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| Nombre De La Marca: | VIIPLUS Sleeve & Bearing |
| Número De Modelo: | BUJES DEL BRONCE C86300 |
| Cuota De Producción: | Tamaño estándar que no forra ninguna cantidad de orden mínima |
| Precio: | Bushings High Quality Price Ratio B2B |
| Condiciones De Pago: | T/T, L/C, Western Union, |
| Capacidad De Suministro: | los bujes de bronce de la manga, China, fabricantes, proveedores, fábrica, uno mismo al por mayor, m |
The Oil-Free CuAl10Fe5Ni5 Flange Bronze Bushing with Self-Lubrication is a high-performance bearing solution designed for industrial applications that require smooth and reliable rotation without the need for external lubrication.
Construido de bronce CuAl10Fe5Ni5, este buje ofrece una excelente durabilidad, resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión.La adición de hierro y níquel a la aleación de bronce mejora aún más sus propiedades mecánicas, por lo que es adecuado para su uso en entornos exigentes.
La característica de autolubricación de esta caja se logra mediante el uso de un revestimiento o material especial que reduce la fricción y el desgaste.Este revestimiento garantiza una rotación suave incluso bajo cargas y velocidades altas, sin necesidad de lubricación o mantenimiento regulares.
El diseño de las bujías con bridas proporciona una estabilidad y un soporte adicionales, lo que garantiza un ajuste seguro dentro de la aplicación.hacer que el mantenimiento y los reemplazos sean rápidos y sencillos.
con un contenido de aluminio superior o igual a 10%, pero no superior a 50%La carcasa de bronce de bronce sin aceite CuAl10Fe5Ni5 con autolubricación ofrece una solución robusta y confiable para garantizar un funcionamiento sin problemas y un desgaste reducidoSus materiales de alta calidad, ingeniería de precisión y propiedades de autolubricación lo convierten en una opción confiable para aplicaciones industriales que exigen el mejor rendimiento y durabilidad.
Símbolo:CuAl10Fe5Ni5-C
Número:Se trata de un artículo de la Directiva 2008/57/CE.
Categoría:EN Conductor de vehículos de lujo
Tipo de vehículo:
| Composición química Masa/% | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cu | No | - ¿ Qué? | Fe | En | ¿ Qué? | Pb | Sí, sí. | P | El Zn |
| 76.0-83. ¿Qué quieres decir?0 | 0.1 | 8.5 a 10.5 | 4.0 a 5.5 | 3 | 4.0 a 6.0 | 0.03 | 0.1 | - | 0.5 |
| Propiedades mecánicas | |||
|---|---|---|---|
| Resistencia a la tracción Mpa (min) | Fuerza de rendimiento MPa (min) | Elongado en % | Dureza de Brinell (HB) |
| 650 | 280 | 13 | 150 |
Nota:
1En composición química, los valores únicos representan máximos.
2, El valor de las propiedades mecánicas de la dureza es sólo de referencia
cual10fe5ni5 composición química
CuAl10Fe5Ni5 pertenece a la norma alemana de bronce de aluminio y níquel, norma de aplicación: DIN EN 1982-2016
CuAl10Fe5Ni5 se utiliza en rodamientos, palancas, engranajes de gusano, piezas de máquinas, engranajes de espolón, engranajes de gusano de contenedores pesados, piezas de bombas, piezas de engranajes de aterrizaje, mecanismo de válvula, guía de válvula, asiento de válvula, industria del acero de rodamientos,pinzas de alta resistencia, bujes, válvulas, engranajes.
Las cubiertas de grafito fundido de bronce de manganeso son unde alta resistencia, aleación de cobre no tratable térmicamentediseñados para su uso en aplicaciones que requieren unabuena combinaciónde características de desgaste excepcionales ycapacidad de carga elevadaEn elcargas altasyvelocidades bajas.
