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| Nombre De La Marca: | VIIPLUS Sleeve & Bearing |
| Número De Modelo: | BUJES DEL BRONCE C86300 |
| Cuota De Producción: | Tamaño estándar que no forra ninguna cantidad de orden mínima |
| Precio: | Bushings High Quality Price Ratio B2B |
| Condiciones De Pago: | T/T, L/C, Western Union, |
| Capacidad De Suministro: | los bujes de bronce de la manga, China, fabricantes, proveedores, fábrica, uno mismo al por mayor, m |
Las busquillas fundidas de bronce de estaño C93200, también conocidas como placas de guía de rodamientos autolubricantes, están específicamente diseñadas para aplicaciones en mezcladoras y moliendas.Estos bujes ofrecen una resistencia al desgaste excepcional y propiedades de auto-lubricación, garantizando una operación fluida y eficiente durante largos períodos de tiempo.
Fabricadas con una aleación de bronce de estaño de alta calidad, las bujes C93200 poseen excelentes propiedades mecánicas como resistencia, ductilidad y resistencia a la corrosión.La naturaleza auto-lubricante de estas bujes elimina la necesidad de lubricación regular, reduciendo los requisitos de mantenimiento y los tiempos de inactividad.
Las bujes fundidas están diseñadas con precisión para adaptarse a varios modelos de mezcladores y rectificadores, proporcionando una solución confiable y rentable para aplicaciones que requieren una rotación suave y una fricción mínima.Las placas de guía de rodamientos están diseñadas para soportar cargas pesadas y funcionamiento continuo, garantizando estabilidad y durabilidad a largo plazo.
En resumen, las carcasas fundidas de bronce de estaño C93200, con sus propiedades de autolubricación y excelente resistencia al desgaste, son una opción ideal para aplicaciones de mezcladoras y rectificadoras,ofrecer un rendimiento superior y reducir los requisitos de mantenimiento.
La caja de bronce abrirá cavidades de tamaño adecuado y disposición ordenada en la superficie de fricción metálica de la matriz de rodamiento. and then embed a molded solid lubricant with unique self-lubricating properties in the cavities (the solid lubricant area is generally 25% of the friction area -35%) and made of self-lubricating bearings.El rodamiento combina las ventajas respectivas de la matriz metálica y el material lubricante especialmente formulado,quebrantando la limitación de los rodamientos generales que dependen de la lubricación con película de aceite.
El cuerpo básico del rodamiento deslizante debe determinarse de acuerdo con las condiciones de trabajo del propio rodamiento.etc.Hay dos tipos principales de materiales lubricantes sólidos incrustados, uno es plomo negro natural, grafito artificial y síntesis de MoS2, y el otro se sintetiza con como matriz.Según las condiciones de funcionamiento propias del rodamiento, la combinación de diferentes sustratos metálicos y lubricantes sólidos incorporados puede garantizar que el producto pueda satisfacer las necesidades especiales de diversas temperaturas, cargas,condiciones de funcionamiento de los medios de comunicación y de movimiento, garantizando al mismo tiempo un funcionamiento estable y fiable.
● Resistente al desgaste y fluido
● Instalación sencilla
● Sin lubricación ni mantenimiento
● Seco, resistente a la suciedad
● Simple y rápido montaje
● El nivel de fricción se puede ajustar girando la función de instalación
● Adecuado para el espacio de instalación más estrecho
● Como no hay bolas o rodillos lineales, no hay ruido.
