Nombre De La Marca: | Bushing Inch Size |
Número De Modelo: | BUJE DEL TAMAÑO DE LA PULGADA |
Cuota De Producción: | Negociable |
Precio: | 1.00usd-100.00usd,negotiable |
Condiciones De Pago: | T/T POR ADELANTADO, Western Union |
Capacidad De Suministro: | En el caso de los vehículos de motor, el número de unidades de carga de los vehículos de motor es el |
El Casquillo SF-1, fabricado en acero al carbono con un material de cojinete liso autolubricante, es un tipo de cojinete diseñado para funcionar con un mantenimiento mínimo y sin necesidad de lubricación externa. Aquí hay un desglose de sus características y aplicaciones clave:
Características clave:
Material base: acero al carbono
El material de respaldo suele ser acero al carbono, que proporciona alta resistencia y durabilidad. El acero al carbono es conocido por su excelente capacidad de carga y resistencia al desgaste.
Capa autolubricante:
La superficie del rodamiento está recubierta o revestida con un material autolubricante, a menudo un compuesto que contiene PTFE (politetrafluoroetileno) u otros lubricantes sólidos como grafito o MoS2 (disulfuro de molibdeno).
Esta capa reduce la fricción y el desgaste, permitiendo que el rodamiento funcione suavemente sin necesidad de lubricación externa.
Baja fricción:
Las propiedades autolubricantes garantizan una baja fricción, lo que resulta beneficioso para reducir el consumo de energía y la generación de calor durante el funcionamiento.
Alta capacidad de carga:
La combinación de acero al carbono y la capa autolubricante permite que el rodamiento maneje cargas radiales y axiales elevadas.
Sin mantenimiento:
Dado que el rodamiento es autolubricante, requiere poco o ningún mantenimiento, lo que lo hace ideal para aplicaciones donde la lubricación regular es difícil o imposible.
Resistencia a la corrosión:
Dependiendo de la formulación específica de la capa autolubricante, el rodamiento puede ofrecer cierto grado de resistencia a la corrosión, aunque ésta no es su característica principal.
Aplicaciones:
Industria automotriz: se utiliza en sistemas de suspensión, componentes de dirección y otras piezas móviles donde la lubricación es un desafío.
Maquinaria industrial: Ideal para maquinaria pesada, sistemas transportadores y equipos que operan bajo cargas elevadas.
Equipos Agrícolas: Se utilizan en maquinaria que opera en ambientes hostiles donde el mantenimiento es poco frecuente.
Equipos de construcción: Adecuado para uso en grúas, excavadoras y otros equipos pesados.
Aplicaciones marinas: Puede usarse en ambientes marinos, siempre que la capa autolubricante ofrezca una resistencia a la corrosión adecuada.
Ventajas:
Costos de mantenimiento reducidos: Elimina la necesidad de lubricación regular, lo que reduce el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento.
Vida útil extendida: la capa autolubricante reduce el desgaste y extiende la vida útil del rodamiento.
Rendimiento mejorado: la baja fricción y la alta capacidad de carga contribuyen a un funcionamiento más suave y un mejor rendimiento.
Consideraciones:
Límites de temperatura: los materiales autolubricantes pueden tener limitaciones de temperatura, por lo que es importante asegurarse de que el rodamiento sea adecuado para el entorno operativo.
Carga y velocidad: si bien los rodamientos SF-1 son capaces de soportar cargas elevadas, se deben considerar las clasificaciones de carga y velocidad específicas para cada aplicación.
En resumen, el casquillo SF-1 con base de acero al carbono y material de cojinete liso autolubricante es una solución robusta y sin mantenimiento adecuada para una amplia gama de aplicaciones industriales donde se requiere alta capacidad de carga y baja fricción.
El casquillo SF-1 es un cojinete liso autolubricante de acero al carbono fabricado con material (politetrafluoroetileno). Este casquillo está diseñado para proporcionar una excelente resistencia al desgaste y reducción de la fricción sin necesidad de lubricación externa, lo que lo hace adecuado para una amplia gama de aplicaciones industriales.
La construcción de acero al carbono garantiza alta resistencia y durabilidad, mientras que el material proporciona excelentes propiedades de lubricación, lo que permite que el casquillo funcione de manera suave y eficiente. La función de autolubricación reduce significativamente los requisitos de mantenimiento y prolonga la vida útil del rodamiento.
El casquillo SF-1 está fabricado con precisión para garantizar un ajuste seguro y confiable en la maquinaria. Su diseño compacto permite una fácil instalación e integración en sistemas existentes. Cuando actualiza equipos existentes o diseña maquinaria nueva, el material para cojinetes lisos autolubricantes de acero al carbono con casquillo SF-1 es una excelente opción para mejorar el rendimiento y reducir el tiempo de inactividad.