C86300* Revestimientos de bronce de manganeso
C93200* Bustinas con mangas de bronce de estaño de plomo
C95400* Material de las carcasas de bronce de aluminio
| Los materiales de aleación de cobre comúnmente utilizados se clasifican como sigue: | ||
| Gran Bretaña | Las normas ASTM | |
| ¿Qué es esto?1 | C51900 | |
| ¿Qué es esto?4 | C52100 Las empresas de seguros de vida | |
| ¿Qué es esto?2 | ||
| ¿Qué es esto?3 | ||
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos | C83600 | |
| No se puede hacer más. | C93200 | |
| C54400 Las pérdidas de capital | ||
| ZCuSn10Pb1 | C90700 | |
| CuSn12 | C52400 Las empresas de seguros de vida y seguros de vida | |
| Cuadro de calidad | C95400 | |
| ¿Qué es esto?5 | C61900 | |
| Las demás sustancias: | C95800 | |
| CuAl10Fe3 | ||
| ZCuAl9Fe4Ni4Mn2 | ||
| ZCuPb10Sn10 | C93700 | |
| ZCuPb15Sn8 | C93800 Las empresas de seguros de vida | |
| ZCuZn25Al6Mn3Fe3 | C86300 | |
El rodamiento de lubricación sólida VSB-50 se produce mediante el fortalecimiento del latón que tiene un buen rendimiento físico y una buena capacidad para la fundición.El material de latón tiene una buena anti-erosión en el aire.La superficie se mecaniza regular y finamente con enchufes en los que se llena un lubricante sólido particular.El producto se utiliza ampliamente en máquinas de fundición y laminación consecutivas, equipos de explotación de minas, buques, máquinas de vapor, etc.
VSB-50 Rodamientos lubricantes sólidos
1Puede funcionar sin aceite durante largos períodos.
2Capacidad de carga muy alta, buena resistencia al desgaste y menor fricción
3. Particularmente adecuado para baja velocidad y alta carga
4- adecuado para el movimiento recíproco, oscilante o intermitente donde la película de aceite es difícil de formar
5Buena resistencia química y características anticorrosiones
6Puede utilizarse en un amplio rango de temperaturas de -40°C a +300°C
El material de los rodamientos deslizantes de lubricante sólido VSB-50 está hecho de metal fuerte a base de bronce fundido con lubricantes sólidos especiales incrustados.El metal básico soporta una gran carga y los lubricantes sólidos proporcionan auto-lubricación.El rodamiento presenta un excelente rendimiento sin pre lubricación en condiciones de temperatura extremadamente alta/baja con baja velocidad.especialmente para cargas altas, intermitente de movimiento oscilante.
|
Grado |
50 # |
50S1 |
50S2 |
50S3 |
Las demás: |
|
El material |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
CuSn5Pb5Zn5 |
CuAI10Ni5Fe5 |
CuSn12 |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
|
Densidad |
8 |
8.9 |
7.8 |
8.9 |
8 |
|
Dureza |
≥210 |
≥ 70 años |
≥ 150 |
≥ 75 años |
≥235 |
|
Resistencia a la tracción |
≥ 750 |
≥ 250 |
≥ 500 |
≥ 270 |
≥ 800 |
|
Fuerza de rendimiento |
≥ 450 |
≥ 90 años |
≥ 260 |
≥ 150 |
≥ 450 |
|
Elongado |
≥ 12 años |
≥ 13 años |
≥ 10 años |
≥ 5 años |
≥ 8 años |
|
Coeficiente de expansión lineal |
1.9×10-5/°C |
1.8×10-5/°C |
1.6×10-5/°C |
1.8×10-5/°C |
1.9×10-5/°C |
|
Max. Tiempo. |
-40 ~ + 300 °C |
-40 ~ + 400 °C |
-40 ~ + 400 °C |
-40 ~ + 400 °C |
-40 ~ + 300 °C |
|
Carga dinámica máxima |
100 |
60 |
50 |
70 |
120 |
|
Velocidad máxima (Seco) |
15 |
10 |
20 |
10 |
15 |
|
Se aplicará el método de comprobación de los resultados de ensayo. |
200 |
60 |
60 |
80 |
200 |
|
Deformación por compresión |
< 0,01 mm |
< 0,05 mm |
< 0,04 mm |
< 0,05 mm |
< 0,005 mm |
|
Número del producto |
Composiciones químicas |
||||||||
|
VB-50 |
Cu |
El Zn |
- ¿ Qué? |
Fe |
En |
Sí, sí. |
¿ Qué? |
No |
Pb |
|
60 ~ 66 |
Entre 22 y 28 |
5.0 ~ 8.0 |
2.0 ~ 4.0 |
2.5 ~ 5.0 |
El valor de las emisiones1 |
El valor de las emisiones5 |
El valor de las emisiones2 |
El valor de las emisiones2 |
|
Disponibilidad
Formas de rodamientos disponibles en dimensiones estándar
· Arbusto cilíndrico
· Arbusto con flancos
· Placas deslizantes
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