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Arbustos que llevan bimetálicos de la soldadura de fricción basados en CuSn10Pb10 de acero
| Lugar de origen | Fabricantes que llevan bimetálicos |
|---|---|
| Nombre de la marca | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
| Certificación | Bimetal Bush Material CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4... |
| Número de modelo | Transportes llanos sin plomo bimetálicos de JF800 JF720 JF700 |
| Cantidad de orden mínima | 800 pedazos/pedazos (Min. Order) |
| Precio | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
| Detalles de empaquetado | estándar internacional del cartón de los bujes bimetálicos de la exportación y de la importación |
| Tiempo de entrega | Buje bimetálico de la fabricación en existencia, entregado dentro de días. |
| Condiciones de pago | TT POR ADELANTADO Western Union |
| Capacidad de la fuente | buje bimetálico de lanzamiento, China, fabricantes, proveedores, fábrica, uno mismo al por mayor, mé |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
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xDatos del producto
| Meterial | JF800, Bimetallic Bearings, Alloy: CuPb10Sn10 / SAE797,Low Carbon Steel Wth Tin-Lead-Bronze Alloy (CuSn10Pb10) | Plating | Tin plating, cooper plating |
|---|---|---|---|
| Type | Bushes，Wrapped Bushes With Flange，Strips | Application | Wheel Excavator，Gear Box, Gear Pump Bushings |
| Name | JF800 / SAE797 Bimetal Bushing | Bimteal Bushings Size | Metric and Inch |
| Bearing Bushing Factory Price | tiffany@viiplus.com | Self-lubricating Bearing Bushing Manufacturer | https://www.viiplus.com/ |
| High Light | Steel Backed Bronze Bushing, Bimetallic Bushes | Bimetallic Bearing Bushing | Bimetal bearing with steel backing and bronze overlay • Particularly suitable for high ... Bimetal plain bearings to standard SAE 792 |
| Bush Bearings Manufacturers Suppliers Exporters | plain bearings. Long, maintenance-free service, manufactures bushings in various designs and from different materials. tiffany@viiplus.com, Bushings - Configure and purchase - https://www.viiplus.com/ | ||
| Alta luz | Arbustos que llevan bimetálicos de acero,arbustos que llevan bimetálicos de la soldadura de fricción,bimetal CuSn10Pb10 que lleva arbustos |
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Descripción de producto
Los materiales de soldadura por fricción son los rodamientos bimetalesy bujes a base de acero +CuSn10Pb10
Los rodamientos bimetales de soldadura por fricción basados en acero CuSn10Pb10 son componentes especializados diseñados para proporcionar un rendimiento óptimo en aplicaciones de alta fricción y alta carga.Estas bujes se construyen utilizando un proceso único de soldadura por fricción que combina el acero con una aleación CuSn10Pb10, creando un arbusto de rodamiento bimetal con propiedades excepcionales.
El componente de acero de la caja proporciona resistencia y durabilidad, lo que garantiza una larga vida útil incluso en ambientes hostiles.ofrece una excelente resistencia al desgaste y propiedades de lubricaciónLa composición de esta aleación, que incluye cobre, estaño y plomo, le permite soportar una alta fricción y reducir las pérdidas de fricción, garantizando un funcionamiento suave y confiable.
El proceso de soldadura por fricción utilizado para crear estas bujes asegura un vínculo fuerte y seguro entre el acero y la aleación CuSn10Pb10.Este proceso consiste en girar un material contra el otro bajo alta presión y calor, lo que resulta en un enlace a nivel molecular que es fuerte y duradero.
El arbusto de rodamiento bimetálico resultante combina las mejores propiedades de ambos materiales, ofreciendo alta resistencia, resistencia al desgaste y rendimiento de lubricación.Esta combinación lo hace ideal para su uso en una amplia gama de aplicaciones, incluidos los equipos de automóviles, maquinaria e industria, donde las soluciones de rodamientos de alto rendimiento y de larga duración son cruciales.
En resumen, los buches de rodamientos bimetales de soldadura por fricción basados en acero CuSn10Pb10 son componentes de alto rendimiento diseñados para satisfacer las demandas de aplicaciones de alta fricción y alta carga.Su construcción y composición material única garantizan un funcionamiento suave y fiable, por lo que son una excelente opción para diversos sistemas mecánicos.
Saldado por fricción de rodamientos de aleación CuPb10Sn10, soldado por fricción de rodamientos de aleación CuPb10Sn10 y soldado a base de acero +CuSn10Pb10
Durante más de 20 años, nuestros clientes en la industria de vehículos pesados nos han contratado continuamente para proporcionar productos de bujes de rodamientos bimetálicos de larga duración y alta fiabilidad.Aprenda sobre nuestra experiencia navegando por nuestros ejemplos de cartera.
