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Autolubricación que forra de bronce del reborde sin aceite CuAl10Fe5Ni5

Lugar de origen gleitlagerbuchsen China
Nombre de la marca VIIPLUS Sleeve & Bearing
Certificación FIBRO Standard
Número de modelo BUJES DEL BRONCE C86300
Cantidad de orden mínima Tamaño estándar que no forra ninguna cantidad de orden mínima
Precio Bushings High Quality Price Ratio B2B
Detalles de empaquetado Cartón de la exportación; Caso de madera; Plataforma de madera.
Tiempo de entrega 2~4 semanas
Condiciones de pago T/T, L/C, Western Union,
Capacidad de la fuente los bujes de bronce de la manga, China, fabricantes, proveedores, fábrica, uno mismo al por mayor, m

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Datos del producto
Material CuAl10Ni5Fe5 de bronce con el lubricante sólido Número de modelo Buje sin aceite del reborde
Característica autolubricación, sin necesidad de mantenimiento Lubricación Grafito
Uso Temporeros de trabajo: 400°C máximo Tipo Transportes sin aceite
Consiga una mejor cita tiffany@viiplus.com Consiga una mejor cita tiffany@viiplus.com
Consiga una mejor cita tiffany@viiplus.com Fabricante que forra que lleva autolubricador https://www.viiplus.com/
Alta luz Buje de bronce rajado de Oilless, buje de bronce de Oilless del cansancio anti, buje de bronce sin n Gleitalger Un transporte llano, o el transporte de contacto generalmente de desplazamiento y el transporte de d
Exportadores de los fabricante-suministrador de los transportes de Bush transportes llanos. De largo, el servicio sin necesidad de mantenimiento, fabrica los bujes en diver
Alta luz

Buje del grafito de la autolubricación

,

Buje de bronce del reborde sin aceite

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Buje de bronce del reborde CuAl10Fe5Ni5

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Descripción de producto

Material sin aceite de FlangeBushing: CuAl10Fe5Ni5

Elija de nuestra selección de bujes ensanchados en una amplia gama de estilos y de tamaños. En existencia y aliste para enviar.

Grafito sin aceite del reborde que forra el material: Temporeros de trabajo CuAl10Fe5Ni5: 400°C máximo

BOCCOLA 8X12X16X2X20 EN CuAl10Ni5Fe5
 
CuAl10Fe5Ni5 pertenece al bronce estándar alemán del aluminio-níquel, estándar de la puesta en práctica: EN 1982-2016 DEL ESTRUENDO

Símbolo: CuAl10Fe5Ni5-C

Número: CC333G

Categoría: Aleación de cobre de lanzamiento del EN

Tipo:

Composición química el mass/%
Cu Sn Al FE Manganeso Ni Pb Si P Zn
76.0-83.0 0,1 8.5-10.5 4.0-5.5 3 4.0-6.0 0,03 0,1 - 0,5
Propiedades mecánicas
Mpa de la resistencia a la tensión (minuto) Rinda MPa de la fuerza (el minuto) Alargamiento % Dureza Brinell (HB)
650 280 13 150

Nota:

1, en la composición química, los únicos valores representa máximos.

2, funcionamiento mecánico del valor de la dureza está solamente para la referencia

 

composición química cual10fe5ni5

CuAl10Fe5Ni5 pertenece al bronce estándar alemán del aluminio-níquel, estándar de la puesta en práctica: EN 1982-2016 DEL ESTRUENDO

CuAl10Fe5Ni5 se utiliza en el transporte, gatillo, engranaje de gusano, piezas de la máquina, engranaje de estímulo, engranaje de gusano pesado del compartimiento, piezas de la bomba, piezas de tren de aterrizaje, mecanismo de la válvula, guía de la válvula, asiento de válvula, llevando la industria de acero, las abrazaderas de alta resistencia, bujes, válvulas, engranajes.

 

el buje de cobre amarillo, buje de bronce de la lata, transporte de bronce de la lata estándar nacional, tiene una gran cantidad de experiencia de la producción, tiene muchos años de experiencia de la producción, de ventas directas de los fabricantes, de buena tecnología, de precio bajo razonable del precio, de alta calidad y.

 

 

El grafito tapó productos es una línea completa uno mismo lubricó los productos que sobresalen siempre que la lubricación estándar sea poco práctica, incluyendo carga pesada, los usos des alta temperatura. Se fabrican de una variedad de aleaciones de cobre incluyendo el bronce de aluminio (CDA 954), el bronce de bronce (CDA 932) y de manganeso el llevar (CDA 863).
 
Disponible como grafito tapó los transportes, las lavadoras y las placas lubricadas uno mismo del desgaste.

 

Los bujes echados de bronce del grafito de manganeso C86300 son una aleación de cobre de alta resistencia, no-calor-tratable diseñada para el uso en los usos que requieren una buena combinación de características excepcionales del desgaste y de alta capacidad de carga de la carga en las altas cargas y las velocidades bajas.

