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arbustos oilless
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Transportes de bronce envueltos
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Bujes tapados grafito
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Bujes de bronce de la manga
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Uno mismo que lubrica el transporte llano
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gleitlager de bronce
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Transportes llanos del polímero
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Arbustos bimetálicos del transporte
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TRANSPORTES LLANOS DE BRONCE
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Transportes llanos plásticos
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Placas del desgaste del lubricante del uno mismo
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Bujes del acero inoxidable
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Bujes de bronce del molde
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Material de bronce del buje
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Buje de la válvula
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Uno mismo que lubrica los bujes de bronce
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cojinete liso ensanchado
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Transporte de desplazamiento seco
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Michael RussoLos bujes de bronce envueltos se producen con las mellas de forma diamantada de la lubricación en la superficie interna del diámetro que proporcionan los depósitos del lubricante que permiten servicio prolongado.
Uno mismo del acero de carbono de SF-1 Bush que lubrica el llano que lleva el material de
Lugar de origen | Bujes apoyados de acero de |
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Nombre de la marca | Bushing Inch Size |
Certificación | STEEL BACKED BUSHING, DIN 1494 / ISO 3547, LOW-MAINTENANCE |
Número de modelo | BUJE DEL TAMAÑO DE LA PULGADA |
Cantidad de orden mínima | Negociable |
Precio | 1.00usd-100.00usd,negotiable |
Detalles de empaquetado | EL BUJE DE LA EXPORTACIÓN ENCUADIERNA CAJAS DE MADERA |
Tiempo de entrega | 10-15 días del trabajo |
Condiciones de pago | T/T POR ADELANTADO, Western Union |
Capacidad de la fuente | En el caso de los vehículos de motor, el número de unidades de carga de los vehículos de motor es el |

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
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Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xEl material | Acero al carbono + bronce + | Lubrificante | Las demás máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos para la fabricación de máqu |
---|---|---|---|
Servicio | Servicios OEM personalizados, OEM, Entrega rápida | Características | Producción OEM, de alta calidad, auto lubricante |
Código | Los demás materiales de acero | Aplicación | Para aplicaciones de amortiguadores de choques de trabajo pesado |
Precio de fábrica de los rodamientos de bujes | Tiffany@viiplus.com, por su parte. | Fabricante de carcasas de rodamientos autolubricantes | El objetivo de la medida es reducir el riesgo de contaminación. |
La luz alta | Los materiales utilizados para la fabricación de los productos de la categoría "Automobilización" in | Características | Las demás partidas de las máquinas de la partida 8411 |
Rodamientos de deslizamiento en seco | Trabajo de rodamiento plano auto lubricante en aplicaciones de alta temperatura y sumergidas donde l | Fabricantes de rodamientos de bujes Proveedores Exportadores | Tiffany@viiplus.com, Bushings - Configuración y compra - https://www.viiplus.com.Com/ |
Resaltar | Uno mismo material de que lubrica el transporte llano,Uno mismo de acero de carbono que lubrica el transporte llano,Uno mismo del OEM que lubrica el transporte llano |
El Casquillo SF-1, fabricado en acero al carbono con un material de cojinete liso autolubricante, es un tipo de cojinete diseñado para funcionar con un mantenimiento mínimo y sin necesidad de lubricación externa. Aquí hay un desglose de sus características y aplicaciones clave:
Características clave:
Material base: acero al carbono
El material de respaldo suele ser acero al carbono, que proporciona alta resistencia y durabilidad. El acero al carbono es conocido por su excelente capacidad de carga y resistencia al desgaste.
Capa autolubricante:
La superficie del rodamiento está recubierta o revestida con un material autolubricante, a menudo un compuesto que contiene PTFE (politetrafluoroetileno) u otros lubricantes sólidos como grafito o MoS2 (disulfuro de molibdeno).
Esta capa reduce la fricción y el desgaste, permitiendo que el rodamiento funcione suavemente sin necesidad de lubricación externa.
Baja fricción:
Las propiedades autolubricantes garantizan una baja fricción, lo que resulta beneficioso para reducir el consumo de energía y la generación de calor durante el funcionamiento.
Alta capacidad de carga:
La combinación de acero al carbono y la capa autolubricante permite que el rodamiento maneje cargas radiales y axiales elevadas.
Sin mantenimiento:
Dado que el rodamiento es autolubricante, requiere poco o ningún mantenimiento, lo que lo hace ideal para aplicaciones donde la lubricación regular es difícil o imposible.
