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Fuera de las tiras de bronce porosas de acero de los bujes de la manga de Pom del sínter que contienen la dimensión de la pulgada de la tolerancia del eje chaflanes añadidos

Lugar de origen Material llano del transporte
Nombre de la marca China Plain-Bearing
Certificación DIN 1494/ISO 3547
Número de modelo Transporte de desplazamiento compuesto envuelto
Cantidad de orden mínima 500 Piece / Pieces
Precio flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price
Detalles de empaquetado Embalaje del buje del envío: Cartones por caso o la plataforma de madera.
Tiempo de entrega 15 ~ 20 días
Condiciones de pago TT por adelantado
Capacidad de la fuente 1000000 pedazos/pedazos por el buje del Llano-transporte del mes

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Datos del producto
Meterial Acero con poco carbono + tiras porosas del bronce + del amarillo POM Galjanoplastia Lata o cobre
Tipo Arbustos envueltos, lavadora de empuje uso especial Placa de acero de alta resistencia
Características Desgaste, resistencia seca, baja uso Chasis automotriz, máquinas de recalcar, mina que extrae las máquinas, fusión del metal y máquinas d
Llevar precio de fábrica que forra tiffany@viiplus.com Fabricante que forra que lleva autolubricador https://www.viiplus.com/
Exportadores de los fabricante-suministrador de los transportes de Bush transportes llanos. De largo, el servicio sin necesidad de mantenimiento, fabrica los bujes en diver
Alta luz

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,

uno mismo que lubrica la tira del transporte

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Descripción de producto

Forro de acero exterior sin plomo al material de bronce poroso del sínter a Pom Bearing Source Of Supply
La dimensión de vivienda de dibujo de la calidad de la pulgada de la tolerancia del eje del control de código fuente del material de tiras añadió chaflanes

 

Trazadores de líneas del polímero de los materiales para la placa de las tiras de la autolubricación y las propiedades mejoradas del desgaste. Los bujes sin plomo aclaran llevar el material sin plomo de la lubricación del límite de las tiras
 

Uso

 
Uso que lleva autolubricador de la maquinaria de Mills Spinning Unit de las materias textiles
Esta hiladora tuerce muchas fibras de planta juntas para hacer girar un hilo o un hilado. Estos hilos o hilados se pueden utilizar para tejer el paño. Los primeros telares eran muy simples y fueron utilizados en el siglo XIV. después del siglo XVIII, gente inventaron mejores hiladoras, que hicieron la industria textil la primera industria. Todas las hiladoras hacen dos cosas: primero, recolectan juntas un gran número de fibras cortas en un hilo flojo.
El transporte autolubricador es una parte importante de equipo mecánico contemporáneo. Su función principal es apoyar el cuerpo giratorio mecánico, reducir el coeficiente de la fricción en el proceso del movimiento y asegurar su exactitud. La construcción del rodillo de guía incluyendo un transporte de desplazamiento que absorbía tensiones axiales y radiales con la reducción dinámica aero- o hidráulica de la fricción proporcionó por una pluralidad de surcos planos localizados en por lo menos una superficie de superficies sustentadoras colindantes.
 

Parámetros

 

El límite de SF-2Y lubrica los materiales sin plomo con el mismo funcionamiento que SF-2, pero la superficie es sin plomo y puede ser extendida a las áreas con requisitos ambientales. Actualmente, el material se ha aplicado al equipo importado de la materia textil, piezas del oscilación de
bombas de pistón, y piezas de palancas de mando del automóvil, tales como lubricación de la medio-carga, de velocidad mediana, y de la grasa.
 
 
Tiras de bronce + amarillas de acero + porosas con poco carbono de POM
 
 
Presión de la carga máxima: 70N/mm2
Μ del coeficiente de la fricción: 0.05~0.25
Gama de temperaturas aplicable: -40 ° C ~ 130 ° C
Velocidad de desplazamiento máxima: 2.5m/s
Permita el valor más alto del picovoltio: 22N/mm2.m/s

Polvo de acero + de bronce + tiras de POM (DX)

 

Características

 
El PAS de las tiras está disponible como sección incluso material. Esta sección material se puede utilizar para hacer deslizar elementos en una variedad
de formas.
Metal - transporte compuesto del polímero con el arbusto material de la manga de POM
 
BUJE ENVUELTO DE BRONZR

  • Soluciones estándar de bajo mantenimiento

  •  

Producción que lleva llana

 
Resbalando los elementos en una gran variedad de diseños se producen del material compuesto en cortar, el sellado y formar de procesos.

