Los rodamientos planos de polímero de elevación aérea al aire libre de baja fricción, con sus propiedades de resistencia a la corrosión, son una opción confiable y eficiente para aplicaciones al aire libre.Estos rodamientos están diseñados para soportar condiciones ambientales adversas y proporcionar un funcionamiento sin problemas incluso bajo cargas pesadasEl material de polímero ofrece una excelente resistencia al desgaste y baja fricción, reduciendo el consumo de energía y prolongando la vida útil de los rodamientos.su resistencia a la corrosión asegura que pueden resistir la exposición a varios elementos sin degradarEn general, estos sistemas de baja fricción, de baja resistencia a la fricción y de baja resistencia a la presión, son muy eficientes para la fabricación de elevaciones.Los rodamientos planos de polímero para exteriores resistentes a la corrosión son una solución ideal para garantizar un funcionamiento confiable y eficiente en aplicaciones al aire libre.

Armas de bronce de elevación aérea rodamientos auto lubricantes basados en carbono buena resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión.

Los rodamientos deslizantes ofrecen una variedad deLas demás:Si ya sabe qué tipo de bujes metálicos es adecuado para su aplicación, puede navegar rápidamente a él a continuación para obtener más información:

Resumen general

Rodamientos compuestos sin aceite de varias capas
Se trata de rodamientos con placa de acero como matriz, polvo de bronce esférico sinterizado en el medio y laminadoPTFETiene las características debajo coeficiente de fricción, buena resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión y sin lubricación con aceite.
El uso de este producto puedereducir el coste,reducir el volumen mecánico,evitar el fenómeno de mordedura del eje y reducir el ruido mecánico y otras ventajas. Los productos se han utilizado ampliamente en varias piezas mecánicas deslizantes, como prensas de impresión, ascensores,máquinas textiles, máquinas de tabaco, equipos de acondicionamiento físico, camiones hidráulicos, micromotores, válvulas electrónicas, automóviles, motocicletas y maquinaria doméstica.

Descripción

El rodamiento sin aceite es un nuevo tipo de rodamiento que tiene las características tanto de rodamiento metálico como de rodamiento sin aceite.

Un ascensor aéreo, también conocido como teleférico, es un medio de transporte por cable en el que las cabinas, automóviles, góndolas o sillas abiertas se elevan sobre el suelo mediante uno o más cables.Los sistemas de elevación aérea se emplean con frecuencia en los aeropuertos, un territorio montañoso en el que las carreteras son relativamente difíciles de construir y utilizar, y han vistouso extensivo en la mineríaLos sistemas de elevación aérea son relativamente fáciles de mover y se han utilizado para cruzar ríos y barrancos.la relación coste-efectividad

Tecnología, datos

Muestra de detalles

Ventajas de los rodamientos planos

Las ventajas de los rodamientos libres de aceite son bien conocidas.
El rodamiento sin aceite es un nuevo tipo de rodamiento que tiene las características tanto de rodamiento metálico como de rodamiento sin aceite.
Tiene las características dealta capacidad de soporte, resistencia al impacto, resistencia a altas temperaturas, fuerte capacidad de autolubricación, etc., especialmente el rodamiento deslizante es adecuado para cargas pesadas, baja velocidad,con una velocidad de transmisión de más de 100 km/h,, etc.,que es difícil de lubricar y formar película de aceite, y no tiene miedo del agua y de otra corrosión y erosión ácida.En general, los usuarios informan que el rodamiento incrustado no sólo ahorra aceite y energía, pero también tiene una vida útil más larga que el rodamiento deslizante ordinario.
El producto está basado en una placa de acero como matriz, la capa media en polvo de bronce esférico sinterizado, politetrafluoroetileno laminado en la superficie y mezcla de plomo.Tiene las características de un pequeño coeficiente de fricción, resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión, auto-lubricación sin aceite y larga vida útil, puede reducir el costo, reducir el ruido, evitar pegado y deslizamiento.

Estructura

1La mezcla de PTFE/fibra tiene un espesor de 0,01~0,03 mm. Es la superficie de contacto del eje giratorio.que cubre el eje.

2El polvo de bronce sinterizado, de espesor 0,20*0,35 mm, se fusiona térmicamente con el soporte de acero una composición especial de cobre en polvo.Esta capa de contacto actúa como un anclaje para la capa de PTFE y conduce la acumulación térmica lejos de las superficies de rodamiento.
3El respaldo de acero de bajo contenido de carbono, que constituye la base de los bujes, proporciona una estabilidad, carga y disipación de calor excepcionales.

Aplicación

Impresión, ascensor, máquina textil, máquina de tabaco, equipo de fitness, camión hidráulico, micromotor, válvula de solenoide, automóvil, motocicleta y maquinaria doméstica.

Descubra más

Cuestiones que necesitan atención

Uno, debe determinar el eje, la superficie de apareamiento de la cáscara del eje si hay golpe, golpe, etc.
Si el polvo o la arena de moho se encuentran adheridos a la superficie de la carcasa del rodamiento.
En tercer lugar, aunque es la pequeña protuberancia, la protuberancia y así sucesivamente, si tiene que la piedra de molienda de aceite o el papel de lija fino eliminar.
Cuatro, con el fin de evitar la superficie del eje y la cáscara del eje debe ser frotado con una pequeña cantidad de aceite lubricante.Para instalar el rodamiento en el eje, aplicar fuerza en el anillo interior;para instalar el rodamiento en la carcasa del rodamiento, aplicar fuerza en el anillo exterior.Para aplicar fuerza en el rodamiento, asegúrese de prestar atención a que la fuerza sea vertical y uniforme hacia abajo, la desviación hará que el rodamiento lesionado.Trata de evitar jugar en la parte ancha..
Cinco, la dureza del rodamiento, debido al sobrecalentamiento y reducir la preocupación, por lo tanto, no debe exceder los 100 grados.En este momento, el rodamiento debe ser suspendido con alambre de acero,o colocado en la línea de cableCuando el rodamiento alcance la temperatura deseada (por debajo de 100 grados),Se debe sacar de la ranura inmediatamente y poner rápidamente en el ejeEl rodamiento se contraerá con la caída de temperatura.
Seis, el rodamiento sin aceite, el retenedor de rodamiento y la placa de sellado también absolutamente no pueden aplicar fuerza.El método de instalación de martillo y manga se utiliza comúnmente porque dañará el rodamiento,Así que no toques directamente..Asegúrese de que la manga está insertada en el medio y golpeado, como se muestra.El martillo debe ser golpeado suavemente.En la estructura mecánica, los anillos interiores y exteriores están ajustados, debe utilizar placa,Asegúrese de que la fuerza se puede añadir a la presión del anillo interior y exterior en.
Si sólo en el anillo interior la presión, la fuerza será a través de la bola y la presión en el anillo exterior, por lo tanto, causará una cicatriz en la superficie de la pista.Para instalar los rodamientos con una gran tolerancia en el eje, calentando los rodamientos a 80-90 grados y expandiendo el diámetro interno en aceite limpio es ampliamente adoptado.

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