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Kevlar revestimiento de válvula de rodamiento tejido de acero inoxidable 316

Kevlar revestimiento de válvula de rodamiento tejido de acero inoxidable 316

Nombre De La Marca: Journal Bearing Type - Coiled Steel Backing
Número De Modelo: Buje de TEX, buje modificado para requisitos particulares, fibra Bush
Cuota De Producción: 500 pedazos/pedazos (Min. Order)
Precio: Negociable
Condiciones De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: Proveedores de acero partidos de los ejes del cojinete de los bujes de la válvula
Información detallada
Lugar de origen:
Fabricante del buje de la válvula
Certificación:
DIN 1494, ISO 3547
Tamaño del buje:
Dibujos modificados para requisitos particulares
Materiales para rodamientos:
Material de cobre de acero y acero SS316
El material:
/
Nombre del producto:
Envasado de válvula
Precio de fábrica de los rodamientos de bujes:
Tiffany@viiplus.com, por su parte.
Fabricante de carcasas de rodamientos autolubricantes:
El objetivo de la medida es reducir el riesgo de contaminación.
La luz alta::
Proveedores de bujes de válvulas
autolubricador, transporte llano del metal-polímero:
Transportes llanos antifricción del Metal-polímero
Fabricantes de rodamientos de bujes Proveedores Exportadores:
Tiffany@viiplus.com, Bushings - Configuración y compra - https://www.viiplus.com.Com/
Detalles de empaquetado:
PLÁSTICO BAG+ CARTON+PALLET
Capacidad de la fuente:
Proveedores de acero partidos de los ejes del cojinete de los bujes de la válvula
Resaltar:

cojinete liso del ptfe

,

transporte de la válvula

Descripción del producto

La buje de válvula de rodamiento tejida de Kevlar, fabricada en acero inoxidable 316, ofrece una solución robusta y de alto rendimiento para diversas aplicaciones industriales.La combinación de (politetrafluoroetileno) y material tejido Kevlar crea un material único con una excelente resistencia química, baja fricción y tolerancia a altas temperaturas.

El material de soporte de acero inoxidable 316 proporciona una resistencia y durabilidad a la corrosión superiores, lo que garantiza que la buje pueda soportar ambientes hostiles y condiciones de funcionamiento exigentes.El refuerzo tejido de Kevlar añade fuerza y rigidez a la capa de , mejorando sus propiedades mecánicas y su resistencia al desgaste.

Este buje de válvula de rodamiento está diseñado para proporcionar un funcionamiento suave y confiable en válvulas, bombas y otros equipos de manipulación de fluidos.y temperaturas extremas lo convierten en una opción ideal para aplicaciones críticas en industrias como la petroquímica, procesamiento químico, y marina.

Al combinar las fortalezas de , Kevlar y acero inoxidable 316, esta buje de válvula ofrece una solución duradera y confiable para mantener la integridad y el rendimiento de los sistemas de fluidos.

Material de alto rendimiento reforzado con kevlar El rodamiento de la válvula es un material compuesto de cinta compuesta en una cáscara metálica.Esta estructura material permite el mecanizado del rodamiento en la carcasa - que es una alternativa al proceso de dimensionamiento - para obtener tolerancias más ajustadas en el diámetro interior.

La capa de muy gruesa aisla el ruido y permite diseñar rodamientos sin jugar.Hay varios métodos disponibles para proteger la cáscara de acero de la corrosión.

VALOR BUSHING de acero con respaldo LINED de bronce y latón

BUSHING con respaldo de acero Búsquedas reforzadas de acero de alto rendimiento, la protección del medio ambiente se basa en un sustrato de acero, polvo de bronce central,una superficie esférica sinterizada en la que se enrollen cuatro etilenos () y una mezcla de material polimérico verdeEl producto es de protección del medio ambiente libre de plomo, el rendimiento resistente al desgaste es excelente, una capa de plástico y una capa de cobre de alta resistencia,resistencia a la fatiga, el rendimiento resistente a los impactos es una buena manera de obtener una ventaja.

