China gleitlager de bronce fabricante

Transporte del metal blanco y tiras bimetálicas de los bujes de acero con AlSn20Cu

Datos del producto:
Lugar de origen: Material llano del transporte
Nombre de la marca: Bimetal Bearings
Certificación: ISO 9001
Número de modelo: acero + AlSn20Cu
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: Negociables
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: exporte y importe el estándar internacional del cartón de los bujes bimetálicos
Tiempo de entrega: El forrar bimetálico de la fabricación en existencia, entregado dentro de días.
Condiciones de pago: unión occidental, T/T, Moneygram
Capacidad de la fuente: Buje bimetálico de las aduanas 800000 pedazos por mes
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Información detallada

ESTRUCTURA Y COMPOSICIÓN: forro de acero de la aleación AlSn20Cu mercado: Uso: Motor de la carga de alta velocidad, pesada, arbustos del árbol de levas, eje principal y compr
Tamaño bimetálico del buje: TAMAÑO MÉTRICO - TAMAÑO IMPERIAL Materiales: Deslizar la capa Alsn20cu
Tipo del buje: Transporte del metal blanco y bujes bimetálicos Función: Substituya los bujes del metal de antifricción (aleación)

Descripción de producto

Substituya los bujes del metal de antifricción (aleación) y los productos llanos del transporte. Transporte y bujes bimetálicos material y tiras del metal blanco de acero con AlSn20Cu hecho por encargo de China. Acero del material de ayuda, estañado, deslizando el área de la capa Aluminium.For de los arbustos del árbol de levas del uso. Bujes enormes tipo y selecciones y ahorros de tamaño.

el metal o el metal del transporte, es ningunas de varias aleaciones usadas para la superficie sustentadora en un transporte llano.

El montaje aconseja

Vivienda: Montaje Min. biselado 1,5 milímetro x 15-45°

Eje: Cartabón 5 del montaje milímetro x 15°, bordes redondeados
El uso de un mandril apropiado es recomendable. La lubricación de la grasa de la superficie externa puede ser necesaria al montar.

TRANSPORTE Y ARBUSTOS

El transporte y los arbustos bimetálicos compuestos de los metales blancos son manufacturados teniendo presente las propiedades deseadas como el grueso de pared, ajuste de interferencia, localizando sabores, la extensión libre, acanalando la configuración y la liquidación.

tira bimetálica una tira hecha de dos o más capas de metal con diversos coeficientes de la extensión que pueden ser combinados y ser procesados.

El presionar generalmente de laminado en caliente, que lamina y caliente se utiliza para componer, y la aleación con el punto de temperatura de fusión baja se puede echar a la capa sólida del metal con el punto de fusión elevada para el compuesto. El método compuesto depende de las propiedades del metal componente y de las condiciones del uso del bimetal.

MATERIALES

  • MaterialSteel de la ayuda, estañado
  • Desplazamiento de layerAlSn20Cu

TÉCNICO

  • específico 100 [N/mm2] del staticto de la capacidad de carga
  • específico 70 [N/mm2] del dynamicto de la capacidad de carga
  • ≤ 25 [m/s] de la velocidad de desplazamiento
  • Valor0,08[µ]de la friccióna0,17[µ]dependiendode lalubricación
  • Temperatura strain-10 [°C] a +200 [°C]
  • DETALLES máximosde la TOLERANCIAdel Picovoltio-valor6,0[²xm/s deN/mm]
  • Vivienda ØH7
  • El forrar interno-Ø después de mountingH9
  • Eje tolerancef7 o h8

PROPIEDADES

Para las altas velocidades rotatorias en un uso sellado y lubrificado por aceite.

GAMA DE USO

Alta velocidad de desplazamiento, construcción del motor

La tecnología de fabricación de las tiras bimetálicas de la lata de la aleación de aluminio del transporte que el transporte fino de la pared (en adelante designado la cáscara del transporte) es uno de los componentes vulnerables principales del motor de combustión interna, de su variedad y salida grande, como los indicadores técnicos del motor de combustión interna (tales como velocidad, poder, etc.), el aumento del transporte de la demanda tiene una alta fuerza de sustentación, fuerza de sustentación del arbusto del metal blanco (aleación baja de la lata o el metal blanco blanco de la ventaja) no puede resolver los requisitos, el desarrollo acertado bimetálico incitado de la aleación de la base del cobre de la tira (colada continua o sinterización) y el uso de la tecnología de fabricación. Pero esta clase de cáscara de la aleación, debido a sus propiedades superficiales (tales como conformidad, sexo ocultado integrado, etc.), por lo tanto, la necesidad de poner un grueso de cerca de 0,02 ~ la aleación binaria del estaño de 0,05 milímetros o la capa ternaria de la superficie de la aleación, mejorar el funcionamiento de la superficie sustentadora para cumplir los requisitos de la confiabilidad de trabajo del transporte, obviamente, esto aumentará el coste de la fabricación de transporte, y lleva a algunos problemas tales como protección del medio ambiente, así, las compañías de cáscara del transporte de la fuerza y los escolares a la investigación y desarrollo en el país y en el extranjero con la superficie media de AlSn20Cu de la fuerza de sustentación y el buen funcionamiento de la aleación del transporte (Sn 17,5 ~ el 22%, Cu es 0,7 ~ 1,3%, el resto es Al) y su tecnología de fabricación bimetálica de la correa.

EL MONTAJE ACONSEJA

  • Vivienda: Montaje Min. biselado 1,5 milímetro x 15-45°
  • Eje: Cartabón 5 del montaje milímetro x 15°, bordes redondeados
  • El uso de un mandril apropiado es recomendable. La lubricación de la grasa de la superficie externa puede ser necesaria al montar.

 

SIGA LOS E.E.U.U. ENCENDIDO

 

El buje del bronce de la resistencia C86300 y la placa des alta temperatura del desgaste ensancharon los bujes de bronce

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