El rodamiento auto lubricado compuesto trenzado sin aceite, con busto, con respaldo de acero es un tipo de rodamiento que está específicamente diseñado para funcionar sin la necesidad de lubricación externa.Se compone de un material compuesto trenzado, principalmente (politetrafluoroetileno), que es auto lubricante y puede soportar temperaturas y presiones extremas.mientras que el material compuesto asegura suave, funcionamiento sin fricción.

Este tipo de rodamiento se utiliza comúnmente en aplicaciones donde la lubricación es difícil o imposible, como en ambientes de alta temperatura o vacío.Las propiedades autolubricantes del compuesto le permiten funcionar de manera eficaz sin necesidad de mantenimiento o reemplazo regular de lubricantes..

La estructura compuesta trenzada del rodamiento también contribuye a su durabilidad y resistencia al desgaste.material flexible que puede soportar fuerzas de compresión y de tracciónEsto lo convierte en una excelente opción para aplicaciones que requieren que los rodamientos soporten cargas pesadas y movimientos frecuentes.

En general, los rodamientos, busquillas y productos con respaldo de acero sin aceite son confiables, eficientes,y soluciones rentables para aplicaciones que exigen un alto rendimiento en entornos extremos.

Valor de las bujes de acero con respaldo de bronce y latón de acero inoxidable 316

Revestimiento con apoyo de aceroBujes de acero reforzado de alto rendimiento, la protección del medio ambiente se basa en un sustrato de acero, polvo de bronce central,superficie esférica sinterizada que enrolla cuatro etílenos () y una mezcla de material polimérico verdeEl producto es de protección del medio ambiente libre de plomo, el rendimiento resistente al desgaste es excelente, una capa de plástico y una capa de cobre de alta resistencia,resistencia a la fatiga, el rendimiento resistente a los impactos es una buena manera de obtener una ventaja.

Los bujes métrico (mm) imperial (pulgada) Dimensiones Obtener una cotización.
Tolerancias, autorización de funcionamiento (datos de Bushing)
Tolerancias del eje y de la carcasa (diseño de los bujes)

Presión máxima de carga: 180Mpa

Factor de fricción: 0,03 ~ 0.20

Rango de temperatura de funcionamiento: -90 ° C ~ 180 ° C

Poli-tetrafluoroetileno

Es un polímero hecho de tetrafluoroetileno como monómero. Blanco ceroso, translúcido, buena resistencia al calor y al frío, puede usarse en -180 ~ 260 C durante mucho tiempo.Este material tiene las características de anti-ácido, anti-alcalino, anti-varios disolventes orgánicos, casi insoluble en todos los disolventes. Al mismo tiempo, tiene las características de resistencia a altas temperaturas, su coeficiente de fricción es muy bajo,para que pueda ser utilizado para la lubricación, pero también se convierten enfácil de limpiar el recubrimiento ideal de la capa interna de la tubería de agua;tóxico, cancerígeno para el hombre.

Propiedad		fecha
capacidad máxima de soporte	Carga estática	250 N/mm2
	Carga dinámica	No más de 140 N/mm2
velocidad máxima de la líneaV	Fricción seca	2.5 m/s
	Lubricación con aceite	5 m/s
Valor fotovoltaico elevado	Fricción seca	3.6N/mm2・m/s
	Lubricación con aceite	Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en función de la temperatura del aire.
El coeficiente de fricción	Fricción seca	0.04 ~ 0.20
	Lubricación con aceite	0.02 ~ 0.07
El uso de la temperatura		-195°C+280°C
Coeficiente de conductividad térmica		42 W/m·K
Coeficiente de expansión térmica		11 × 10-6/K

Características

1. Adecuado para su uso en condiciones de engorde o lubricación, alta capacidad de soporte, buena resistencia al desgaste;

2Apto para girar, girar y oscilar, así como para otras formas de movimiento y arranque frecuentemovimiento intermitente o carga pesada y otras ocasiones en las que no es fácil formar lubricación por película de aceite;

3.Altas cargas, condiciones de lubricación a baja velocidad con un coeficiente de fricción bajo y estable y una excelente resistencia al desgaste;

4.La capa de superficie de fricción puede ser de procesamiento secundario, el rodamiento en el orificio del asiento después del procesamiento, puede mejorar aún más la precisión de ajuste;

