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Uno mismo que lubrica el transporte llano
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Transporte de desplazamiento seco
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David de CanadáNuestra importación de la compañía el gleitlager de bronce de China del viiplus, equipo profesional del viiplus se asegura de que despacho de aduana sean siempre lisos. Proporcionan una clasificación de bronce exacta del buje, manejan todo el papeleo, nosotros han recibido los bujes de bronce autolubricadores. Miran bien hecho y el de alta calidad.
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Valerie de CaliforniaImportamos el gleitlager de bronce de China debajo del MANDO Shangai del incoterm, a veces por el aire. el viiplus es un proveedor de bronce muy bueno del gleitlager, son muy profesionales y paciente, después de que informemos a la nueva orden, ellos el gleitlager de bronce del fabricante a tiempo y darnos el horario, y entonces apenas necesitamos recibir las piezas de bronce
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Margarita de AlemaniaLos mejores finales superficiales para el cojinete liso, una concentricidad más apretada, y la uniformidad material de los bujes de bronce. El buen proveedor de la pulgada estándar y cojinetes lisos y bujes métricos de China. https://www.bronzelube.com/
Transportes anaranjados del llano del polímero del color de POM rajados engrasando los bujes de bronce del agujero
Lugar de origen | Fabricante cilíndrico llano compuesto de los bujes |
---|---|
Nombre de la marca | VIIPLUS BUSHINGS SUPPLIER |
Certificación | ISO 3547 DIN 1494 Assembly Standard Tolerance |
Número de modelo | DU DX BUSHINGS |
Cantidad de orden mínima | 1000 Piece / Pieces |
Precio | $0.05 - $1.00 / Pieces |
Detalles de empaquetado | Empaquetado: Cartón de la exportación; Caso de madera; Plataforma de madera. |
Tiempo de entrega | 7~15 días del trabajo |
Condiciones de pago | TT por adelantado, Western Union |
Capacidad de la fuente | Special modificado para requisitos particulares lubricando la fabricación de los bujes |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xMeterial | Acero con poco carbono + bronce poroso +Blue POM | Galjanoplastia | Lata o cobre |
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Tipo | Arbustos envueltos, lavadora de empuje | Lubricante | Lubricante del límite |
Modificado para requisitos particulares | Los componentes modificados para requisitos particulares están también disponibles. | Color | POM negro, rojo, amarillo, azul |
Uso | Chasis automotriz, máquinas de recalcar, mina que extrae las máquinas, fusión del metal y máquinas d | lubricación del límite | sin plomo |
Llevar precio de fábrica que forra | tiffany@viiplus.com | Fabricante que forra que lleva autolubricador | https://www.viiplus.com/ |
Alta luz | Uno mismo que lubrica a POM Bushing de bronce, bujes del polímero del metal | POM DX BUSH | bujes marginal lubricados para la grasa o los usos lubrificados por aceite · Los bujes partidos está |
Exportadores de los fabricante-suministrador de los transportes de Bush | transportes llanos. De largo, el servicio sin necesidad de mantenimiento, fabrica los bujes en diver | ||
Alta luz | cojinete liso de cobre amarillo impregnado de aceite,transporte llano ensanchado |
Sínter de los bujes y POM de bronce de acero materiales con las mellas de la lubricación | POM Slit Greasing Hole Bushings anaranjado
transportes de lubricante marginales del Metal-polímero
Características de la estructura
los materiales compuestos de lubricante marginales del Metal-polímero consisten en el metal que apoya el bronce poroso sinterizado con POM u OJEADA
polímero como capa de trabajo. El forro de acero proporciona la capacidad de carga excepcionalmente alta de la carga, disipación de calor excelente. Sinterizado
el polvo de bronce proporciona conductividad termal lejos de la superficie sustentadora, también sirve como depósito para la mezcla de la resina.
Y la capa del polímero de POM o de la OJEADA provee de alta resistencia de desgaste y de la fricción baja incluso solamente el volumen minucioso de lubricante
se proveen, esta superficie sustentadora lleva un modelo de las mellas circulares que se deben llenar de la grasa en el montaje del
transporte.
