Descarga de catálogo: Soluciones de rodamientos auto lubricantes para todas las industrias En el panorama industrial competitivo actual, la eficiencia, la fiabilidad y el rendimiento no son negociables.Las industrias que van desde la automoción hasta la maquinaria pesada requieren componentes que puedan soportar condiciones extremasPara aplicaciones que requieren un rendimiento duradero con un mantenimiento mínimo, destacan los rodamientos autolubricantes.Este artículo profundizará en las ventajas de los rodamientos autolubricantes, explica los diferentes tipos disponibles y por qué son imprescindibles para las industrias de todo el mundo.   Descargue el catálogo aquí: Descargar el catálogo VIIPLUS de rodamientos autolubricantes     ¿Por qué elegir rodamientos que se lubriquen a sí mismos?   Los rodamientos tradicionales requieren a menudo una lubricación externa para funcionar eficazmente.la posibilidad de contaminación por lubricaciónLos rodamientos autolubricantes, por otro lado, están diseñados para proporcionar una lubricación constante sin necesidad de mantenimiento adicional.Estos rodamientos incorporan lubricantes sólidos o incorporados que aseguran un movimiento suave incluso bajo cargas pesadas y condiciones de alta velocidad. Beneficios principales: Mantenimiento reducido: Los rodamientos auto lubricantes reducen la necesidad de lubricación rutinaria, ahorrando tiempo y costes operativos. Una mayor longevidad: Con lubricación incorporada, estos rodamientos tienen una vida útil más larga, incluso en condiciones de funcionamiento adversas. Bajo impacto ambiental: Reducen la necesidad de lubricantes externos, que a menudo pueden ser perjudiciales para el medio ambiente. Mejora de la eficiencia: Estos rodamientos ayudan a mantener un rendimiento constante al reducir la fricción y el desgaste con el tiempo. Tipos de rodamientos autolubricantes En el caso de los rodamientos autolubricantes, no existe una solución única, pues la elección del material y el diseño dependen de los requisitos específicos de la aplicación, tales como la capacidad de carga,velocidadA continuación se presentan en profundidad los tipos más comunes de rodamientos autolubricantes disponibles en el mercado: 1.Arbusto auto lubricante de acero al carbono Composición del material: Acero de carbono con lubricantes incorporados Aplicaciones: Maquinaria para automóviles, maquinaria de construcción y maquinaria agrícola Ventajas: Excelente capacidad de carga Eficacia en términos de costes para aplicaciones de gran volumen Apto para velocidades moderadas y cargas medias a altas Las limitaciones: Puede no ser ideal para temperaturas extremas o entornos corrosivos 2.Arbusto autolubricante sin Pb de bronce Composición del material: Bronce libre de plomo con compuestos autolubricantes Aplicaciones: Industrias marinas, alimentarias y médicas Ventajas: Alta resistencia a la corrosión Seguridad para entornos que requieren materiales libres de plomo Larga vida útil bajo altas cargas y velocidades Las limitaciones: Puede ser más caro en comparación con los rodamientos de bronce tradicionales 3.Arbusto marginal libre de Pb que se lubrica por sí mismo Composición del materialLas aleaciones de bronce sin plomo Aplicaciones: Maquinaria industrial, ferrocarriles y sectores energéticos Ventajas: Adecuado para aplicaciones en las que se acepta un ligero desgaste Opción económica para condiciones de carga moderada Amistoso con el medio ambiente Las limitaciones: No es ideal para condiciones de alta velocidad o alta carga 4.Arbusto envuelto en bronce Composición del material: Bronce envuelto alrededor de un soporte de acero Aplicaciones: Maquinaria pesada, automóviles y equipos mineros Ventajas: