China gleitlager de bronce fabricante

Tira hidráulica del PAS | Arbustos cilíndricos materiales Metal-polímero-compuestos del transporte hidráulico

Datos del producto:
Lugar de origen: Material llano del transporte
Nombre de la marca: China Plain-Bearing
Certificación: DIN 1494/ISO 3547
Número de modelo: Transporte de desplazamiento compuesto envuelto
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 500 Piece / Pieces
Precio: flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price
Detalles de empaquetado: Embalaje del buje del envío: Cartones por caso o la plataforma de madera.
Tiempo de entrega: 15 ~ 20 días
Condiciones de pago: TT por adelantado
Capacidad de la fuente: 1000000 pedazos/pedazos por el buje del Llano-transporte del mes
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Información detallada

meterial: Acero del cartón, bronce, TIRAS de PTFE Enchapado: Lata o cobre
Tipo: Hoja Personalizado: Disponible según el dibujo
Uso especial: Placa de acero de alta resistencia Características:: Desgaste, resistencia seca, baja
Puerto: Shanghai Aplicación: desplazamiento hidráulico del special

Descripción de producto

Si usted no está seguro sobre ciertos parámetros de las tiras materiales de los bujes del transporte de desplazamiento, por favor conozcamos su investigación y somos muy felices de darle consejo y los servicios de asistencia técnicos profesionales. Nuestros servicios no se limitan a los productos autolubricadores estandardizados de los transportes, sino también incluyen el OEM específico, el diseño, y la fabricación basada en los escenarios de la industria y del uso del cliente para ayudar a clientes a crear más oportunidades de negocio.

 

Special hidráulico de las tiras llanas del transporte que desliza la tira DP4 de la información material de tiras del PAS del arbusto detalladamente métrica | VSB-40

 

 

Cosidering el principal wortking de la bomba y del apagador de aceite. El transporte hidráulico, su peformance es lo mismo que DP4 y puede ser es substituto de las demostraciones de DP4 abroad.it su prioridad cuando trabajo bajo alto movimiento de intercambio de la frecuencia con un lado grande force.covers un uso amplio en el automóvil, el apagador y el cilindro etc. del motor del aceite.

 

El material especial hidráulico de SF-1D es un material diseñado conjuntamente con el principio de funcionamiento de cilindro del aceite y de amortiguador de choque. Es condiciones sin aceite inferiores desgaste-más resistentes. Además de las ventajas de SF-1P, este producto es especialmente conveniente para la tendencia de intercambio grande a la ocasión.

 

Transportes bajos del llano de la fricción del Metal-polímero VSB-40

 

  • material Metal-polímero-compuesto

  • Seel + sínter de bronce poroso + PTFE ROJO modificado

  • lubricante del uno mismo de bajo mantenimiento

 

 

acero material Metal-polímero-compuesto + sínter de bronce poroso + PTFE modificado

 

Lubricado llevando el material con buen funcionamiento del desgaste y de la fricción sobre una amplia gama de condiciones de la carga, de la velocidad y de temperatura particularmente convenientes para la operación intermitente (movimientos de intercambio u oscilantes)

 

 

 

USO

 

Automotriz:


amortiguadores de choque, puerta,
bisagras del capo y de la puerta posterior, columnas de dirección,
embragues, guías de la bifurcación del selector de la caja de cambios, limpiador
brazos, bombas de la dirección de poder, arbustos del pedal,
Equipo del ABS, etc.

 

Industrial:

 

Equipo de elevación, pompas y motores hydráulicos, equipo neumático, equipamiento médico, maquinaria de la materia textil, equipo agrícola, equipo científico, estufas, mobiliario de oficinas, etc.

Disponibilidad

 


Ex acción: Para ordenar:
Arbustos cilíndricos, arbustos ensanchados, hrust de las piezas no estándar de t
lavadoras, lavadoras ensanchadas y tira

 

Especial hidráulico llevando especialmente conveniente para intercambiar la fuerza lateral grande de las ocasiones frecuentes.

Su funcionamiento es similar al de DP4

Cuál se puede utilizar en automotriz, los amortiguadores de choque de la motocicleta y los diversos cilindros hidráulicos.

 

 

 


mejoró la fricción y mucha resistencia de desgaste el bueno sobre la gama común VSB-10 bajo operación lubricada, para el funcionamiento seco, coeficiente de fricción bajo, baja el desgaste, bueno deslizando características


Los bujes bajos de la fricción de VSB-40 DP4 ofrecen buen desgaste y funcionamiento bajo de la fricción sobre una amplia gama de cargas, de velocidades y de temperaturas en condiciones corrientes secas
· Funcionamiento muy bueno en usos lubricados
· Buen funcionamiento en usos engrasados
· Conveniente para los movimientos lineares, oscilantes y giratorios
 
Conveniente para el funcionamiento seco, coeficiente de fricción bajo, un desgaste más bajo, bueno deslizando características, la película de la transferencia creada puede proteger las superficies de metal de acoplamiento, conveniente para girar y movimiento oscilante, alta resistencia química, absorción baja del agua e hinchamiento. El VSV-40 mejoró la fricción y mucha resistencia de desgaste el bueno sobre la gama común CSB-10 bajo operación lubricada.