● Adopte un perfil de aluminio duro, por lo que no hay desviación
| Modelo | El JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | El JDB-5 | ||
| Grado Marcas de China Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
ZCuZn25 El contenido de nitrógeno en el aceite de oliva no excede el 30% del contenido de nitrógeno. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | ZCuAI10Fe3 | ZCuSu10P1 | Acero+ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
| En el ámbito internacional Se trata de una norma ISO1338 |
GCuZn25 El contenido de nitrógeno en el aceite de oliva no excede el 30% del contenido de nitrógeno. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | GCuAI10Fe3 | CuSn12 | Acero+CuSn6Zn6Pb3Fe3Ni5 | - | B1 |
| Alemania El DIN |
G-CuZn25 El 5 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Se trata de una mezcla de hidróxido de carbono y hidróxido de potasio. | Se aplican las siguientes medidas: | Acero+CuSn6Zn6Pb3Ni | - | Las demás: |
| Japonesas El JIS |
Hbc4 y Hbc4 | En el caso de las empresas | El número de personas afectadas | En el caso de las empresas | En el caso de las empresas | El FC250 | Sección 2 |
| Estados Unidos de América Las normas de seguridad de los Estados miembros |
C86300 | C83600 | C95500 | C90800 | C83600 | Clase 40 | 52100 |
| Estándar británico | HTB2 | El número de unidades | Sección 1 | PB4 | El número de unidades | - | - |
| Elementos químicos | El JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | El JDB-5 | ||
| Cu (%) | Descanso | Descanso | Descanso | - | - | ||
| Sn (%) | - | 6 | - | 10 | 6 | - | - |
| Zn (%) | 25 | 6 | - | - | 6 | - | - |
| Ni (%) | - | - | - | - | - | - | - |
| AI (%) | 6 | - | 10 | - | - | - | - |
| Fe (%) | 3 | - | 3 | - | - | Descanso | Descanso |
| Mn (%) | 3 | - | - | - | - | 0.905 a uno.3 | 0.20 a 0.40 |
| Cr (%) | - | - | - | - | - | - | 1.30 a uno.65 |
| C (%) | - | - | - | - | - | 2.5 - 4 | 0.95 a uno.05 |
| Si (%) | - | - | - | - | - | 1.0 a uno.3 | 0.15 a 0.35 |
| Pb (por ciento) | - | 3 | - | - | 3 | - | - |
| Desempeño | El JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | El JDB-5 |
| La carga máxima P (N/mm2) | 100 | 60 | 70 | 60 | 250 |
| Velocidad máxima V (m/s) | Aceite seco0,4 | 2 | 2 | 0.5 | 0.1 |
| La velocidad máxima de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz | 3.8 | 0.5 | 0.6 | 0.8 | 2.5 |
| Densidad ρ ((g/cm3 | 8.0 | 8.0 | 7.6 | 7.3 | 7.8 |
| Resistencia a la tracción (N/mm2) | En el caso de las entidades de crédito: | En el caso de las entidades financieras | En el caso de las entidades de crédito: | En el caso de las entidades financieras | En el caso de las entidades de crédito: |
| Elongado (%) | En el caso de las entidades financieras | En el caso de las entidades financieras | En el caso de las entidades financieras | - | - |
| Dureza (HB) | En el caso de las entidades financieras | En el caso de las entidades de crédito | En el caso de las entidades de crédito | En el caso de las entidades financieras | HRC> 55 |
| Temperatura máxima (°C) | 300 | 350 | 300 | 400 | 350 |
| Coeficiente de fricción (μ) | Lubricación con aceite: 0.03 | La fricción (seco): 0.16 | |||
ViiplusLa empresa siempre se centra en los mercados extranjeros, satisfaciendo las crecientes demandas de modernización de los clientes.y también podría proporcionar según las solicitudes de los clientes. Con calidad de producto estable yel mejor nivel de servicios, nuestros productos se han exportado a docenas de países y regiones de Europa, Estados Unidos y el sudeste asiático, etc.
C93200 es un material semiduro resistente al desgaste y al agua de mar. Adecuado para arbustos y placas de desgaste.El espacio libre general entre el eje y el orificio del rodamiento debe ser de al menos el diámetro del eje x 0.001.
Fabricamos y moldeamos rodamientos de bronce con sus tolerancias exactas, certificados según las especificaciones de nuestra planta de fabricación de porcelana y los departamentos de control de calidad.Nos encantaría mostrarle lo que podemos hacer por usted..C93200 Bronce de estañoRodamientos auto lubricantes - Bujes de bronce.
C93200 Revestimientos de bronce de estañoAuto lubricante mantenimiento libre de los rodamientos formas disponibles en dimensiones estándar
· Arbusto cilíndrico
· Arbusto con flancos
· Placas deslizantes
Diseñado para una vida útil más larga y confiable
Las aleaciones de bronce de estaño son:que se encuentran típicamente en engranajes, bujes de alta resistenciay con aplicaciones de rodamientos cuando:la resistencia alta y las velocidades bajas y las cargas pesadas están presentes. otrasde alta resistenciaLas aplicaciones de estas aleaciones son los impulsores de bombas, los anillos de pistón, los accesorios de vapor y los cuerpos de válvulas.los platillos de rodadura para puentes y otras estructuras para rodamientos fijos y de expansión con movimiento lento o intermitente con cargas pesadas.
C86300* Revestimientos de bronce de manganeso
C93200* Arcos de bronce de estaño con plomo
C95400* Revestimientos de aluminio de bronce
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Composición química Masa/% |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Cu |
No |
- ¿ Qué? |
Fe |
En |
¿ Qué? |
Pb |
Sí, sí. |
P |
El Zn |
|
86.0-89. ¿Qué quieres decir?0 |
7.5 a 9.0 |
0.01 |
- |
- |
1 |
0.3 |
0.01 |
1.5 |
3.0 a 5.0 |
|
Propiedades mecánicas |
|||
|---|---|---|---|
|
Resistencia a la tracción Mpa (min) |
Fuerza de rendimiento MPa (min) |
Elongado en % |
Dureza de Brinell (HB) |
|
303 |
152 |
18 |
70 |
1En composición química, los valores únicos representan máximos.