Resistencia a la corrosión:
Dependiendo de la formulación específica de la capa autolubricante, el rodamiento puede ofrecer cierto grado de resistencia a la corrosión, aunque ésta no es su característica principal.
Aplicaciones:
Industria automotriz: se utiliza en sistemas de suspensión, componentes de dirección y otras piezas móviles donde la lubricación es un desafío.
Maquinaria industrial: Ideal para maquinaria pesada, sistemas transportadores y equipos que operan bajo cargas elevadas.
Equipos Agrícolas: Se utilizan en maquinaria que opera en ambientes hostiles donde el mantenimiento es poco frecuente.
Equipos de construcción: Adecuado para uso en grúas, excavadoras y otros equipos pesados.
Aplicaciones marinas: Puede usarse en ambientes marinos, siempre que la capa autolubricante ofrezca una resistencia a la corrosión adecuada.
Ventajas:
Costos de mantenimiento reducidos: Elimina la necesidad de lubricación regular, lo que reduce el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento.
Vida útil extendida: la capa autolubricante reduce el desgaste y extiende la vida útil del rodamiento.
Rendimiento mejorado: la baja fricción y la alta capacidad de carga contribuyen a un funcionamiento más suave y un mejor rendimiento.
Consideraciones:
Límites de temperatura: los materiales autolubricantes pueden tener limitaciones de temperatura, por lo que es importante asegurarse de que el rodamiento sea adecuado para el entorno operativo.
Carga y velocidad: si bien los rodamientos SF-1 son capaces de soportar cargas elevadas, se deben considerar las clasificaciones de carga y velocidad específicas para cada aplicación.
En resumen, el casquillo SF-1 con base de acero al carbono y material de cojinete liso autolubricante es una solución robusta y sin mantenimiento adecuada para una amplia gama de aplicaciones industriales donde se requiere alta capacidad de carga y baja fricción.
El casquillo SF-1 es un cojinete liso autolubricante de acero al carbono fabricado con material (politetrafluoroetileno). Este casquillo está diseñado para proporcionar una excelente resistencia al desgaste y reducción de la fricción sin necesidad de lubricación externa, lo que lo hace adecuado para una amplia gama de aplicaciones industriales.
La construcción de acero al carbono garantiza alta resistencia y durabilidad, mientras que el material proporciona excelentes propiedades de lubricación, lo que permite que el casquillo funcione de manera suave y eficiente. La función de autolubricación reduce significativamente los requisitos de mantenimiento y prolonga la vida útil del rodamiento.
El casquillo SF-1 está fabricado con precisión para garantizar un ajuste seguro y confiable en la maquinaria. Su diseño compacto permite una fácil instalación e integración en sistemas existentes. Cuando actualiza equipos existentes o diseña maquinaria nueva, el material para cojinetes lisos autolubricantes de acero al carbono con casquillo SF-1 es una excelente opción para mejorar el rendimiento y reducir el tiempo de inactividad.
Contáctenos hoy para obtener más información sobre el SF-1 Bush y cómo puede mejorar la eficiencia y confiabilidad de sus operaciones industriales.
CASQUILLOS TIPO SF-1
SF-1 Cojinetes lisos Tamaño en pulgadas, Cojinetes autolubricantes, Bujes de China - Polímero metálico