Contáctenos hoy para obtener más información sobre el SF-1 Bush y cómo puede mejorar la eficiencia y confiabilidad de sus operaciones industriales.
casquillo SF-1 0305 |
casquillo SF-1 0505 |
casquillo SF-1 0510 |
casquillo SF-1 0606 |
casquillo SF-1 0608 |
SF-1 0806 casquillo |
casquillo SF-1 0808 |
casquillo SF-1 0810 |
casquillo SF-1 0815 |
casquillo SF-1 1010 |
Casquillo SF-1 12060 |
casquillo SF-1 1208 |
Casquillo SF-1 1210 |
casquillo SF-1 1212 |
casquillo SF-1 1215 |
Casquillo SF-1 1225 |
casquillo SF-1 1415 |
Casquillo SF-1 1420 |
casquillo SF-1 1510 |
casquillo SF-1 1612 |
casquillo SF-1 1615 |
casquillo SF-1 1620 |
casquillo SF-1 1625 |
SF-1 2015 casquillo |
casquillo SF-1 2020 |
Casquillo SF-1 202220 |
casquillo SF-1 2025 |
Casquillo SF-1 2030 |
Casquillo SF-1 2415 |
Casquillo SF-1 2430 |
Casquillo SF-1 2540 |
casquillo SF-1 3010 |
Casquillo SF-1 3020 |
casquillo SF-1 3025 |
Casquillo SF-1 3030 |
Casquillo SF-1 3220 |
Casquillo SF-1 3230 |
casquillo SF-1 3240 |
Casquillo SF-1 3520 |
Casquillo SF-1 3525 |
Casquillo SF-1 4020 |
Casquillo SF-1 4030 |
Casquillo SF-1 4040 |
Casquillo SF-1 4050 |
Casquillo SF-1 4550 |
Casquillo SF-1 5020 |
Casquillo SF-1 5030 |
Casquillo SF-1 5040 |
Casquillo SF-1 5540 |
Casquillo SF-1 6040 |
Casquillo SF-1 6540 |
Casquillo SF-1 7540 |
Casquillo SF-1 7550 |
Casquillo SF-1 7560 |
Casquillo SF-1 80100 |
Casquillo SF-1 8030 |
Brida SF1-F 05050 |
Brida SF1-F 08095 |
Brida SF1-F 10070 |
Brida SF1-F 10120 |
Brida SF1-F 12090 |
Brida SF1-F 12120 |
Brida SF1-F 12150 |
Brida SF1-F 12170 |
Brida SF1-F 15090 |
Brida SF1-F 16120 |
Brida SF1-F 16170 |
Brida SF1-F 20115 |
Brida SF1-F 20215 |
Brida SF1-F 25115 |
Brida SF1-F 25215 |
Brida SF1-F 30160 |
Brida SF1-F 30260 |
Brida SF1-F 35260 |
Brida SF1-F 40260 |
Brida SF1-F 45400 |
SF-21515 |
SF-23020 |
SF-23030 |
SF-23520 |
SF-23530 |
SF-23550 |
SF-23635 |
SF-24040 |
SF-25040 |
SF-25050 |
SF-25060 |
Unidad: mm
相配轴径公差
|
相配座孔公差
(H7) |
轴承外径公差
tolerancia |
压入座孔后轴承内径公差
|
Muro
grueso- ness 壁厚
|
F1
|
F2
|
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||||||||||||
6
|
8
|
10
|
12
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
|||||||||
6-0.013
-0,028 |
8+0.015
|
8+0.055 +0.025 |
5.990
6.055 |
0.980
1.005 |
0,6
|
0.3
|
0606 |
0608 |
0610 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
8-0.013
-0,028 |
10+0.015
|
10+0.055
+0.025 |
7.990
8.055 |
0806 |
0808 |
0810 |
08012 |
08015 |
|
|
|
|
|
|
|||||
10-0.016
-0.034 |
12+0.018
|
12+0.065 +0.030 |
9.990
10.058 |
1006 |
1008 |
1010 |
1012 |
1015 |
1020 |
|
|
|
|
|
|||||
12-0.016
-0.034 |
14+0.018
|
14+0.065
+0.030 |
11.990
12.058 |
1206 |
1208 |
1210 |
1212 |
1215 |
1220 |
1225 |
|
|
|
|
|||||
13-0.016
-0.034 |
15+0.018
|
15+0.065
+0.030 |
12.990
13.058 |
|
|
1310 |
|
|
1320 |
|
|
|
|
|
|||||
14-0.016
-0.034 |
16+0.018
|
16+0.065
+0.030 |
13.990
14.058 |
|
|
1410 |
1412 |
1415 |
1420 |
1425 |
|
|
|
|
|||||
15-0.016
-0.034 |
17+0.018
|
17+0.065
+0.030 |
14.990
15.058 |
|
|
1510 |
1512 |
1515 |
1520 |
1525 |
|
|
|
|
|||||
16-0.016
-0.034 |
18+0.018
|
18+0.065
+0.030 |
15.990
16.058 |
|
|
1610 |
1612 |
1615 |
1620 |
1625 |
|
|
|
|
|||||
17-0.016
-0.034 |
19+0.021
|
19+0,075
+0.035 |
16.990
17.061 |
|
|
1710 |
1712 |
|
1720 |
|
|
|
|
|
|||||
18-0.016
-0.034 |
20+0.021
|
20+0,075
+0.035 |
17.990
18.061 |