Kevlar revestimiento de válvula de rodamiento tejido de acero inoxidable 316 0

Diseñamos, fabricamos y comercializamos componentes para válvulas de precisión.

KEVLAR BEARING - acero inoxidable 316, rodamiento compuesto de tela de matriz metálica y bujes.hecho a pedido de China hoy.

Los bujes métrico (mm) imperial (pulgada) Dimensiones Obtener una cotización.
Tolerancias, autorización de funcionamiento (datos de Bushing)
Tolerancias del eje y de la carcasa (diseño de los bujes)

Ajustes recomendados
Tolerancia del eje f7
En el caso de las máquinas de ensayo, el valor de las emisiones de CO2 será igual al valor de las emisiones de CO2.

La hoja compuesta de tela de matriz metálica tiene más flexibilidad que los rodamientos rígidos generales debido al espesor de 0,25 mm de la capa de lubricación de tela de fibra.baja precisión de instalación, buena absorción de golpes y resistencia a los impactos, características de bajo ruido, y debido a la alta resistencia del material de fibra y el soporte de la espalda de acero,tiene la ventaja única de una alta capacidad de cargaEn los deportes generales, es recomendable mantener un espacio libre adecuado entre el orificio interior y el eje.El diámetro exterior del rodamiento y el orificio del asiento son generalmente adecuados para la interferenciaEn algunos movimientos de balanceo de baja velocidad, el orificio interior del rodamiento y el eje del alfiler se pueden utilizar sin huecos o incluso interferencias.Esto puede ejercer mejor su absorción de golpes y bajo rendimiento de ruido; estos rodamientos se utilizan principalmente en la lubricación con aceite y grasa a baja velocidad y para uso pesado, y también pueden utilizarse en la lubricación sin aceite.

Presión máxima de carga: 180Mpa

Factor de fricción: 0,03 ~ 0.20

Rango de temperatura de funcionamiento: -90 ° C ~ 180 ° C

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Revestimiento de acero inoxidable

Los materiales utilizados para la fabricación de los materiales de acero o de acero poliestireno, incluidos los materiales de acero o de acero poliestireno
Detalles técnicos
Capacidad de carga específica estática Se aplicarán las siguientes medidas: Deformación por temperatura -200 °C a +280 °C
Dinámica de la capacidad de carga específica ≤ 140 [N/mm2] a baja velocidad de deslizamiento
Velocidad de deslizamiento Se aplicarán las siguientes medidas: Valor máximo de energía fotovoltaica 1.8 [N/mm2 x m/s] 3.6 [N/mm2 x m/s] durante un corto tiempo
Valor de fricción 0.03 [μ] a 0,25 [μ]
Los materiales
Material de apoyo De acero con recubrimiento de lata Capa intermedia De metal sinterizado
Capa deslizante
Detalles de la tolerancia
Vivienda Ø H2O y H2O Tolerancia del eje f7 o h8
Encasillado del interior del Ó después del montaje H2O y H3O
Materiales para el eje
Acero, endurecido o no endurecido.
La rugosidad de la superficie ≤ Ra 0.8
Propiedades
Es un material libre de mantenimiento debido a la capa de deslizamiento de . Excelente deslizamiento y rendimiento de desgaste. Alta capacidad de carga y buje muy versátil.
Las condiciones de aplicación
Máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos
Mantenimiento
No es necesario lubricar este material, pero básicamente es posible!
Consejo de montaje
Vivienda Convector de montaje mínimo 1,5 mm x 15-45°
El eje Cubierta de montaje 5 mm x 15°, bordes redondeados
Se recomienda la aplicación de un mandril de ajuste de fuerza adecuado, pudiendo ser necesaria la lubricación de la superficie exterior con grasa durante el montaje.
Peluquería El adhesivo no debe entrar en contacto con la superficie deslizante.

Estructura

Su estructura material es una base de acero inoxidable + polvo marrón + y relleno.Se utiliza para la parte resistente a la corrosión en máquinas de teñido e industria oceánica, etc..

