China gleitlager de bronce fabricante

Fuera de las tiras de bronce porosas de acero de los bujes de la manga de Pom del sínter que contienen la dimensión de la pulgada de la tolerancia del eje chaflanes añadidos

Datos del producto:
Lugar de origen: Material llano del transporte
Nombre de la marca: China Plain-Bearing
Certificación: DIN 1494/ISO 3547
Número de modelo: Transporte de desplazamiento compuesto envuelto
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 500 Piece / Pieces
Precio: flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price
Detalles de empaquetado: Embalaje del buje del envío: Cartones por caso o la plataforma de madera.
Tiempo de entrega: 15 ~ 20 días
Condiciones de pago: TT por adelantado
Capacidad de la fuente: 1000000 pedazos/pedazos por el buje del Llano-transporte del mes
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Información detallada

meterial: Acero con poco carbono + tiras porosas del bronce + del amarillo POM Enchapado: Lata o cobre
Tipo: Arbustos envueltos, lavadora de empuje Uso especial: Placa de acero de alta resistencia
Características: Desgaste, resistencia seca, baja Aplicación: chasis automotriz, máquinas de recalcar, mina que extrae las máquinas, fusión del metal y máquinas d

Descripción de producto

FORRO DE ACERO EXTERIOR SIN PLOMO AL MATERIAL DE BRONCE POROSO DEL SÍNTER A LA FUENTE DEL TRANSPORTE DE POM DE FUENTE 

CHAFLANES AÑADIDOS DIMENSIÓN DE LA CALIDAD DE LA PULGADA DE LA TOLERANCIA DEL EJE DE LA VIVIENDA DEL DIBUJO DEL CONTROL DE CÓDIGO FUENTE DEL MATERIAL DE TIRAS

Los trazadores de líneas del polímero de los materiales para las tiras de la autolubricación platean y mejoraron propiedades del desgaste. Los bujes sin plomo aclaran el material sin plomo de la lubricación del límite de las tiras del transporte

USO

Molinos de materias textiles que hacen girar el uso autolubricador del transporte de la maquinaria de la unidad

Esta hiladora tuerce muchas fibras de planta juntas para hacer girar un hilo o un hilado. Estos hilos o hilados se pueden utilizar para tejer el paño. Los primeros telares eran muy simples y fueron utilizados en el siglo XIV. después del siglo XVIII, las hiladoras mejor inventadas gente, que hicieron la industria textil la primera industria. Todas las hiladoras hacen dos cosas: primero, recolectan juntas un gran número de fibras cortas en un hilo flojo.

El transporte autolubricador es una parte importante de equipo mecánico contemporáneo. Su función principal es apoyar el cuerpo giratorio mecánico, reducir el coeficiente de la fricción en el proceso del movimiento y asegurar su exactitud. Construcción del rodillo de guía incluyendo un transporte de desplazamiento que absorbe tensiones axiales y radiales con la reducción dinámica aero- o hidráulica de la fricción proporcionada por una pluralidad de surcos planos localizados en por lo menos una superficie de superficies sustentadoras colindantes.

Parámetros

El límite de SF-2Y lubrica los materiales sin plomo con el mismo funcionamiento que SF-2, pero la superficie es sin plomo y se puede extender a las áreas con requisitos ambientales. Actualmente, el material se ha aplicado al equipo importado de la materia textil, a las piezas del oscilación de bombas de pistón, y a las piezas de palancas de mando del automóvil, tales como lubricación de la medio-carga, de velocidad mediana, y de la grasa.Fuera de las tiras de bronce porosas de acero de los bujes de la manga de Pom del sínter que contienen la dimensión de la pulgada de la tolerancia del eje chaflanes añadidos

 

Presión de la carga máxima: 70N/mm2

Μ del coeficiente de la fricción: 0.05~0.25

Gama de temperaturas aplicable: -40 ° C ~ 130 ° C

Velocidad de desplazamiento máxima: 2.5m/s

Permita el valor más alto del picovoltio: 22N/mm2.m/s

Polvo del acero + del bronce + tiras de POM (DX)

CARACTERÍSTICAS

El PAS de las tiras está disponible como sección incluso material. Esta sección material se puede utilizar para hacer deslizar elementos en una variedad
de formas.

Metal - transporte compuesto del polímero con el arbusto material de la manga de POM

Fuera de las tiras de bronce porosas de acero de los bujes de la manga de Pom del sínter que contienen la dimensión de la pulgada de la tolerancia del eje chaflanes añadidos

  • Soluciones estándar de bajo mantenimiento

Producción llana del transporte
Resbalando los elementos en una gran variedad de diseños se producen del material compuesto en el corte, sellando y formando procesos.

