Los rodamientos compuestos de polímeros metálicos, específicamente los arbustos de separación de POM (polioximetileno) que cumplen las normas DIN 1494/ISO 3547,ofrecen una combinación única de propiedades que los hacen ideales para una amplia gama de aplicaciones industrialesEstos rodamientos están compuestos de un material compuesto de polímero metálico que proporciona una excelente resistencia mecánica, resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión.conocido por su alta rigidez y baja fricción, garantiza un funcionamiento fluido y eficiente.

El diseño del arbusto dividido permite una fácil instalación y extracción, haciendo que el mantenimiento y el reemplazo sean fáciles.las normas DIN 1494/ISO 3547 garantizan que estos rodamientos cumplen los más altos requisitos de calidad y rendimiento, garantizando la fiabilidad y la durabilidad.

Ya sea utilizado en maquinaria, equipo u otros entornos industriales,Los rodamientos compuestos de polímero metálico POM Arbusto de separación DIN 1494/ISO 3547 proporcionan una solución robusta y confiable para garantizar un funcionamiento sin problemas y eficiente.

Proveedor de bujes de división, China Dx,Rodamiento deslizante envuelto, buje envuelto en porcelana, capa deslizante de acero/POM, DIN 1494/ISO 3547, de bajo mantenimiento,Consiste en una caja de apoyo de acero y una capa deslizante con una capa intermedia de polvo de bronce.

Estas placas de materia prima se cortan a una forma rectangular, luego se envuelven y calibran al tamaño adecuado.

Polímero metálico autolubricante basado en POM

El valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles y de los combustibles fósiles se calculará en función de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles y de los combustibles fósiles.

1. El rendimiento superior de las busquillas de polímero metálico puro se encuentra en su estructura compuesta exclusiva:

2. Revestimiento impregnado anti-fricción enriquecido con POM y rellenos o cinta termoplástica extrudida

3. Capa intermedia de bronce sinterizado poroso para una alta resistencia al desgaste

4. De acero o bronce, con soporte para alta resistencia mecánica

Metal Polymer Composite Bearings, fabricante de rodamientos simples, ofrece una amplia gama de rodamientos de polímero metálico con matorrales PTFE/POM,Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / Acetalharz (POM) - con los depósitos de sustancias químicas

Los tamaños son de acuerdo con DIN 1494/ ISO 3547 con tolerancias que se deben colocar en una carcasa H7 para una tolerancia de eje h8.

Los rodamientos Sf-1 están hechos de tres capas de acero laminado, polvo de bronce esférico sinterizado en el centro,y una mezcla de PTFE y plomo enrollados en la superficie interiorTiene las características de un pequeño coeficiente de fricción, una alta resistencia al desgaste y una buena resistencia a la corrosión y ninguna lubricación con aceite.

Diagrama del tamaño de la buje Dx

Bronce Gleitlager rodamientos lubricantes sin plomo arbusto amarillo POM

1POM de 0,3-0,5 mm. Después de completar el proceso de laminación, los POM se llenan en el intersecto de la capa de bronce, las hendiduras de lubricación se estampan, que están llenas de grasa de aceite,que se eliminarán y transferirán a la superficie de apareamientoLa presión de la lámina de acoplamiento, que se produce en el eje de acoplamiento, se reduce a la presión de la lámina de acoplamiento.
2. capa de bronce poroso; la capa proporciona la fuerza de unión de auto-lubricante. capa.
3La capa proporciona carga y conductividad térmica.
4- Capa de cobre / estaño.

Información detallada

VSB-20 Este es un polvo de bronce esférico a base de acero como capa intermedia y superpuesto por una capa de amarillo / PTFE, cuya superficie está provista de hendiduras de aceite.el suministro especial de resina con excelente resistencia al desgaste y muy baja fricción, puede mantenerse en buenas condiciones de trabajo incluso sin aceite.

1. POM 0.03-0.50mm, antiabrasión, bajo coeficiente de fricción incluso sin aceite dado.
El interior del rodamiento está lleno de hendiduras, que deben llenarse de grasa
antes de su instalación.
2.Capa de polvo de bronce, 0,2-0,35 mm, alta capacidad de carga y antiabrasión, buena
conductividad térmica, que también refuerzan aún más la combinación de la POM
capa y placa de acero.
3Acero bajo en carbono, que mejoró la capacidad de carga y la conductividad térmica.
4. Capa de revestimiento de cobre/lata, 0,002 mm, anticorrosión.

Se recomienda para aplicaciones que impliquen un funcionamiento intermitente o lubricación en el borde, como las juntas de suspensión, los conjuntos de clavijas y los ejes de los tucks en la industria automotriz, la molienda,y fresadoras, placas de guía ram en la industria de la construcción caja de cambios, embrague, viajes de ballas en equipos agrícolas.

1El POM tiene un grosor de 0,30 a 0,50 mm. Proporciona una alta resistencia al desgaste y una baja fricción incluso con un volumen de lubricante muy pequeño.esta superficie del rodamiento lleva un patrón de guiones circulares que deben llenarse de grasa al ensamblar el rodamiento.
2. polvo de bronce sinterizado de espesor 0,20-0,35 mm. Una composición especial de cobre en polvo se funde térmicamente en el soporte de acero.Esta capa de contacto actúa como un anclaje para la capa de PTFE y conduce la acumulación térmica lejos de las superficies de rodamiento.
3El acero de baja emisión de carbono es la base de los bujes, la parte trasera de acero proporciona una estabilidad excepcional, carga y características de disipación de calor.

· Materiales de bujes compuestos de metal y polímero
· Reverso de acero + sinterizador de bronce poroso +
POM con cavidades de lubricación

POM de capa deslizante con o sin las hendiduras del lubricante para el mecanizado Bronce poroso Sinterizado Acero de espalda

Formas de rodamientos disponibles en dimensiones estándar
· Arbusto cilíndrico
· Aplicación de las válvulas de presión
· Placas deslizantes
 
Los rodamientos métricos y los rodamientos imperiales hechos a pedido: formas de rodamiento estándar en dimensiones especiales, semirrodamientos, formas especiales obtenidas por estampado, rodamientos con muescas de localización,agujeros para lubricantes y ranuras mecanizadas, diseños de bujes personalizados
 

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