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Michael RussoLos bujes de bronce envueltos se producen con las mellas de forma diamantada de la lubricación en la superficie interna del diámetro que proporcionan los depósitos del lubricante que permiten servicio prolongado.
Compuestos de polímero metálico rodamientos simples.
Lugar de origen | Fabricante cilíndrico llano compuesto de los bujes |
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Nombre de la marca | VIIPLUS BUSHINGS SUPPLIER |
Certificación | ISO 3547 DIN 1494 Assembly Standard Tolerance |
Número de modelo | Las bujías |
Cantidad de orden mínima | 1000 Piece / Pieces |
Precio | $0.05 - $1.00 / Pieces |
Detalles de empaquetado | Empaquetado: Cartón de la exportación; Caso de madera; Plataforma de madera. |
Tiempo de entrega | 7~15 días del trabajo |
Condiciones de pago | TT por adelantado, Western Union |
Capacidad de la fuente | Special modificado para requisitos particulares lubricando la fabricación de los bujes |

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xEl material | Acero de cartón, Bronce, | Platación | De aluminio o cobre |
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Características | Los rodamientos simples de bajo mantenimiento y libres de mantenimiento | El tipo | Las demás partes de los artículos de la partida 7802 incluyen: |
Tamaño | Tamaño estándar disponible | Calidad | Producción de equipos |
Puerto | Shanghai, también | Aplicación | Busqueda de la DMFW |
Precio de fábrica de los rodamientos de bujes | Tiffany@viiplus.com, por su parte. | Fabricante de carcasas de rodamientos autolubricantes | El objetivo de la medida es reducir el riesgo de contaminación. |
La luz alta | Auto lubricante de bronce con bujes POM, bujes de polímero metálico | POM BUSH | bujes marginal lubricados para la grasa o los usos lubrificados por aceite · Los bujes partidos está |
Fabricantes de rodamientos de bujes Proveedores Exportadores | Tiffany@viiplus.com, Bushings - Configuración y compra - https://www.viiplus.com.Com/ | ||
Resaltar | cojinete liso de cobre amarillo impregnado de aceite,transporte llano del |
Los rodamientos planos de polímero metálico compuesto (MPC) ofrecen una solución única para aplicaciones que requieren una alta capacidad de carga, baja fricción y una excelente resistencia al desgaste.Estos rodamientos están compuestos por una matriz metálica reforzada con compuestos de polímeros, lo que resulta en un material que combina la resistencia y durabilidad del metal con las propiedades de autolubricación de los polímeros.
Cuando se trata de reparación de volante de doble masa (DMF, por sus siglas en inglés), los rodamientos planos MPC proporcionan una solución efectiva para reemplazar los bujes desgastados o dañados.Los DMF están diseñados para reducir la vibración y el ruido en los motores de automóviles, pero con el tiempo, los bujes dentro del volante pueden desgastarse, causando problemas de rendimiento.
Los rodamientos MPC para reparación de DMF son auto lubricantes, lo que significa que no requieren lubricación o grasa externa.así como reducir el riesgo de contaminación o fugaLas propiedades de autolubricación también garantizan un funcionamiento suave y fiable durante toda la vida útil del rodamiento.
Además de sus propiedades de autolubricación, los rodamientos planos MPC ofrecen varias otras ventajas para aplicaciones de reparación de DMF:
Capacidad de carga alta: Los rodamientos MPC pueden soportar cargas pesadas y torques altos, lo que garantiza un rendimiento confiable en aplicaciones exigentes.
Baja fricción: La combinación de compuestos metálicos y polímeros da como resultado un material de rodamiento con una fricción extremadamente baja, lo que reduce el desgaste y la pérdida de energía.
Resistencia química: Los rodamientos MPC son resistentes a los productos químicos y a los ambientes corrosivos, lo que los hace adecuados para su uso en la industria automotriz y otras aplicaciones industriales duras.
Larga vida útil: La resistencia al desgaste superior y la durabilidad de los rodamientos MPC significan que pueden durar más que los materiales de rodamiento tradicionales, lo que reduce la necesidad de reparaciones o reemplazos frecuentes.
En general, los rodamientos planos MPC ofrecen una excelente solución para la reparación del volante de doble masa y otras aplicaciones que requieren soluciones de matorrales autolubricantes.Sus propiedades materiales únicas proporcionan un rendimiento superior, fiabilidad y durabilidad, lo que las convierte en una opción rentable para el mantenimiento y reparación de componentes críticos.
¿El volante de doble masa como una hamburguesa?
Soluciones de bujes de reparación de rodamientos autolubricantes
El rodamiento es un tipo de rodamiento, que se basa en chapa de acero laminada en frío de alta calidad y sinterizada con polvo de bronce esférico poroso en el centro,y luego sinterizado con una mezcla dey fibra en la superficie de polvo de bronce esférico poroso, y laminado.