5.Un largo tiempo de trabajo en condiciones de lubricación límite, como en el proceso de mantenimiento regular de la grasa, puede prolongar la vida útil;

6.Bearings para estructuras de paredes delgadas, de peso ligero, ocupa un pequeño volumen, adecuado para un diseño compacto;

7. Buena estabilidad dimensional, alta resistencia mecánica;

Rodamiento compuesto POM

El uso de la tecnología de la información en el ámbito de la seguridad de la información es un requisito fundamental para la aplicación de la presente Directiva, ya que el uso de la tecnología de la información en el ámbito de la seguridad de la información es un requisito esencial para la aplicación de la presente Directiva.
Detalles técnicos
Capacidad de carga específica estática	Se aplicarán las siguientes medidas:	Deformación por temperatura	- 40 °C a + 130 °C
Dinámica de la capacidad de carga específica	Se aplicarán las siguientes medidas:
Velocidad de deslizamiento	Se aplicarán las siguientes medidas:	Valor máximo de energía fotovoltaica	2.8 [N/mm2 x m/s]
Valor de fricción	0.04 [μ] a 0,12 [μ]
Los materiales
Material de apoyo	Acero con acero de cobre o estaño	Capa intermedia	De metal sinterizado
Capa deslizante	POM (MoS2)/bolsas de lubricación
Detalles de la tolerancia
Vivienda Ø	H2O y H2O	Tolerancia del eje	h8
Encasillado del interior del Ó después del montaje	en el rango de D
Materiales para el eje
Acero, endurecido o no endurecido
La rugosidad de la superficie ≤ Ra 0.8
Propiedades
Funciona con lubricación de grasa o aceite. Todos los tipos de movimientos son adecuados para este material deslizante. Tiene una buena resistencia a la suciedad, es muy robusto y tiene una alta capacidad de carga.
Las condiciones de aplicación
Las demás máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas
Mantenimiento
Es un material de rodamiento de bajo mantenimiento con capa deslizante MoS2 y bolsas de lubricación.Es obligatorio el engrasamiento periódico con aceite o grasa..
Consejo de montaje
Vivienda	Chamfer min. 1,5 mm x 15-45°, para una fácil alineación de las bujías
El eje	Cámara de 5 mm x 15°, para facilitar la inserción del eje
Se recomienda el uso de un mandril de ajuste forzoso para la instalación de la buje. Puede ser necesario aplicar un poco de grasa en la superficie exterior de la buje al presionar para colocarla en la carcasa.
Peluquería	El adhesivo no debe entrar en contacto con la superficie deslizante.

Estructura

1El POM tiene un grosor de 0,30 a 0,50 mm. Proporciona una alta resistencia al desgaste y una baja fricción incluso con un volumen de lubricante muy pequeño.esta superficie del rodamiento lleva un patrón de guiones circulares que deben llenarse de grasa al ensamblar el rodamiento.
2. polvo de bronce sinterizado de espesor 0,20-0,35 mm. Una composición especial de cobre en polvo se fusiona térmicamente con el soporte de acero.Esta capa de contacto actúa como un anclaje para la capa y conduce la acumulación térmica lejos de las superficies de rodamiento.
3El acero de baja emisión de carbono es la base de los bujes, la parte trasera de acero proporciona una estabilidad excepcional, carga y características de disipación de calor.

aceite auto lubricante - rodamiento libre de rodamiento del proceso de moldeo

Estructura y composición

· Materiales de bujes compuestos de metal y polímero
· Reverso de acero + Sinter de bronce poroso + POM con hendiduras de lubricación

Rendimiento operativo
Seco	Los pobres.
lubricados con aceite	Es bueno.
Grasa lubricada	Muy bien.
Lubricado con agua	Los pobres.
Fluido de proceso lubricado	Los pobres.

· Materiales de bujes compuestos de metal y polímero
· Reverso de acero + sinterizador de bronce poroso +
POM con cavidades de lubricación

Disponibilidad

con forma de rodamiento disponible en dimensiones estándar
· arbustos cilíndricos
· las válvulas de empuje
· placas deslizantes
rodamientos métricos y bujes imperiales hechos a pedido: formas de bujes estándar en dimensiones especiales, sembujes, formas especiales obtenidas por estampado, rodamientos con muescas de localización,agujeros para lubricantes y ranuras mecanizadas, diseños de bujes personalizados