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| Nombre De La Marca: | VIIPLUS Graphite Bronze self-lubricating bearing |
| Número De Modelo: | transporte autolubricador |
| Cuota De Producción: | Negociable |
| Precio: | Negociable |
| Condiciones De Pago: | MoneyGram, Western Union, T/T |
| Capacidad De Suministro: | los bujes de bronce de la manga, China, fabricantes, proveedores, fábrica, uno mismo al por mayor, m |
En el ámbito de la colada continua metalúrgica, el sistema de soporte del tren de máquinas juega un papel crucial para garantizar el funcionamiento suave y eficiente de todo el proceso de colada. Entre los diversos componentes que conforman este sistema, los bujes de latón de alta fuerza destacan como un elemento clave debido a sus propiedades y funciones únicas.
Los bujes de latón de alta fuerza están diseñados para soportar las fuerzas y temperaturas extremas que se encuentran durante el proceso de colada continua. Fabricados con una aleación de latón de alta calidad, estos bujes exhiben una excelente resistencia, resistencia al desgaste y estabilidad térmica. Esto les permite soportar y guiar eficazmente las partes móviles del tren de máquinas, asegurando una alineación precisa y reduciendo el riesgo de desalineación o daños.
El uso de latón como material principal para estos bujes se debe a su excepcional combinación de propiedades. El latón es una aleación de cobre y zinc que ofrece una excelente maquinabilidad, ductilidad y resistencia a la corrosión. Estas cualidades, combinadas con su alta resistencia y resistencia al desgaste, hacen que los bujes de latón sean ideales para aplicaciones en la industria metalúrgica.
Además de sus propiedades materiales, los bujes de latón de alta fuerza también están diseñados con precisión y atención al detalle. Los bujes se fabrican según especificaciones exactas, lo que garantiza que encajen perfectamente dentro del sistema de soporte del tren de máquinas. Este ajuste de precisión no solo mejora el rendimiento general del sistema, sino que también reduce la necesidad de mantenimiento y reparaciones.
En general, los bujes de latón de alta fuerza son un componente esencial del sistema de soporte del tren de máquinas de colada continua metalúrgica. Sus propiedades únicas y su diseño de precisión garantizan que el proceso de colada funcione de manera fluida y eficiente, minimizando el tiempo de inactividad y maximizando la productividad.
El cojinete de montaje sólido VSB-JDB-1 está ubicado en una matriz de latón. Un lubricante sólido de alto rendimiento con lubricantes sólidos de grafito o MoS2 que interrumpe la lubricación general de los cojinetes con limitaciones de la película de aceite. En el proceso de uso, a través del calor de la fricción para hacer que el lubricante sólido y la fricción del eje, la formación de aceite, la co-lubricación de los polvos en excelentes condiciones. Su dureza es más alta que la de la manga de cobre promedio una vez, la propiedad resistente al desgaste también es una vez. En la actualidad, el producto se ha utilizado en máquinas de colada continua metalúrgica, soporte de trenes, equipos de laminación de acero, maquinaria minera, barcos, turbinas de gas y otras ocasiones de alta temperatura, alta carga, baja velocidad y carga pesada.
· se puede utilizar durante mucho tiempo sin mantenimiento;· tasa de desgaste muy baja, larga vida útil.
· tiene un coeficiente de fricción muy bajo y estable y no hay fenómeno de "adhesión";
· resistencia al polvo, resistencia a la corrosión, resistencia al impacto y resistencia a la carga de los bordes;
· el sustrato metálico tiene buena capacidad de absorción de impactos;
· se puede utilizar en una amplia gama de temperaturas;· adecuado para situaciones de movimiento alternativo, rotatorio y oscilante donde el arranque es frecuente y la película de aceite es difícil de formar;· tasa de desgaste muy baja, larga vida útil.