Especificación y tolerancia del buje de la manga
Color de los bujes POM
(Material: Sínter de acero + de bronce + POM con las mellas de la lubricación. Color de POM: Naranja)
Según las diversas condiciones de trabajo y la protección del medio ambiente, la capa de POM o de la OJEADA con diverso polímero
llenador, cobrizado superficial del lata o.
Nuestra gama de productos de los bujes incluye el amarillo del color de POM Bushing, naranja del color de POM Bushings, azul del color de POM Bushings, color negro, OJEADA de POM Bushings.
Polvo de acero + de bronce + POM (naranja)
Usos típicos
Recomendado para los usos que implican la operación intermitente o la lubricación del límite…
Automotriz: Montaje del pedal, manga del eje de la balanza, manga de dirección del eje de pivote…
Máquina de la logística: portador, bloque de cadena, grúa del coche, empaquetadora….Y motor hidráulico, cilindros hidráulicos, neumáticos
elemento, máquina agrícola…
Características
Es similar con el buje del DS en países extranjeros, puede trabajar incluso si está sin el lubricante o bajo atrace del aceite. Está de fritction bajo, anticorrosión y es de larga vida. Puede ser utilizado en máquinas bajo movimiento oscilante y en campo abierto o en el ambiente corrosivo tal como chigre, buldozer, eranes de la torre y máquinas de teñir de la impresión o para la industria de materias textiles.
Lubricación del límite VSB-20 que lleva DX de alta calidad que forra a POM Bush China Manufacturer
· bujes marginal lubricados para la grasa o los usos lubrificados por aceite
· Las piezas estándar contienen mellas de la grasa en la capa de desplazamiento; capa de desplazamiento llana disponible por la petición
· Funcionamiento óptimo bajo cargas relativamente altas y velocidades bajas
· Conveniente para los movimientos lineares, oscilantes y giratorios
· Amplia gama de las piezas disponibles de la acción
Conveniente para girar y el movimiento oscilante, menos requisitos de mantenimiento debido a los intervalos largos de la re-lubricación, bajar desgaste, no bajar susceptibilidad al cargamento del borde, ninguna absorción del agua y por lo tanto ninguna hinchazón, buenas humedeciendo los comportamientos, buena resistencia a las cargas de choque.
Datos técnicos
Capacidad de carga |
² de 70N/m m |
Fricción Coef |
0.04~0.20 |
Temperatura |
-40℃~130℃ |
Límite del picovoltio |
² de 25N/m m·m/s |
Límite de velocidad |
2.5m/s |
|
|
Transporte autolubricador Pb-libre marginal basado en el forro de acero,
el bronce poroso sinterizado como su capa intermediaria, superficie rodó por la resina de acetal y
fibra constaining del oleophylicity del material de polímero y realizarse bien en la fricción baja
el factor, lleva bien funcionamiento y la lubricación sin aceite de la condición.
Estructura y composición
· Material que forra compuesto del Metal-polímero
· De acero apoye + el sínter de bronce poroso +POM con las mellas de la lubricación
1. Grueso de POM 0.30~0.50 milímetros. Proporciona alta resistencia de desgaste y la fricción baja incluso con solamente el volumen minucioso oflubricant se suministra, esta superficie sustentadora lleva un modelo de las mellas circulares que se deben llenar de la grasa en el montaje del transporte.
2. grueso de bronce sinterizado 0.20-0.35m m del polvo. Una composición especial del cobre pulverizado está fundida termalmente al forro de acero. Esta capa del contacto actúa como ancla para la capa de PTFE y conduce el aumento termal lejos de las superficies sustentadoras.
3. acero con poco carbono. Fijando la fundación de los bujes, la parte posterior de acero proporciona la estabilidad excepcional, carga que lleva y calienta características de la disipación.
Disponibilidad
Llevando las formas disponibles en dimensiones estándar
· Arbustos cilíndricos
· Lavadoras de empuje
· Desplazamiento de las placas
Transportes métricos y bujes imperiales hechos por encargo: formas que forran estándar en las dimensiones especiales, mitad-bujes, formas especiales obtenidas sellando, transportes con la localización de muescas, agujeros del lubricante y surcos trabajados a máquina, modificados para requisitos particulares forrando diseños
Los bujes comunes clasifican para el uno mismo que lubrica los transportes
Podemos también convertirnos según
petición especial de los clientes mientras que fuera de
esta tabla.
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