2"El valor de la dureza de las prestaciones mecánicas es sólo de referencia.
El bronce sólido es metálicoCuZn25AI5Mn4Fe3Enchufe de rodamientos de bronce fundido de grafito conductor de pila
Rodamiento de bronce fundido con tapones de grafito
Características estructurales y aplicaciones
El rodamiento de lubricación sólida VSB-50 se produce mediante el refuerzo de latón que tienebuen rendimiento físico y buena capacidadLo que es más, el material de latón tiene bastantebuena resistencia a la erosiónLa superficie se mecaniza regular y finamente con enchufes en los que se llena un lubricante sólido particular.El producto se utiliza ampliamente en máquinas de fundición y laminación consecutivas, equipos de explotación de minas, buques, máquinas de vapor, etc.
VSB-50 Rodamientos lubricantes sólidos
1Puede funcionar sin aceite durante largos períodos.
2Capacidad de carga muy alta, buena resistencia al desgaste y menor fricción
3. Particularmente adecuado para baja velocidad y alta carga
4- adecuado para el movimiento recíproco, oscilante o intermitente donde la película de aceite es difícil de formar
5Buena resistencia química y características anticorrosiones
6Puede utilizarse en un amplio rango de temperaturas de -40°C a +300°C
Vsb-50 Material de rodamientos deslizantes de lubricante sólido está hecho de metal fundido fuerte a base de bronce con lubricantes sólidos especiales incrustados.El metal básico soporta una gran carga y los lubricantes sólidos proporcionan auto-lubricaciónEl rodamiento muestra un excelente rendimiento sin pre lubricación en condiciones de extrematemperatura alta/bajaconvelocidad bajaEste material proporciona una solución de rodamiento libre de mantenimiento, especialmente para cargas altas, intermitente de movimiento oscilante.
|
Grado |
50 # |
50S1 |
50S2 |
50S3 |
Las demás: |
|
El material |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
CuSn5Pb5Zn5 |
CuAI10Ni5Fe5 |
CuSn12 |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
|
Densidad |
8 |
8.9 |
7.8 |
8.9 |
8 |
|
Dureza |
≥210 |
≥ 70 años |
≥ 150 |
≥ 75 años |
≥235 |
|
Resistencia a la tracción |
≥ 750 |
≥ 250 |
≥ 500 |
≥ 270 |
≥ 800 |
|
Fuerza de rendimiento |
≥ 450 |
≥ 90 años |
≥ 260 |
≥ 150 |
≥ 450 |
|
Elongado |
≥ 12 años |
≥ 13 años |
≥ 10 años |
≥ 5 años |
≥ 8 años |
|
Coeficiente de expansión lineal |
1.9×10-5/°C |
1.8×10-5/°C |
1.6×10-5/°C |
1.8×10-5/°C |
1.9×10-5/°C |
|
Max. Tiempo. |
-40 ~ + 300 °C |
-40 ~ + 400 °C |
-40 ~ + 400 °C |
-40 ~ + 400 °C |
-40 ~ + 300 °C |
|
Carga dinámica máxima |
100 |
60 |
50 |
70 |
120 |
|
Velocidad máxima (Seco) |
15 |
10 |
20 |
10 |
15 |
|
Se aplicará el método de comprobación de los resultados de ensayo. |
200 |
60 |
60 |
80 |
200 |
|
Deformación por compresión |
< 0,01 mm |
< 0,05 mm |
< 0,04 mm |
< 0,05 mm |
< 0,005 mm |
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Número del producto |
Composiciones químicas |
||||||||
|
VB-50 |
Cu |
El Zn |
- ¿ Qué? |
Fe |
En |
Sí, sí. |
¿ Qué? |
No |
Pb |
|
60 ~ 66 |
Entre 22 y 28 |
5.0 ~ 8.0 |
2.0 ~ 4.0 |
2.5 ~ 5.0 |
El valor de las emisiones1 |
El valor de las emisiones5 |
El valor de las emisiones2 |
El valor de las emisiones2 |
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Revendedores: Por favor coloquen su etiqueta de contacto sobre nuestros datos
Este producto de manga de bronce con tapón de grafito se utiliza ampliamente en equipos de laminado de acero metalúrgico, equipos de llenado, turbinas hidráulicas, turbinas de gas, instrumentación, maquinaria minera,máquinas de construcción naval, maquinaria textil, industria naval, navegación aeroespacial y otros campos, y también se utiliza cada vez más en otros campos industriales y agrícolas.
