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Tira plana material del transporte compuesto, fibras rojas del polímero, acero con la capa intermediaria del bronce del sínter

Tira plana material del transporte compuesto, fibras rojas del polímero, acero con la capa intermediaria del bronce del sínter

Nombre De La Marca: China Plain-Bearing
Número De Modelo: Transporte de desplazamiento compuesto envuelto
Cuota De Producción: 500 Piece / Pieces
Precio: flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price
Condiciones De Pago: TT por adelantado
Capacidad De Suministro: 1000000 pedazos/pedazos por el buje del Llano-transporte del mes
Información detallada
Lugar de origen:
Material llano del transporte
Certificación:
DIN 1494/ISO 3547
El material:
Acero de cartón, bronce, tiras.
El revestimiento:
De aluminio o cobre
Tipo:
Hoja, tira, plato
Personalizado:
Disponible según el dibujo
Uso especial:
Placas de acero de alta resistencia
Características::
Desgaste, seco, baja resistencia
Aplicación:
Aplicación típica Aplicación: máquinas de impresión, tejidos, tabaco y gimnasia, amortiguadores, etc
Precio de fábrica de bujes:
tiffany@viiplus.com
Fabricante de carcasas de rodamientos autolubricantes:
El objetivo de la medida es reducir el riesgo de incidencia de los daños y perjuicios.
Fabricantes de rodamientos de bujes Proveedores Exportadores:
Tiffany@viiplus.com, Bushings - Configuración y compra - https://www.viiplus.com.Com/
Detalles de empaquetado:
Embalaje del buje del envío: Cartones por caso o la plataforma de madera.
Capacidad de la fuente:
1000000 pedazos/pedazos por el buje del Llano-transporte del mes
Resaltar:

tira del du

,

uno mismo que lubrica la tira del transporte

Descripción del producto

Tira plana de material de cojinete compuesto, con fibras de polímero rojo y acero con una capa intermedia de bronce sinterizado, ofrece mayor durabilidad y rendimiento. La combinación de estos materiales da como resultado una tira que no solo es resistente sino que también puede soportar altas cargas y presiones. Las fibras de polímero rojo proporcionan una excelente resistencia al desgaste, mientras que el núcleo de acero asegura la integridad estructural. La capa intermedia de bronce sinterizado actúa como un amortiguador lubricante, reduciendo la fricción y la generación de calor durante el funcionamiento. Este material compuesto es adecuado para una amplia gama de aplicaciones industriales, incluyendo cojinetes, deslizadores y otros componentes que requieren altos niveles de durabilidad y fiabilidad.

 

Buje de bronce autolubricante

 

Cojinetes lisos de baja fricción de metal-polímero Material sin plomo Cumple con las especificaciones Rohs. Arandelas con ranuras de aceite mecanizadas para transmisiones, tira de material de cojinete compuesto, fibras de polímero rojo.

Material: Material de buje compuesto de metal-polímero Respaldo de acero + Sinterizado de bronce poroso + + Rellenos

Los cojinetes de metal-polímero ofrecen resistencia al desgaste y baja fricción para equipos agrícolas y de construcción. Buje liso sin plomo. Además de productos métricos o cojinetes no estándar. Buje hidráulico y cojinetes deslizantes. Para proporcionar a los usuarios de sistemas hidráulicos un conjunto completo de soluciones de cojinetes deslizantes. Los productos son: conjunto de base de aluminio de bomba de engranajes, manguito de eje, placa lateral; Bandeja de distribución de aceite, bandeja de retorno y manguito de eje para bomba de paletas y bomba de émbolo; Cilindro con manguito de eje, etc.

 

 

Tira plana material del transporte compuesto, fibras rojas del polímero, acero con la capa intermediaria del bronce del sínter 0

 

Información detallada

 

Cojinete especial hidráulico Sf-1d. Se basa en SF, 1 p combinado con el cilindro de aceite y el principio de funcionamiento del amortiguador y diseña un nuevo tipo de material, en la condición de que no haya aceite es resistente al desgaste, además el producto tiene las ventajas de SF, 1 d, especialmente adecuado para ocasiones frecuentes de reciprocidad con gran fuerza lateral. 