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Tipo de bujes

·Arbusto cilíndrico ·Arbusto con flancos ·Arroscamiento por empuje ·Placas deslizantes

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Rendimiento físico y mecánico
Capacidad de carga P ((Fricción en seco)
Carga estática 250N/mm2; carga dinámica 140N/mm2; carga de oscilación 60N/mm2
Velocidad máxima de la línea V
Lubricación en seco 2,5 m/s; lubricación con aceite > 5 m/s
Valor límite de la energía fotovoltaica
La lubricación por grasa 1,8 N/mm2· m/s;La lubricación por aceite 3,6 N/mm2· m/s
Coeficiente de fricción u
Lubricación en seco 0,08 ~ 0.20La lubricación con aceite es de 0,02 a 0,0.12
Eje de apareamiento
La dureza > 220 HB; la rugosidad Ra=0,4~1.25
Temperatura de trabajo
-200 ~ + 280 °C
Conductividad térmica
40 W/m·k)
Coeficiente de expansión lineal
11 × 10-6/K
Proceso de producción
Corte de materiales ~ Sinterización de bronce ~ Sinterización de ~ Tamaño ~ Enrollamiento ~ Finalización de la superficie ~ Envasado
Características de la aplicación
Auto lubricación, bajo desgaste, baja fricción, bajo ruido, buena característica de deslizamiento, libre de Pb

Propiedad


- libre de mantenimiento (auto lubricante)
- bajo coeficiente de fricción
- Accesorio universal
- larga vida útil

Utilizando el rango


Maquinaria de embalaje, motores, turbinas, bombas, carretillas elevadoras, etc.

Autonomía

Con sus ventajas de bajo peso, bajo nivel de ruido y propiedades de autolubricación, los rodamientos VIIPLUS se utilizan ampliamente en la industria automotriz y sus aplicaciones siguen en rápido desarrollo.,En cada coche de pasajeros se utilizan más de 50 bujes, y cada vez más los rodamientos tradicionales de agujas están siendo reemplazados por rodamientos sinterizados con rodamientos autolubricantes.

· Sistema de dirección y suspensión
· Sistema de transmisión de energía
· Sistema del cuerpo
· Otros

Industria

Si bien los requisitos de alta eficiencia y alta precisión de la industria moderna son los requisitos básicos, la protección del medio ambiente y la seguridad se consideran cada vez más genéticamente.El rendimiento de los rodamientos CSB tiene la ventaja de minimizar la frecuencia de mantenimiento y el consumo de aceite, así como la mejora de las condiciones de trabajo mediante la reducción del nivel de ruido de la máquina.

· Máquina de estampado
· Máquina de inyección
· Presionador
· Robot

Además, también se utilizan ampliamente electrodomésticos como aire acondicionado, equipos de fitness, lavadoras, refrigeradores.

Nota de uso

·No se requiere mecanizado (no hay agujero interno ni molienda). No es necesario procesar el diámetro interno o externo. Están listos para ser ensamblados

·Cuando el rodamiento se presiona en el asiento del rodamiento, se elimina la brecha de acoplamiento.

·Las juntas de los rodamientos deben situarse lejos de la zona de carga.Utilice una prensa o una palanca para presionar el rodamiento directamente y colocarlo en la carcasa, con cuidado y lentamente,asegurando que la superficie interior del rodamiento no esté dañada.

·Las lavadoras y las placas deslizantes (hojas) pueden fijarse al metal mediante tornillos o pegamento de letai (por ejemplo, letai 603).

·Si necesita perforar, recuerde perforar siempre desde la superficie de fricción deslizante hacia la superficie de acero.

Esto evitará que tres capas se agrieten.

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Diseño personalizado


Podemos suministrar rodamientos de tamaño de pulgada y longitud no estándar de acuerdo con los diferentes requisitos de respaldo de bronce o acero inoxidable y revestimiento de requeridos en dibujos o en varios entornos.

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En la actualidad, el gobierno de los EE.UU. está trabajando en la creación de una nueva base de datos.