![]() |
Nombre De La Marca: | viiplus no oil, self-lubricating POM composite bearing |
Número De Modelo: | transporte compuesto autolubricador de POM |
Cuota De Producción: | Negocie |
Precio: | negotiate |
Condiciones De Pago: | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad De Suministro: | 1000000 pedazos/pedazos una semana |
Nuestra gama de rodamientos de polímero sin plomo y sin aceite auto lubricantes están diseñados para ofrecer un rendimiento superior sin la necesidad de lubricación adicional o componentes de plomo dañinos.Estos rodamientos están hechos de materiales de polímero de alta calidad que poseen una excelente resistencia al desgaste y propiedades de autolubricación, garantizando un funcionamiento sin problemas y fiable en diversas aplicaciones industriales.
Una de las características clave de nuestros rodamientos es su conformidad con la certificación RoHS (Restricción de Sustancias Peligrosas).el mercurio, cadmio u otros materiales restringidos, por lo que son seguros tanto para la salud humana como para el medio ambiente.
La ausencia de plomo en nuestros rodamientos no sólo cumple con las normas ambientales, sino que también mejora su rendimiento.reducción de su durabilidad y vida útilAl eliminar el plomo de nuestros productos, garantizamos rodamientos más duraderos y confiables.
Además, las propiedades de autolubricación de nuestros rodamientos de polímero eliminan la necesidad de una lubricación regular, reduciendo los costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad.Esta característica los hace especialmente adecuados para su uso en entornos donde la lubricación es difícil o poco práctica, como en condiciones de polvo o humedad.
Nuestros rodamientos de polímero son fabricados con precisión para garantizar un ajuste perfecto y un rendimiento óptimo en una amplia gama de aplicaciones.o cualquier otro uso industrial, tenemos la solución adecuada para usted.
Nos enorgullecemos de nuestro compromiso con la calidad y la satisfacción del cliente.Con nuestra certificación RoHS sin plomo, sin lubricación automática de aceite rodamientos de polímero plano, puede disfrutar de un mejor rendimiento del equipo, reducir los costos de mantenimiento y un entorno de trabajo más seguro.Póngase en contacto con nosotros hoy para obtener más información sobre nuestros productos y cómo pueden beneficiar sus operaciones industriales.
La marca POM de rodamientos compuestos denota una gama de rodamientos deslizantes fabricados a partir de un material con una estructura compuesta.El soporte consiste en acero al carbono sobre el que se sintera una capa porosa de bronce y luego se impregna con un plástico coacetalLa superficie polimérica tiene hendiduras en las que se encuentra la grasa lubricante y protege la superficie de apareamiento.Los principales rodamientos de materiales compuestos de pom en la gama de rodamientos de materiales compuestos de pom son los bujes cilíndricos (DIN 1494), pero también están disponibles las almohadillas y las tiras de empuje, así como piezas especiales hechas según las especificaciones del cliente.
El rodamiento compuesto POM es adecuado para el movimiento giratorio y oscilante, requiere menos mantenimiento debido a los largos intervalos de relubricación, menor desgaste, menor susceptibilidad a la carga de los bordes,No hay absorción de agua y por lo tanto no hay hinchazón, buen comportamiento de amortiguación, buena resistencia a las cargas de choque.
El rodamiento sin plomo lubricado en el límite, este rodamiento compuesto pom y VSB-2 tienen la misma estructura y rendimiento, al mismo tiempo tiene la función de protección del medio ambiente,bajo la condición de lubricación límite se puede utilizar durante mucho tiempo sin engrasarLos productos se utilizan ampliamente en maquinaria de procesamiento de oro, maquinaria minera, maquinaria de conservación de agua, automóvil,maquinaria para la construcción, maquinaria agrícola, industria del acero, maquinaria alimentaria, maquinaria farmacéutica, maquinaria para el tabaco, etc.