· Muy buen rendimiento en aplicaciones lubricadas
· Buen rendimiento en aplicaciones engrasadas
· Adecuado para movimientos lineales, oscilantes y rotatorios

 

Adecuado para funcionamiento en seco, bajo coeficiente de fricción, menor desgaste, buenas características de deslizamiento, la película de transferencia creada puede proteger las superficies metálicas de contacto, adecuado para movimientos rotatorios y oscilantes, alta resistencia química, baja absorción de agua e hinchazón.El VSV-40 mejoró la fricción y una muy buena resistencia al desgaste sobre la gama común CSB-10 bajo operación lubricada.

 

Estructura

 

1. /Fibras de polímero espesor de la mezcla 0.01~0.03mm. La capa de cojinete sin plomo proporciona una excelente película de transferencia inicial, que recubre eficazmente las superficies de contacto del conjunto de cojinete, formando una película de lubricante sólido tipo óxido.
2. Espesor de polvo de bronce sinterizado 0.20-0.35mm, proporciona máx. conductividad térmica lejos de la superficie del cojinete, también sirve como depósito para la mezcla.
3. Respaldo de acero, proporciona alta capacidad de carga, excelente disipación de calor.
4. Espesor de revestimiento de cobre/estaño 0.002mm, proporciona buena resistencia a la corrosión.

5. Acero + Polvo de bronce + /Fibra

 

Datos técnicos

 

· Material de buje compuesto de metal-polímero
· Respaldo de acero + Sinterizado de bronce poroso +
· + Rellenos

 

Microsección

 

Tira plana material del transporte compuesto, fibras rojas del polímero, acero con la capa intermediaria del bronce del sínter 1

Capa deslizante
+ Rellenos
Sinterizado de bronce poroso
Respaldo de acero
 

 

 

Datos técnicos:

 

* Dependiendo de las condiciones de funcionamiento

 

 

Carga máxima

Estática

250N/mm2

Velocidad máxima

Funcionamiento en seco

0.08~0.20

Velocidad muy baja

140N/mm2

Operación hidrodinámica

0.02~0.08

Oscilación rotatoria

60N/mm2

Coeficiente de fricción

Seco

2m/s

 

Hidrodinámico

>2m/s

 

PV máximo (funcionamiento en seco)

Operación a corto plazo

3.6N/mm2*m/3

Conductividad térmica

42W(m*K)-1

 

Operación continua

1.8N/mm2*m/3

 

PV máx. hidrodinámico

-195℃~+280℃

Coeficiente de expansión térmica

11*10-6*K-1

 

 

 

RENDIMIENTO OPERATIVO

Seco

Bueno

Lubricado con aceite

Muy bueno

Lubricado con grasa

Bueno

Lubricado con agua

Regular

Lubricado con fluido de proceso

Bueno

 

 

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Disponibilidad

 

Formas de cojinetes disponibles en dimensiones estándar
· Bujes cilíndricos
· Bujes con brida
· Placas deslizantes
· Arandelas de empuje
· Arandelas con brida

 

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Cojinetes métricos y bujes imperiales hechos a pedido: Formas de bujes estándar en tamaños especiales, medios bujes, formas estampadas/embutidas, cojinetes con muescas de ubicación, orificios y ranuras de lubricante, diseños personalizados

 

Aplicación típica


VSB-40 está desarrollado para aplicaciones hidráulicas de alta resistencia, lubricadas con aceite...Amortiguadores de suspensión automotriz, buje guía de amortiguadores, cilindros hidráulicos, bombas de engranajes, motores, bombas y motores de pistones axiales y radiales. VSB-40 está diseñado principalmente para su uso en condiciones lubricadas y ofrece una excelente resistencia al desgaste y un bajo coeficiente de fricción de choque estático/dinámico.

 

TAMAÑO DEL BUJE Y PLACA DE TIRAS

 

COMIENCE SU PROYECTO CON UN INGENIERO DE APLICACIONES Bujes, Cojinetes lubricados, Cojinetes compuestos, Cojinetes metálicos, Cojinetes de compresores, Metal-polímero, Bobinado de filamentos, Cojinetes lisos, Cojinetes de brida, Cojinetes de polímero, Bujes de brida, Cojinetes de bomba, Bujes con brida, Placas de empuje, Cojinete industrial