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| Nombre De La Marca: | VIIPLUS Sleeve & Bearing |
| Número De Modelo: | BUJES DEL BRONCE C86300 |
| Cuota De Producción: | Tamaño estándar que no forra ninguna cantidad de orden mínima |
| Precio: | Bushings High Quality Price Ratio B2B |
| Condiciones De Pago: | T/T, L/C, Western Union, |
| Capacidad De Suministro: | los bujes de bronce de la manga, China, fabricantes, proveedores, fábrica, uno mismo al por mayor, m |
SOBF Oilless Bush es un tipo de buje de bronce de bronce con brida que se lubrica a sí mismo.lo que los hace ideales para diversas aplicaciones industrialesAquí están las características y especificaciones clave de SOBF Oilless Bush:
Al seleccionar un arbusto sin aceite SOBF, es importante considerar las dimensiones específicas requeridas para su aplicación, así como las condiciones de funcionamiento como carga, velocidad y entorno.Las propiedades de auto-lubricación de estas busquillas las convierten en una excelente opción para aplicaciones donde la lubricación regular es difícil o indeseable.
Las busquillas de flanges métricas SOBF son busquillas de molde hechas de bronce con inclusiones de grafito.garantizar un funcionamiento sin problemas y fiableEl diseño con bridas añade estabilidad y rigidez a la buje, por lo que es adecuado para aplicaciones de alta carga y alta velocidad.
El dimensionamiento métrico garantiza la compatibilidad con una amplia gama de maquinaria y equipos, lo que hace que estas bujes sean una solución versátil para diversas aplicaciones industriales.o otros sistemas mecánicos, las carcasas de flancos métricos SOBF con bronce y grafito proporcionan una solución de rodamiento duradera y confiable.
Los productos de la categoría 1 se clasifican en el anexo I del Reglamento (CE) no 765/2008.
Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes:
Estos componentes de bujes sin aceite con bronce de aluminio sólido y están disponibles con o sin grafito auto lubricante.Los bujes rectos están disponibles en una amplia gama de tamaños industriales.
| El artículo no. | Identificación | - ¿ Qué? | Duración | El material |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 20 | 30 | 15 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B. | 20 | 30 | 20 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. | 20 | 30 | 25 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. | 20 | 30 | 30 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. | 20 | 30 | 40 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. | 25 | 35 | 15 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B. | 25 | 35 | 20 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías A y B. | 25 | 35 | 25 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 25 | 35 | 30 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías A y B. | 25 | 35 | 40 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías M1 y M2. | 30 | 40 | 20 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Se aplicarán las siguientes medidas: | 30 | 40 | 25 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 30 | 40 | 30 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Se aplicarán las siguientes medidas: | 30 | 40 | 35 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. | 30 | 40 | 40 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B. | 30 | 40 | 50 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las condiciones de los vehículos de las categorías M1 y M2 | 31 | 40 | 20 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías M1 y M2. | 31 | 40 | 35 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 35 | 45 | 20 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 35 | 45 | 30 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 35 | 45 | 40 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las condiciones de las partidas 1 y 2 se aplicarán a las partidas 2 y 3. | 35 | 45 | 50 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las condiciones de las partidas 1 y 2 se aplicarán a las partidas 2 y 3. | 40 | 50 | 20 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a las medidas de seguridad establecidas en el anexo II. | 40 | 50 | 30 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las condiciones de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de las categorías 1 y 2. | 40 | 50 | 40 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías A y B. | 40 | 50 | 50 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las condiciones de las partidas 1 y 2 se aplicarán a las partidas 2 y 3. | 45 | 55 | 30 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 45 | 55 | 40 | Revestimiento de bronce/grafito |