Los diseños estándar son:

  • Arbustos cilíndricos

  • Lavadoras de empuje

  • Tiras

  •  

Características


Composición material
Tiras
Arbustos
Lavadoras de empuje

Versión estándar: Lata
grueso de la capa: aproximadamente 0,002 milímetros
 

Si estas secciones materiales se utilizan para crear las trayectorias de la diapositiva, tienen las funciones principales siguientes:

 

  • Fuerzas absorbentes y de transferencias que actúan verticalmente a la superficie de rodadura

  • Componentes móviles de fijación el uno al otro

  • Asegurar la exactitud de la dirección para los movimientos axiales durante la vida de servicio entera

 

Las tiras están disponibles en dos grupos materiales:

 

  • Grupo material P1 para los usos sin necesidad de mantenimiento, de seco-funcionamientos

  • Grupo material P2 para los usos de bajo mantenimiento, lubricados


Para las ventajas de cada grupo y ayudar a decidir qué grupo material es el mejor para el uso relevante, refiera por favor a la información proporcionada en los arbustos de la sección, los trazadores de líneas del reborde y las lavadoras de empuje cilíndricos.
Trazadores de líneas PAF del reborde VSB-20
· bujes marginal lubricados para la grasa o los usos lubrificados por aceite
· Las piezas estándar contienen mellas de la grasa en la capa de desplazamiento; capa de desplazamiento llana disponible por la petición
· Funcionamiento óptimo bajo cargas relativamente altas y velocidades bajas
· Conveniente para los movimientos lineares, oscilantes y giratorios.
· Amplia gama de las piezas disponibles de la acción
 
Conveniente para girar y el movimiento oscilante, menos requisitos de mantenimiento debido a los intervalos largos de la re-lubricación, bajar desgaste, no bajar susceptibilidad al cargamento del borde, ninguna absorción del agua y por lo tanto ninguna hinchazón, buenas humedeciendo los comportamientos, buena resistencia a las cargas de choque.

 

Strusture

 

1. Grueso de POM 0.30~0.50 milímetros. Proporciona alta resistencia de desgaste y la fricción baja incluso con solamente el volumen minucioso oflubricant se suministra, esta superficie sustentadora lleva un modelo de las mellas circulares que se deben llenar de la grasa en el montaje del transporte.
2. grueso de bronce sinterizado 0.20-0.35m m del polvo. Una composición especial del cobre pulverizado está fundida termalmente al forro de acero. Esta capa del contacto actúa como ancla para la capa de PTFE y conduce el aumento termal lejos de las superficies sustentadoras.
3. acero con poco carbono. Fijando la fundación de los bujes, la parte posterior de acero proporciona la estabilidad excepcional, carga que lleva y calienta características de la disipación.

 

Datos técnicos

Estructura y composición

  • Material que forra compuesto del Metal-polímero
  • De acero apoye + sínter de bronce poroso +
  • POM con las mellas de la lubricación
  •  

Fuera de las tiras de bronce porosas de acero de los bujes de la manga de Pom del sínter que contienen la dimensión de la pulgada de la tolerancia del eje chaflanes añadidos 2

Deslizar la capa POM
con o sin
mellas del lubricante
para trabajar a máquina
Bronce poroso
Sínter
Parte posterior de acero
 

 
 

RENDIMIENTO OPERATIVO

Seco

Pobres

Lubrificado por aceite

Bueno

Grasa lubricada

Muy bueno

Agua lubricada

Pobres

Flúido de proceso lubricado

Pobres

 

Estructura y composición

 

Carga máxima

Parásitos atmosféricos

250N/mm2

Dinámico

140N/mm2

 

Rotaing que oscila

60N/mm2

Velocidad máxima

Seco

2m/s

Lubricación

>2m/s

Picovoltio máximo (seco)

A corto plazo

3.6N/mm2*·m/s

Continuo

1.8N/mm2*·m/s

Temporeros.

-195℃~+280℃

Coeficiente de la fricción                         Seco

0.03~0.20

                                                      Lubricación

>2m/s

Conductividad termal

42W (m·k) - 1

Coeficiente de extensión termal

11*10-6k-1

 
 

Disponibilidad

 

Llevando las formas disponibles en dimensiones estándar
· Arbustos cilíndricos
· Lavadoras de empuje
· Desplazamiento de las placas
Transportes métricos y bujes imperiales hechos por encargo: formas que forran estándar en las dimensiones especiales, mitad-bujes, formas especiales obtenidas sellando, transportes con la localización de muescas, agujeros del lubricante y surcos trabajados a máquina, modificados para requisitos particulares forrando diseños

 

Usos típicos


Recomendado para los usos que implican la operación intermitente o la lubricación del límite… Automotriz: juntas de la suspensión, montajes del pivote central y árboles del trozo de camiones, automóvil que conduce las bisagras comunes, dirección y otros acoplamientos, juntas de la articulación, bisagras posteriores del chasis, rodillos justos del líder… Sector de la construcción de la máquina-herramienta: ejes en el taladro, moliendo, y las fresadoras, placas de guía del espolón en las prensas de multi-RAM… Equipo agrícola: caja de cambios, embrague, viajes de la bala y eslabones giratorios del echador de la rueda para los acumuladores de la bala, pivote del eje delantero, transportes más ociosos de dirección de la caja y transportes del pivote central para las máquinas segadores… Está especialmente bien adaptado para los usos donde el lubricante no se puede suministrar continuamente o en varias ocasiones.

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BUJES DE LOS RECAMBIOS DE LA MAQUINARIA DE LA MATERIA TEXTIL DEL PROYECTO CLASIFICAR CON UN INGENIERO DE USO

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