 

  • Transportes autolubricadores metálicos de bronce sólidos del reborde
  • Transportes de bronce del molde de cobre/transportes de bronce ensanchados
  • Transporte de bronce echado con los enchufes del grafito

graphite plugged bronze bushings

 

 

 

  • Bujes de bronce del reborde de manganeso de C86300*

  • C93200* Tin BronzeSleeve Bushings plomado

  • Material de bronce de aluminio de los bujes de C95400*

     


 
 

 

Se clasifican los materiales de uso general de la aleación de cobre como sigue:
  GB ASTM
  QSn6.5-0.1 C51900
QSn6.5-0.4 C52100
QSn7-0.2  
QSn8-0.3  
  QSn6-6-3 C83600
QSn5-5-5 C93200
  C54400
  ZCuSn10Pb1 C90700
CuSn12 C52400
  QAl9-4 C95400
QAl10-3-1.5 C61900
QAl10-4-4 C95800
CuAl10Fe3  
ZCuAl9Fe4Ni4Mn2  
  ZCuPb10Sn10 C93700
ZCuPb15Sn8 C93800
  ZCuZn25Al6Mn3Fe3 C86300

 

 

Usos típicos

 


Gleitlagerbuchsen

 


 
Características y usos de la estructura


 
El transporte de lubricante sólido VSB-50 es producido fortaleciendo el latón que tiene buen funcionamiento físico y buena capacidad para echar. Cuál es más, el material de cobre amarillo tiene buen abitity bonito de la lucha contra la erosión en aire, agua dulce y agua de mar. La superficie se trabaja a máquina regularmente y finalmente con los zócalos los cuales se completa el lubricante sólido particular. El producto es ampliamente utilizado en el bastidor consecutivo y las prensas de batir, mina-explotando los equipos, las naves, el motor de vapor, el etc.

 

Bujes de bronce sólidos de los transportes de la fundición de aluminio del lubricante

Características

 
con la lubricación sólida del grafito. Las diversas formas materiales de las especificaciones, estándar y especiales están también disponibles


Transportes de lubricante sólidos VSB-50
 
1. Trabajo de mayo sin cualquier ol para el largo periodo
2. capacidad de carga extremadamente alta, buena fricción antiusura y más baja
3. particularmente apropiado para la carga de poca velocidad y alta
4. conveniente para intercambiar, la oscilación o el movimiento intermitente donde está dura la película de aceite ser formado
5. buenas características resistentes y anticorrosión químicas
6. Puede el b€ usado en la amplia gama de la temperatura de -40℃-+300℃

 

Strusture

 

Los transportes de desplazamiento sólidos del lubricante VSB-50 que el material se hace del bronce fuerte del molde el metal bajo con los lubricantes sólidos especiales integrados. El metal bajo soporta la alta carga y los lubricantes sólidos proporcionan la autolubricación. El transporte muestra excelente rendimiento sin la pre-lubricación bajo condiciones de la temperatura alta-baja extrema con de poca velocidad. Este material proporciona una solución que lleva sin necesidad de mantenimiento, particularmente para la alta carga, intermitente del movimiento oscilante.
 

Datos técnicos

 

Grado

50#

50S1

50S2

50S3

650S5

Material

CuZn25AI5Mn4Fe3

CuSn5Pb5Zn5

CuAI10Ni5Fe5

CuSn12

CuZn25AI5Mn4Fe3

Densidad

8

8,9

7,8

8,9

8

Dureza

≥210

≥70

≥150

≥75

≥235

Resistencia a la tensión

≥750

≥250

≥500

≥270

≥800

Fuerza de producción

≥450

≥90

≥260

≥150

≥450

Alargamiento

≥12

≥13

≥10

≥5

≥8

Extensión linear del coeficiente o

1.9×10-5/℃

1.8×10-5/℃

1.6×10-5/℃

1.8×10-5/℃

1.9×10-5/℃

Max.Temp.

-40~+300℃

-40~+400℃

-40~+400℃

-40~+400℃

-40~+300℃

Carga de Max.dynamic

100

60

50

70

120

Max.speed (seco)

15

10

20

10

15

² *m/s (lubricación) de N/mm

200

60

60

80

200

Deformación de la compresión

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 Composiciones químicas

 

Producto NO.

Composiciones químicas

VSB-50

Cu

Zn

Al

FE

Manganeso

Si

Ni

Sn

Pb

60~66

22~28

5.0~8.0

2.0~4.0

2.5~5.0

<0>

<0>

<0>

<0>

Disponibilidad
Llevando las formas disponibles en dimensiones estándar
· Arbustos cilíndricos
· Arbustos ensanchados
· Desplazamiento de las placas
COMIENCE SU PROYECTO CON UN INGENIERO DE USO