casquillo SF-1 0305 |
casquillo SF-1 0505 |
casquillo SF-1 0510 |
casquillo SF-1 0606 |
casquillo SF-1 0608 |
SF-1 0806 casquillo |
casquillo SF-1 0808 |
casquillo SF-1 0810 |
casquillo SF-1 0815 |
casquillo SF-1 1010 |
Casquillo SF-1 12060 |
casquillo SF-1 1208 |
Casquillo SF-1 1210 |
casquillo SF-1 1212 |
casquillo SF-1 1215 |
Casquillo SF-1 1225 |
casquillo SF-1 1415 |
Casquillo SF-1 1420 |
casquillo SF-1 1510 |
casquillo SF-1 1612 |
casquillo SF-1 1615 |
casquillo SF-1 1620 |
casquillo SF-1 1625 |
SF-1 2015 casquillo |
casquillo SF-1 2020 |
Casquillo SF-1 202220 |
casquillo SF-1 2025 |
Casquillo SF-1 2030 |
Casquillo SF-1 2415 |
Casquillo SF-1 2430 |
Casquillo SF-1 2540 |
casquillo SF-1 3010 |
Casquillo SF-1 3020 |
casquillo SF-1 3025 |
Casquillo SF-1 3030 |
Casquillo SF-1 3220 |
Casquillo SF-1 3230 |
casquillo SF-1 3240 |
Casquillo SF-1 3520 |
Casquillo SF-1 3525 |
Casquillo SF-1 4020 |
Casquillo SF-1 4030 |
Casquillo SF-1 4040 |
Casquillo SF-1 4050 |
Casquillo SF-1 4550 |
Casquillo SF-1 5020 |
Casquillo SF-1 5030 |
Casquillo SF-1 5040 |
Casquillo SF-1 5540 |
Casquillo SF-1 6040 |
Casquillo SF-1 6540 |
Casquillo SF-1 7540 |
Casquillo SF-1 7550 |
Casquillo SF-1 7560 |
Casquillo SF-1 80100 |
Casquillo SF-1 8030 |
Brida SF1-F 05050 |
Brida SF1-F 08095 |
Brida SF1-F 10070 |
Brida SF1-F 10120 |
Brida SF1-F 12090 |
Brida SF1-F 12120 |
Brida SF1-F 12150 |
Brida SF1-F 12170 |
Brida SF1-F 15090 |
Brida SF1-F 16120 |
Brida SF1-F 16170 |
Brida SF1-F 20115 |
Brida SF1-F 20215 |
Brida SF1-F 25115 |
Brida SF1-F 25215 |
Brida SF1-F 30160 |
Brida SF1-F 30260 |
Brida SF1-F 35260 |
Brida SF1-F 40260 |
Brida SF1-F 45400 |
SF-21515 |
SF-23020 |
SF-23030 |
SF-23520 |
SF-23530 |
SF-23550 |
SF-23635 |
SF-24040 |
SF-25040 |
SF-25050 |
SF-25060 |
Tabla de dimensiones de tolerancia estándar SF-1
Unidad: mm
相配轴径公差
|
相配座孔公差
(H7) |
轴承外径公差
tolerancia |
压入座孔后轴承内径公差
|
Muro
grueso- ness 壁厚
|
F1
|
F2
|
|
||||||||||||
6
|
8
|
10
|
12
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
|||||||||
6-0.013
-0,028 |
8+0.015
|
8+0.055 +0.025 |
5.990
6.055 |
0.980
1.005 |
0,6
|
0.3
|
0606 |
0608 |
0610 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
8-0.013
-0,028 |
10+0.015
|
10+0.055
+0.025 |
7.990
8.055 |
0806 |
0808 |
0810 |
08012 |
08015 |
|
|
|
|
|
|
|||||
10-0.016
-0.034 |
12+0.018
|
12+0.065 +0.030 |
9.990
10.058 |
1006 |
1008 |
1010 |
1012 |
1015 |
1020 |
|
|
|
|
|
|||||
12-0.016
-0.034 |
14+0.018
|
14+0.065
+0.030 |
11.990
12.058 |
1206 |
1208 |
1210 |
1212 |
1215 |
1220 |
1225 |
|
|
|
|
|||||
13-0.016
-0.034 |
15+0.018
|
15+0.065
+0.030 |
12.990
13.058 |
|
|
1310 |
|
|
1320 |
|
|
|
|
|
|||||
14-0.016
-0.034 |
16+0.018
|
16+0.065
+0.030 |
13.990
14.058 |
|
|
1410 |
1412 |
1415 |
1420 |
1425 |
|
|
|
|
|||||
15-0.016
-0.034 |
17+0.018
|
17+0.065
+0.030 |
14.990
15.058 |
|
|
1510 |
1512 |
1515 |
1520 |
1525 |
|
|
|
|
|||||
16-0.016
-0.034 |
18+0.018
|
18+0.065
+0.030 |
15.990
16.058 |
|
|
1610 |
1612 |
1615 |
1620 |
1625 |
|
|
|
|
|||||
17-0.016
-0.034 |
19+0.021
|
19+0,075
+0.035 |
16.990
17.061 |
|
|
1710 |
1712 |
|
1720 |
|
|
|
|
|
|||||
18-0.016
-0.034 |
20+0.021
|
20+0,075
+0.035 |
17.990
18.061 |
|
|
1810 |
1812 |
1815 |
1820 |
1825 |
|
|
|
|
|||||
20-0.020
-0.041 |
23+0.021
|
23+0,075
+0.035 |
19.990