No se pueden utilizar | |||||
C(%) | Si (%) | En % | S(%) | P ((%) | Ni+Cu |
≤ 022 | ≤ 0,35% | Mn ≤ 1.4 | ≤ 0050 | ≤ 0001 | ≤ 0045 |
1. Con alta resistencia mecánica y rigidez;
2. la resistencia máxima a la fatiga;
3- buena resistencia al medio ambiente y a los disolventes orgánicos;
4- Resistencia a impactos prolongados;
5Las temperaturas más utilizadas oscilan entre -40°C y 120°C.
6Buenas propiedades eléctricas.
7Buena recuperación.
8. con su propia lubricación, buen desgaste para sostener;
9Un buen centavo.
Punto de fusión de 175 °C
Densidad 1,42 g/ml a 25 °C
Punto de inflamación 158 °F Condición de almacenamiento 2-8°C
Indicadores de rendimiento | Fecha | |
Carga máxima P | Carga estática | 250 N/mm2 |
Carga dinámica | 150N/mm2 | |
velocidad máxima de la línea V | Lubricación con grasa | 2.5 m/s |
Valor fotovoltaico elevado | Lubricación con grasa | 3.6N/mm2・m/s |
Coeficiente de fricción | Lubricación con grasa | 0.05 ~ 0.25 |
El uso de la temperatura | -40°C ≈ +130°C |
|
Coeficiente de conductividad térmica | 4W/m·K | |
Coeficiente de expansión térmica | 12 × 10-6/K |
h8 | H2O y H2O | d | D | T. | - ¿ Qué? | 30 | 40 | 50 | 60 | 65 | 70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | 0 - No hay nada.046 |
70 | +0 en el segundo.030 0 |
65 | 70 | 2.460 2.415 |
8 | 6530 | 6540 | 6550 | 6060 | 6570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | " | 75 | " | 70 | 75 | " | " | 7040 | 7050 | 7065 | 7070 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | " | 80 | " | 75 | 80 | " | " | 7540 | 7560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | " | 85 | +0 en el segundo.035 0 |
80 | 85 | 2.450 2.385 |
9.5 | 8060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | 0 - No hay nada.054 |
90 | " | 85 | 90 | " | " | 8530 | 8540 | 8560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | " | 95 | " | 90 | 95 | " | " | 9040 | 9060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | " | 100 | " | 95 | 100 | " | " | 9560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | " | 105 | " | 100 | 105 | " | " | 10050 | 10060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | " | 110 | " | 105 | 110 | " | " | 10560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 | " | 115 | " | 110 | 115 | " | " | 11060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
115 | " | 120 | " | 115 | 120 | " | " | 11570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
120 | " | 125 | +0 en el segundo.040 0 |
120 | 125 | " | " | 12060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
125 | 0 - No hay nada.063 |
130 | " | 125 | 130 | " | " | 12560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
130 | " | 135 | " | 130 | 135 | " | " | 13050 | 13060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135 | " | 140 | " | 135 | 140 | " | " | 13550 | 13560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
140 | " | 145 | " | 140 | 145 | " | " | 14060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
150 | " | 155 | " | 150 | 155 | " | " | 15050 | 15060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
160 | " | 165 | " | 160 | 165 | " | " | 16050 | 16060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
170 | " | 175 | " | 170 | 175 | " | " | 17050 | 17060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
180 | " | 185 | +0 en el segundo.046 0 |
180 | 185 | " | " | 18050 | 18060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
190 | 0 - No hay nada.072 |
195 | " | 190 | 195 | " | " | 19050 | 19060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
200 | " | 205 | " | 200 | 205 | " | " | 20050 | 20060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
220 | " | 225 | " | 220 | 225 | " | " | 22050 | 22060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
240 | " | 245 | " | 240 | 245 | " | " | 24050 | 24060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
250 | " | 255 | +0 en el segundo.052 0 |
250 | 255 | " | " | 25050 | 25060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
260 | 0 - No hay nada.081 |
265 | " | 260 | 265 | " | " | 26050 | 26060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
280 | " | 285 | " | 280 | 285 | " | " | 28050 | 28060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
300 | " | 305 | " | 300 | 305 | 30050 | 30060 |
Haga clic aquí para PDF para obtener más información sobre rodamientos compuestos pom
Rodamiento deslizante compuesto envuelto.pdf