|
|
1810 |
1812 |
1815 |
1820 |
1825 |
|
|
|
|
|||||
20-0.020
-0.041 |
23+0.021
|
23+0,075
+0.035 |
19.990
20.071 |
1.475
1.505 |
0,6
|
0,4
|
|
|
2010 |
2012 |
2015 |
2020 |
2025 |
2030 |
|
|
|
||
22-0.020
-0.041 |
25+0.021
|
25+0,075
+0.035 |
21.990
22.071 |
|
|
2210 |
2212 |
2215 |
2220 |
2225 |
2230 |
|
|
|
|||||
24-0.020
-0.041 |
27+0.021
|
27+0,075
+0.035 |
23.990
24.071 |
|
|
|
|
2415 |
2420 |
2425 |
2430 |
|
|
|
|||||
25-0.020
-0.041 |
28+0.021
|
28+0,075
+0.035 |
24.990
25.071 |
|
|
2510 |
2512 |
2515 |
2520 |
2525 |
2530 |
2540 |
2550 |
|
|||||
28-0.020
-0.041 |
32+0.025
|
32+0.085
+0.045 |
27.990
28.085 |
1.970
2.005 |
1.2
|
0,4
|
|
|
|
|
2815 |
2820 |
2825 |
2830 |
2840 |
|
|
||
30-0.020
-0.041 |
34+0.025
|
34+0.085
+0.045 |
29.990
30.285 |
|
|
|
3012 |
3015 |
3020 |
3025 |
3030 |
3040 |
|
|
|||||
32-0,025
-0.050 |
36+0.025
|
36+0.085
+0.045 |
31.990
32.085 |
|
|
|
|
|
3220 |
|
3230 |
3240 |
|
|
|||||
35-0,025
-0.050 |
39+0.025
|
39+0.085
+0.045 |
34.990
35.085 |
|
|
|
3512 |
3515 |
3520 |
3525 |
3530 |
3540 |
3550 |
|
|||||
38-0,025
-0.050 |
42+0.025
|
42+0.085
+0.045 |
37.990
38.085 |
|
|
|
|
3815 |
|
|
3830 |
3840 |
|
|
|||||
40-0,025
-0.050 |
44+0.025
|
44+0.085
+0.045 |
39.990
40.085 |
|
|
|
4012 |
|
4020 |
4025 |
4030 |
4040 |
4050 |
|
APLICACIONES PRINCIPALES
Casquillos de amortiguadores, casquillos de bombas de engranajes y casquillos de manguito de bombas.
Se trata de un cojinete de casquillo sin plomo y respetuoso con el medio ambiente, cuya estructura de material consta de múltiples capas de, capa intermedia porosa y casquillos con respaldo de acero.
Material: Acero-Bronce/
resina + capa intermedia porosa + revestimiento de acero
viiplussiempre se centra enRodamientos de rodamientos de metal-polímero, satisfaciendo las demandas cada vez mayores de modernización de los clientes. Viiplus es un profesionalfabricantes de arbustos, Podríamos proporcionarreemplazo de bujes De acuerdo con los estándares internacionales, y también podría proporcionar según las solicitudes de los clientes. Con establoreemplazo de bujesCalidad y el mejor nivel de servicios, nuestros productos han sido exportados a decenas de países y regiones de Europa, Estados Unidos y el Sudeste Asiático, etc.
Máx. carga | Estático | 250N/mm² | Coeficiente de fricción | 0,03~0,20 | ||
velocidad muy baja | 140N/mm² | Velocidad máx. | Funcionamiento en seco | 2m/s | ||
oscilante giratorio | 60N/mm² | Operación hidrodinámica | >2m/s | |||
Máx. Funcionamiento en seco fotovoltaico | Operación a corto plazo | 3,6 N/mm²*m/s | Conductividad térmica | 42W(m*K)-1 | ||
Operación continua | 1,8N/mm²*m/s | Coeficiente de expansión térmica. | 11*10-6*K-1 | |||
Rango de temperatura de funcionamiento | -195℃~+280℃ |
Las aplicaciones automotrices incluyen sistemas de dirección, amortiguadores, bisagras de puertas, sillones reclinables, marcos de asientos y válvulas magnéticas; Es ampliamente utilizado en la industria general como bombas de engranajes, bombas de paletas, bombas de pistón, cilindros de aire y cilindros hidráulicos; Las otras aplicaciones incluyen maquinaria de manipulación de materiales, máquinas empacadoras, máquinas textiles, máquinas forestales y electrodomésticos como aires acondicionados, máquinas de musculación, lavadoras y refrigeradores, etc.