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| Nombre De La Marca: | Straight Sleeve Bore Bushings |
| Número De Modelo: | TRANSPORTE DE LA GUÍA, BUJE DE LA MANGA DEL CUELLO FLANEGE, TRANSPORTE DE BRONCE DEL ÉMBOLO, TRANSPO |
| Cuota De Producción: | 100 pedazos/pedazos (Min. Order) |
| Precio: | Negociable |
| Condiciones De Pago: | TT por adelantado |
| Capacidad De Suministro: | Proveedores de acero partidos de los ejes del cojinete de los bujes de la válvula |
Al seleccionar el material adecuado para su rodamiento de guía del cilindro, collar, manga de la brida, bronce, y la barra del émbolo del émbolo,Es crucial considerar los requisitos específicos y las condiciones de funcionamiento de su aplicación.
El bronce, un material tradicional elegido para los rodamientos, ofrece una excelente resistencia a la corrosión y buenas propiedades de deslizamiento.Es particularmente adecuado para aplicaciones que involucran superficies deslizantes lubricadas, ya que puede soportar altas cargas y temperaturas manteniendo una superficie lisa y duradera.
Para el cuello y la manga de la brida, a menudo se prefieren materiales con alta resistencia y rigidez.garantizar un funcionamiento estable y fiable.
Por otra parte, el oído del émbolo debe ser capaz de soportar impactos y vibraciones repetidos sin fallar.
Al seleccionar cuidadosamente los materiales adecuados para cada componente, puede garantizar el rendimiento y la fiabilidad a largo plazo de su conjunto de cilindros.temperatura de funcionamiento, la resistencia a la corrosión y los requisitos de lubricación al tomar su decisión.
Con una amplia gama de materiales disponibles, es importante consultar con un ingeniero o proveedor calificado para asegurarse de elegir los mejores materiales para sus necesidades específicas.Póngase en contacto con nosotros hoy para obtener asesoramiento y asistencia experta en la selección de los materiales adecuados para su rodamiento de guía de cilindro, cuello, manga de bronce, y la barra del émbolo.
Escoge el material adecuadoEl efecto mariposa causado por el rodamiento del cilindro / Elige el material adecuado de la zarcumba.
El efecto mariposa causado por el cojinete, el efecto traído por la elección del cojinete de cilindro correcto excederá con creces su propio precio.El equipo técnico de VIIPLUS proporcionará apoyo técnico completo para su selección y diseño.
Los diferentes materiales y estructuras de rodamientos del cilindro de aceite son diferentes según la posición de uso y las condiciones de trabajo.
VIIPLUS Los rodamientos deslizantes se utilizan principalmente en mangas de guía, collar, mangas de amortiguador y rodamientos de rodamiento de botellas de aceite.
VIIPLUS BUSHING hecho a pedido de ChinaEl rodamiento es resistente al desgaste, ligero, libre de mantenimiento, auto lubricante y fácil de instalar, que puede ser adecuado para múltiples condiciones de trabajo.
Después de una serie de pruebas de laboratorio, y los comentarios de los clientes de las pruebas de campo, los productos de manga VIIPLUS en la aplicación de cilindros pueden satisfacer plenamente las expectativas de los clientes.
El desgaste del rodamiento afecta directamente a la vida útil general del cilindro, y la vida útil del cilindro determina la eficiencia de trabajo y la vida útil de toda la máquina.Los rodamientos libres de mantenimiento pueden reducir eficazmente los costos de mantenimiento del cilindro, reducir el tiempo de inactividad.De este modo, se puede reducir la maquinaria de construcción en todo el proceso de uso de la inversión de capital.Y esta maquinaria de construcción de alta calidad está destinada a ser reconocida por más usuarios finales,para mejorar la competitividad de todos los fabricantes de máquinas.
El efecto de elegir el rodamiento adecuado excederá con creces su propio precio, y el equipo técnico de VIIPLUS CHINA le proporcionará todo el apoyo técnico para su selección y diseño.
El efecto mariposa no es extraño: "una mariposa de la selva amazónica en América del Sur puede causar un tornado en Texas dos semanas después con unos pocos palpites de sus alas."En el campo de la maquinaria de construcción, el impacto de su elección de pequeños rodamientos, con el tiempo, puede ser mucho mayor que el impacto de un tornado.