Los diseños estándar son:

  • Arbustos cilíndricos

  • Lavadoras de empuje

  • Tiras

Características
Composición material
Tiras
Arbustos
Lavadoras de empuje

Versión estándar: Lata
grueso de la capa: aproximadamente 0,002 milímetros

Si estas secciones materiales se utilizan para crear las trayectorias de la diapositiva, tienen las funciones principales siguientes:

  • La absorción y la transferencia fuerza la actuación verticalmente a la superficie de rodadura

  • Componentes móviles de fijación el uno al otro

  • Asegurar la exactitud de la dirección para los movimientos axiales durante la vida de servicio entera

Las tiras están disponibles en dos grupos materiales:

  • Grupo material P1 para los usos sin necesidad de mantenimiento, de seco-funcionamientos

  • Grupo material P2 para los usos de bajo mantenimiento, lubricados


Para las ventajas de cada decisión del grupo y de la ayuda qué grupo material es el mejor para el uso relevante, refiera por favor a la información proporcionada en los arbustos de la sección, los trazadores de líneas del reborde y las lavadoras de empuje cilíndricos.
Trazadores de líneas PAF del reborde VSB-20
· bujes marginal lubricados para la grasa o los usos lubrificados por aceite
· Las piezas estándar contienen mellas de la grasa en la capa de desplazamiento; capa de desplazamiento llana disponible por la petición
· Funcionamiento óptimo bajo cargas relativamente altas y velocidades bajas
· Conveniente para los movimientos lineares, oscilantes y giratorios
· Amplia gama de las piezas disponibles de la acción
 
Conveniente para girar y el movimiento oscilante, menos requisitos de mantenimiento debido a los intervalos largos de la re-lubricación, no baje el desgaste, una susceptibilidad más baja al cargamento del borde, ninguna absorción del agua y por lo tanto ninguna hinchazón, buenas humedeciendo los comportamientos, buena resistencia a las cargas de choque.

STRUSTURE

1. Grueso de POM 0.30~0.50 milímetros. Proporciona alto wearresistance y la fricción baja incluso con solamente el volumen minucioso oflubricant se suministra, esta superficie sustentadora lleva un modelo de las mellas circulares que se deben llenar de la grasa en el montaje del transporte.
2. grueso de bronce sinterizado 0.20-0.35m m del polvo. Una composición especial del cobre pulverizado está fundida termalmente al forro de acero. Esta capa del contacto actúa como un ancla para la capa de PTFE y conduce el aumento termal lejos de las superficies sustentadoras.
3. acero con poco carbono. Fijando la fundación de los bujes, el acero detrás proporciona estabilidad excepcional, carga características de la disipación el llevar y de calor.

DATOS TÉCNICOS

ESTRUCTURA Y COMPOSICIÓN

  • Material compuesto del buje del Metal-polímero
  • Parte posterior del acero + sínter de bronce poroso +
  • POM con las mellas de la lubricación

Fuera de las tiras de bronce porosas de acero de los bujes de la manga de Pom del sínter que contienen la dimensión de la pulgada de la tolerancia del eje chaflanes añadidos

Deslizar la capa POM
con o sin
mellas del lubricante
para trabajar a máquina
Bronce poroso
Sínter
Parte posterior del acero
 

 

 

RENDIMIENTO OPERATIVO

Seco

Pobre

Lubrificado por aceite

Bueno

Grasa lubricada

Muy bueno

Agua lubricada

Pobre

Líquido de proceso lubricado

Pobre

 

PROPIEDADES DE AVAIBEARING

Carga máxima

Estático

250N/mm2

Dinámico

140N/mm2

 

Rotaing que oscila

60N/mm2

Velocidad máxima

Seco

2m/s

Lubricación

>2m/s

Máximo picovoltio (seco)

A corto plazo

3.6N/mm2*·m/s

Continuo

1.8N/mm2*·m/s

Temporeros.

-195℃~+280℃

Coeficiente de la fricción seco

0.03~0.20

                                                      Lubricación

>2m/s

Conductividad termal

42W (m·k) - 1

Coeficiente de extensión termal

11*10-6k-1

DISPONIBILIDAD

Formas del transporte disponibles en dimensiones estándar
· Arbustos cilíndricos
· Lavadoras de empuje
· Desplazamiento de las placas
Transportes métricos y bujes imperiales hechos por encargo: el buje estándar forma en dimensiones especiales, mitad-bujes, formas especiales obtenidas sellando, transportes con la localización de muescas, agujeros y surcos trabajados a máquina, diseños modificados para requisitos particulares del lubricante del buje

USOS TÍPICOS
Recomendado para los usos que implican la operación intermitente o la lubricación del límite… Automotriz: las juntas de la suspensión, los montajes del pivote central y los árboles del trozo de camiones, el automóvil que conduce las bisagras comunes, la dirección y otros acoplamientos, articulación articulan, las bisagras posteriores del chasis, rodillos justos del líder… Sector de la construcción de la máquina-herramienta: los ejes en el taladro, moliendo, y las fresadoras, placas de guía del espolón en multi-RAM presionan… Equipo agrícola: la caja de cambios, el embrague, los viajes de la bala y el echador de la rueda gira sobre un eje para los acumuladores de la bala, pivote del eje delantero, los transportes más ociosos de dirección de la caja y los transportes del pivote central para las máquinas segadores… Está especialmente bien adaptado para los usos donde el lubricante no se puede suministrar continuamente o en varias ocasiones.

COMIENCE SU
PROYECTE EL TAMAÑO DE LOS BUJES DE LOS RECAMBIOS DE LA MAQUINARIA DE LA MATERIA TEXTIL CON UN INGENIERO DE USO

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