| Nombre De La Marca: | viiplus P20 composite bearing |
| Número De Modelo: | Transportes autolubricadores del aceite bajo |
| Cuota De Producción: | 10pcs |
| Precio: | According to the size of the product |
| Condiciones De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | La capacidad de producción es bastante |
El Rodamiento Compuesto P20 de Solución Estándar de Bajo Mantenimiento es una solución altamente confiable y rentable para diversas aplicaciones industriales. Este rodamiento compuesto está diseñado para proporcionar un rendimiento superior al tiempo que requiere un mantenimiento mínimo, lo que lo convierte en una opción ideal para entornos exigentes donde el tiempo de inactividad es crítico.
El Rodamiento Compuesto P20 presenta una combinación única de materiales que ofrecen una excepcional resistencia al desgaste, resistencia y durabilidad. El material compuesto está diseñado para resistir la corrosión, el ataque químico y la degradación térmica, lo que garantiza una larga vida útil.
El diseño de bajo mantenimiento del Rodamiento Compuesto P20 reduce significativamente la necesidad de inspecciones y reemplazos de rutina. Esto no solo ahorra en costos de mantenimiento, sino que también minimiza el tiempo de inactividad de la producción, mejorando la eficiencia general.
Además de su durabilidad y bajos requisitos de mantenimiento, el Rodamiento Compuesto P20 también ofrece una excelente capacidad de carga y un funcionamiento suave. Es adecuado para su uso en una amplia gama de aplicaciones, incluyendo maquinaria, equipos y vehículos que requieren precisión y fiabilidad.
En general, el Rodamiento Compuesto P20 de Solución Estándar de Bajo Mantenimiento es un producto de alta calidad que proporciona un rendimiento excepcional y una excelente relación calidad-precio. Su durabilidad, bajos requisitos de mantenimiento y funcionamiento suave lo convierten en una opción confiable para cualquier aplicación industrial.
Los rodamientos P20 se distribuirán por el orificio de acuerdo con las características del proceso según la norma ISO 3547 con una pared deslizante por adelantado en la superficie en contacto con las piezas. Este diseño es muy adecuado para el mantenimiento en tierra de aplicaciones de lubricación con grasa o líquido.
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1. Baja adhesión con las piezas durante el movimiento
Baja fricción y alta resistencia al desgaste
3. El material tiene cierta holgura y deformación, lo que puede absorber las impurezas producidas por el movimiento y, por lo tanto, mejorar la vida útil.
4 La resistencia a la corrosión puede basarse en el uso real de galvanizado y otras soluciones.
La matriz de acero inoxidable tiene buena resistencia química
1. Capa de rodaje![]()
2. Capa deslizante
| 0.20–0.35 | |
3. Respaldo del rodamiento
| 100–180 |
Material base: POM+ polvo de bronce + respaldo de acero + galvanoplastia (cobre/estaño)
Carga dinámica última: 140N/mm
Valor PV máximo: lubricación con grasa: 2.8n /mm. M /s
Coeficiente de fricción: 0.05~0.25
Carga máxima P: estática: 250N/mm dinámica: 150N/mm
Temperatura máxima de funcionamiento: 130℃
Velocidad de deslizamiento máxima: lubricación con grasa: 2.5m/s
Conductividad térmica: < 42W/m.k
Procesamiento: estándar | para procesar figuras
Forma disponible: buje bloque deslizante placa deslizante casquillo de rodamiento
| eje | carcasa | ID | OD | Grosor de pared | Orificio de aceite | L 0 -0.40 |
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| h8 | H7 | d | D | T | h- | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 0 -0.022 |
12 | +0.018 0 |
10 | 12 | 0.980 0.955 |
4 | 1010 | 1012 | 1015 | 1020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 0 -0.027 |
14 | " | 12 | 14 | " | " | 1210 | 1212 | 1215 | 1220 | 1225 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | " | 16 | " | 14 | 16 | " | " | 1415 | 1420 | 1425 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | " | 17 | " | 15 | 17 | " | " | 1510 | 1512 | 1515 | 1525 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | " | 18 | " | 16 | 18 | " | " | 1615 | 1620 | 1625 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | " | 20 | +0.021 0 |
18 | 20 | " | " | 1815 | 1820 | 1825 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 0 -0.033 |
23 | " | 20 | 23 | 1.475 1.445 |
" | 2015 | 2020 | 2025 | 2030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | " | 25 | " | 22 | 25 | " | 6 | 2215 | 2220 | 2225 | 2230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | " | 27 | " | 24 | 27 | " | " | 2415 | 2420 | 2425 | 2430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | " | 28 | " | 25 | 28 | " | " | 2515 | 2520 | 2525 | 2530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | " | 32 | +0.025 0 |
28 | 32 | 1.970 1.935 |
" | 2820 | 2825 | 2830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | " | 34 | " | 30 | 34 | " | 3020 | 3030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | 0 -0.039 |
36 | " | 32 | 36 | " | " | 3220 | 3230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | " | 39 | " | 35 | 39 | " | " | 3520 | 3530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | " | 40 | " | 36 | 40 | " | " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | " | 41 | " | 37 | 41 | " | " | 3720 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | " | 44 | " | 40 | 44 | " | 8 | 4020 | 4030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | " | 50 | " | 45 | 50 | 2.460 2.415 |
" | 4520 | 4530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | " | 55 | +0.030 0 |
50 | 55 | " | " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | 0 -0.046 |
60 | " | 55 | 60 | " | " | 5520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | " | 65 | " | 60 | 65 | " | " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1, con alta resistencia mecánica y rigidez;
2. La máxima resistencia a la fatiga;
3. Buena resistencia ambiental y resistencia a disolventes orgánicos;
Fuerte resistencia al impacto sostenido;
5. Ampliamente utilizado en rangos de temperatura de -40℃ a 120℃.
6. Buenas propiedades eléctricas.
7. Buena recuperación.8, con su propia lubricación, buen desgaste para sujetar;9. Excelente dime
Punto de fusión de 175 ° C
Densidad 1.42 g/mL a 25 °C
Punto de inflamación 158 °F condición de almacenamiento 2-8°C
| Indicadores de rendimiento | Fecha | |
| Carga máxima P | Carga estática | 250N/mm² |
| Carga dinámica | 150N/mm² | |
| Velocidad de línea más alta V | Lubricación con grasa | 2.5m/s |
| Alto valor PV | Lubricación con grasa | 3.6N/mm²・m/s |
| Coeficiente de fricción | Lubricación con grasa | 0.05~0.25 |
| El uso de la temperatura | -40℃~+130℃ |
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| Coeficiente de conductividad térmica | 4W/m・K | |
| Coeficiente de expansión térmica | 12×10-6/K |
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