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    Importamos el gleitlager de bronce de China debajo del MANDO Shangai del incoterm, a veces por el aire. el viiplus es un proveedor de bronce muy bueno del gleitlager, son muy profesionales y paciente, después de que informemos a la nueva orden, ellos el gleitlager de bronce del fabricante a tiempo y darnos el horario, y entonces apenas necesitamos recibir las piezas de bronce
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    Los mejores finales superficiales para el cojinete liso, una concentricidad más apretada, y la uniformidad material de los bujes de bronce. El buen proveedor de la pulgada estándar y cojinetes lisos y bujes métricos de China. https://www.bronzelube.com/
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Uno mismo llano de la rueda volante que lleva que lubrica tamaño métrico de los bujes de bronce

Lugar de origen Hecho en China
Nombre de la marca VIIPLUS
Certificación ISO 9001
Número de modelo transporte llano
Cantidad de orden mínima Negociable
Precio Negotiable
Detalles de empaquetado CAJA DE MADERA DE LA PLATAFORMA DE MADERA DEL CARTÓN DE LA EXPORTACIÓN
Tiempo de entrega 7-25 días del trabajo
Condiciones de pago T/T, Western Union
Capacidad de la fuente Diapositiva llana de la rueda volante que lleva que forra el material de bronce en línea • Fabricant

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.

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Datos del producto
Punto de trabajo Transporte llano Tamaño Ø352 Ø300x114 mm de tamaño métrico
Aplicación Maquinaria para la minería El material De bronce
Precio de fábrica del buje del cojinete tiffany@viiplus.com Fabricante de casquillos de rodamientos autolubricantes https://www.viiplus.com/
Proveedor de rodamientos autolubricantes El precio de exportación de los productos incluidos en la muestra es el precio de exportación del pr Fabricantes de rodamientos de bujes Proveedores Exportadores Tiffany@viiplus.com, Bushings - Configuración y compra - https://www.viiplus.com.Com/
Alta luz

Uno mismo métrico del tamaño que lubrica los bujes de bronce

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Uno mismo de la rueda volante que lubrica los bujes de bronce

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Descripción de producto

Las bóvedas de bronce de auto lubricación de volante de rodamiento plano son componentes de precisión diseñados para proporcionar un funcionamiento suave y eficiente en los sistemas de volante.Construido con material de bronce de alta calidad, estas boquillas se lubrican a sí mismas, eliminando la necesidad de lubricación y mantenimiento regulares.

El tamaño métrico de estas bujes asegura un ajuste perfecto en varias aplicaciones de volante, lo que permite una integración perfecta en los sistemas existentes.El material de bronce ofrece una excelente resistencia al desgaste y durabilidad, garantizando el rendimiento y la fiabilidad a largo plazo.

La característica de autolubricación de estas bujes reduce significativamente la fricción y la generación de calor, lo que resulta en un funcionamiento más suave y eficiente.Esto no sólo mejora el rendimiento general del sistema de volante, sino que también prolonga la vida útil de las propias bujes.

Ya sea que esté actualizando un sistema de volante de vuelo existente o instalando uno nuevo,Rodamiento plano volante de vuelo auto-lubricante bujes de bronce tamaño métrico son una opción ideal para mejorar el rendimiento y reducir los costos de mantenimientoPóngase en contacto con nosotros hoy para obtener más información acerca de estos bujes y cómo pueden mejorar la eficiencia y fiabilidad de su sistema de volante.

 

Rodamiento plano Volante de deslizamiento de bujes Material de bronce Rodamiento de bujes

 

Rodamiento plano volante de deslizamiento de bujes de bronce maquinaria de minería de materialestiempo de entrega a petición

En la actualidad, la nueva tecnología de ranuras de aceite de la figura 8 se ha utilizado cada vez más en mangas de cobre de gran diámetro de equipos pesados de minería en el país y en el extranjero.Esta tecnología tiene plenamente en cuenta el aceite lubricante uniforme en su lugar cuando las piezas están funcionando, fluida descarga de escoria, buen rendimiento de lubricación, pequeño desgaste y vida útil recta de la funda de cobre

A base de metal auto-lubricante rodamiento de ranura rodamiento de bronce de gran tamaño.

 

bushing bearing bronze

En la maquinaria de construcción, hay 8 ranuras de aceite de tipo en los orificios interiores de muchas piezas de manga.el método de procesamiento tradicional es la producción única por lo general adopta el montador para dibujar la línea y luego utiliza el cincel de ranura de aceite para elegirEn la actualidad, la producción en masa utiliza la máquina herramienta especial para procesar.La práctica ha demostrado que el método de giro de control numérico para procesar la figura 8 ranura espiral tienealta flexibilidad y adaptabilidad en el mecanizado, y puede garantizar la calidad del mecanizado y el beneficio económico de las piezas.