Productos de rodamientos de manga bimetal Precisión Precisión piezas soldadas juntas, soldadura por fricción Rodamientos bimetalesy bujes a base de acero +CuSn10Pb10
Encasillado de brida métrico
Saldado por fricción de rodamientos y carcasas bimetales basados en acero +CuSn10Pb10
Acero + plomo en polvo de bronce
La buje bimetal INW-301F está apoyada con acero bajo en carbono de alta calidad con una aleación de estaño-plomo-bronce sinterizada en su superficie. Tiene una alta resistencia a la fatiga, capacidad de carga y resistencia al impacto.Estos productos se aplican ampliamente a los rodillos de pista.El compresor de aire reemplazó especialmente la caja bimetálica de fundición centrífuga para la aplicación de rodillos de pista.El espesor de la aleación se vuelve uniforme en comparación con la fundición centrífuga con bujes bimetálicos y ahorrar mucho material lo que hace que los productos tengan un mayor rendimiento de costos..
Tecnología, datos
| Carga máxima | Estático | 250 N/mm2 | Dureza de las aleaciones | HB 60 a 100 (incluidos los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores) | |
| No más de 140 N/mm2 | |||||
| Temperatura | -40°C~+250°C | ||||
| Coeficiente de fricción | 0.05 ~ 0.12 | ||||
| Velocidad máxima. | Velocidad máxima. | 2.5 m/s | Conductividad térmica | 60W (m*k) -1 | |
| El valor máximo de las emisiones | El valor máximo de las emisiones | 2Se aplicarán las siguientes medidas: | |||
| Fuerza de corte | Fuerza de corte | No más de 170 N/mm2 | |||
| Coeficiente de expulsión térmica | 14*10-6K-1 | ||||
La cubierta de manga bimetal está compuesta por unsoporte de acero bajo en carbono de calidadcon una aleación de estaño-plomo-bronce sinterizado (CuSn10Pb10Para mejorar el comportamiento tribológico de la capa deslizante se puede mecanizar con hendiduras en forma de bola para almacenar aceite o grasa.En caso de ambiente corrosivo, el soporte puede estar revestido de cobre. Los productos de la serie de bujes bimetálicos se aplican en condiciones de funcionamiento bajo cargas medianas, velocidades de marcha medianas o altas y cargas de alto impacto.Las demás máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas de la partida 8411, etc.La cáscara de acero con un material de rodamiento de revestimiento de bronce de plomo para aplicaciones lubricadas con aceite.alta capacidad de carga y buenas propiedades de fatigaSe utiliza ampliamente en aplicaciones automotrices como compresores, equipo de dirección, dirección asistida, rodamientos de pedal, arbustos de alfiler, pivotes de trasero, equipos de manipulación mecánica y elevación,motores hidráulicos, máquinas agrícolas, etc.
Propiedades físicas y mecánicas:
| Las partidas | Valor | Unidad |
| Temperatura máxima de funcionamiento Tmax engrasada | 150 | °C |
| Temperatura máxima de funcionamiento Tmax lubricada con aceite | 250 | °C |
| Temperatura mínima de funcionamiento Tmin | -40 años. | °C |
| Carga estática máxima Psta, máximo | 300 | N/mm2 |
| Carga dinámica máxima Pdyn, máximo | 140 |
N/mm2 |
| Velocidad máxima de deslizamiento en V engrasada | 2.5 | N/mm2 * m/s |
| Factor fotovoltaico máximo engrasado | 2.8 | N/mm2 * m/s |
| Coeficiente de fricción f-engrasado | 0.05 a 0.12 | |
| Coeficiente de fricción del aceite f lubricado | 0.04-0. ¿Qué quieres decir?12 |
Rodamientos planos bimetales SAE792 Acero + CuPb10Sn10 con hendiduras / hechos a pedido
Capacidad de carga alta
La capa deslizante puede ser mecanizada con ranuras lubricantes y/o con hendiduras de grasa
Los soportes de acero pueden estar recubiertos de cobre
Acero+CuPb10Sn10
Bimetal un orificio de aceite de autolubricación externa las bolsas de aceite diseñadas, ranuras y agujeros son adecuados para la aplicación lubricada para mejorar el valor PV.
Los rodamientos bimetales, las capas de aleación de rodamientos incluyen bronce de plomo, bronce sin plomo y sin plomo con lubricante sólido para un alto rendimiento.
El rodamiento bimetal está hecho dede acero laminado en frío de alta calidadCuPb10Sn10una aleación de cobre-plomo sinterizada en la superficie como material de la superficie del rodamiento, y varios tipos de ranuras de aceite,el agujero de aceite o el agujero de aceite se pueden procesar en la superficie de la capa de aleación de acuerdo con las condiciones de trabajo.
Este tipo de rodamiento no sólo tiene una alta resistencia a la fatiga, capacidad de soporte y resistencia al impacto, sino que también tiene una buena resistencia a la corrosión,adecuado para velocidades medias con una carga media y ocasiones con una gran carga de impacto.
Los rodamientos bimetales SAE 792CuPb10Sn10con guiones
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Composición química (%) |
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Está hecha de acero de baja calidad, y con plomo, estaño y bronce.CuSn6Zn6Pb3 o CuSn10Pb10La superficie de la aleación se sinteriza varias veces a alta temperatura y luego se adhiere firmemente a la placa de acero.Se aplica a los motores de los automóviles, caja de cambios, maquinaria de construcción y agricultura, etc.