Alta durabilidad bajo golpes y vibraciones Ideal para las duras condiciones de trabajo Combina la resistencia del acero con la resistencia al desgaste del bronce Las limitaciones: Probable de desgaste en ambientes donde estén presentes contaminantes 5.Arbusto bi-metálico auto-lubricante Composición del material: Dos metales, típicamente acero y bronce, combinados para ofrecer un rendimiento mejorado Aplicaciones: Aplicaciones de alto rendimiento como turbinas, compresores y bombas Ventajas: Combina la resistencia del acero con la resistencia a la corrosión del bronce Excelente en aplicaciones de alta velocidad y alta carga Baja fricción y desgaste Las limitaciones: Más caro que los rodamientos de un solo material 6.Arbusto con lubricante sólido Composición del material: lubricantes sólidos incrustados en el material del rodamiento Aplicaciones: Aeronáutica, automotriz y maquinaria que trabaja en condiciones extremas Ventajas: Puede funcionar sin lubricantes externos Ideal para temperaturas extremas, presiones y velocidades Fricción y desgaste muy bajos Las limitaciones: Puede ser costoso dependiendo del lubricante utilizado Limitados por las condiciones específicas en las que pueden utilizarse Industrias clave que se benefician de los rodamientos autolubricantes Los rodamientos autolubricantes son indispensables en una amplia gama de industrias debido a su capacidad para reducir los costes de mantenimiento y mejorar la eficiencia operativa.A continuación se muestra una tabla que describe las principales industrias que dependen de rodamientos autolubricantes: Industria Aplicaciones comunes Beneficios Automóvil Los centros de las ruedas, los sistemas de suspensión y los componentes del motor Reducción del desgaste, mayor capacidad de carga Marítimo Espejos de buques, tubos de popa y hélices Resistencia a la corrosión, larga vida útil Minería y construcción Excavadoras, grúas y equipos de perforación Durabilidad en condiciones adversas Alimentos y bebidas Sistemas de transporte, mezcladores y equipos de producción Cumplimiento de las normas de higiene Energía Turbinas eólicas y bombas Bajo mantenimiento, alta capacidad de carga Elegir el rodamiento autolubricante adecuado para su aplicación El proceso de selección del rodamiento auto lubricante adecuado para su aplicación implica considerar múltiples factores como: Capacidad de carga: ¿Se someterá el rodamiento a cargas pesadas o a una presión ligera? Velocidad: ¿Se utiliza el rodamiento en una aplicación de alta o baja velocidad? Factores medioambientales: ¿Está el rodamiento expuesto a altas temperaturas, humedad o productos químicos? Necesidades de mantenimiento¿Requiere su aplicación un mantenimiento mínimo? Al descargar elVIIPLUS Catálogo de rodamientosEn el caso de los rodamientos de lubricación automática, usted tiene acceso a una variedad de rodamientos de lubricación automática adaptados a las demandas de su industria específica.acero al carbono,con un contenido de aluminio superior a 10%, pero no superior a 50%, ocon un contenido de sodio superior a 10%,El catálogo proporciona especificaciones detalladas y datos de rendimiento para ayudarle a tomar una decisión informada. Conclusión Los rodamientos autolubricantes representan una opción inteligente para las industrias que requieren soluciones de alto rendimiento y bajo mantenimiento.Comprendiendo los diferentes tipos de rodamientos autolubricantes y sus aplicaciones, las empresas pueden tomar decisiones mejor informadas que conduzcan a una mayor eficiencia y reducción de los costes operativos.Descargue el catálogo VIIPLUS hoy para explorar la gama completa de productos de rodamientos auto lubricantes disponibles para todas las industrias.