 

 

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Datos técnicos

Materiales básicos GCr15 Temperatura máxima de uso 350
Carga dinámica máxima 250 Velocidad máxima de deslizamiento 0.1
Coeficiente de fricción El valor de las emisiones17 Valor PV máximo 2.5
Dureza básica Entre 58 y 60

 

Materiales de aleación

 

Modelo / grado correspondiente El JDB-1   JDB-3 JDB-4 El JDB-5
JDB-2 JDB-22 JDB-23
Grado internacional GB1776-87 ZCuZn25
Al6Fe3Mn3
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. ZCuAl10Fe3 ZCuSu10P1 Acero + ZCuSn6Zn6Pb3 HT250 GCr15
Las normas internacionales ISO1338 GCuZn25
Al6Fe3Mn3
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. GCuAl10Fe3 - Acero+ CuSn6Zn6Pb3
Fe3Ni5
- B1
Alemania DIN G-CuZn25
Al5
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. Se trata de una mezcla de las siguientes sustancias: Se aplican las siguientes medidas: Acero + CuSn6Zn6Pb3Ni - Las demás:
JapónJIS Hbc4 y Hbc4 En el caso de las empresas El número de personas afectadas En el caso de las empresas En el caso de las empresas El FC250 Sección 2
Estados Unidos ASTM/UNS C86300 C83600 C95500 En caso de que no se cumplan las condiciones siguientes: C83600 Clase 40 52100
Estándar británico (BS) HTB2 El número de unidades Sección 1 PB4 El número de unidades - -

Composición del material y tabla de rendimiento

Código del material JDB (600#) JDB (600#S1) JDB (600#S2) JDB (600#S3) JDB (600#S4) Se aplicará el procedimiento siguiente: JDB (Gcr15)
Composición química CuZn25Al5Mn3Fe3 CuZn25Al5Mn3Fe3 CuAl9Fe4Ni4Mn2 CuSn5Pb5Zn5 CuSn12 HT250 Gcr15
Densidad (g/cm3) 8.0 8.0 8.5 8.9 9.05 7.3 7.8
Dureza (HB) > 210 > 250 > 150 > 70 años > 80 > 190 HRC> 58
Resistencia a la tracción (N/mm2) > 750 > 800 > 800 Más de 200 > 260 > 250 > 1500
Elongado (%) > 12 > 8 > 15 > 10 años > 8 > 5 años > 15
Coeficiente de expansión lineal 1.9 1.9 1.9 1.8 1.8 1.0 1.1
Temperatura de funcionamiento ((°C) -40 ~ +300 -40 ~ + 150 -40 ~ +400 -40 ~ +400 -40 ~ +400 -40 ~ +400 -40 ~ +400
Carga dinámica ((N/mm2) 100 120 150 60 70 80 200
Velocidad de la línea ((m/min) 15 15 20 10 10 8 5
Valor PV máximo
(N/mm2*m/min)
200 200 60 60 80 40 150
Cantidad de deformación de compresión permanente
300 N/mm2
El valor de las emisiones01 El valor de las emisiones005 El valor de las emisiones04 El valor de las emisiones05 El valor de las emisiones05 El valor de las emisiones015 El valor de las emisiones002

Ø352 Ø300x114

Fabrica de maquinaria para minas de carbón

La base metálica del cojinete auto lubricante de la base metálica tienebuena resistencia al desgaste, y el lubricante sólido que contiene sólido puede proporcionar continuamente la lubricación de la superficie de fricción para garantizar lael rendimiento de autolubricacióndel rodamiento.

 

- ¿ Por qué no?

 

1Cuando el manto de cobre en blanco esté terminado, primero el proceso áspero, y hacer un manto de cobre de billete fino con un margen de 2 mm en un lado.

2 y producción de depósito de aceite, y ambos depósitos de aceite verticales, la ranura anular, ranura espiral o ranura transversal, la herramienta de acuerdo con el primero, y luego la ranura de procesamiento,El problema de la asignación debe tenerse en cuenta al procesar, tanque para hacer profundo y ancho, no de acuerdo con el proceso normal, o en el momento del acabado de mecanizado de cobre conjunto de producto terminado encontrará un problema, necesita un segundo procesamiento de automóviles,Así que será un gran problema.

3Después de que el conjunto de cobre terminado, el borde de la ranura de aceite debe hacerse en un ángulo R para facilitar el flujo de aceite y hacerlo más hermoso sin lastimar las manos.