Buje bimetálico CuPb10Sn10 del reborde | La fricción soldó con autógena el transporte bimetálico

El rodamiento bi-metálico de bujes de brida CuPb10Sn10, también conocido como rodamiento bimetálico soldado por fricción, representa una solución innovadora para aplicaciones que requieren una resistencia al desgaste y una adaptabilidad excepcionales.Este tipo de bujes combina las fortalezas de dos metales distintos, generalmente aleaciones a base de cobre, para crear un producto superior adaptado a necesidades específicas de rendimiento.

La aleación CuPb10Sn10, que forma la superficie de soporte principal de esta buje, es un bronce plomo-lata conocido por sus propiedades de auto-lubricación y su alta capacidad de carga.La adición de plomo y estaño a la base de cobre mejora la maquinabilidad de la aleación y reduce la fricción durante el funcionamiento, por lo que es un material ideal para rodamientos sometidos a cargas pesadas y altas velocidades.

La construcción bimetálica de esta buje implica la fusión de dos metales distintos a través de un proceso conocido como soldadura por fricción.Esta técnica consiste en aplicar una intensa presión y calor a la interfaz de los dos metalesEsto resulta en una conexión fuerte y perfecta que garantiza la integridad estructural de la buje y el rendimiento a largo plazo.

El diseño de la brida del buje proporciona una superficie de montaje segura que facilita la fácil instalación y asegura una conexión estable entre el rodamiento y su carcasa.Este diseño también permite que el buje para distribuir las cargas uniformemente a través de la superficie de montaje, reduciendo las concentraciones de estrés y aumentando la durabilidad general.

En resumen, la Flange Bimetal Bushing CuPb10Sn10, utilizando la tecnología de soldadura por fricción, ofrece un alto rendimiento,Solución fiable para aplicaciones que requieren una resistencia al desgaste y adaptabilidad superioresSu construcción bimetálica única y sus propiedades de autolubricación lo convierten en una opción ideal para rodamientos sometidos a cargas pesadas, altas velocidades y condiciones de funcionamiento adversas.

Rodamientos metálicos y bimetales - Tecnología de rodamientos VIIPLUS

Tecnología de rodamientos bimetales, anteriormenteel equivalenteLos rodamientos de Metal-Polymer Bearings Low Friction Bushing, ahora ofrecidosmateriales de rodamientos metálicos.

Las envolturas bimetales se utilizan ampliamente en situaciones de lubricación con aceite.como la suspensión, juntas de bolas, sellos del pedal de freno, redirector, la barra de conexión, el golpe de la parte deslizante, etc.

Los rodamientos VIIPLUS se pueden fabricar en muchos tamaños y formas, incluyendo de paredes delgadas, de paredes gruesas, de bridas, cilíndricos, sinterizados e impregnados de aceite, y más.Algunos materiales de rodamientos populares y sus beneficios incluyen::

·MOLLADORES de acero

·Bearings BIMETAL

·Bearings de bronce

VIIPLUS ofrece una amplia gama de tamaños, formas y materiales en rodamientos monometálicos y bimetálicos.Los rodamientos bimetales y metálicos ofrecen una excelente resistencia a la corrosión en aplicaciones industriales al aire libre y en el agua, los ambientes marinos y mar adentro.

El rodamiento bimetálico soldado por fricción es una parte importante de la maquinaria de construcción, que se forma mediante la soldadura por fusión por fricción de rodamientos de rodamiento bimetálicos y juntas bimetálicas.El producto USO de aleación de cobre en la parte deslizante de contacto con el ejeEl revestimiento trasero utiliza acero, que tiene una mayor capacidad de carga y reduce aún más el coste del material.

El producto puede soportar cargas tanto axiales como radiales cuando se utiliza, y es adecuado para girar, oscilar y otras ocasiones de velocidad media, baja y alta carga.Se ha utilizado ampliamente en varias piezas de maquinaria de construcción, como la excavadora, la excavadora, el transportador, etc., la rueda de apoyo, la rueda de guía y la rueda de apoyo.

Las demás máquinas y aparatosArma de la válvula Rocker, rodamiento bimetal, buje BIMSoldadura de rodamientos de bujes bimetalesCuPb10Sn10 alta dureza

Envases de metal bimétrico- ¿Qué es eso?

¿Qué es un rodamiento bimetal?

Los rodamientos deslizantes bimetales están hechos de aleación de bronce y acero.El acero duro puede proporcionar un buen soporte en todo el rodamiento y reducir el costo.
Estos rodamientos se utilizan principalmente para dispositivos de rodamientos donde se deben soportar cargas pesadas y donde los movimientos de rotación u oscilación son relativamente lentos.

¿Por qué elegir el rodamiento bimetálico?

• ·Funcionamiento libre de mantenimiento
• ·Equilibrio entre el espesor mínimo de la pared y el espacio mínimo necesario
• ·Alojamiento de cargas pesadas
• ·Un amplio rango de temperaturas
• ·Buenas propiedades de deslizamiento
• ·Prácticamente sin resbalones
• ·Alta resistencia al desgaste
• ·Estos rodamientos pueden aplicarse con herramientas de mecanizado de precisión

Características

Este rodamiento es el tipo de arbusto flange con el soporte de acero sinterizado con polvo de bronce a través de la soldadura por fricción.bolsillos para satisfacer las diferentes necesidades de varios lubricantes
las condiciones.

Aplicación típica

Este producto se aplica ampliamente en varios motores de automóviles, motores de vehículos, embragues de motocicletas, placas de fricción de bombas de engranajes y otras máquinas elevadoras.

DATOS Técnicos

• Elevadores con horquilla

• Camiones de paletas

• Las grúas

• Las excavadoras

TÉCNICO DATOS

• Rodamiento deslizante de material compuesto envuelto

• Acero / bronce recubierto de cobre o estaño

• Bajo mantenimiento

• Con bolsas de lubricación

Propiedades

• Para una gran capacidad de carga y movimiento oscilante, así como para un funcionamiento áspero y una carga de temperatura.

Los materiales

• Material de soporteAcero recubierto de cobre / estaño

• Capa deslizante CuPb10Sn10

Detalles de la tolerancia

• Vivienda ØH7

• Encasillado del interior del Ó después del montaje H9

• Tolerancia del eje de f7 a h8

Mantenimiento

Es un rodamiento de deslizamiento compuesto de bajo mantenimiento, pero la lubricación primaria es necesaria.los espacios libres de lubricación se reducen al mínimo!

Capción

Las dimensiones especiales están disponibles bajo petición, buje de rodamiento dividido, buje de manga, buje de flancos

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