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| Nombre De La Marca: | bronzelube.com |
| Número De Modelo: | Lavadora POM sin plomo |
| Cuota De Producción: | Las placas de bronce del desgaste de la precisión y el lubricante parte hecho por encargo |
| Precio: | US$0.11 - US$21.11 / Pieces,NEGOTIABLE |
| Condiciones De Pago: | TT POR ADELANTADO, L/C, Western Union |
| Capacidad De Suministro: | los bujes de bronce de la manga, China, fabricantes, proveedores, fábrica, uno mismo al por mayor, m |
Los cojinetes de manguito métricos y las unidades de arandelas de empuje POM Composite Gleitlager son componentes de fabricación de precisión diseñados para proporcionar un funcionamiento suave y fiable en una amplia gama de aplicaciones de maquinaria. Nuestros cojinetes y unidades están fabricados con materiales compuestos POM de alta calidad que ofrecen una excelente resistencia al desgaste y durabilidad, lo que garantiza un rendimiento duradero incluso bajo cargas pesadas y altas temperaturas.
Bronzegleitlager.com es su fuente de confianza para la venta al por mayor de piezas de bujes de bronce para maquinaria baratas y de la mejor calidad. Ofrecemos una amplia gama de bujes de bronce y componentes relacionados que son adecuados para diversas aplicaciones industriales. Ya necesite tamaños estándar o piezas hechas a medida, tenemos la capacidad de satisfacer sus requisitos específicos.
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Respaldo de acero con una capa de estaño/bronce sinterizado, poros llenos y cubiertos con una capa de buje compuesto POM de tipo dividido a precio económico.
Bujes deslizantes en seco con dimensiones métricas de material de cojinetes compuestos POM de triple capa hechos a pedido desde China.
Tamaños métricos – Rodamientos prelubricados
Arandela de empuje de compuesto POM
Arandela de empuje de compuesto POM para cojinetes de guía axial que ahorran espacio.
Buje deslizante en seco de compuesto POM-Tamaños en pulgadas – Modelo de rodamientos prelubricados
Se denominan prelubricados porque sus materiales requieren la menor cantidad de lubricación. VIIPLUS ofrece una amplia gama de arandelas de empuje de compuesto POM. Las ventajas de estos CDS son:
·Funcionamiento sin mantenimiento
·Buenas propiedades de fricción
·Alta capacidad de carga
·Alta velocidad de deslizamiento admisible
La arandela de empuje de compuesto POM es adecuada para aplicaciones que requieren materiales deslizantes autolubricantes. Ejemplos de estos zócalos son:
·Maquinaria y equipos agrícolas
·Diversa maquinaria de construcción
·Manipulación de materiales
·Electrodomésticos y bienes de consumo
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Buje deslizante en seco de compuesto POM, introducción básica de la placa resistente al desgaste de la arandela compuesta del cojinete autolubricante
Una mezcla de etileno () enrollada en cojinetes lisos de buje deslizante en seco de compuesto POM. Tiene las características de un pequeño coeficiente de fricción, buena resistencia al desgaste, buena resistencia a la corrosión y sin lubricación con aceite. El uso de estoBuje deslizante en seco de compuesto POMpuede reducir el costo, reducir el volumen mecánico, evitar el fenómeno de morder el eje y reducir el ruido mecánico, etc.
Los productos de buje deslizante en seco de compuesto POM se han utilizado ampliamente en las piezas deslizantes de una variedad de maquinaria, como prensas de impresión, ascensores, máquinas textiles, equipos de fitness, camiones hidráulicos, cojinetes sin lubricación con aceite, con placa de acero como sustrato, polvo de bronce esférico sinterizado intermedio, micromotor rodante de superficie, electroválvula, automóvil, motocicleta y maquinaria agrícola y forestal.
1. Capa autolubricante POM 0,3-0,5 mm. Después de completar el proceso de laminación, el POM se rellena en el intersice de la capa de bronce, se estampan las hendiduras de lubricación, que están llenas de grasa de aceite, que se eliminarán y transferirán a la superficie de acoplamiento, forma una película de lubricación física, que reducirá el coeficiente de fricción y protegerá el eje de acoplamiento.
2. Capa de bronce poroso; La capa proporciona la fuerza de unión de la capa autolubricante.
3. Respaldo de acero La capa proporciona carga y conductividad térmica.
4. Capa de cobre/estaño.
El buje deslizante en seco indica una gama de bujes cilíndricos deslizantes producidos a partir de un material con una estructura compuesta. El soporte consta de acero al carbono en el que se sinteriza una capa de bronce poroso y luego se impregna con plástico de co-acetal. La superficie polimérica tiene hendiduras en las que se encuentra la grasa lubricante y protege la superficie correspondiente. Los principales productos de buje deslizante en seco de compuesto POM de la línea de buje deslizante en seco son bujes cilíndricos (DIN 1494), así como piezas especiales fabricadas de acuerdo con las especificaciones del cliente.
El buje deslizante en seco se puede utilizar en aplicaciones rotativas y oscilantes. Se requiere menos mantenimiento gracias a los largos intervalos de relubricación. Menos desgaste, menos sensibilidad a las cargas a bordo y sin absorción de agua. El buje deslizante en seco tiene buenas cualidades de amortiguación y es resistente a los golpes.
