Los rodamientos sin aceite, también conocidos como Glidlager en alemán y Gleitlager en alemán suizo, son un tipo de rodamiento que no requiere lubricación para funcionar.Están diseñados para reducir la fricción entre partes móviles y se utilizan comúnmente en diversas aplicaciones donde el mantenimiento es mínimo o imposible, como en la industria automotriz, aeroespacial y de maquinaria industrial.

Estos bujes se fabrican típicamente a partir de una variedad de materiales, incluyendo, entre otros:

1. De bronce: Un material común para bujes sin aceite, que ofrece buena resistencia al desgaste y propiedades de autolubricación.
2. Las demás: Los materiales como el (teflón), el nylon y el UHMWPE (polietileno de peso molecular ultra alto) se utilizan a menudo por su baja fricción y resistencia a la corrosión.
3. Las demás máquinas y aparatos: Estas bujes tienen una matriz metálica porosa que está impregnada de un lubricante, como aceite o grafito, que se libera con el tiempo para reducir la fricción.

La selección del material para una buje sin aceite depende de los requisitos específicos de la aplicación, incluida la carga, la velocidad, la temperatura y las condiciones ambientales.

Las bujes sin aceite ofrecen varias ventajas:

• Bajo mantenimiento: No requieren una lubricación regular.
• Larga vida útil: Debido a sus propiedades de autolubricación, pueden durar más que los rodamientos tradicionales.
• Resistencia a la corrosión: Muchos materiales utilizados son resistentes a varios tipos de corrosión.
• Amplio rango de temperaturas de funcionamiento: Algunos materiales pueden funcionar a temperaturas extremas.

Sin embargo, también tienen algunas limitaciones, tales como:

• Capacidad de carga limitada: Es posible que no sean adecuados para aplicaciones con cargas muy altas.
• Sensibilidad a la contaminación: Algunos materiales pueden verse afectados por la suciedad o los desechos en el medio ambiente.

Cuando se selecciona una caja sin aceite, es importante considerar estos factores para asegurarse de que cumple con las necesidades de la aplicación específica.

El 45x50x40mm Oilless Bushing, también conocido como Glidlager o Gleitlager,es un componente de rodamiento autolubricante diseñado para aplicaciones en las que el uso de lubricación tradicional con aceite o grasa no es factible o deseableEstas bujes están hechas de materiales que tienen propiedades de lubricación inherentes, eliminando la necesidad de lubricantes externos.

Las dimensiones de 45x50x40 mm se refieren al diámetro exterior, al diámetro interior y al ancho/altura de la caja, respectivamente.como las máquinas giratorias, ejes y otros componentes mecánicos.

La principal ventaja de las bujes sin aceite es su capacidad para operar en entornos donde los lubricantes tradicionales pueden degradarse, filtrarse o contaminar el área circundante.También son adecuados para aplicaciones de alta velocidad y alta temperatura donde los lubricantes tradicionales pueden fallar.

Glidlager y Gleitlager son términos comunes utilizados para referirse a los rodamientos autolubricantes en la industria.superficie resistente al desgaste que ayuda a reducir los costos de mantenimiento y a extender la vida útil de los componentes mecánicos.

En resumen, el 45x50x40mm Oilless Bushing, Glidlager, Gleitlager es un componente de rodamiento auto lubricante diseñado para aplicaciones donde los lubricantes externos no son adecuados.Sus dimensiones permiten su instalación en diversos sistemas mecánicos, y sus propiedades de autolubricación garantizan un funcionamiento suave y fiable.

45X50X40mm Arbusto sin aceite, para planear, para planear

El tamaño: d45XD50XL40mm

Tamaño de los arbustos de bronce

Las características básicas

Con elLas partidas de los componentes de las máquinas de ensayo se clasifican en el anexo 3 del presente Reglamento.3El rodamiento de bronce tiene la ventaja de que el rodamiento de bronce tiene un diseño con orificios de llenado de aceite uniformes y ordenados.gran almacenamiento de petróleo, instalación conveniente, y la máquina de diseño pequeño, y puede reemplazar la manga de cobre para utilizar, en gran medidareducción de los costes
El orificio interior del producto está lleno de pozos de aceite, que pueden almacenar una gran cantidad de aceite durante el uso y extender el intervalo de reabastecimiento.
2- menos lubricación con aceite, adecuada para ocasiones en las que es difícil añadir lubricación con aceite o agua;
3.Buena resistencia al desgaste, bajo coeficiente de fricción, yuna larga vida útil;
4. Puede utilizarse en el rango de -100°C a 200°C;
5.Buen rendimiento del acoplamiento, bajo ruido, sin contaminación;
6. estructura de paredes delgadas, ligero, puedereducir el volumen mecánico;
7La matriz tienealta densidad, cavidad de contracción libre de gas y gran capacidad de soporte;
Actualmente se ha aplicado ampliamente a varias piezas mecánicas deslizantes, tales como máquinas y equipos de automatización (escala, balanceo, deslizamiento, flexión, ciclotrón,piezas giratorias) de la caja de guía del cilindro hidráulico, maquinaria textil, máquina de moldeo de plástico, máquina de fundición a presión, maquinaria de caucho, camión hidráulico, automóvil, industria de motocicletas, puertos, conservación del agua, construcción, maquinaria agrícola,etc..

Un largo serviciolos intervalos en condiciones de funcionamiento severas.

Los rodamientos de bronce envueltos son ideales para aplicaciones donde hayaltos niveles de contaminación.Su superficie de marcha está provista de bolsas de lubricación en forma de diamante o un patrón de agujero.Las bolsas de lubricación deberán estar llenas de grasa cuando se instale el rodamiento.Los rodamientos de bronce envueltos se fabrican de acuerdo con laLas condiciones de producción.

Materiales

Los rodamientos de bronce envueltos están hechos enteramente de bronce fosforoCuSn8.CuSn8se caracteriza por la pureza de la aleación con sólo unBajo nivelLos rodamientos de bronce envueltos se producen a partir de tiras que posteriormente se envuelven y calibran.

La lubricación

Los rodamientos de bronce envueltos deben lubricarse con grasa o aceite en el momento de la instalación.buena calidadEl lubricante es esencial como lo seráreducir la fricciónPara aplicaciones fuertemente contaminadas, se recomienda sellar el rodamiento, lo que protegerá tanto el rodamiento como el lubricante.

Ventajas

Las principales ventajas de los rodamientos de bronce envueltos incluyen:

• Intervalos de servicio largos
• No afectado por impurezas
• Apto paraEntornos corrosivos
• Apto para cargas de impacto y vibraciones avelocidades bajas
• Buena disipación de calor

Aplicaciones

Los rodamientos de bronce envueltos son especialmente adecuados para condiciones de funcionamiento severas dondemantenimiento frecuenteLas aplicaciones comunes son:

• Vehículos agrícolas
• Equipo de elevación
• En alta mar
• Excavadoras y excavadoras