Tipos y aplicaciones generales de rodamientos avanzados autolubricantes Para satisfacer las demandas de las diversas condiciones de funcionamiento, el mercado ofrece varios tipos de soluciones avanzadas de rodamientos auto lubricantes y libres de mantenimiento.Los tipos primarios que son tecnológicamente maduros y ampliamente utilizados incluyen:: Los rodamientos compuestos de metal y plástico:Normalmente construido con un soporte metálico (por ejemplo, acero o bronce), una capa intermedia de bronce poroso sinterizado y una capa superficial impregnada de materiales autolubricantes como el PTFE.Estos ofrecen excelentes propiedades de baja fricción y resistencia al desgaste. Los rodamientos de bronce fundido:Utilizando una base de latón o bronce de estaño de alta resistencia,Estos rodamientos logran la autolubricación a través de lubricantes sólidos incorporados (como el grafito o el MoS2) o aprovechando las propiedades inherentes de aleaciones especialesSon muy adecuados para aplicaciones de alta carga y baja velocidad. Los rodamientos de bronce laminados:Formado por laminación de láminas de aleación de bronce especialmente formuladas, cuya superficie puede presentar hendiduras (bolsas de aceite) o orificios para retener grasa,que los hace adecuados para aplicaciones que requieren grasa suplementaria o que funcionan en condiciones de lubricación límiteLos lubricantes sólidos también pueden ser incorporados. Los rodamientos de bi-metal:Estos cuentan con un soporte de acero sobre el que se sinteriza una capa de aleación de rodamiento resistente al desgaste (como aleaciones de cobre-plomo o aluminio-lata).Esto combina la resistencia del acero con las propiedades anti-fricción de la aleación de rodamiento, comúnmente utilizado para cargas y velocidades moderadas a altas.   Los fabricantes profesionales generalmente se adhieren estrictamente a las normas internacionales o de la industria (por ejemplo, ISO, DIN) durante la producción, asegurando una calidad del producto constante y la estabilidad del rendimiento.Además,, para cumplir con los requisitos específicos de diseño de los equipos, muchos fabricantes ofrecenServicios de fabricación a medida basados en dibujos del cliente o especificaciones detalladas. El ámbito de aplicación de estos rodamientos de alto rendimiento es extremadamente amplio, y se extiende mucho más allá de la maquinaria pesada de construcción como excavadoras y excavadoras discutidas anteriormente.En muchos sectores industriales desempeñan un papel indispensable., incluidos: El transporte:Vehículos (chasis, sistemas de suspensión, sistemas de dirección, etc.) Fabricación y transformación:Máquinas herramienta, moldes, máquinas de moldeo por inyección, máquinas de caucho, equipos de forja, laminaderas Industria pesada:Maquinaria metalúrgica, maquinaria minera, equipos de elevación, maquinaria portuaria y marítima Máquinas generales y especializadas:Maquinaria textil, maquinaria de construcción (otros tipos), maquinaria de impresión, maquinaria agrícola, forestal y de conservación del agua, maquinaria química, maquinaria alimentaria Automatización y equipo:Equipo de automatización, equipo de fitness, etc.   Ya sea que se trate de puntos críticos de giro de alta carga en maquinaria de construcción, movimientos de precisión en equipos automatizados o entornos duros en maquinaria minera y metalúrgica,la selección del rodamiento adecuado para la autolubricación o sin mantenimiento mejora significativamente la fiabilidad del funcionamiento, reduce los costes de mantenimiento, prolonga la vida útil y contribuye a operaciones más limpias y eficientes.  