 

STRUSTURE


 

1. Grueso 0.01~0.03m m de la mezcla de las fibras de PTFE/Polymer. La capa que lleva sin plomo proporciona una película inicial excelente de la transferencia, que cubre con eficacia las superficies de ajuste del conjunto de cojinetes, formando un tipo película sólida del óxido del lubricante.
2. el grueso de bronce sinterizado 0.20-0.35m m del polvo, proporciona conductividad termal máxima lejos de la superficie sustentadora, también sirve como depósito para la mezcla de PTFE.
3. el forro del acero, proporciona la alta capacidad de carga de la carga, disipación de calor excelente.
4. el grueso 0.002m m del cobre/del estañado, proporciona buena resistencia a la corrosión.

5. Polvo del acero + del bronce + PTFE/Fibre (DP4)

 

DATOS TÉCNICOS


ESTRUCTURA Y COMPOSICIÓN

· Material compuesto del buje del Metal-polímero
· Parte posterior del acero + sínter de bronce poroso +
· PTFE + llenadores
 

MICROSECTION

Tira hidráulica del PAS | Arbustos cilíndricos materiales Metal-polímero-compuestos del transporte hidráulico

Deslizar capa
PTFE + llenadores
Sínter de bronce poroso
Forro de acero
 

 
Tech. Data

Carga máxima

Estático

250N/mm2

Max.speed

Funcionamiento seco

0.08~0.20

Muy de poca velocidad

140N/mm2

Hydrodynamicoperation

0.02~0.08

Rotatingoscillating

60N/mm2

Frictioncoefficient

Seco

2m/s

 

Hidrodinámico

>2m/s

 

Max. PVdryrunning)

Cortocircuito-termoperation

3.6N/mm2*m/3

Conductividad termal

42W (m*K) - 1

 

Continuousoperation

1.8N/mm2*m/3

 

Máximo del picovoltio hidrodinámico

-195℃~+280℃

Coeficiente de thermalexpansion

11*10-6*K-1

 

RENDIMIENTO OPERATIVO

Seco

Bueno

Lubrificado por aceite

Muy bueno

Grasa lubricada

Bueno

Agua lubricada

Justo

Líquido de proceso lubricado

Bueno

 

 

 

 

Tira hidráulica del PAS | Arbustos cilíndricos materiales Metal-polímero-compuestos del transporte hidráulico

PROPIEDADES DEL TRANSPORTE

GENERAL

 

Unidad

Valor

Carga máxima

Estático
Dinámico

N/mm2
N/mm2

250
140

Temperatura de funcionamiento

Minuto
Máximo

°C
°C

- 195
280

 

SECO

 

 

 

Velocidad de desplazamiento máxima

 

m/s

2,0

 

 

 

 

Coeficiente de fricción

 

 

0.03 - 0,20 *

 

LUBRIFICADO POR ACEITE

 

 

 

Velocidad de desplazamiento máxima

 

m/s

>2.0

 

 

 

 

 
* dependiendo de condiciones de funcionamiento
 

Datos técnicos

Carga máxima

Estático

250N/mm2

Dinámico

140N/mm2

Velocidad máxima

Seco

2m/s

Lubricación

>2m/s

Máximo picovoltio (seco)

A corto plazo

3.6N/mm2*·m/s

Continuo

1.8N/mm2*·m/s

Picovoltio 

Hidrodinámico

30N/mm2*·m/s

Temporeros.

-195℃~+280℃

Coeficiente de la fricción

0.03~0.20

Conductividad termal

42W (m·k) - 1

Coeficiente de extensión termal

11*10-6k-1
 

DISPONIBILIDAD


Tira hidráulica del PAS | Arbustos cilíndricos materiales Metal-polímero-compuestos del transporte hidráulico

Formas del transporte disponibles en dimensiones estándar
· Arbustos cilíndricos
· Arbustos ensanchados
· Desplazamiento de las placas
· Lavadoras de empuje
· Lavadoras ensanchadas

 

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Transportes métricos y bujes imperiales hechos por encargo: El buje estándar forma en los tamaños especiales, formas selladas/profundamente dibujadas de los mitad-bujes, los transportes con la localización de muescas, los agujeros y los surcos, diseños modificados para requisitos particulares del lubricante
 

USOS TÍPICOS


 

 
VSB-40 se desarrolla para el alto deber, usos lubrificados por aceite, hidráulicos… Automotivesuspensionstruts, buje de la guía de los amortiguadores, cilindros hidráulicos, bombas de engranaje, motores, las bombas de pistón axiales y radiales y motors.VSB-40 se diseña principalmente para usar bajo condiciones lubricadas y realiza resistencia de desgaste excelente y bajo coeficiente estático/dinámico del shockfriction.
 
 
 
Tira hidráulica del PAS | Arbustos cilíndricos materiales Metal-polímero-compuestos del transporte hidráulico

Tamaños compuestos de los bujes del polímero del metal



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