Los cojinetes de metal blanco y los bujes bimetálicos, con un respaldo de acero y material AlSn20Cu, ofrecen un rendimiento excepcional en una amplia gama de aplicaciones industriales. La combinación de acero y aleación AlSn20Cu proporciona una base fuerte y duradera para el cojinete o buje, mientras que el material de metal blanco ofrece una excelente resistencia al desgaste y propiedades autolubricantes.

El respaldo de acero proporciona el soporte estructural y la estabilidad necesarios para el cojinete o buje, lo que garantiza que pueda soportar los rigores de cargas pesadas y funcionamiento a alta velocidad. La aleación AlSn20Cu, por otro lado, es un material altamente resistente al desgaste que es capaz de mantener su rendimiento en condiciones extremas.

El material de metal blanco en sí mismo es un tipo de aleación para cojinetes que es conocido por sus propiedades autolubricantes. Esto significa que no requiere lubricantes adicionales para funcionar eficazmente, lo que reduce aún más los requisitos de mantenimiento y prolonga la vida útil del cojinete o buje.

Los bujes bimetálicos, en particular, están diseñados con un respaldo de acero y una capa superpuesta de aleación AlSn20Cu. Esta combinación permite un mecanizado y ajuste precisos, lo que garantiza un ajuste firme y fiable entre el buje y su superficie de acoplamiento. La capa superpuesta de aleación AlSn20Cu también proporciona la resistencia al desgaste y la lubricidad necesarias para manejar aplicaciones exigentes.

En resumen, los cojinetes de metal blanco y los bujes bimetálicos con respaldo de acero y material AlSn20Cu ofrecen una solución fiable y duradera para aplicaciones industriales que requieren alto rendimiento y durabilidad. Su combinación única de materiales garantiza una resistencia al desgaste superior, propiedades autolubricantes y estabilidad estructural.

Buje de bronce autolubricante

Reemplace los productos de bujes (aleación) y cojinetes lisos. Cojinetes de metal blanco y bujes bimetálicos Material y tiras de acero con AlSn20Cu hechos a pedido desde China. Material de soporte Acero, estañado, Capa deslizante Aluminio. Para el área de uso Bujes de árbol de levas. Gran selección y ahorro de tipos y tamaños de bujes.

metal o metal de cojinete, es cualquiera de varias aleaciones utilizadas para la superficie de apoyo en un cojinete liso.

Consejos de montaje

Carcasa: Bisel de montaje mín. 1,5 mm x 15-45°

Eje: Bisel de montaje 5 mm x 15°, bordes redondeados.
Se recomienda la aplicación de un mandril de ajuste. Puede ser necesaria la lubricación con grasa de la superficie exterior durante el montaje.

Cojinetes y bujes

Los cojinetes y bujes bimetálicos hechos de metales blancos se fabrican teniendo en cuenta las propiedades deseadas, como el grosor de la pared, el ajuste de interferencia, las lengüetas de ubicación, la expansión libre, la configuración de ranuras y la holgura.

tira bimetálica una tira hecha de dos o más capas de metal con diferentes coeficientes de expansión que se pueden combinar y procesar.

En general, se utilizan laminación en caliente, laminación en frío y prensado en caliente para la composición, y la aleación con bajo punto de fusión se puede fundir a la capa de metal sólido con alto punto de fusión para la composición. El método compuesto depende de las propiedades del metal componente y de las condiciones de aplicación del bimetal.

Materiales

• Material de soporte Acero, estañado
• Capa deslizanteAlSn20Cu

Técnico

Capacidad de carga específica estáticahasta ≤ 100 [N/mm2]

Capacidad de carga específica dinámicahasta ≤ 70 [N/mm2]

Velocidad de deslizamiento≤ 25 [m/s]

Valor de fricción0,08 [µ] a 0,17 [µ] dependiendo de la lubricación

Deformación por temperatura-10 [°C] a +200 [°C]

Valor máximo de PV6,0 [N/mm² x m/s]DETALLES DE TOLERANCIA

Carcasa ØH7

Interior del buje-Ø después del montajeH9

Tolerancia del eje f7 u h8

Propiedades

Para altas velocidades de rotación en una aplicación sellada y lubricada con aceite.

Rango de aplicación

Alta velocidad de deslizamiento, construcción de motores

Tecnología de fabricación de tiras bimetálicas de aleación de aluminio y estaño para cojinetes El cojinete de pared delgada (en adelante, la carcasa del cojinete) es uno de los principales componentes vulnerables del motor de combustión interna, su variedad y gran producción, como los indicadores técnicos del motor de combustión interna (como la velocidad, la potencia, etc.), el aumento de la demanda de cojinetes tiene una alta capacidad de carga, la capacidad de carga del cojinete de buje de metal blanco (aleación a base de estaño o metal blanco a base de plomo) no puede cumplir con los requisitos, lo que impulsó el desarrollo exitoso y la aplicación de la tecnología de fabricación de tiras bimetálicas de aleación a base de cobre (fundición continua o sinterización). Pero este tipo de carcasa de aleación, debido a sus propiedades superficiales (como cumplimiento, sexo oculto incrustado, etc.), por lo tanto, la necesidad de establecer un espesor de aproximadamente 0,02 ~ 0,05 mm de aleación binaria o ternaria de peltre recubrimiento superficial, para mejorar el rendimiento de la superficie del cojinete para cumplir con los requisitos de confiabilidad de trabajo del cojinete, obviamente, esto aumentará el costo de fabricación del cojinete y conducirá a algunos problemas como la protección del medio ambiente, por lo tanto, obligar a las empresas de carcasas de cojinetes y académicos a investigar y desarrollar en el país y en el extranjero con AlSn20Cu medio superficie de capacidad de carga y el buen rendimiento de la aleación para cojinetes (Sn 17,5 ~ 22%, Cu es 0,7 ~ 1,3%, el resto es Al) y su tecnología de fabricación de correas bimetálicas.

Consejos de montaje

• Carcasa: Bisel de montaje mín. 1,5 mm x 15-45°
• Eje: Bisel de montaje 5 mm x 15°, bordes redondeados
• Se recomienda la aplicación de un mandril de ajuste. Puede ser necesaria la lubricación con grasa de la superficie exterior durante el montaje.