El cambio oculto en la maquinaria pesada: se explican los rodamientos deslizantes de lubricación sólida y sin mantenimiento En el robusto mundo de la maquinaria de ingeniería, como las excavadoras, las excavadoras y las grúas, la fiabilidad de componentes como los rodamientos deslizantes puede hacer o romper la productividad.Los rodamientos tradicionales lubricados con grasa a menudo se tambalean bajo cargas extremas, contaminación, o ambientes hostiles.rodamientos deslizantes de lubricación sólida y sin mantenimientoPero ¿qué los hace tan únicos? Vamos a profundizar en su diseño, ciencia de materiales y aplicaciones del mundo real con ideas prácticas. Desglose de los materiales: La ciencia detrás de la autolubricación Los rodamientos autolubricantes eliminan la necesidad de grasa externa al incorporar lubricantes sólidos (por ejemplo, PTFE, grafito o disulfuro de molibdeno) en su matriz.Así se comparan los tres tipos principales utilizados en maquinaria de ingeniería: Tipo de rodamiento Estructura Mecanismo de lubricación Carga máxima (MPa) Rango de temperatura (°C) Principales aplicaciones Lubricación de los límites de los bimetales Repuesto de acero + bronce poroso + capa de PTFE/Pb La capa de PTFE/Pb libera lubricante bajo fricción 140 -200 hasta +280 Sistemas de chasis, articulaciones de eje Autolubricación a base de metal Metal sinterizado (Cu/Fe) + lubricantes sólidos Los lubricantes incorporados en los poros se liberan gradualmente 250 -100 a +300 Las demás máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos Compuesto de metal y plástico Acero + PTFE/polímero reforzado con fibra El PTFE crea una película de baja fricción 60 -50 a +250 Las demás máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas Por qué es importante: Los demásexcelencia en aplicaciones de alta carga y baja velocidad (por ejemplo, rodillos para excavadoras). Los demás rodamientos sinterizadosmanejar presiones extremas en bombas hidráulicas. Fabricación en la cual todos los componentes del producto incluyen:reducir el ruido en los soportes de la cabina o en los sistemas de suspensión. Estudios de casos de aplicación: donde brillan 1.Sistemas del chasis y del tren En las excavadoras de rastreo, los rodamientos bimetálicos son críticos para los enlaces de las vías y los inactivos.Incorporación antipolvoResultado: 3 veces más de vida útil en entornos abrasivos. 2.Componentes hidráulicos Los cilindros hidráulicos de las excavadoras se enfrentan a cargas pulsantes de hasta 250 MPa. Los rodamientos metálicos sinterizados con recubrimientos MoS2 reducen el movimiento de deslizamiento del palo, asegurando un movimiento suave del pistón incluso bajo cargas de choque. 3.Componentes de carrocería y cabina Los cojinetes de plástico metálico en los soportes de la cabina de la grúa amortiguan las vibraciones.capacidad de funcionamiento en secoelimina los riesgos de contaminación por grasa en las cabinas de los operadores. Los rodamientos tradicionales frente a los autolubricantes: una comparación de costes y beneficios El factor Los rodamientos tradicionales engrasados Los rodamientos de lubricación sólida Frecuencia de mantenimiento Cada 500 ‰ 1.000 horas Ninguno (lubricación permanente) Costo del tiempo de inactividad Alto (trabajo + pérdida de productividad) - No. Impacto medioambiental Riesgo de fuga de grasa (contaminación del suelo) Es ecológico (sin descarga de lubricante) Costo inicial Bajo 20-30% más alto Duración de vida 6­12 meses (condiciones difíciles) 2-5 años (con las mismas condiciones) Para llevar: Si bien los rodamientos autolubricantes tienen un coste inicial más elevado, reducen los costes totales de propiedad en40 ∼ 60%más de 5 años (véase el cuadro siguiente). ¡[Gráfico de Comparación de Costos] (Idea del gráfico hipotético: Un gráfico de barras que muestra los costos acumulados de los