| El número de unidades de producción es el siguiente: | 45 | 55 | 50 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 45 | 55 | 60 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 50 | 60 | 30 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán. | 50 | 60 | 40 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías A y B. | 50 | 60 | 50 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 50 | 60 | 60 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las condiciones de los vehículos de las categorías M1 y M2 | 55 | 65 | 40 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán. | 55 | 65 | 60 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. | 60 | 75 | 40 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a las medidas de seguridad establecidas en el anexo II. | 60 | 75 | 50 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. | 60 | 75 | 80 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías M1 y M2. | 63 | 75 | 67 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. | 70 | 85 | 50 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. | 70 | 85 | 80 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las demás medidas de seguridad | 75 | 90 | 60 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor | 80 | 100 | 60 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B. | 80 | 100 | 80 | Revestimiento de bronce/grafito |
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 80 | 100 | 100 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías M1 y M2. | 90 | 110 | 60 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías A y B. | 90 | 110 | 80 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 100 | 120 | 80 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 100 | 120 | 100 | Revestimiento de bronce/grafito |
| Se aplicarán las siguientes medidas: | 120 | 140 | 80 | Revestimiento de bronce/grafito |
VSB-50 Rodamientos lubricantes sólidos
1Puede funcionar sin aceite durante largos períodos
2Capacidad de carga muy alta, buena resistencia al desgaste y menor fricción
3. Especialmente adecuado para baja velocidad y alta carga
4- adecuado para el movimiento recíproco, oscilante o intermitente donde la película de aceite es difícil de formar
5Buena resistencia química y características anticorrosiones
6Puede utilizarse en un amplio rango de temperaturas de -40°C a +300°C
El material de los rodamientos deslizantes de lubricante sólido VSB-50 está hecho de metal fundido fuerte a base de bronce con lubricantes sólidos especiales incrustados.El metal básico soporta una gran carga y los lubricantes sólidos proporcionan auto-lubricación.El rodamiento presenta un excelente rendimiento sin pre lubricación en condiciones de temperatura extremadamente alta/baja con baja velocidad.especialmente para cargas altas, intermitente de movimiento oscilante.
|
Grado |
50 # |
50S1 |
50S2 |
50S3 |
Las demás: |
|
El material |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
CuSn5Pb5Zn5 |
CuAI10Ni5Fe5 |
CuSn12 |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
|
Densidad |
8 |
8.9 |
7.8 |
8.9 |
8 |
|
Dureza |
≥210 |
≥ 70 años |
≥ 150 |
≥ 75 años |
≥235 |
|
Resistencia a la tracción |
≥ 750 |
≥ 250 |
≥ 500 |
≥ 270 |
≥ 800 |
|
Fuerza de rendimiento |
≥ 450 |
≥ 90 años |
≥ 260 |
≥ 150 |
≥ 450 |
|
Elongado |
≥ 12 años |
≥ 13 años |
≥ 10 años |
≥ 5 años |
≥ 8 años |
|
Coeficiente de expansión lineal |
1.9×10-5/°C |
1.8×10-5/°C |
1.6×10-5/°C |
1.8×10-5/°C |
1.9×10-5/°C |
|
Max. Tiempo. |
-40 ~ + 300 °C |
-40 ~ + 400 °C |
-40 ~ + 400 °C |
-40 ~ + 400 °C |
-40 ~ + 300 °C |
|
Carga dinámica máxima |
100 |
60 |
50 |
70 |
120 |
|
Velocidad máxima (Seco) |
15 |
10 |
20 |
10 |
15 |
|
Se aplicará el método de comprobación de los resultados de ensayo. |
200 |
60 |
60 |
80 |
200 |
|
Deformación por compresión |
< 0,01 mm |
< 0,05 mm |
< 0,04 mm |
< 0,05 mm |
< 0,005 mm |
|
Número del producto |
Composiciones químicas |
||||||||
|
VB-50 |
Cu |
El Zn |
- ¿ Qué? |
Fe |
En |
Sí, sí. |
¿ Qué? |
No |
Pb |
|
60 ~ 66 |
Entre 22 y 28 |
5.0 ~ 8.0 |
2.0 ~ 4.0 |
2.5 ~ 5.0 |
El valor de las emisiones1 |
El valor de las emisiones5 |
El valor de las emisiones2 |
El valor de las emisiones2 |
|
Disponibilidad
Formas de rodamientos disponibles en dimensiones estándar
· Arbusto cilíndrico
· Arbusto con flancos
· Placas deslizantes
