Transporte llano compuesto | POM de bronce sinterizado de acero

Los transportes del llano del Metal-polímero engrasan lubricado,

Material que forra compuesto del Metal-polímero

Sínter de bronce trasero + poroso de acero +POM con los transportes proveedor y buje de las mellas de la lubricación

Material-características

Acero con la capa sinterizada porosa del bronce de la lata, que está cubierta con POM como capa de desplazamiento. La capa de desplazamiento de POM contiene los bolsillos de la grasa, que sirven como depósito del lubricante. Conveniente para la lubricación de la grasa y del aceite

• DX marginal lubricó los bujes para la grasa o los usos lubrificados por aceite
• Las piezas estándar contienen mellas de la grasa en la capa de desplazamiento; capa de desplazamiento llana disponible por la petición
• Funcionamiento óptimo bajo cargas relativamente altas y velocidades bajas
• Conveniente para los movimientos lineares, oscilantes y giratorios
• Amplia gama de las piezas disponibles de la acción

Datos de uso

presión superficial máxima

estático: Dinámica de 140 MPa: MPa 70

velocidad de desplazamiento máxima

grasa lubricada: 2,5 m/s

valor máximo del picovoltio

grasa lubricada: 2,8 Mpa x m/s

gama de temperaturas: -40 °C hasta +130

extensión termal: 11 x 10 /K

coeficiente friccional

grasa lubricada: µ = 0,06 hasta 0,14

Material de acoplamiento

≥ mínimo 200HB de la dureza

aspereza superficial: Ra ~ µm 0,4

Usos:

Descripción del artículo: Dx arbusto

¿Por qué elija el transporte compuesto del dx?

• Operación sin necesidad de mantenimiento

• Ninguna lubricación requerida (compuesto de PTFE)

• Lubricación inicial requerida (compuesto de POM)

• Grueso de pared mínimo, requisitos de espacio mínimos

• Alojamiento de cargas pesadas

• Amplia gama de temperaturas

• Buenas propiedades de desplazamiento

• Virtualmente ningún palillo-resbalón

• Alta resistencia de desgaste

• Menos sensible afilar el cargamento (compuesto de POM)

• El ningún trabajar a máquina requerido.