rodamientos tradicionales frente a los autolubricantes durante 5 años, con costos de mantenimiento, tiempo de inactividad y reemplazo apilados.) Consideraciones críticas para los ingenieros Matriz de velocidad de carga: Utilizar rodamientos bimetales parade baja velocidad, de gran carga(por ejemplo, < 1 m/s, > 100 MPa). Trajes de metal y plásticocargas moderadascon velocidades más altas (por ejemplo, rodillos transportadores). Límites de temperatura: El PTFE se degrada por encima de 280°C. Se opta por lubricantes a base de grafito en zonas de alta temperatura, como montajes de motores. Resistencia a la corrosión: Los rodamientos con respaldo de acero inoxidable son obligatorios en máquinas en alta mar o expuestas a sustancias químicas. El futuro: rodamientos inteligentes sin necesidad de mantenimiento Las tendencias emergentes incluyen:El objetivo de la presente Decisión es garantizar que los Estados miembros cumplan los requisitos establecidos en el presente Reglamento. Sensores integrados: rodamientos habilitados para IoT que monitorean el desgaste en tiempo real. Materiales híbridos: Polímeros reforzados con grafeno para una fricción muy baja. La última palabra:Los rodamientos autolubricantes no son sólo una mejora de los componentes, sino que redefinen la fiabilidad de la maquinaria.Tabla de la matriz de aplicacionesLos ingenieros pueden reducir los tiempos de inactividad y obtener nuevos niveles de eficiencia. Zona de las máquinas Tipo de rodamiento Ganancia de rendimiento Enlaces de las vías de las excavadoras Lubricación de los bordes de los bimetales Un 60% menos de reemplazos en las minas polvorientas Anillos giratorios de grúa Sinterizados a base de metales 80% menos vibración en las juntas giratorias Guías de válvulas hidráulicas Compuesto metálico-plástico Reducción del ruido del 50% en el control de precisión ¿Listo para eliminar los dolores de cabeza por grasa?    

En entornos industriales de alta temperatura, la selección del material de bujes adecuado es fundamental para garantizar la longevidad, reducir el desgaste y evitar tiempos de inactividad costosos.VIIPLUS se especializa en bujes diseñados a medida para temperaturas extremas, ofreciendo aleaciones comoEl material utilizado para la elaboración de la notación de calidad es el acero.,C95400 bronce de aluminio, yde latón de alta resistencia ZCuZn25Al16Fe3Mn3Este artículo profundiza en las propiedades del material, las ventajas específicas de la aplicación y las comparaciones basadas en datos para ayudarlo a optimizar el rendimiento bajo tensión térmica. Contraposición de materiales: Bronce de estaño contra latón de alta resistencia   PropiedadZCuSn5Pb5Zn5 (bronce de estaño)ZCuZn25Al16Fe3Mn3 (bronce de alta resistencia)Resistencia a la tracciónSe trata de un sistema de transmisión de energía de alta intensidad.Fuerza de rendimiento90 MPa300-400 MPaDureza (HB)590160 ¢ 200Temperatura máxima de funcionamiento260°C 200°CResistencia a la corrosiónExcelente (ideal para uso marino/químico) Moderado (propenso a la descincificación)El coste30% más alto que el latónCosto inferior   El material utilizado para la fabricación de las máquinas y aparatos de ensamblaje de aluminio es el aluminio.: Superior en resistencia al desgaste y a la corrosión en ambientes químicamente agresivos a altas temperaturas (por ejemplo, fábricas de acero, sistemas marinos). Las partidas de cobre de alta resistencia (ZCuZn25Al16Fe3Mn3): Mayor capacidad de carga, pero limitada a temperaturas moderadas y condiciones de seco/baja corrosión (por ejemplo, maquinaria de construcción). Aplicaciones a altas temperaturas: combinación de aleaciones con casos de uso   IndustriaAplicaciónAleación recomendadaBeneficio del rendimientoFabricación de aceroGuías de laminadoras, piezas de hornoC95400 Aluminio BronceMantenimiento de resistencia hasta 400°C, resistencia