Nombre De La Marca: | viiplus composite self-lubricating bearing |
Número De Modelo: | transporte autolubricador compuesto |
Cuota De Producción: | Negocie |
Precio: | negotiate |
Condiciones De Pago: | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad De Suministro: | 1000000 pedazos/pedazos una semana |
Los rodamientos autolubricantes secos ISO 9001 están diseñados específicamente para su uso en maquinaria minera. Estos rodamientos cuentan con un exclusivo sistema de lubricación en seco que elimina la necesidad de métodos de lubricación tradicionales, lo que reduce en gran medida los costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad. Los rodamientos están fabricados con materiales de alta calidad que pueden soportar las condiciones extremas y las cargas pesadas que se encuentran en las operaciones mineras.
Los bujes de POM también son un componente clave en la maquinaria minera. Fabricados con polioximetileno (POM), estos bujes ofrecen una excelente resistencia al desgaste y durabilidad, lo que garantiza un funcionamiento suave y fiable de la maquinaria. Los bujes están diseñados con precisión para encajar perfectamente en la maquinaria, proporcionando una conexión segura y estable.
Al combinar los rodamientos autolubricantes secos ISO 9001 con los bujes de POM, la maquinaria minera puede lograr un rendimiento y una fiabilidad óptimos, al tiempo que se reducen los costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad. Estos componentes son una parte esencial de cualquier operación minera que exija alto rendimiento y durabilidad.
El producto está hecho de acero de bajo carbono de alta calidad con una capa de bronce esférico sinterizado en el medio y una superficie laminada de poliformaldehído modificado (POM). En condiciones de lubricación límite, se puede utilizar durante mucho tiempo sin engrasar, y hay fosas de aceite en la superficie de la capa resistente al desgaste.
Los productos se utilizan ampliamente en maquinaria de procesamiento de oro, maquinaria minera, maquinaria de conservación del agua, automóviles, maquinaria de construcción, maquinaria agrícola, industria de laminación de acero, etc.
Q235 | |||||
C(%) | Si(%) | Mn(%) | S(%) | P(%) | Ni+Cu |
≤0.22 | ≤0.35% | Mn≤1.4 | ≤0.050 | ≤0.001 | ≤0.045 |
1. Con alta resistencia mecánica y rigidez;
2. La máxima resistencia a la fatiga;
3. Buena resistencia ambiental y resistencia a disolventes orgánicos;
4. Fuerte resistencia al impacto sostenido;
5. Ampliamente utilizado en rangos de temperatura de -40℃ a 120℃.
6. Buenas propiedades eléctricas.
7. Buena recuperación.
8. Con su propia lubricación, buen desgaste para sujetar;
9. Excelente dimensión
Punto de fusión de 175 ° C
Densidad 1,42 g/mL a 25 °C
Punto de inflamación 158 °F condición de almacenamiento 2-8°C
CuSn6.5P0.1 | |||
Cu | Sn | P | otros |
resto | 6.0-7.0 | 0.1-0.25 | ≤ 0.5 |
Indicadores de rendimiento | Fecha | |
Carga máxima | Carga estática | 250N/mm² |
Carga dinámica | 150N/mm² | |
Velocidad lineal máxima V | Lubricación con grasa | 2.5m/s |
Alto valor PV | Lubricación con grasa | 2.8N/mm²・m/s |
Coeficiente de fricción | Lubricación con grasa | 0.05~0.25 |
El uso de la temperatura | -40℃~+130℃ |
|
Coeficiente de conductividad térmica | 4W/m・K | |
Coeficiente de expansión térmica | 12×10-6/K |
h8 | H7 | d | D | T | h- | 30 | 40 | 50 | 60 | 65 | 70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | 0 -0.046 |
70 | +0.030 0 |
65 | 70 | 2.460 2.415 |
8 | 6530 | 6540 | 6550 | 6060 | 6570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | " | 75 | " | 70 | 75 | " | " | 7040 | 7050 | 7065 | 7070 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | " | 80 | " | 75 | 80 | " | " | 7540 | 7560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | " | 85 | +0.035 0 |
80 | 85 | 2.450 2.385 |
9.5 | 8060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | 0 -0.054 |
90 | " | 85 | 90 | " | " | 8530 | 8540 | 8560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | " | 95 | " | 90 | 95 | " | " | 9040 | 9060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | " | 100 | " | 95 | 100 | " | " | 9560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | " | 105 | " | 100 | 105 | " | " | 10050 | 10060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | " | 110 | " | 105 | 110 | " | " | 10560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 | " | 115 | " | 110 | 115 | " | " | 11060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
115 | " | 120 | " | 115 | 120 | " | " | 11570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
120 | " | 125 | +0.040 0 |
120 | 125 | " | " | 12060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
125 | 0 -0.063 |
130 | " | 125 | 130 | " | " | 12560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
130 | " | 135 | " | 130 | 135 | " | " | 13050 | 13060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135 | " | 140 | " | 135 | 140 | " | " | 13550 | 13560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
140 | " | 145 | " | 140 | 145 | " | " | 14060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
150 | " | 155 | " | 150 | 155 | " | " | 15050 | 15060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
160 | " | 165 | " | 160 | 165 | " | " | 16050 | 16060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
170 | " | 175 | " | 170 | 175 | " | " | 17050 | 17060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
180 | " | 185 | +0.046 0 |
180 | 185 | " | " | 18050 | 18060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
190 | 0 -0.072 |
195 | " | 190 | 195 | " | " | 19050 | 19060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
200 | " | 205 | " | 200 | 205 | " | " | 20050 | 20060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
220 | " | 225 | " | 220 | 225 | " | " | 22050 | 22060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
240 | " | 245 | " | 240 | 245 | " | " | 24050 | 24060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
250 | " | 255 | +0.052 0 |
250 | 255 | " | " | 25050 | 25060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
260 | 0 -0.081 |
265 | " | 260 | 265 | " | " | 26050 | 26060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
280 | " | 285 | " | 280 | 285 | " | " | 28050 | 28060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
300 | " | 305 | " | 300 | 305 | 30050 | 30060 |
Haga clic aquí para obtener el PDF para obtener más información del producto
Rodamiento deslizante compuesto envuelto .pdf