Los trabajadores de la maquinaria de construcción están familiarizados con los cilindros de aceite.
Los cilindros de aceite se utilizan ampliamente en todo el campo de la maquinaria de construcción. Para excavadoras, ascensores y otras máquinas y equipos de construcción, el cilindro es el alma de todo el equipo,y el uso del cilindro se acompaña de toda la vida útil de las máquinas y equipos de construcción.Y el mantenimiento de los cilindros, el mantenimiento, la limpieza también ocupan una gran proporción del mantenimiento de toda la maquinaria y el equipo de construcción.
The Butterfly Effect (topology chain reaction) and The Butterfly Effect (The Butterfly Effect) refer to The huge long-term chain reaction of The whole system driven by small changes in initial conditions in a dynamic systemEs una especie de fenómeno caótico, que indica que hay números fijos y variables en el desarrollo de cualquier cosa, y que hay leyes a seguir en el desarrollo de las cosas,y al mismo tiempoEn la actualidad, la evolución de las cosas se ve afectada por un pequeño cambio que confirma la complejidad del desarrollo de las cosas.
Partes de cilindros de aceite hidráulico de baja resistencia y bujes de válvulas, rodamientos auto lubricantes
Los cilindros hidráulicos es posible que no se dé cuenta de cuántas aplicaciones los cilindros hidráulicos utilizan.
VIIPLUS suministrador de bujes de mandíbula, que lideran en el rango y el suministro de inventario.
Las demás máquinas y aparatos
Una pieza metálica cilíndrica que guía el pistón de un lado a otro en un
línea recta dentro de un cilindro.
aire en el cilindro del motor mediante la expansión del calor en energía mecánica;
El gas es comprimido por el pistón en el cilindro del compresor para aumentar la presión.
Diseño del rodamiento
Seis factores relacionados con la vida útil de los rodamientos:
(1) Carga P
Cuanto mayor sea la carga, más corta será la vida útil del rodamiento; en cualquier caso, la carga máxima no debe exceder la carga máxima teórica admisible.
(2) Velocidad V
Cuanto mayor sea la velocidad, menor será la vida útil del rodamiento; en cualquier caso, la velocidad máxima de deslizamiento no podrá exceder el valor máximo teórico admisible.
(3) Valor PV
La vida útil del rodamiento depende del valor PV, es decir, del producto de la carga real P y la velocidad de deslizamiento V. Cuanto menor sea el valor PV, mayor será la vida útil del rodamiento.
(4) Temperatura
La vida útil del rodamiento también depende de la temperatura a la que se utiliza el rodamiento.Las características de disipación de calor de los componentes pertinentes deben tenerse en cuenta en la selección del diseño..
(5) Rugosidad superficial de las piezas de molienda
Cuando el portador está hecho de acero aliado o eje cromado duro, la vida útil del rodamiento puede mejorarse significativamente cuando la rugosidad de la superficie es Ra = 0,4-0.63.
(6) Otros factores
Otros factores como las condiciones de lubricación.
Información detallada
Sf-1d rodamiento hidráulico especial. se basa en SF, 1p combinado con el cilindro de aceite y el principio de funcionamiento del amortiguador y diseñar un nuevo tipo de material,bajo la condición de que no haya aceite es resistente al desgaste, además del producto tiene las ventajas de SF, 1 d, especialmente adecuado para la reciprocidad de ocasiones frecuentes de gran fuerza lateral.Su rendimiento es similar al de los rodamientos planos de baja fricción de polímero metálico, que está reemplazando gradualmente a los productos sf-1p, que pueden utilizarse en los amortiguadores de automóviles, motocicletas y varios cilindros hidráulicos.