Datos técnicos VSB-JDB-1
ZCuSn6Zn6Pb3
Sn(%)
| Acero+ ZCuSn6Zn6Pb3 | ||||
| Pb(%) | Cu(%) | 6 | 0.002 | 0.05 |
| ≥420 | resto | (Resistencia a la tracción)σb (MPa) | ≥420 | (Alargamiento) δ5 (%) |
| ≥10 | Material del sustrato | |||
| CuSn6Zn6Pb3 | Temperatura máxima de funcionamiento ℃ | |||
| 300 | Carga dinámica máxima N/mm² | 100 | El coeficiente de fricción u | |
| <0.16 | Velocidad máxima de deslizamiento m/s | |||
| seco | 0.4 | Dureza básica HB | 210~270 | aceite |
| 5 |
Material de aleación |
VSB-JDB-1 | VSB-JDB-2 | |
| VSB-JDB-4 | GB1776-87 | VSB-JDB-2 | VSB-JDB-22 | VSB-JDB-23 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GB1776-87 | ZCuZn25 | Al6Fe3Mn3 | |||||
| ZCuSn6Zn6Pb3 | ZCuAl10Fe3 - |
Acero+ ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 | ISO1338 | GCuZn25 | Al6Fe3Mn3 |
| GCuSn6Zn6Pb3 | GCuAl10Fe3 - |
Acero+ CuSn6Zn6Pb3 | Fe3Ni5 | Cojinetes de grafito enchufados sin mantenimiento | B1 DIN |
Cojinetes de grafito enchufados sin mantenimiento | Al5 |
| GB-CuSn5Zn5Pb5 | GB-CuAl10Ni GB-CuSn10 |
Acero+ CuSn6Zn6Pb3Ni | - | 100Cr6 | JIS | Cojinetes de grafito enchufados sin mantenimiento | BC6 |
| AIBC3 | BC3 | ASTM/UNS | FC250 | SUJ2 | ASTM/UNS | C86300 | C83600 |
| C95500 | C90500 | (BS) | Class40 | 52100 | (BS) | HTB2 | LG2 |
| AB1 | PB4 | Diagrama esquemático del principio de lubricación | - | - | Diagrama esquemático del principio de lubricación | Cojinetes de grafito enchufados sin mantenimiento | Cojinetes de grafito enchufados sin mantenimiento |
DETALLES TÉCNICOS
| 150 [N/mm2] | |||
| Deformación por temperatura | |||
| - 100 [°C] a + 300 [°C] | Capacidad de carga específica dinámica | 100 [N/mm2] | Velocidad de deslizamiento |
| ≤ 0.3 a 1.0 [m/s] | Valor PV máximo | ||
| 1.5 [N/mm² x m/s] | Valor de fricción | 0.03 [µ] a 0.2 [µ] lubricado/seco | Dureza |
| 190-220 HB | MATERIALES | Material de soporte | CuZn25Al5 |
| Otras aleaciones de bronce de uso común | |||
| CuAl10Ni, CuSn12Pb, CuSn7ZnPb | Capa deslizante | Superficie de lubricante sólido: aprox. 25-30% | DETALLES DE TOLERANCIA |
| Carcasa Ø | H7 | ||
| Tolerancia del eje | |||
| f7 o h6 | Buje interior-Ø después del montaje | Consulte a nuestros ingenieros de ventas, tolerancia estándar entregada: r6 o E7 | MATERIAL DEL EJE |
| La dureza del eje debe ser al menos 70-100HB más dura que la aleación de bronce. | Rugosidad superficial ≤ Ra 0.8 | ||
| PROPIEDADES | |||
| Cumple con las más altas exigencias operativas y es adecuado para cargas de choque. Dependiendo de la aleación, es resistente a la corrosión y también altamente resistente al desgaste con una larga vida útil. | |||
| RANGO DE APLICACIÓN | |||
| Grúas, máquinas mineras, maquinaria de construcción, aplicaciones marinas y en alta mar, planta siderúrgica, energía hidroeléctrica y hidromecánica | |||
| MANTENIMIENTO | |||
| Es un material de cojinete sin mantenimiento, pero es obligatorio un engrase inicial para el proceso de "rodaje". Se debe utilizar una grasa de litio resistente al envejecimiento. | |||
| CONSEJOS DE MONTAJE | |||
| Carcasa | |||
| Chaflán mín. 1,5 mm x 15-45°, para una fácil alineación del buje | |||
| Eje | |||
| Chaflán 5 mm x 15°, para una fácil inserción del eje | Para diámetros más pequeños, el OD debe engrasarse antes de presionar. | ||
| Para diámetros mayores, se debe utilizar hielo seco para el ajuste por congelación. | Especialidad del producto | ||
| 1.No se necesita un dispositivo de suministro de aceite, orificio de inyección de aceite, costo del dispositivo de suministro de aceite de procesamiento del tanque de aceite, costo de procesamiento, costo de montaje y otros costos y ahorro de tiempo excesivos, puede reducir significativamente el costo de fabricación. | |||
| 2.La reducción de los costos operativos reduce significativamente la cantidad de aceite lubricante utilizado y el costo de mantenimiento del equipo, y también elimina el riesgo de suministro insuficiente de aceite. |
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4.Recuperación de aceite y protección ambiental sin tratamiento de recuperación de aceite residual, propicio para la protección ambiental. El cojinete de autoembellecimiento VSB-JDB(500#SP) como piezas de la industria mecánica, tiene un cierto sentido de uso. Se ha hecho mucho trabajo para que el accionamiento mecánico funcione normalmente. Los cojinetes se dividen en cojinetes rodantes y cojinetes deslizantes. El cojinete deslizante general en modo de alta carga de movimiento, la mezcla de cuerpos extraños, las condiciones de temperatura, el suministro de aceite, el mantenimiento no es perfecto, causará cabello. Bajo la dura condición de que un cojinete liso general no se pueda usar, la resistencia al desgaste y la resistencia al cabello del cojinete autolubricante de metal incrustado puede dar juego al rendimiento debido del cojinete y realizar el papel de alto rendimiento y libre de mantenimiento de la maquinaria.
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