a la oxidaciónAutomóvilMonturas para motores, sistemas de escapeSAE660 (C93200) Latón BronceManejos de ciclo térmico y vibraciónIngeniería marinaEje de hélice, válvulas de agua de marZCuSn5Pb5Zn5 Estaño BronceResistencia a la corrosión en agua saladaAeronautica y aeroespacialBuscas de tren de aterrizaje, actuadoresC86300 Bronce de manganesoAlta resistencia a la fatiga a temperaturas elevadas Composición química y conocimientos de rendimiento   Composición: Cu: Saldo En el caso de las sustancias químicas que no estén incluidas en la lista de sustancias químicas enumeradas en el anexo I, el contenido de sustancias químicas en la lista de sustancias químicas enumeradas en el anexo II debe ser igual o superior a: Elementos traza (Ni, Fe, Sb): ≤ 2,5% en conjunto Lo mejor para: Velocidades de deslizamiento elevadas (por ejemplo, embragues de pistón, tapas de la bomba). Aplicaciones que requieren fundición hermética (elevadores hidráulicos).   Composición: Cu: 60 ∼66%, Zn: 22 ∼28%, Al: 4 ∼7%, Fe: 2 ∼4%, Mn: 1,5 ∼4% Lo mejor para: Entornos de carga pesada y baja velocidad (por ejemplo, anillos giratorios de grúa). Proyectos sensibles a los costes en los que la resistencia extrema a la corrosión no es crítica. Guía para la selección de materiales para bujes de alta temperatura   Temperatura > 200 °C? Sí, sí.C95400 Bronce de aluminio(hasta 400 °C). No → Pasemos a la pregunta 2. ¿Entorno corrosivo? Sí, sí.ZCuSn5Pb5Zn5 Estaño Bronce. No →ZCuZn25Al16Fe3Mn3 de latónpara una mayor capacidad de carga. Costo y rendimiento: encontrar el equilibrio correcto Estudio de caso: una planta siderúrgica que utilizaC95400 bujesen los rodillos de horno, redujo las sustituciones en un 40% en comparación con el latón estándar, a pesar de los mayores costes iniciales.¿Por qué VIIPLUS para las carcasas de alta temperatura? La experiencia de VIIPLUS en materiales de bujes de alta temperatura garantiza un rendimiento fiable en los entornos más exigentes.las industrias pueden lograr una vida útil más larga, menor mantenimiento y mayor retorno de la inversión.   Palabras clave: bujes de alta temperatura, bronce de estaño VIIPLUS, bronce de aluminio C95400, ZCuZn25Al16Fe3Mn3, bujes de bronce personalizados, rodamientos de latón de alta resistencia. Al integrar tablas de propiedades de materiales, matrices de aplicaciones y análisis de costo-rendimiento, esta guía equipa a los ingenieros para tomar decisiones precisas en condiciones térmicas extremas.

Rodamientos de aleación de bronce: una guía técnica de soluciones personalizadas y aplicaciones industriales de VIIPLUS Los rodamientos de aleación de bronce son la columna vertebral de las máquinas industriales, ofreciendo una resistencia al desgaste, tolerancia a la corrosión y capacidad de carga sin igual.VIIPLUS International suministra rodamientos de bronce de alto rendimiento adaptados a las normas ASTM y las exigencias operativas extremasEsta guía explora las aleaciones de bronce, las capacidades personalizadas de VIIPLUS y los conocimientos basados en datos sobre sus aplicaciones. 1Las aleaciones de bronce descifradas: composición, estándares y rendimiento Los rodamientos de bronce derivan sus propiedades de la composición de la aleación y de los métodos de fabricación. Normas ASTM clave para rodamientos de bronce Estándar Proceso Características clave VIIPLUS Cumplimiento La norma ASTM B505 también se aplica. Casting continuo Estructura de grano uniforme, alta densidad - ¿ Qué? Las demás partidas Fusión centrífuga Dureza aumentada, formas complejas - ¿ Qué? Las especificaciones de la ASTM B22 Arrojar arena Eficacia en términos de costes para piezas grandes Sí (bajo petición) Las aleaciones y propiedades comunes del bronce: De aleación Composición Resistencia a la tracción Temperatura máxima Lo mejor para C86300 El bronce de manganeso 725 MPa 260 °C