Este producto tiene las características de un pequeño coeficiente de fricción, resistencia a la abrasión, buena resistencia a la corrosión y autolubricación.reducir el volumen mecánico, evitar el fenómeno de mordisqueo del eje y reducir el ruido mecánico y otras características.
Este producto ha sido ampliamente utilizado en varias piezas mecánicas deslizantes, tales como máquinas de impresión, ascensores, máquinas textiles, máquinas de tabaco, máquinas de acondicionamiento físico, transportador hidráulico, micro-motor,Válvula de solenoide, automóviles y maquinaria agrícola y forestal.
Los compuestos de polímeros metálicos con rodamiento plano
Auto lubricante rodamiento, moviéndolo contra el diafragma del embrague los dedos del muelle. El volante de doble masa evita que los picos de torque del motor excedan el motor y los sistemas de cables autoajustables están en contacto constante con los dedos del muelle del diafragma.
Los cojinetes sin aceite están instalados en más de 30 partes de un automóvil, como bisagras de puertas, bisagras del capó del motor,bisagra del tronco, limpiaparabrisas, amortiguador, sistema de dirección, pedal, regulador de ángulo del asiento y motor de arranque.
El rodamiento auto lubricante es ampliamente utilizado en el volante de doble masa.
Un volante de doble masa es un dispositivo mecánico giratorio que se utiliza para proporcionar energía continua en sistemas en los que la fuente de energía no es continua, de la misma manera que un volante convencional,pero amortiguando cualquier variación violenta del par o revoluciones que podrían causar una vibración no deseadaLa reducción de las vibraciones se logra acumulando energía almacenada en las dos medias masas del volante durante un período de tiempo, pero amortiguada por una serie de fuertes resortes.haciendo eso a una velocidad que es compatible con la fuente de energía, y luego liberar esa energía a un ritmo mucho mayor en un tiempo relativamente corto.
¿Qué es un volante de doble masa?
Los rodamientos de deslizamiento de material compuesto, bujes SF-1, bujes SF-1
¿Qué es un rodamiento compuesto?
Los rodamientos deslizantes en seco compuestos se utilizan principalmente para dispositivos de rodamientos donde se deben soportar cargas pesadas y donde los movimientos de rotación u oscilación son relativamente lentos.
¿Dónde utilizar el rodamiento compuesto?
Debido a sus buenas propiedades de deslizamiento y su diseño compacto, estos rodamientos planos son particularmente adecuados para arreglos de rodamientos donde:
El funcionamiento libre de mantenimiento es un requisito previo
Hay un riesgo de hambre de lubricante
Los lubricantes no pueden usarse o están prohibidos.
El espacio es limitado.
¿Por qué elegir rodamientos compuestos?
Sin mantenimientooperación
No es necesario lubricar(compuesto de )
Se requiere una lubricación inicial(POM compuesto)
espesor mínimo de la pared, requisitos mínimos de espacio
Alojamiento de cargas pesadas
Amplio rango de temperaturas
Buenas propiedades de deslizamiento
Prácticamente sin resbalones
Alta resistencia al desgaste
¿El volante de doble masa como una hamburguesa?
La estructura del volante de doble masa es muy simple, el primer volante de masa y la brida de salida del cigüeñal del motor conectados,el segundo volante de masa a través de un cojinete auto-abricado montado en el primer volante de masa, el segundo volante de masa con cubierta de embrague.Existe una conexión amortiguadora entre los dos volantes.
- Los materiales utilizados para la fabricación de los rodamientos de deslizamiento en seco laminados ()
- Acero + polvo de bronce + /fibra
- Acero inoxidable envuelto con una capa de bronce sinterizado llena de
Aplicaciones típicas
Las partes de las piezas de las piezas de las piezas de las piezas de las piezas de las piezas de las piezas de las piezas de las piezas de las piezas de las piezas de las piezas de las piezas
Autos
Un automóvil de pasajeros con al menos 30 partes con rodamientos autolubricantes: amortiguadores, sistemas de frenos, pedal, sistemas de ajuste de asiento, bisagras de puertas, aire acondicionado,Compresores de aire acondicionado, válvulas de aire secundarias, bombas de combustible, motores de arranque, cajas de cambios, bombas de dirección, bisagras de equipaje, bisagras del capó, limpiaparabrisas y así sucesivamente.en varios tipos de vehículos comerciales y camiones también se utilizan ampliamente en una variedad de rodamientos autolubricantes, incluidas las barras de conexión del motor, la caja de cambios, el eje de equilibrio y otras partes.
Teniendo en cuenta las diferentes características de las diferentes partes del vehículo, VIIPLUS desarrolló diferentes mangas autolubricantes aplicables a diferentes partes.Collar especial con cuello redondo apretado., amortiguador, amortiguador y conjunto de guías de pistón, manguera del eje de transmisión y junta de manguera, sistema de ajuste del asiento, manguera y tronco del eje de la bisagra de la puerta, cuello del limpiaparabrisas,el manto del eje del compresor de aire acondicionado, arranque de la funda del eje del motor, bujes de rodamientos de la bomba de dirección asistida, sistema de dirección y sistema de frenos y funda del eje del pedal, etc.
