China gleitlager de bronce fabricante

Polvo de bronce bimetálico del acero + de la ventaja del transporte partido de los arbustos del bronce de la ayuda del árbol de levas

Datos del producto:
Lugar de origen: Fabricantes de bronce del transporte
Nombre de la marca: VIIPLUS
Certificación: ISO 9001
Número de modelo: El árbol de levas forra el transporte partido
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: Tamaño estándar que no forra ninguna cantidad de orden mínima
Precio: Bushings High Quality Price Ratio B2B
Detalles de empaquetado: Caja de madera de la plataforma de madera del cartón de la exportación
Tiempo de entrega: 7-25 días del trabajo
Condiciones de pago: T / T, Western Union
Capacidad de la fuente: 3000000 pedazos/pedazos una semana
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Información detallada

Tipo: BUJES Y LAVADORA DE LA CONFIANZA PARA EL CAMIÓN

Descripción de producto

 

Polvo de bronce bimetálico del acero + de la ventaja del transporte partido de los arbustos del bronce de la ayuda del árbol de levas

 

Con los transportes de proceso de los arbustos del árbol de levas del centro de mecanización, garantice su precisión y capacidad de intercambio de la transmisión. Como clase de. el mecanismo de actuación general, buje del árbol de levas tiene su método especial de diseño y de fabricación. Tenemos la forja interna completa, trabajar a máquina, el pulido, el moldeado de goma, formación del metal, endureciendo instalaciones del etc. Los catálogos de bronce bimetálicos detallados de los bujes están disponibles a petición.

¿Cuál es leva?

El mecanismo de la leva se compone de la leva, el seguidor y frame.CAM es un contorno curvilíneo o el surco del componente, generalmente para las piezas activas, porque la rotación constante o el intercambio del BUJE linear de motion.CAMSHAFT es ampliamente utilizados en industria ligera, materia textil, comida, el transporte, la transmisión mecánica y otros campos.

El transporte compuesto bimetálico de la lubricación del límite es una capa de la aleación de cobre con resistencia de desgaste excelente sinterizado en la superficie del acero con poco carbono de alta calidad. La superficie de la capa de la aleación de cobre se puede procesar según las condiciones de trabajo de diversos tipos de surco de aceite, de hoyo de almacenamiento, de agujero de aceite, de etc., que es conveniente para las ocasiones donde no está sostenible o difícil el reaprovisionamiento de combustible. La capa de la aleación de cobre puede proporcionar los materiales plomados y sin plomo de la aleación.

Tech. Data
Max.Load Estático ² de 250N/m m Dureza de la aleación HB 60-100
Carga dinámica ² de 140N/m m
Temporeros -40℃~+250℃
Coeficiente de fricción 0.05~0.12
Max.Speed Max.Speed 2.5m/s Conductividad termal 60W (m*k) - 1
Max.PV Max.PV ² *m/s de 2.8N/m m
Fuerza de esquileo Fuerza de esquileo ² de 170N/m m
Exoansion yhermal de Coef.of 14*10-6K-1
Usos típicos

Los productos son ampliamente utilizados en favorable y favorable la manga del eje de la rueda, manga favorable del eje de la rueda de la correa, manga tensora del eje de la rueda, arbusto de eje de la balanza del automóvil, arbusto del perno de la placa de acero, arbusto principal del perno del nudillo de dirección, arbusto de la biela, arbusto del brazo de eje de balancín de válvula, arbusto del árbol de levas, manga diferenciada del eje, junta del empuje, pedazo del lado de la bomba de émbolo, pedazo del lado de la bomba de engranaje y así sucesivamente.

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