Las demás máquinas de triturar C93200 Bronce de estaño con alto contenido de plomo 330 MPa 200 °C Las demás máquinas de la partida 8411 C95400 Aluminio Bronce 760 MPa 400 °C Proyectores y válvulas para buques En caso de que no se cumplan las condiciones siguientes: En el caso de los productos de la categoría 9A, el valor de las materias primas obtenidas será de: 690 MPa 300 °C Actuadores para el sector aeroespacial 2. VIIPLUS gama de productos: más allá de los rodamientos estándar VIIPLUS se especializa en componentes de bronce diseñados a medida para desafíos únicos. Portfolio de productos Componente Descripción Opciones de personalización Los demás artículos de la partida 9 Los demás rodamientos, incluidos los rodamientos de tipo cilindrico Diámetros interiores y exteriores (± 0,01 mm) Los rodamientos con flancos Apoyo de carga axial + radial espesor de la brida, patrones del orificio del perno Las máquinas de limpieza de empuje Manipulación de cargas axiales en sistemas giratorios Modelos de ranuras, recubrimientos de superficie Usar las placas Proteger las máquinas de la abrasión espesor (5 ̊100 mm), dureza (HB 200) Precisión de fabricación: Tolerancia dimensional: ± 0,005 mm para aplicaciones de alta velocidad. Finalización de la superficie: Ra ≤ 0,8 μm para minimizar el desgaste del eje. 3Aplicaciones específicas de la industria de los rodamientos personalizados VIIPLUS A. Marítimo y offshore Desafío: Corrosión por agua salada en los ejes de las hélices. Solución VIIPLUS:C95400 bujes de aluminio de broncecon capacidad de carga de 150 MPa. Resultado: 10 años de vida útil en turbinas de marea sin mantenimiento. B. Minería y máquinas pesadas Desafío: Polvo abrasivo en las juntas de las trituradoras. Variación VIIPLUS:C86300 rodamientos con bronce de manganesocon tapones de grafito. Resultado: 300% más de vida útil en comparación con los bujes tradicionales. C. Aeroespacial Desafío: Reducción del peso en el tren de aterrizaje. VIIPLUS Innovación:C63000 Aplicación de las válvulas de empuje de níquel-aluminio(30% más ligero que el acero). D. Fabricación de papel e impresión Desafío: Contaminación por grasa en los rodillos de las secadoras. Diseño VIIPLUS:Las demás partidas de las máquinas y aparatos de fabricación del tipo utilizadocon ranuras helicoidales de aceite. Resultado: No se necesita lubricación durante más de 15.000 horas de funcionamiento. 4. Personalización en acción: VIIPLUS vs. rodamientos ya disponibles Parámetro Rodamiento estándar VIIPLUS Rodamiento personalizado Tiempo de entrega 2 días (en stock) 2­3 semanas (diseño adaptado) Capacidad de carga Hasta 100 MPa Las demás aleaciones de acero Resistencia a la temperatura 200 °C 400°C (variantes del tipo C95400) Eficiencia de los costes Costo inicial más bajo Costo del ciclo de vida reducido en un 50% 5La ventaja de VIIPLUS: excelencia en ingeniería Ciencia de los materiales: aleaciones patentadas comoC86300-X(infusión de grafito) para los coeficientes de fricción de 0,03. Garantizar la calidad: ensayo por ultrasonido al 100% para detectar huecos o grietas. Cumplimiento global: Cumple con las certificaciones ISO 9001, DIN 1494 y específicas del cliente. 6Por qué las normas ASTM son importantes La norma ASTM B505 también se aplica.: Garantiza una densidad constante para los sistemas hidráulicos de alta presión. Las demás partidas: mejora la resistencia a la fatiga en las máquinas oscilantes. Las especificaciones de la ASTM B22: rentable para equipos agrícolas no críticos. Conclusión: Aumentar el rendimiento de las máquinas con precisión VIIPLUS International combina la experiencia metalúrgica con la fabricación de vanguardia para ofrecer rodamientos de bronce que superan el rendimiento en ambientes hostiles.Desde las bridas a medida hasta los diseños auto lubricantes, sus soluciones reducen los tiempos de inactividad y los costes del ciclo de vida. ¿Está listo para optimizar su aplicación?Contacte con VIIPLUS para unaConsulta de ingeniería gratuitay soluciones de rodamientos personalizadas  