Bomba de engranajes exteriores Rodamiento bimetal y buje del motor Tecnología de rodamientos deslizantes Bloques de bujes y placas de empuje
Buses de bombas de engranajes y rodamientos bimetales
Pampas hidráulicas de engranajes exteriores y aplicaciones de motores con rendimiento
El rodamiento bimetal, es una placa de acero laminada en frío de alta calidad como la matriz, la superficie sinterizadaCuPb10Sn10aleación de plomo de cobre como material de superficie de rodamiento, y de acuerdo con las condiciones de trabajo en el procesamiento de la superficie de la capa de aleación de varios tipos de ranuras de aceite, agujeros de aceite o agujeros de aceite,laminado producido a partir del rodamiento deslizante.
Este tipo de rodamiento no sólo tiene una alta resistencia a la fatiga, capacidad de soporte y resistencia a los impactos, sino que también tienebuena resistencia a la corrosión.
Requisitos para la aplicación de rodamientos
Solución de rodamiento de la bomba
Las bombas y motores de engranajes externos montados con bloques de bujes hidráulicos se utilizan ampliamente en muchas industrias como la construcción, la agricultura, la automoción y los equipos de manipulación de materiales y los productos químicos.
Estas industrias buscan mejorar tanto el rendimiento como el rendimiento.reducir el tamaño y el peso de sus equipos para cumplir con restricciones medioambientales y económicas más estrictas.
Una bomba de engranajes utiliza la malla de engranajes para bombear fluido por desplazamiento.Las bombas de engranajes también se utilizan ampliamente en instalaciones químicas para bombear fluidos de alta viscosidad.
Las bombas y motores de engranajes externos montados con bloques de bujes hidráulicos se utilizan ampliamente en muchas industrias como la construcción, la agricultura, la automoción y los equipos de manipulación de materiales y los productos químicos.
¿Qué es el rodamiento hidrodinámico de la bomba de engranajes?
Los cojinetes hidrodinámicos de engranajes de bomba son un tipo de rodamiento sin aceite diseñado especialmente para hidrodinámicos,Las bombas y motores de engranajes externos montados con bloques de bujes hidrodinámicos se utilizan ampliamente en muchas industrias como la construcción, la agricultura, la automoción y los equipos de manipulación de materiales y los productos químicos.
Información detallada
Este producto es uno de los rodamientos de doble aleación con mayor capacidad de carga, el buje del puente de equilibrio y la junta de vehículos pesados.La rueda móvil y la rueda de apoyo de la excavadora; cartuchos de chapa de acero para automóviles, todos utilizan este producto.alta carga baja velocidadrodamiento deslizante.el rodamiento bimetal está hecho de placa de acero de bajo carbono y la superficie sinterizadaCuPb10Sn10 o cusn6zn6zn6pb3el material.
Características
Los rodamientos de material compuesto bimetal VSB-80
Cubierta de acero con un material de rodamiento de revestimiento de plomo de bronce para aplicaciones lubricadas con aceite.cargas altascapacidad ybuena fatigaEs ampliamente utilizado en aplicaciones automotrices como compresores, equipo de dirección, dirección asistida, rodamientos de pedales, buques de alfileres, pivots de escotillas traseras,equipos de manipulación y elevación mecánicos, motores hidráulicos, máquinas agrícolas, etc.
Estructura
Los demás materiales y aparatos de construcción
· Especialmente adecuado paracargas específicas elevadascon movimiento oscilante ybaja frecuencia
· Aplicable en condiciones de funcionamiento difíciles
· elAlta capacidad de carga, muy buena resistencia a la fatiga y resistencia a temperaturas más altas
1Laser de bronce sinterizado: resistencia al desgaste y excelente capacidad de carga.
2Apoyo de acero:La parte posterior de acero, que constituye el fundamento de los bujes, proporciona una estabilidad excepcional, carga y características de disipación de calor.
Datos técnicos
Estructura y composición
Apoyo de acero y recubrimiento de bronce con plomo
Acero + CuPb10Sn10 con guiones
Microsección
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|
con una capacidad de producción superior o igual a 20 kW |
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Material de capa de aleación |
CuPb10Sn10 o CuSn6Zn6Pb3 |
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Presión máxima de carga |
Se aplican las siguientes medidas: |
Dureza de la capa de aleación |
HB70 ~ 100 |
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Temperatura máxima de funcionamiento |
260 °C |
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Aplicaciones típicas
Este material se recomienda para su uso bajo lacondiciones de velocidad media y carga media con lubricación con aceite o grasaSe utiliza ampliamente para los extremos de las varillas de los motores, los bujes de las clavijas, los rodillos de los carriles inferiores, los ojos de las varillas de los cilindros hidráulicos de las máquinas de construcción y los rodamientos esféricos de las máquinas agrícolas.Porque este material tiene plomo., las partes específicas no pueden utilizarse de acuerdo con ciertas leyes o reglamentos.
El tamaño de los arbustos BIMETAL
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