Las bujes de autolubricación son un elemento crucial en la industria hidráulica, desempeñando un papel vital para garantizar el funcionamiento sin problemas y eficiente de los sistemas hidráulicos.Estos bujes están diseñados para proporcionar una lubricación duradera, reduciendo la fricción y el desgaste, lo que puede conducir a un mayor rendimiento y durabilidad del sistema.

La característica de autolubricación de estas bujías elimina la necesidad de una lubricación regular, facilitando el mantenimiento y reduciendo los costos operativos.Esta característica se logra mediante el uso de materiales o recubrimientos especiales que liberan lubricante naturalmente mientras funcionan.

La industria hidráulica depende en gran medida de componentes de precisión para manejar fluidos de alta presión, y las bujes autolubricantes son una excelente opción para tales aplicaciones.Se pueden encontrar en varios sistemas hidráulicos, incluyendo bombas, válvulas, cilindros y otros componentes críticos.

Al centrarse en las necesidades de la industria de la hidráulica, los fabricantes de busquillas autolubricantes pueden proporcionar soluciones personalizadas que cumplan con requisitos de rendimiento específicos.Esto asegura que los bujes se integran perfectamente en el sistema hidráulico, ofreciendo un rendimiento y una fiabilidad óptimos.

En resumen, las bujes autolubrificantes son un componente esencial en la industria hidráulica, lo que permite un manejo eficiente y duradero del fluido al tiempo que reduce los requisitos de mantenimiento.Al centrarse en las necesidades de la industria, los fabricantes pueden proporcionar soluciones a medida que satisfagan los desafíos únicos de los sistemas hidráulicos.

Auto-lubricante acero con respaldo de bronce de la carcasa.

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Sistemas hidráulicos de válvulas de cilindro, cojinetes de lubricación automática

VIIPLUS Self-Lubricating Bearings Material provides high-end casting to our valve divisions including materials like (low temperature) carbon steel/ stainless steel/ PTFE Bushing POM Bushes and high bronze alloy steels bearingsTodos los análisis relativos a los diseños de molde y patrón se realizan en nuestras propias instalaciones para garantizar un nivel y una calidad de fundición constantes.

Los rodamientos de auto-lubricación sistema hidráulico de cilindros de abrasión VSB-40

Venta de piezas de transmisiones automotrices para sistemas de dirección de automóviles

 
 
 
Las condiciones de ensayo de los materiales de acero son las siguientes:
 
 

Información detallada

Sf-1d rodamiento hidráulico especial. se basa en SF, 1p combinado con el cilindro de aceite y el principio de funcionamiento del amortiguador y diseñar un nuevo tipo de material,bajo la condición de que no haya aceite es resistente al desgasteAdemás, el producto tiene las ventajas de SF, 1 d, especialmente adecuado para la reciprocidad de ocasiones frecuentes de gran fuerza lateral.que está reemplazando gradualmente los productos sf-1p, que pueden utilizarse en amortiguadores de automóviles, motocicletas y varios cilindros hidráulicos.

Las bujes de baja fricción VSB-40 DP4 ofrecen un buen desgaste y un bajo rendimiento de fricción en una amplia gama de cargas, velocidades y temperaturas en condiciones de funcionamiento en seco
· Muy buen rendimiento en aplicaciones lubricadas
· Buen rendimiento en aplicaciones engrasadas
· Adecuado para movimientos lineales, oscilantes y giratorios
 
Adecuado para el funcionamiento en seco, bajo coeficiente de fricción, menor desgaste, buenas características de deslizamiento, la película de transferencia creada puede proteger las superficies metálicas de apareamiento,con una capacidad de transmisión superior a 20 W,El VSV-40 mejoró la fricción y una buena resistencia al desgaste sobre la gama CSB-10 común bajo operación lubricada.

1La mezcla de fibras de PTFE/polímero tiene un grosor de 0,01 a 0,03 mm. La capa de rodamiento libre de plomo proporciona una excelente película de transferencia inicial que recubre eficazmente las superficies de apareamiento del conjunto de rodamientos.con un contenido de nitrógeno en peso superior o igual a 10%, pero no superior a 50%.

2El polvo de bronce sinterizado de espesor 0,20-0,35 mm, proporciona una conductividad térmica máxima lejos de la superficie del rodamiento, también sirve como depósito para la mezcla de PTFE.

3Apoyo de acero, proporciona una alta capacidad de carga, excelente disipación de calor.

4El cobre y el estaño tienen un grosor de 0,002 mm, lo que proporciona una buena resistencia a la corrosión.

5Acero + Polvo de Bronce + PTFE/Fibra (DP4)

· Materiales de bujes compuestos de metal y polímero
· Reverso de acero + sinterizador de bronce poroso +
· PTFE + rellenos
 

Capa deslizante PTFE + rellenos Sinterizador de bronce poroso Apoyo de acero

 
Tecnología, datos

 
* Dependiendo de las condiciones de funcionamiento
 

Datos técnicos

Formas de rodamientos disponibles en dimensiones estándar
· Arbusto cilíndrico
· Arbusto con flancos
· Placas deslizantes
· Aplicación de las válvulas de presión
· Aplicación de lavas con bridas
 

 
Rodamientos métricos y bujes imperiales hechos a pedido: formas de bujes estándar en tamaños especiales, sembujes, formas estampadas / dibujadas en profundidad, rodamientos con muescas de localización, orificios y ranuras de lubricante,diseños personalizados
 

 
VSB-40 está desarrollado para aplicaciones de alta carga, lubricado con aceite, aplicaciones hidráulicas...Bombas y motores de pistón axial y radial.VSB-40 está diseñado principalmente para su uso en condiciones lubricadas y tiene una excelente resistencia al desgaste y un bajo coeficiente de fricción estática/dinámica.
 
 
 

 
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