Las tolerancias estándar de las bujías se especifican en sus respectivas tablas de dimensiones. Tolerancias estándar:Las tolerancias de bujes se definen típicamente en tablas específicas asociadas al tipo de bujes o al fabricante. Componentes clave y ajustes recomendados (basados en la norma ISO 286-2): El aburrimiento de la vivienda:Tolerancia aH2O y H2OSe trata de una tolerancia de base de orificio estándar, que proporciona un rango específico para el diámetro del orificio de la carcasa. Diámetro interno de la caja (ID):Tolerancia aH2O y H3O despuésEl H9 proporciona un rango de tolerancia más amplio que el H7. El eje:Tolerancia entref7yh8. f7generalmente proporciona un ajuste de espacio libre (el eje es siempre más pequeño que el ID de buje más apretado). h8generalmente proporciona un ajuste de transición o ligero espacio libre (el eje puede estar muy cerca o ligeramente más pequeño que el ID de buje más apretado).La elección entre f7 y h8 (u otros) depende de la franja operativa requerida.. Factores que influyen en las tolerancias: El material:Las tolerancias dependen en gran medida del material de la caja (por ejemplo, metal de bronce frente a varios plásticos). El espesor de la pared:Las paredes más gruesas o más delgadas pueden afectar el comportamiento de la buje durante la instalación y el funcionamiento. Factores ambientales (especialmente para los plásticos): Absorción de humedad:Las bujes de plástico pueden hincharse cuando absorben humedad, lo que debe tenerse en cuenta en la selección de la tolerancia para evitar que la buje se vuelva demasiado apretada en el eje. Expansión térmica:Tanto las bujes de plástico como las de metal se expanden y se contraen con los cambios de temperatura..Las bujes metálicas de baja absorción aún pueden enfrentar problemas si la expansión térmica no se considera con tolerancias estrictas. Objetivo de las tolerancias: Las tolerancias definen ellímites superiores e inferiores de la desviaciónpara las dimensiones (como el diámetro del orificio de la carcasa, el diámetro del eje y los diámetros interior/externo de la buje antes y después del montaje). Estos límites, basados en normas comoLas normas ISO 286-2, en última instancia, determinar elel mayor y menor espacio libre o interferencia posibleentre las partes de acoplamiento (eje/arbusto y arbusto/carcasa), lo que garantiza el correcto funcionamiento (por ejemplo, rotación libre, ajuste correcto de la prensa). En esencia, seleccionar las tolerancias correctas para la carcasa, el eje, y entender cómo las dimensiones de la buje cambian basado en el material, el medio ambiente,y la instalación es fundamental para lograr el ajuste y el rendimiento deseados de un conjunto de rodamientos planosLa combinación H7/H9/f7-h8 es un punto de partida común para muchas aplicaciones de bujes de uso general. Arcos y rodamientos simples - Tolerancias Detalles de la tolerancia Vivienda ØH7 Encasillado del interior del Ó después de su montajeH9 Tolerancia del eje de f7 a h8   Tolerancias y sistema de medición Las dimensiones y tolerancias de instalación de las bujes metálicas de bronce viiplus® dependen del material y del grosor de la pared.La humedad y la expansión térmica son críticas.. las bujes metálicas con baja absorción de humedad pueden obstruirse cuando existe una tolerancia mínima.   los límites superiores e inferiores de las desviaciones del diámetro exterior de los rodamientos con tolerancias normales;los límites superior e inferior de las desviaciones del diámetro del hueco del eje o de la carcasa para las clases de tolerancia pertinentes de conformidad con la norma ISO 286-2; los valores más pequeños y más grandes de...