Los cojinetes de auto-lubricación del sistema hidráulico de engranajes de la bomba de bujes de las transmisiones de los automóviles, partes del sistema de dirección de los automóviles, bujes de las bridas y los cojinetes para la venta
VSB-40 Metal-Polímero de baja fricción rodamientos planos bujes de baja fricción ofrecen un buen desgaste y bajo rendimiento de fricción en una amplia gama de cargas, velocidades y temperaturas en condiciones de funcionamiento en seco
· elMuy buen rendimiento en aplicaciones lubricadas
· Buen rendimiento en aplicaciones engrasadas
· Adecuado para movimientos lineales, oscilantes y giratorios
Adecuado para el funcionamiento en seco, bajo coeficiente de fricción, menor desgaste, buenas características de deslizamiento, la película de transferencia creada puede proteger las superficies metálicas de apareamiento,con una capacidad de transmisión superior a 20 W,, alta resistencia química, baja absorción de agua y hinchazón.
El VSV-40 mejoró la fricción y una buena resistencia al desgaste sobre la gama CSB-10 común bajo operación lubricada.
Estructura
1. /Fibras de polímero de mezcla de espesor 0,01 ~ 0,03 mm. La capa de rodamiento libre de plomo proporciona una excelente película de transferencia inicial, que recubre eficazmente las superficies de apareamiento del conjunto de rodamientos,con un contenido de nitrógeno en peso superior o igual a 10%,.
2El polvo de bronce sinterizado de espesor 0,20-0,35 mm, proporciona una conductividad térmica máxima lejos de la superficie del rodamiento, también sirve como depósito para la mezcla.
3Apoyo de acero, proporciona una alta capacidad de carga, excelente disipación de calor.
4El cobre y el estaño tienen un grosor de 0,002 mm, lo que proporciona una buena resistencia a la corrosión.
5. Acero + Polvo de Bronce + /Fibra ((Bearings planos de baja fricción de polímero metálico)
DATOS Técnicos
Estructura y composición
· Materiales de bujes compuestos de metal y polímero
· Reverso de acero + Sinterizador de bronce poroso +
· + Rellenes
Microsección
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Capa deslizante |
Datos técnicos
* Dependiendo de las condiciones de funcionamiento
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Carga máxima. |
Estático |
250 N/mm2 |
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Dinámico |
No más de 140 N/mm2 |
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Velocidad máxima |
Seco |
2 m/s |
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La lubricación |
> 2 m/s |
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El valor máximo de PV (seco) |
A corto plazo |
3.6N/mm2*·m/s |
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Continuidad |
1.8N/mm2*·m/s |
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PV |
Hidrodinámica |
30N/mm2*·m/s |
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Es un temporal. |
-195°C~+280°C |
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Coeficiente de fricción |
0.03 ~ 0.20 |
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Conductividad térmica |
42 W (m·k) - 1 |
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Coeficiente de expansión térmica |
11*10-6k-1 |
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Disponibilidad
Formas de rodamientos disponibles en dimensiones estándar
· Arbusto cilíndrico
· Arbusto con flancos
· Placas deslizantes
· Aplicación de las válvulas de presión
· Aplicación de lavas con bridas
Las medidas de los bujes en línea
Rodamientos métricos y bujes imperiales hechos a pedido: formas de bujes estándar en tamaños especiales, semibusquedas, formas estampadas / dibujadas en profundidad, rodamientos con muescas de localización, orificios y ranuras de lubricante,diseños personalizados
Aplicaciones típicas
VSB-40 está desarrollado para aplicaciones de alta carga, lubricado con aceite, aplicaciones hidráulicas...bombas y motores de pistón axial y radial.
VSB-40 está diseñado principalmente para su uso en condiciones lubricadas y tiene una excelente resistencia al desgaste y un bajo coeficiente de fricción estática/dinámica.
Diseñada para condiciones de alta velocidad, carga media y alta bajo lubricación con fluidos, la fibra lipofílica en la capa de trabajo superficial mejora el rendimiento bajo lubricación con fluidos.Este tipo de material tiene buena resistencia a la corrosión por cavitación y resistencia a la corrosión por fluidos, que puede satisfacer los requisitos de diseño de un valor fotovoltaico más alto.
Se utiliza principalmente en el sistema de suspensión de automóviles, amortiguador, bomba de dirección, sistema de dirección y caja de cambios, etc. Se puede utilizar en motor hidráulico, bomba de engranajes, bomba de émbolo, bomba de paletas,maquinaria para la limpieza de botellas de aceite y maquinaria de logística, etc.
Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos, siempre es bienvenido, gracias!
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