, sino que también asegura una conexión segura y estable que puede soportar las exigencias del uso intensivo.
En resumen, los bujes bimetálicos 800 para palancas y válvulas de aceleración con aleación de plomo y bronce de estaño y capa antifricción son componentes de alta calidad que ofrecen un rendimiento y durabilidad superiores para palancas y válvulas de aceleración en diversas aplicaciones.
| CuPb10Sn10 | ||||
| Pb(%) | Fe(%) | Ni(%) | Zn(%) | Cu(%) |
| 8.0-11.0 | ≦0.25 | ≦1.5 | ≦2.0 | 78.0-87.0 |
Carcasa de acero con un material de cojinete de revestimiento de bronce de plomo para aplicaciones lubricadas con aceite.
Los bujes bimetálicos tienen una alta capacidad de carga y buenas propiedades de fatiga.
| Carga dinámica máxima | 140P N/mm² | Temperatura MÁXIMA°C | Lubricación con grasa | 150°C | |
| Velocidad lineal máxima | Lubricación con grasa | 2.5Vm/s | Lubricación con fluido | —— | |
| MÁX PV | 2.8N/mm². m/s | Coincide con el diámetro del eje | HRC | ≥ 53 | |
| μ | 0.05~0.15 | Ra | 0.32~0.63 | ||
| Velocidad lineal máxima | Lubricación con fluido | —— | Dureza de la capa de aleación | 80~120 | |
| MÁX PV | —— | Coeficiente de conductividad térmica | 47W/mk | ||
| μ | —— | Coeficiente de expansión lineal (axial) | 18×10-6/K | ||
| Cojinete deslizante compuesto envuelto, acero/bronce cobreado o estañado, DIN 1494 / ISO 3547, Sin mantenimiento, Con bolsillos de lubricación | |||
| DETALLES TÉCNICOS | |||
| Capacidad de carga específica estática | ≤ 250 [N/mm2] | Deformación por temperatura | - 40 [°C] a + 250 [°C] |
| Capacidad de carga específica dinámica | ≤ 140 [N/mm2] | ||
| Velocidad de deslizamiento | ≤ 2.5 [m/s] | Valor máx. PV | 2.8 [N/mm² x m/s] |
| Valor de fricción | 0.04 [µ] a 0.12 [µ] | Porcentaje de área de contacto | > 75 [%] |
| MATERIALES | |||
| Material de soporte | Acero cobreado o estañado | Capa de deslizamiento | CuPb10Sn10 |
| DETALLES DE TOLERANCIA | |||
| Carcasa Ø | H7 | Tolerancia del eje | f7 a h8 |
| Buje interior-Ø después del montaje | H9 | ||
| MATERIAL DEL EJE | |||
| Acero, endurecido o sin templar | |||
| Rugosidad superficial ≤ Ra 0.8 | |||
| PROPIEDADES | |||
| Para alta capacidad de carga y movimiento oscilante, así como para funcionamiento brusco y carga de temperatura. Lubricación de larga duración debido al almacenamiento de lubricante. | |||
| RANGO DE APLICACIÓN | |||
| Rodillos de orugas, máquinas de construcción, construcción de grúas, máquinas agrícolas (carga de impacto) | |||
| MANTENIMIENTO | |||
| Es un material de buje de bajo mantenimiento. Es necesario un engrase inicial durante la instalación, después de lo cual es obligatorio el engrase periódico con aceite o grasa. | |||
| CONSEJOS DE MONTAJE | |||
| Carcasa | Bisel de montaje mín. 1.5 mm x 15-45° | ||
| Eje | Bisel de montaje 5 mm x 15°, bordes redondeados | ||
| Se recomienda la aplicación de un mandril de ajuste a presión adecuado. Puede ser necesaria la lubricación con grasa de la superficie exterior durante el montaje. | |||
| Pegado | ¡El adhesivo no debe entrar en contacto con la superficie de deslizamiento! | ||
Tabla de dimensiones de tolerancia estándar
|
d
|
D
|
相配轴径
公差( h8)
|
相配座孔
公差(H7)
|
压入H7座孔
内径公差
|
Grosor de pared
壁厚
|
注油孔
|
f1
|
f2
|
L 0
-0.40 |
||||||||
|
min
|
max
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
|
10
|
12
|
10-0.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12-0.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
|
14
|
16
|
14-0.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
|
15
|
17
|
15-0.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
|
16
|
18
|
16-0.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
|
18
|
20
|
18-0.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
|
20
|
23
|
20-0.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
|
22
|
25
|
22-0.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
|
24
|
27
|
24-0.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
|
25
|
28
|
25-0.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
|
26
|
30
|
26-0.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
|
28
|
32
|
28-0.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
|
30
|
34
|
30-0.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
|
32
|
36
|
32-0.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
|
35
|
39
|
35-0.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
|
38
|
42
|
38-0.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
|
40
|
44
|
40-0.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
||||||
|
d
|
D
|
相配轴径公差(h8)
|
相配座孔公差(H7)
|
压入H7座孔内径公差
|
Grosor de pared
壁厚
|
注油孔
|
f1
|
f2
|
L 0
-0.40 |
||||||||
|
min
|
max
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
|
45
|
50
|
45-0.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50-0.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
|
55
|
60
|
55-0.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
|
60
|
65
|
60-0.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
|
65
|
70
|
65-0.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
|
70
|
75
|
70-0.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
|
75
|
80
|
75-0.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
|
80
|
85
|
80-0.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
|
85
|
90
|
85-0.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
|
90
|
95
|
90-0.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
|
95
|
100
|
95-0.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
|
100
|
105
|
100-0.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
|
105
|
110
|
105-0.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
|
110
|
115
|
110-0.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
|
115
|
120
|
115-0.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
|
120
|
125
|
120-0.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
|
125
|
130
|
125-0.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
|
130
|
135
|
130-0.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
|
135
|
140
|
135-0.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
|
140
|
145
|
140-0.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
|
150
|
155
|
150-0.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
||||||
se utiliza ampliamente en válvulas de mariposa, ejes, palancas de mariposa, motores hidráulicos, maquinaria agrícola, etc.
1. Bronce sinterizado CuSn10Pb10: Buena resistencia al desgaste y excelente capacidad de carga.
2. Respaldo de acero: Estableciendo la base de los bujes, el respaldo de acero proporciona una estabilidad excepcional, capacidad de carga y características de disipación de calor.
Viiplus es un fabricante profesional de cojinetes lisos de la serie de bujes bimetálicos y ha desarrollado y fabricado cojinetes autolubricantes de productos. ¡Proporcione todo tipo de bujes bimteal para los clientes!
Viiplus Para facilitar al cliente la consulta de los datos del catálogo de productos de la empresa, se realizó el álbum de tamaño electrónico de cada producto modelo para facilitar la descarga del cliente en cualquier momento, mejorando así en gran medida la eficiencia de seguimiento de ambas partes.
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