Características
Las condiciones de producción de los productos de la serie 1 se determinarán en función de las condiciones de producción.
-
Materiales de buceo adecuados para aplicaciones lubricadas
-
las bujes autolubricantes ofrecen un muy buen desgaste y un bajo rendimiento de fricción en una amplia gama de cargas, velocidades y temperaturas en condiciones de funcionamiento en seco
-
Los rodamientos anti-fricción adecuados para movimientos lineales, oscilantes y giratorios
-
El material está diseñado para funcionar sin lubricación adicional y funcionará de manera excelente cuando la lubricación esté presente.buenas características de deslizamiento y muy baja absorción son algunas de las características de este materialLas busquillas VSB-10 soportarán movimientos rotativos, lineales y oscilantes.
Estructura
1./fibraEs la superficie de contacto para el eje giratorio. Minutos fragmentos de la capa de y el material de bronce sinterizado se combinan para crear una película de lubricante sólida,que cubre el eje.
2El polvo de bronce sinterizado, de espesor 0,20*0,35 mm, se fusiona térmicamente con el soporte de acero una composición especial de cobre en polvo.Esta capa de contacto actúa como un anclaje para la capa de y conduce la acumulación térmica lejos de las superficies de rodamiento.
3.Repuesto de acero bajo en carbono.La parte posterior de acero, que constituye el fundamento de las busquedas, proporciona una estabilidad excepcional, carga y características de disipación de calor.
Datos técnicos
Acero de carbono + polvo de cobre + ( + Pb + relleno)
Estructura y composición
· Materiales de bujes autolubricantes compuestos de metal y polímero
· Reverso de acero + sinterizador de bronce poroso +
· + plomo
Microsección
|
Capa deslizante |
Ejecutivo |
|
Seco |
Muy bien. |
lubricados con aceite |
Es bueno. |
Grasa lubricada |
Es justo. |
Lubricado con agua |
Es justo. |
Fluido de proceso lubricado |
- ¿ Qué? |
Datos técnicos
Carga máxima. |
Estático |
250 N/mm2 |
Dinámico |
No más de 140 N/mm2 |
|
Velocidad máxima |
Seco |
2 m/s |
La lubricación |
> 2 m/s |
|
El valor máximo de PV (seco) |
A corto plazo |
3.6N/mm2*·m/s |
Continuidad |
1.8N/mm2*·m/s |
|
Es un temporal. |
-195°C~+280°C |
|
Coeficiente de fricción |
0.03 ~ 0.20 |
|
Conductividad térmica |
42 W (m·k) - 1 |
|
Coeficiente de expansión térmica |
11*10-6k-1 |
Disponibilidad
Formas de rodamientos disponibles en dimensiones estándar
· Arbusto cilíndrico
· Arbusto con flancos
· Aplicación de las válvulas de presión
· Aplicación de lavas con bridas
· Placas deslizantes
Los principales factores que afectan a la vida de los rodamientos auto lubricantes
1: carga P: cuanto mayor sea la carga, más corta será la vida útil del rodamiento; en ningún caso la carga máxima excederá de la carga máxima teórica admisible.
2: velocidad V: cuanto mayor sea la velocidad, más corta será la vida útil del rodamiento; en ningún caso la velocidad máxima de deslizamiento excederá del valor teórico máximo admisible.
3: valor PV: la vida útil del rodamiento depende del valor PV, es decir, del producto de la carga real P y la velocidad de deslizamiento V. Cuanto menor sea el valor PV, mayor será la vida útil del rodamiento.
4: temperatura: la vida útil del rodamiento depende también de la temperatura en que se utilice el rodamiento, ya que cuanto mayor sea la temperatura, más corta será la vida útil del rodamiento,Así que en el diseño y la selección debe tratar de considerar las características de disipación de calor de las partes relevantes.
5: rugosidad superficial de las piezas de molienda: se utiliza para las piezas de molienda un eje de acero aleado o cromo duro.63, la vida útil del rodamiento puede mejorarse significativamente.
6: otros factores como el diseño del rodamiento, las condiciones de lubricación, etc.
Los productos viiplus se utilizan ampliamente en todos los campos industriales
Ampliamente utilizado en las industrias hidráulicas y neumáticas, la industria de máquinas herramienta de forja, la industria de maquinaria de plásticos, maquinaria de elevación y manipulación, maquinaria portuaria, oficina, maquinaria de acondicionamiento físico,máquinas y aparatos textiles, maquinaria de embalaje de alimentos, maquinaria de llenado, maquinaria química, impresión y embalaje, maquinaria para la fabricación de papel, automóviles, ferrocarriles, locomotoras de vapor, industrias de construcción naval, prensas,maquinaria metalúrgica, maquinaria de construcción, etc.