·Bujes con lubricación mínima para lubricación o lubricación
·Las piezas estándar contienen juntas de lubricación en una capa deslizante; capa deslizante simple bajo pedido
·Rendimiento óptimo a cargas relativamente altas y bajas velocidades
·Adecuado para movimientos lineales, oscilatorios y rotativos
·Amplia gama de piezas de repuesto en stock
| Carga máxima | Estático | 250 N/mm2 (36.000 PSI) |
| Velocidades muy lentas | 140 N/mm2 (20.000 PSI) | |
| Giratorio / Oscilante | 60 N/mm2 (8.600 PSI) | |
| Máx. PV | 3,0 N/mm2*m/s (85.000 PSI-FPM) | |
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Rango de temperatura |
-40°C a +130°C (-40°F a +260°F) | |
| Velocidad máxima | Engrasado | 0,5 m/s (100 FPM) |
| Aceitado | 2,5 m/s (500 FPM) | |
| Conductividad térmica | 4 W(m*K)-1 | |
| Coeficiente de expansión térmica | 11*10-6*K-1 | |
| Coeficiente de fricción | 0,05 - 0,20 | |
PROPIEDADES QUÍMICAS
La capa deslizante es resistente a la mayoría de los productos químicos de buje deslizante en seco de compuesto POM, y la resistencia a la corrosión del buje deslizante en seco de compuesto POM depende de la base de acero, que no se oxida cuando:
• sumergido en agua, alcoholes o glicoles
• Aceites minerales y sintéticos disponibles
• en sustancias ácidas con pH> 5
• En sustancias alcalinas con pH <9, la corrosión se inicia en el caso de ciclos repetidos de húmedo/seco, la presencia de oxígeno y cuando la temperatura supera los 90°C.
La resistencia química del buje deslizante en seco de compuesto POM se mejora mediante el estañado, pero los problemas de corrosión deben superarse con protección adicional, como estañado especial, sellos de buje deslizante en seco de compuesto POM o el uso de cojinetes recubiertos de bronce o cojinetes de bloque de almohada de acero inoxidable.
FRICCIÓN
La capa deslizante del anillo de buje deslizante en seco tiene una base que proporciona una excelente calidad de deslizamiento debido al bajo coeficiente de fricción.
La cantidad de fricción no se puede definir exactamente, ya que está influenciada por los siguientes parámetros:
• Factor de carga p x v en la superficie
• Temperatura de funcionamiento
• Presencia de líquidos y lubricantes
• Material y acabado de la superficie de contacto
El factor de carga p x v es el resultado de la carga específica p (N/mm2) y la velocidad v (m/s) y representa un parámetro de referencia para comprobar el funcionamiento de este tipo de buje deslizante en seco de compuesto POM. a p x v igual, el coeficiente de fricción disminuye al aumentar la carga específica, mientras que el coeficiente de fricción aumenta al aumentar la velocidad.
| Velocidad de deslizamiento v (m/s) | Carga específica p (N/mm2) | Coeficiente de fricción μ |
| hasta 0,001 | 140 | 0,03 |
| 0,001 a 0,005 | 140 a 62 | 0,04 a 0,07 |
| 0,005 a 0,05 | 62 a 11 | 0,07 a 0,1 |
| 0,05 a 0,5 | 11 a 1 | 0,1 a 0,15 |
| 0,5 a 2 | 1 | 0,15 a 0,20 |
Los bujes deslizantes en seco de compuesto POM se desarrollaron para el funcionamiento en seco. Sin embargo, la presencia de líquidos limpios en el área de trabajo puede facilitar la disipación del calor y prolongar la vida útil del cojinete.
La presencia de líquidos, ya sean lubricantes u otros, puede conducir a condiciones de funcionamiento hidrodinámicas que permiten un aumento significativo de la velocidad de deslizamiento con la misma carga específica.
Las condiciones de funcionamiento hidrodinámicas están influenciadas por los siguientes parámetros:
• velocidad de deslizamiento
• Carga específica
• Tolerancia de las superficies de acoplamiento
• Viscosidad del líquido
• Temperatura de funcionamiento
| Seco | Pobre |
| Lubricado con aceite | Bueno |
| Lubricado con grasa | Muy bueno |
| Lubricado con agua | Pobre |
| Lubricado con fluido de proceso | Pobre |
Recomendado para aplicaciones que implican un funcionamiento intermitente o lubricación periférica.
·Automoción: juntas, conjuntos de pasadores, bisagras de hélice, dirección y otros sistemas, juntas de chasis trasero y bisagras.
·Máquinas herramienta: husillos en taladros, rectificadoras y fresadoras, y placas guía de cilindros en prensas multicilindros.
·Equipos agrícolas: cajas de cambios, embragues, disparadores de balas y ruedas giratorias para acumuladores de balas, cojinetes de pivote del eje delantero, cojinetes de la caja de cambios de la dirección y cojinetes de pivote de enganche para cosechadoras...
Elbuje deslizante en secoes particularmente adecuado para aplicaciones donde el lubricante no se puede suministrar de forma continua o repetida.
Formas de cojinetes disponibles en dimensiones estándar
· Bujes cilíndricos
· Bujes con brida
· Placas deslizantes
· Arandelas de empuje
· Arandelas con brida
Tamaños métricos – Rodamientos prelubricados
Bujes métricos de buje deslizante en seco de compuesto POM y bujes imperiales personalizados: formas de bujes estándar en dimensiones especiales, medios bujes, formas especiales obtenidas por estampado, cojinetes con ranuras de fijación, orificios para lubricantes y ranuras mecanizadas, diseños de bujes personalizados.
Buchse, Bundbuchsen, zylindrische Gleitlager, Unidades-carcasas/cojinetes lisos, Gleitlager, Anlaufscheiben und Bandstreifen,POM Composite Gleitlager AnlaufscheibenBuchsen, Bundbuchse, Verbundwerkstoff. Gute Verschleißbeständigkeit; Gleitfähigkeit. Sehr gute Leistung bei ölgeschmierten Anwendungen.
