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| Nombre De La Marca: | self-lubricating bearing |
| Número De Modelo: | transporte autolubricador |
| MOQ: | steel+CuSn6Zn6Pb3 |
| Precio: | Negociable |
| Condiciones De Pago: | MoneyGram, Western Union, T/T |
| Capacidad De Suministro: | los bujes de bronce de la manga, China, fabricantes, proveedores, fábrica, uno mismo al por mayor, m |
Las bujes Gleitlager de bronce de la columna guía del molde desempeñan un papel crucial en la precisión y la estabilidad de los marcos de molde de las máquinas de moldeo por inyección.Estos bujes están diseñados para proporcionar un movimiento de deslizamiento suave y confiable para las columnas de guía de molde, asegurando la alineación y el posicionamiento exactos de las mitades del molde durante el proceso de moldeo.
El material de aleación de bronce de las bujes Gleitlager ofrece una excelente resistencia, durabilidad y resistencia a la corrosión.Esto asegura que las bujes pueden soportar las condiciones de funcionamiento rigurosas de las máquinas de moldeo por inyección, incluyendo altas presiones, temperaturas y ciclos repetidos.
Las bujes de Gleitlager están diseñadas con precisión para encajar con precisión en las columnas de guía del molde, lo que garantiza un espacio libre mínimo y una máxima estabilidad.Prolongar su vida útil y reducir los costes de mantenimiento.
El movimiento de deslizamiento suave proporcionado por las bujes Gleitlager también contribuye a una mejor precisión de cierre del molde.lo que resulta en piezas moldeadas de mayor calidad con menos defectos y residuos.
Además, las bujes de Gleitlager suelen estar equipadas con elementos de autolubricación, como inserciones de grafito o ranuras de aceite, lo que elimina la necesidad de una lubricación frecuente.Reducir los tiempos de inactividad y los requisitos de mantenimiento.
En general, las bujes Gleitlager de bronce de la columna guía del molde son componentes esenciales de los marcos de molde de la máquina de moldeo por inyección.mejora de la precisión de cierre del molde, y reducción de los costes de mantenimiento, garantizando operaciones de moldeo eficientes y productivas.
VSB-JDB-4 Hierro fundido gris grafito con rodamientorodamiento con incrustaciónes un nuevo producto basado en un lubricante sólido incorporado HT250, que es un producto típico de ahorro de materiales.Si la presión < 14,5 n/mm2 o los requisitos de rendimiento mecánico,puede utilizarse como sustituto del material chb-jdb-2.Puede reducir en gran medida el coste, satisfacer los requisitos de uso. Por ejemplo, la columna de guía de molde,se puede utilizar el marco de molde de la máquina de moldeo por inyección y otros campos.
| HT250 | ||||
| C(%) | Si (%) | En % | S(%) | P |
| 3.16 ¢3.30 | 1.79 y 1.93 | 0.89 ~ 1.14 | 0.094 ¢ 0.125 | 0Es una calibre de.120.170 |
El hierro fundido gris tiene un buen rendimiento de fundición, buena absorción de vibraciones, buena resistencia al desgaste, buen rendimiento de corte y baja sensibilidad a las muescas.
Los factores que influyen en las propiedades del hierro fundido gris la influencia de la composición química. La producción está controlada principalmente por la fracción de masa de carbono y silicio.Con un contenido de carbono y silicio bajo, el hierro fundido es propenso a la microestructura blanca, y sus propiedades mecánicas y de fundición son muy bajas.
Cuando la fracción de masa de carbono y silicio es demasiado alta, la hoja de grafito es demasiado y demasiado gruesa, e incluso el grafito flota en la superficie del hierro fundido,que reduce el rendimiento y la calidad de la fundición.
Por lo tanto, el contenido de carbono y silicio en la fundición gris generalmente se controla a un 2% ~ 4%C.10,0% ~ 2,0% de Si;00,5% ~ 1,4% de Mn.
La influencia de la velocidad de enfriamiento: en un determinado proceso de fundición, elvelocidad de enfriamiento de la fundición tiene un gran impacto en el grado de grafitoCon el aumento del grosor de la pared, la velocidad de enfriamiento de las piezas fundidas se ralentiza y los átomos de carbono tienen un tiempo de difusión suficiente.que es propicio para el proceso de grafitización y la estructura de hierro gris se puede formar fácilmente a temperatura ambienteSin embargo, las piezas de paredes delgadas en el proceso de enfriamiento de enfriamiento demasiado rápido, fácil de formar un hierro blanco.
| Material de sustrato | HT250 | Temperatura máxima de funcionamiento °C | 400 |
| Carga dinámica final N/mm2 | 60 | ||
| Coeficiente de fricción u | El valor de las emisiones18 | Velocidad máxima de deslizamiento m/s | 0.5 |
| Dureza básica HB | 180 ~ 230 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | Las medidas de seguridad se aplicarán a las instalaciones de seguridad. | Las condiciones de las condiciones de producción y de los productos | Las condiciones de los productos de la categoría 2 se especifican en el anexo II. | Las condiciones de los datos de los Estados miembros son las siguientes: | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Las medidas de seguridad se aplicarán a las instalaciones de seguridad. | Las condiciones de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de la categoría 2 y a los productos de la categoría 3 incluidos en el anexo II. | Las condiciones de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de la categoría 2 de la presente Directiva. | |||||
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | ZCuZn25 Al6Fe3Mn3 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | ZCuAl10Fe3 | ZCuSu10P1 | Acero + ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
| Se trata de una norma ISO1338 | GCuZn25 Al6Fe3Mn3 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | GCuAl10Fe3 | - | Acero+ CuSn6Zn6Pb3 Fe3Ni5 |
- | B1 |
| El DIN | G-CuZn25 Al5 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Se trata de una mezcla de las siguientes sustancias: | Se aplican las siguientes medidas: | Acero + CuSn6Zn6Pb3Ni | - | Las demás: |
| El JIS | Hbc4 y Hbc4 | En el caso de las empresas | El número de personas afectadas | En el caso de las empresas | En el caso de las empresas | El FC250 | Sección 2 |
| Las normas de seguridad de los Estados miembros | C86300 | C83600 | C95500 | En caso de que no se cumplan las condiciones siguientes: | C83600 | Clase 40 | 52100 |
| (BS) | HTB2 | El número de unidades | Sección 1 | PB4 | El número de unidades | - | - |
VIIPLUS es reconocido como el proveedor en el manejo de tuberíasrodamiento auto lubricanteNuestra gama de productos de bujes de rodamientos deslizantes incluye equipos para una amplia variedad de clientes.
con una longitud superior o inferior a 20 mm