20.071 |
1.475
1.505 |
0,6
|
0,4
|
|
|
2010 |
2012 |
2015 |
2020 |
2025 |
2030 |
|
|
|
||
22-0.020
-0.041 |
25+0.021
|
25+0,075
+0.035 |
21.990
22.071 |
|
|
2210 |
2212 |
2215 |
2220 |
2225 |
2230 |
|
|
|
|||||
24-0.020
-0.041 |
27+0.021
|
27+0,075
+0.035 |
23.990
24.071 |
|
|
|
|
2415 |
2420 |
2425 |
2430 |
|
|
|
|||||
25-0.020
-0.041 |
28+0.021
|
28+0,075
+0.035 |
24.990
25.071 |
|
|
2510 |
2512 |
2515 |
2520 |
2525 |
2530 |
2540 |
2550 |
|
|||||
28-0.020
-0.041 |
32+0.025
|
32+0.085
+0.045 |
27.990
28.085 |
1.970
2.005 |
1.2
|
0,4
|
|
|
|
|
2815 |
2820 |
2825 |
2830 |
2840 |
|
|
||
30-0.020
-0.041 |
34+0.025
|
34+0.085
+0.045 |
29.990
30.285 |
|
|
|
3012 |
3015 |
3020 |
3025 |
3030 |
3040 |
|
|
|||||
32-0,025
-0.050 |
36+0.025
|
36+0.085
+0.045 |
31.990
32.085 |
|
|
|
|
|
3220 |
|
3230 |
3240 |
|
|
|||||
35-0,025
-0.050 |
39+0.025
|
39+0.085
+0.045 |
34.990
35.085 |
|
|
|
3512 |
3515 |
3520 |
3525 |
3530 |
3540 |
3550 |
|
|||||
38-0,025
-0.050 |
42+0.025
|
42+0.085
+0.045 |
37.990
38.085 |
|
|
|
|
3815 |
|
|
3830 |
3840 |
|
|
|||||
40-0,025
-0.050 |
44+0.025
|
44+0.085
+0.045 |
39.990
40.085 |
|
|
|
4012 |
|
4020 |
4025 |
4030 |
4040 |
4050 |
|
APLICACIONES PRINCIPALES
Casquillos de amortiguadores, casquillos de bombas de engranajes y casquillos de manguito de bombas.
Se trata de un cojinete de casquillo sin plomo y respetuoso con el medio ambiente, cuya estructura de material consta de múltiples capas de, capa intermedia porosa y casquillos con respaldo de acero.
Material: Acero-Bronce/
resina + capa intermedia porosa + revestimiento de acero
Se presenta el método de aplicación del casquillo sin aceite.
viiplussiempre se centra enRodamientos de rodamientos de metal-polímero, satisfaciendo las demandas cada vez mayores de modernización de los clientes. Viiplus es un profesionalfabricantes de arbustos, Podríamos proporcionarreemplazo de bujes De acuerdo con los estándares internacionales, y también podría proporcionar según las solicitudes de los clientes. Con establoreemplazo de bujesCalidad y el mejor nivel de servicios, nuestros productos han sido exportados a decenas de países y regiones de Europa, Estados Unidos y el Sudeste Asiático, etc.
Tecnología. Datos
Máx. carga | Estático | 250N/mm² | Coeficiente de fricción | 0,03~0,20 | ||
velocidad muy baja | 140N/mm² | Velocidad máx. | Funcionamiento en seco | 2m/s | ||
oscilante giratorio | 60N/mm² | Operación hidrodinámica | >2m/s | |||
Máx. Funcionamiento en seco fotovoltaico | Operación a corto plazo | 3,6 N/mm²*m/s | Conductividad térmica | 42W(m*K)-1 | ||
Operación continua | 1,8N/mm²*m/s | Coeficiente de expansión térmica. | 11*10-6*K-1 | |||
Rango de temperatura de funcionamiento | -195℃~+280℃ |
Aplicaciones típicas
Las aplicaciones automotrices incluyen sistemas de dirección, amortiguadores, bisagras de puertas, sillones reclinables, marcos de asientos y válvulas magnéticas; Es ampliamente utilizado en la industria general como bombas de engranajes, bombas de paletas, bombas de pistón, cilindros de aire y cilindros hidráulicos; Las otras aplicaciones incluyen maquinaria de manipulación de materiales, máquinas empacadoras, máquinas textiles, máquinas forestales y electrodomésticos como aires acondicionados, máquinas de musculación, lavadoras y refrigeradores, etc.